В Краснодаре появятся новые трамвайные маршруты
 

Ну вот, маловеры плакали, что будет всё плохо и чуть ли не уберут трамвай насовсем, а оно вишь как:

[I]Приоритет развития в Краснодаре общественного транспорта стоит за трамваями, сообщил новый руководитель КТТУ. Это быстроходный вид транспорта, у него свой путь, и средняя скорость трамвая составляет порядка 15 км в час.

"Трамвай на сегодняшний день – рентабельный вид транспорта, он позволяет получать прибыль" – пояснил А. Князев.[/I]

Отсюда: [url]http://www.yuga.ru/news/358763/[/url]

мывсеумрем!!!!
где всепропальщики то?

Всю быстроходность трамваев пускают под хвост водятлы на переездах.

[quote=mcAvity;37947571]он позволяет получать прибыль[/quote]
Они не о народе думают, а о прибыли.

Па новаму яблановскому мосту есть?

ШО опять...нефть пошла в гору и опять обещалкины заработали))

"Естественно, в зависимости от поступлений финансовых средств" - здесь главное слово, а это значит что вся новость - фейк.

Фейк- это по нащшему-брехня?

0) Главное, что трамваи будут отечественные)))))))

Дубляж темы Обещаю, обещать трамвай...

В последнее время всё чаще ловлю себя на мысли, что все публичные докладчики, начиная от предкабмина и заканчивая дворником Васей, при докладе широкой аудитории [u]постоянно[/u] используют будущее время, т.е. появятся, улучшатся, углубятся, добьется, соберут, построится, создастся и пр.пр.пр.
Т.е. в настоящем и прошедшем у них ничего не достигнуто, не сделано или нифига не получилось. Слушать такие доклады стало скучно до зевоты. Так всем и хочется ответить - ну когда сможешь чего либо создать, построить, проложить, ну тогда и собирай митинг, а мы похвалим докладчика и поаплодируем ему дружно! А фигли тут вечную маниловщину разводить? Еще ничего нет, ничего не сделано, не понятно откуда на эти все прожекты возьмутся бабки, но он уже бодро докладывает о светлом будущем (не уточняя сроки при этом), когда это все должно наступить. Доколе мы будем слушать эту тухлятину про светлое завтра?

[em]"Но вместе с тем этот вид транспорта и один из самых дорогостоящих", – уточнил А. Князев."
[/em]
[url]http://www.yuga.ru/news/358763/[/url]

Приготовились к подорожанию проезда!!!)

0-mcAvity >ну не та ссылка
[img]https://retina.news.mail.ru/prev670x400/pic/c7/1b/image20955101_bd563e07f7e23e07b6bd542486c56348.jpg[/img]
[url]https://news.mail.ru/inregions/south/23/economics/20955101/?frommail=1[/url]

ну почувствуйте разницу!
[img]http://www.yuga.ru/media/11/9b/tramvai_b4__fd9l629.jpg[/img]

Второй вариант кстати красивее. Теплый и ламповый.

В начале 1886 года будущий президент СССР Михаил Горбачев пообещал, что к 2000 году каждая советская семья будет жить в отдельной квартире или доме.

[b]По его словам, в приоритетных планах стоит ул. Московская на участке от ул. Солнечной до ул. Петра Метальникова – это 4,8 км[/b]
да да да ДА да!

10-BoyKott > невероятно медленно, невероятно несвоевременно, но развязки вокруг Краснодара появляются. Может, лет через 50-70 соединят несоединяемое - берега Кубани под Краснодаром новыми мостами, 40 Лет Победы с Гаврилова, Садовую с 40 Лет Победы.

На Вост.Кругл. работы пока застопорились? Вот там-бы, мимо стадиона, к жилым массивам самое-то потом протянуть транвай, чи монорельсу каку.

[quote=Боброта;37954181]ул. Московская на участке от ул. Солнечной до ул. Петра Метальникова – это 4,8 км [/quote]во-во нужно там пустить морской трамвайчик для Московского моря.

17-Троянский >А можно еще забабахать проспект фонтанов :)))

14-the_one > "[em]Теплый и ламповый.[/em]" - эдакий софт-винтаж ;-)

17-Троянский > "[em]морской трамвайчик для Московского моря[/em]" - [url]https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%E5%F7%ED%EE%E9_%F2%F0%E0%EC%E2%E0%E9[/url] - так вот же оно !
Классический речной трамвай — теплоход «Москвич»
[img]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Moskvich_M272%282%29.jpg[/img]

20-мутный поцык >угу осталось самая малость, провести открытый аукцион по приобретению этого чудо судна, а нашим городским народным избранникам собраться кворумом и утвердить тариф на проезд - проплыв, нужное подчеркнуть.
Какой трамвай? В том месте, где должна пройти линия рельс, должна быть ливневая канализация, да не такая, как на Российской, а такая, которую строили "проклятые коммунисты" в эпоху застоя. Все остальное будет заканчиваться картинкой, которая возникает после каждого ливня под жеде мостом на Вишняковой.

21-Троянский > на Коммунаров традиционный трамвай частенько превращается в речной... Уже привыкли вроде все :)

Ливневой канализации в старом центре не может быть по определению - когда старый центр строили, коммуникации сложнее подъезда для гужевого транспорта были просто ни к чему. Чтобы сделать ливневку, придется разрыть полгорода - и всё равно, где-то будет фонтанировать.
С Московской еще интереснее - герои-застройщики выбрали низменное, традиционно заливаемое место. Тянуть многокилометрвый дренажный канал никто не будет, ибо расходы превысят стоимость всех этих сарайчиков.

По теме, пусть меня поправят, но за последние 15 лет я не упомню ни одной новой трамвайной линии, даже в самые тучные годы. Что изменилось сейчас?

24) Новый начальник?

Ну если с Московской всё примерно понятно, хотя тоже много вопросов, то как они собрались отрамваить Героев-разведчиков,Черкасскую, Восточно-Кругликовскую? Есть соображения?

2-ку хотят продлить по Красных Зорь через частник с выходом на Восточно-Кругликовскую. Если Галицкий поможет, то трамвай завернет в сторону строящегося стадиона.

[quote=NTFS_;37956112]Ливневой канализации в старом центре не может быть по определению - когда старый центр строили, коммуникации сложнее подъезда для гужевого транспорта были просто ни к чему. [/quote]угу, про исторический центр Краснодара речи нет, возьмем теже Черемушки, КМР, ГМР.

[quote=NTFS_;37956126]По теме, пусть меня поправят, но за последние 15 лет я не упомню ни одной новой трамвайной линии, даже в самые тучные годы. Что изменилось сейчас?[/quote] в 1994 году пустили ветку на ЮМР.
[quote=Албанский Лётчик;37956205]то как они собрались отрамваить Героев-разведчиков,Черкасскую, Восточно-Кругликовскую? Есть соображения?[/quote]там пусть дороги сделают, обычные асфальтированные.

27-artur366 >Как 2-ку выведут на Восточно-Кругликовскую?
Частный сектор разгонять будут?

[quote=Абонент ЮТК;37951362]ну почувствуйте разницу! [/quote]

Это вы почувствуйте. Будапешт, 2008 год:

[img]http://4.bp.blogspot.com/_Mw_o4MBQWTo/SJf9tqgUVBI/AAAAAAAAAB0/wf_WzWhmZbo/s1600-h/IMG_0027.JPG[/img]

к 30-mcAvity >
[img]http://4.bp.blogspot.com/_Mw_o4MBQWTo/SJf9tqgUVBI/AAAAAAAAAB0/wf_WzWhmZbo/s900/IMG_0027.JPG[/img]

23-NTFS_ > Вы глубоко ошибаетесь по поводу ливневки в центре города. Она и до революции зарождалась. Очень много было сделано после ВОВ. Другой вопрос, как она эксплуатируется и какие "козлы", с 90-х по сию минуту, дают разрешения на подключение строящихся объектов, нарушая тех.условия. Сквозь игольное ушко верблюда не пропихнешь ))) Желательно еще не путать ливневку с канализацией.)

[em]В [u]начале 1886 года[/u] будущий президент [/em] - нуда, нуда, дануна?

А в каком веке будут новые трамвайные маршруты администрация сообщает или нет? :)

Может новые трамвайные пути начнут строить в следующем веке, когда будут уже летающие машины. :)

30-mcAvity > "...«Троллейбус отстает от него практически в 2 раза. Поэтому если и стоят планы по развитию, то в первую очередь — трамвайного пути. Но вместе с тем этот [u]вид транспорта[/u] и один из самых дорогостоящих», — уточнил А. Князев."
ИМХО. Ключевые слова -ВИД транспорта. То, что появится новые трамвайные пути- не верю. То, что появятся дорогие трамваи- предполагаю. То, что "освоят" бюджет -не сомневаюсь. Только как собственно это улучшит транспортные проблемы? И причем тут Будапешт?

36-Абонент ЮТК > Размер травмая там хороший. Нам бы не помешал на некоторых маршрутах.

оффтоп
[quote=Троянский;37955714] и утвердить тариф на проезд - проплыв, [/quote]
а антиресна, стоимость паромной переправы через Кубань (Краснодар-Новый) регулируется кем?

За последние годы из хорошего сделали только введение он-лайн слежения за общественным транспортом, в частности за расписанием или маршрутами трамвая можно смотреть через [url]http://tram23.ru/[/url] хоть как-то предсказуемо можно перемещаться. За другим маршрутами общественного транспорта, за троллейбусами и автобусами тоже можно смотреть, но из-за пробок вообще нифига по расписанию не ходят.
Новые трамваи от нас так же далеки как и хорошие дороги.
А новые маршруты будут строить годами! Яркий пример ремонт Восточно-Кругликовской. Хорошо хоть метро не начали строить, а то закапывали бы там ежегодно миллиарды, и отмазывались, что хороших дорог и новых автобусов нет из-за метро. А метро как известно можно строить десятилетиями. Пример Самара.