| 0
- 13.10.2012 - 15:01
|
В прессе со ссылкой на неназванные источники, обсуждается вопрос о выносе вокзала Краснодар-1 из центра города. А там будет самое нужное - ТРЦ.
    | | |
| 41
- 14.10.2012 - 13:33
| Буржуинам (миллионерам и миллиардерам) хватает, а бюргерам - пенсионерам -нет... | | |
| 42
- 14.10.2012 - 13:35
| 31-Fodin >Ты, походу, с рулеткой ходишь по городу)))) Кому надо, тот всё понял...3-5 км, район обозначен, мысль ясна, чи ни? А где какая из ул. Горького и Гоголя с детства путаю. Ну будем считать, что ты выиграл. Только, что по теме, ась? Или ты за мегараспил лет на 10? | | |
| 43
- 14.10.2012 - 13:58
| 42-Kelt >Да никто не понял, тем более про переезд на Энке, который всю жизнь называли "переезд на Витамине". Не знаешь город, так и прими к сведению то, что я написал, а не пыжься вспоминая путаное децтво на Урале. Принимай поражение с честью, а не с киданием какашек. | | |
| 44
- 14.10.2012 - 14:29
| автовокзал я думаю, можно. Автобусы пускать по центральным улицам - это жёппа. Но я думаю астероид куда лучше. | | |
| 45
- 14.10.2012 - 15:19
| 12 лет назад на реставрацию ст.Краснодар-1 угрохали уйму денег,теперь снести...))),а потом опять возвести. | | |
| 46
- 14.10.2012 - 16:39
|
33-Центавр >поржал... много бизнесменов В КРАСНОДАР на паровозах ездит, ага... Я как раз много летаю по работе и (к сожалению) стал еще и на паровозе частовато перемещаться, так что публику знаю и ту и другую отлично... Деловых людей удаленность терминалов как-то не смущает. Надо наладить общественный транспорт до терминалов, это да. Трамвай скоростной или аэроэкспресс. А идея переноса жд терминала ближе к аэропорту (я так понял направление) - в принципе и в перспективе верная ИМХО. | | |
| 47
- 14.10.2012 - 17:30
| во всех нормальных городах жд вокзалы в городе расположены. в ржд не такие и тупые, чтоп не понять, того - что они станут терять пассажиров. а умники, что про аэроэкспресс пишут, лучше бы подумали, куда он приходит, не на жд вокзал ли? не? и про стоимость того АЭ. а на электричках в город тысячи людей едут на работу, за свои деньги. а вот деловые, обычно за "подотчетные" раскатываются. | | |
| 48
- 14.10.2012 - 17:37
| ах да, и немного представив себе схему жд путей, что проходят через краснодар, свести их в одном, ином от нынешнего месте, с сохранением функционала, да ещё и некий обход (???) - есть задача непосильная, особливо для инвесторов, доход то они от чего станут получать? новые дороги сделают платными? ;) | | |
| 49
- 14.10.2012 - 20:45
| 43-Fodin > а теперь напрягись и представь, что есть противоположные районы города, для которых Витамин дальше, чем Горячий ключ...как в песне "жители окраин городских", которые собирали яблоки на месте нынешнего КМР... Сам ты с Урала))))) | | |
| 50
- 14.10.2012 - 21:01
| 49-Kelt >И ЧО??? Не знать хутор под названием Краснодар, который в диаметре 25 км- моветон. Как раз до Витамина от КМР- около 25 км, а от КМР до Горячего Ключа в 2 раза больше. | | |
| 51
- 14.10.2012 - 23:35
|  | | |
| 52
- 15.10.2012 - 00:01
| да никуда жд вокзал переносить не будут. это очень долго и очень дорого. просто уберут железку которая от ростовки до вишняков город пополам режет. а поезда пустят в объезд на железку которая по новороссийской | | |
| 53
- 15.10.2012 - 00:51
| 52-надёжен как трах >В планах есть перенос и уже давно мечтают построить вокзал возле Индустриального... | | |
| 54
- 15.10.2012 - 07:51
|
46-Camupuk23 Ржать будешь, как узнаешь про новые удобства в вагонах. Теперь проезд там стал дороже чем авиа. Кондиционеры, телевизор, видео. Кресла совсем другие. Зачем я буду лететь на своем авто, рискуя сбить пьяного пешехода или слететь в кювет, если могу лежа на боку ехать на Баку? Богатые сейчас выбирают поезд. И он должен быть в центре города. | | |
| 55
- 15.10.2012 - 08:17
| 37-neoNart >Ферри - это паром? у меня создалось впечатление, что они снуют чаще, чем у нас трамваи, а с соседнего с Кадыкёй причала Харем еще и кучу автотранспорта перевозят. Про их дороги и развязки лучше промолчу. Вообще их общественный транспорт удивил. Весь. | | |
| 56
- 15.10.2012 - 08:24
| Эту бредовую идею едра уже можно похоронить, т.к. они очень надеялись продвинуть этот проект с помощью денег для ЧМ-2018, а т.к. Евлановск с этим опрокинули, то заявления властей, можно воспринимать не более как предвыборные конвульсии | | |
| 57
- 15.10.2012 - 08:39
| 56-Забулдыга > та надо радоваться, что дают темы для обсуждения, а то если запретить мэру сообщать о "в городе будет сделано (построено, введено)....", а говорить только "в городе сделано (построено, введено)...", то наступит многолетняя тишина | | |
| 58
- 15.10.2012 - 08:54
|  | | |
| 59
- 15.10.2012 - 08:58
| 58-простые люди рф > ну и про это тоже)))))) | | |
| 60
- 15.10.2012 - 15:34
|
16-Camupuk23 >это не наш сайт. Вот этот офф.сайт http://www.kpas.ru/ Для всех: успокойтесь,ближайшие лет 10 вокзал трогать не будут(ни Краснодар I, ни Краснодар II). =работник вокзала= | | |
| 61
- 15.10.2012 - 15:36
| 60-driver123 >так не пойдет! ты нам на 100 пообещай! | | |
| 62
- 15.10.2012 - 16:36
| 60-driver123 >ничего, что авто и жд вокзал слегка разные структуры? вопрос работнику вокзала | | |
| 63
- 15.10.2012 - 17:08
|
38.Центавр.Пенсионеры Гамбурга гордятся традициями вольного города.Если муниципалитету придет в голову идиотская мысль решить любую проблему за счет жителей - утром муниципалитет будет обновлен на 146%.И пенсионеры будут барагозить в первых рядах))) Нам часто демонстрируют на 1анале кадры таких волнений в Испании или Греции,как пример неуправляемости общества.На самом деле это и есть управление,только силами гражданского общества. Даже египтяне,синоним руко@опости и разпи@тянства,если попытаться их научить "парковаться правильно",выйдут на улицу в тот же вечер.И будут жечь эвакуаторы,пока не сожгут все и не будет уволен чиноид,принявший такое решение))) 55.Прикуп.Транспорт проблемный,но они стараются)))Чего стоит одна госпрограмма по бесплатному переводу всего транспорта на дизель!При цене два енота за литр соляры это хоть как-то снижает стоимость перевозок. Морской транспорт - отдельная тема.Все-таки они остаются морской державой,в отличии от нас))) | | |
| 64
- 15.10.2012 - 17:25
|
60-driver123 > Хто придумал логотип - "афтобусом прямо фсонце"? | | |
| 65
- 15.10.2012 - 20:47
|
в этой сказочке настораживает волшебное сочетание "РЖД". у них конкретные проблемы с субсидированием и позарез необходима "маленькая, но победоносная война" (С). чтобы отвлечь внимание и финансы от всепоглощающей рутины типа пассажирских перевозок к самми.., ой, не то: к олимпи..., ой снова не то - а, вот: к "Краснодарскому транзиту" инфраструктурному. а ведь можно по готовым рельсам возить людей. пусть не за 10 рублей, но это вопрос жлобства той самой РЖД. ведь все есть - докупить рельсовых автобусов - и вперед. сам Горлаков сватал эту идею. | | |
| 66
- 15.10.2012 - 22:13
|
61-прикуп >на 100 не обещаю. 62-ЁлкА ТигровАЯ >разные. Я писал про Автовокзал (на счет РЖД ничего не скажу). 64-Blasterkorps >я тоже хотел бы посмотреть на этого человека :) | | |
| 67
- 16.10.2012 - 10:20
| Страна дураков. Сначала строят жильё в неимоверных количествах,желательно повыше,желательно в центре,чтоб поплотнее да подороже строились,побольше квартир продать.А потом говорят,что машин много,пробки,нужно что-то делать,например сносить вокзал и убирать жд полотно. Они хоть приблизительно знают,сколько это будет стоить? | | |
| 68
- 16.10.2012 - 21:16
|
"..... исследование провела компания «Базэл Аэро». В опросе приняли участие 42 508 человек. Из них в столицу России летают более 17,6 тыс. человек, сообщили «Живой Кубани» в пресс-службе организации. Кроме Москвы популярными направлениями являются: Санкт-Петербург (7%), Красноярск (1,7%), Сургут (3%), Омск (2%), Екатеринбург (3%), Новосибирск (2%), Нижневартовск (1,5%) и Новый Уренгой (1%). Наиболее востребованными среди зарубежных направлений оказались полеты в Стамбул (3,5%) и Ереван (2%). Спросом в Краснодаре пользуется также турецкая Анталия, а в Сочи — Душанбе. Почти две трети (57%) людей летают на самолете не чаще одного раза в год, каждый шестой (16%) — не чаще двух раз в год и только 2% опрошенных летают один и более раз в неделю."-нам бы еще один аэропорт! А эти цистерны,идущие с мазутом через город,надоели. | | |
| 69
- 16.10.2012 - 23:12
| 68-Кузьмич >Шото у Вас какая-то рельсофобия... | | |
| 70
- 16.10.2012 - 23:52
| Я тут вас прочла по диагонали.... Такое впечатление, что мало кто понимает в чем проблема конкретно нашего жд вокзала. И не надо приводить в пример города, где аэропорт в центре - он транспорта городскому не мешает. И не надо приводить в пример города, где есть метро, которое разгружает улицы. Вы в курсе какие кренделя надо давать, чтобы со ставропольской попасть на северную? Мне реально порой проще пешком пройти через железку чем на машине все это объехать. У нас из-за жд путей всегда стоят мосты и Ростовка. Может, подумаете о миллионе жителей города, которые в час пик в троллейбусах зависают, а е о бабушках, которые в лучшем случае раз в год на поезде куда-то едут? | | |
| 71
- 17.10.2012 - 07:40
| Цитата:
| | |
| 72
- 17.10.2012 - 10:42
| А откуда информация, что К1 будут переносить далеко за пределы города? На сколько я в курсе планы по переносу вокзала в р-н ул. Новороссийской там где развязка жд путей, там же пром и складские территории и то К2 а не первый. В пцинципе очень логичное решение, город перегружен жд путями. | | |
| 73
- 17.10.2012 - 11:03
| Мосты и развязки надо строить, причём при помощи исключительно импортных мосто и развязкостроительных компаний. И чтоб ни одна... приложившая руку к строительству отой притырошной развязки над железной дорогой, которую собираются убирать, в них не случилось. | | |
| 74
- 17.10.2012 - 17:42
|
70-точка сборки >"У нас из-за жд путей всегда стоят мосты и Ростовка" Мосты,ростовка и прочие стоят из-за понаехавших,оставьте жд в покое.Дороги уже не справляются с потоком машин,потому что всем надо жить в Краснодаре.Создавать пробки и искать пути их решения. | |
