| 0
- 10.05.2012 - 19:19
|
Все давно смирились, что машины делать не умеем. "Но зато самолеты у нас лучшие!" - какие ж лучшие, если разбиваются постоянно? Что следующее - ракеты? Их тоже делать разучились?
    | | |
| 1
- 10.05.2012 - 19:27
| суперджет - не особо и наш. там разные страны его делали совместно. Вот расшифруют западные чёрные ящики, и узнаем, какая компания виновата, либо пилоты, либо диспетчера. | | |
| 2
- 10.05.2012 - 19:27
| В Индонезии утром 10 мая обнаружены обломки российского лайнера Sukhoi SuperJet 100. Как написал в Twitter блогер Сергей Доля, сопровождающий делегацию компании "Гражданские самолеты Сухого" и находящийся в оперативном штабе, самолет был найден на высоте 5 тыс. 200 футов (около 1 тыс. 585 м) в районе горы Салак. Демонстрационный полет, в ходе которого исчез Sukhoi SuperJet, был уже вторым в Индонезии. Первый прошел в штатном режиме. Крушение лайнера произошло, когда он уже направлялся обратно на посадку. Представители индонезийских служб аэропорта рассказали, что пилоты запросили разрешения снизиться с 3 тыс. до 1 тыс. м. На высоте около 2 тыс. м SSJ-100 пропал с экранов радаров. При этом экипаж не сообщал о каких-либо неполадках, а установленный на борту аварийный маяк системы КОСПАС-SARSAT не подал сигнала о столкновении самолета с поверхностью. Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/10/05/2012/649640.shtml Человеческий фактор? | | |
| 3
- 10.05.2012 - 19:42
| Человеческий фактор возникает тогда, когда техника - бессильна... | | |
| 4
- 10.05.2012 - 19:50
|
3: Человеческий фактор возникает еще и тогда, когда человек слишком уверен в своих способностях и своей оценке ситуации, не обращая внимания на сигналы аппаратуры и оборудования. А вообще - нечего гадать на кофейной гуще до завершения расследования. | | |
| 5
- 10.05.2012 - 19:59
| 4-Ubuntu >А может, техника- гавно? | | |
| 6
- 10.05.2012 - 20:11
|
4-Ubuntu- а Вы верите результатам подобных расследований? Хотя, мы вынуждены будем поверить т.к. не обязаны разбираться во всех тонкостях самолетостроения и эксплуатации лайнеров. Но в очередной раз " за державу обидно"... Одного не пойму, если там , в Индонезии , вблизи этой горы-вулкана гиблое место, почему именно туда поперлись? | | |
| 7
- 10.05.2012 - 20:59
|
Смотрим что я писал вчера в подобной теме: "nickd55 18 - Вчера - 19:11 Думаю, что врезались в гору. Напомню из истории: "12 декабря 1995 года близ города Камрань (Вьетнам) при заходе на посадку в сложных метеоусловиях потерпели катастрофу два истребителя Су-27 и один Су-27УБ (бортовые номера 07, 09, 19). Погибли четыре лётчика из состава пилотажной группы «Русские Витязи» — Николай Кордюков, Николай Гречанов, Александр Сыровой и Борис Григорьев. Причиной катастрофы была названа плохая организация полётов" Чем-то напоминает ситуацию. Тогда за штурвалом вообще были асы." Возможно, что техника тут вообще ни при чем. | | |
| 8
- 10.05.2012 - 21:19
|
6: А ты думаешь что расследование будет вести исключительно российская сторона??? Расследование авиакатастрофы на территории другого государства. Да еще индонезийцы - потенциальные покупатели. Начни там темнить с выводами и подтасовывать факты - не раздумывая откажутся от контракта не вникая в остальные подробности. 5: Повторю - нечего гадать на кофейной гуще до завершения расследования. А то тут что ни глянь - так все сплошь профессиональные пилоты и инженеры-авиаконструкторы с мировым именем. | | |
| 9
- 10.05.2012 - 21:30
| читаем http://www.avsim.su/forum/topic/1252...ta/page__st__0. тут хоть по делу пишут. с большой долей вероятности считаю, что проблема была в отсутствии нормальной полетной карты конкретного маршрута, которая забивается в бортовой компьютер. ну и человеческий фактор который всегда себя проявляет. также может быть и резкая смена погоды. причин может быть много. подождем оф. расследования, хотя с бОльшей долей вероятности все спишут на человеческий фактор | | |
| 10
- 10.05.2012 - 21:31
| to mickd55 > На разбившихся тогда СУ-27 не были установлены курсовые локаторы (так это кажется называется?), и они шли ориентируясь на ведущий Ил-76. Вот уж не поверю чтобы на современном SSJ-100 эта штука не была установлена. | | |
| 11
- 10.05.2012 - 21:51
| напоминает LOST | | |
| 12
- 10.05.2012 - 21:53
| )) Что такое "наш" сегодня? Нефть ваша? GM — американцев? VW — немецкий? (при 51% акций VW в "руках" такого же "французского" Porsche) Что сегодня вообще в этом мире можно назвать "наше" и зачем это так называть? "Наше" = "моё" = "у меня есть доля в виде акций" или "я собственник" или "я принимал участие". Все остальные "ваши" — это бред сивой кобылы и пережиток средних веков. | | |
| 13
- 10.05.2012 - 22:06
|
"Катастрофа самолета Sukhoi SuperJet-100 в Индонезии могла произойти из-за ошибок в организации полета, заявил в четверг известный летчик-испытатель, герой России Магомед Толбоев. «Если организуют полет, то он должен проходить в соответствующих погодных условиях. Сложный рельеф, погода меняется мгновенно - тот, кто организовывал полет, должен был сделать это нормально», - сказал Толбоев «Интерфаксу». Толбоев испытал десятки типов и модификаций самолетов, является почетным президентом авиасалона «МАКС», который проводится в подмосковном Жуковском. «Самолет тут не причем. Новый самолет с новейшими технологическими средствами на борту. Все, что необходимо, есть. На пилотов списать можно все, они погибли. Я там летал и знаю ситуацию. Кто погнал самолет? Что, нельзя было подождать сутки, пока не наладится погода?» - сказал Толбоев. Российский авиалайнер Sukhoi Superjet-100 потерпел крушение в Индонезии из-за ошибки пилота, игнорировавшего требования высоты полета в районе гор, башен и высотных зданий, заявил в четверг один из опытнейших пилотов местной авиакомпании Merpati Nusantara Airlines Ронни Роснади. «То, что он снизился ниже 1 800 метров, является нарушением минимально разрешенной высоты пролета над препятствиями, - сказал он. - В этой местности минимально разрешенная высота составлять 3,3 тыс. метров». По словам пилота, которого цитирует газета «Джакарта глоб», «самолет должен был снизиться намного позже, в районе, расположенном к югу от пляжа Пангадаран», передает «Интерфакс»." | | |
| 14
- 10.05.2012 - 22:14
| 13-nickd55 > напоминает перетягивание одеяла, как с польским бортом №1, те на диспечеров, наши на пилотов, людей не вернуть... Видимо судьба... | | |
| 15
- 10.05.2012 - 22:26
|
на 11: "Кто погнал самолет? Что, нельзя было подождать сутки, пока не наладится погода?" Погнали организаторы. Насколько понял у них был жесткий график - прилет, ночевка, на следующий день демонстрация и показательные полеты и перелет на следующий пункт... Далее по выше изложенной схеме. | | |
| 16
- 10.05.2012 - 22:32
| Очередной и неизбежный эпик фейл рфии под мудрым руководством питерских альфасамцов. | | |
| 17
- 10.05.2012 - 23:24
|
Суперджет, не летающие Булавы, сс-400 (стыд и позор показывать на параде )- это все фигня!!!! Вот если калашников начнет давать осечки- тогда все, сливай масло... | | |
| 18
- 11.05.2012 - 00:14
| 0 - в вот это тогда чего: http://m.gazeta.ru/social/news/2012/..._2334153.shtml | | |
| 19
- 11.05.2012 - 00:16
| Цитата:
| | |
| 20
- 11.05.2012 - 00:58
|
"Аэрофлот" уволил стюардессу: http://www.newsru.com/russia/10may2012/stuard.html | | |
| 21
- 11.05.2012 - 01:17
|
20.Стюардесса палюбому виновна.У Людей серьёзный бизнес,а она своими каментами его парафинит. У нас во времен "Курска" таких раздолбаев не прощают))) | | |
| 22
- 11.05.2012 - 07:58
|
По предварительным данным, причиной крушения российского самолета Sukhoi SuperJet-100 во время демонстрационного полета в Индонезии стал человеческий фактор. К такому выводу склоняются многочисленные эксперты. В защиту этой версии также выступил сегодня врио премьера Дмитрий Рогозин, курирующий оборонку. "Первичное мнение экспертов говорит, что техника работала безотказно, что это человеческий фактор, - сообщил он журналистам. - Сам по себе самолет имеет большое будущее. Он перспективен и конкурентоспособен". http://www.utro.ru/articles/2012/05/10/1045720.shtml | | |
| 23
- 11.05.2012 - 09:51
|
Вот нарыл про суперджет и ту-334 http://forums.avtograd.ru/index.php?...ic=1082&st=440 | | |
| 24
- 11.05.2012 - 11:01
| "Гибель летающего Ё-мобиля" (с) | | |
| 25
- 11.05.2012 - 12:19
| 23-Сайкат >очень много сцылок на пруфы. | | |
| 26
- 11.05.2012 - 12:50
|
вот еще хороший ролик http://www.youtube.com/watch?v=ar5e_3OrjSE | | |
| 27
- 11.05.2012 - 16:22
|
Как вы яхту наховете, так она и поплывет (с). Российский самолет, в название которого даже русская фамилия в импортной транслитерации.... Напоминает анекдотичное название у нового УАЗика. Патриот, у которого название написано по английски, а дверь открывается по японски :) | | |
| 28
- 11.05.2012 - 16:25
| как я смотрю форумчане радуются.. прямо вящей благодатью заливаются оттого что самолет упал и люди погибли.. но этош фигня... главное что есть повод (или нет его вовсе?) порадоваться фейлу кровавой руки гебни... фу, сброд..... | | |
| 30
- 11.05.2012 - 19:47
|
а как вам увольнение вот этой стюардессы Стюардесса Юлия Скворцова, выжившая в авиакатастрофе Ту-134 под Петрозаводском в июне прошлого года, получила уведомление об увольнении. http://www.newsru.com/russia/09feb2012/tu_134.html | | |
| 31
- 11.05.2012 - 20:02
|
жесткий график.. вот основная причина всех техногенных катастроф. остальное следствие. мне так кажется. | | |
| 32
- 11.05.2012 - 20:04
| 30 та никак.. очередное подтверждение того что ушлепков полон дом.... вот такие же люди которые радуются на форуме очередному падению самолета и увольняют стюардесс... | | |
| 33
- 11.05.2012 - 20:07
| Единственный вопрос у меня. Если эту гору прозвали кладбищем самолетов то почему наши летчики об этом не знали? | | |
| 34
- 11.05.2012 - 20:16
| 33-Kin_Dza_Dza > водителей не останавливают прозвища типа "дорога смерти"? наверное они считают что с ними такого не случится. | | |
| 35
- 11.05.2012 - 22:26
|
28: Да все нормально. Этого и следовало ожидать. Все они - продукт воспитания ельцинско-путинской эпохи властвования. Что дуры в храме, что идиотка в твиттере с радостным сообщением о крушении самолета (и пофиг ей что погибло при этом полста человек), что местные имбицилы. Все это следствие одного... | | |
| 36
- 12.05.2012 - 07:23
| Цитата:
Все положились на опыт пилотирования, а гора опять рассудила по-своему. | | |
| 37
- 12.05.2012 - 08:09
|
28-NashiArigato > Ви есть немножечко дурачок, да? Укажите пожалуйста пальцем в пост радости. Никакой радости нет, а даже наоборот - очень печально, когда какие-то люди, которые никем неуполномоченны, изымают у остальных граждан то ли 5 то ли 10 миллиардов долларов на создание неведомой летающей херни, не спрашивая у граждан хотели бы они отдать свои личные 100$ на это шапито. Никем неуполномоченные люди, разворовывают и прое....ют по пути процентов 80 денег. Кстати, вполне возможно, что вся история с суперджетом и затевалась с целью попилить денежек. Ну так и вот: какие-то люди, прикидываясь нашими представителями, украли у нас денег, деньги попилили, красивых историй порассказывали и соорудили нечто никому не нужное и, по всей видимости, плохо летающее. Радость? Нет. Нечто совсем другое. | | |
| 38
- 12.05.2012 - 11:37
|
Устроили показуху покатушечную. Летали на пассажирском лайнере виражами вокруг макушек гор в отвратительную видимость. Ум есть??? | | |
| 39
- 12.05.2012 - 14:43
|
Предполагаю, что летчик почувствовал себя супер-асом. Все знаю, все умею. Обычно после этого такое и случается. Может хотел пощекотать яйца пассажирам, пролетев на низкой высоте над горами, эдакий голливудский кадр, а чтобы система предупреждения не верещала-громкость убрали. Чкалов в свое время тоже дурку валял по делу и не очень. В конце концов долетался | | |
| 40
- 12.05.2012 - 16:28
| Напоминает историю с Фобос-Грунтом: все вокруг п...сы, кроме тупорылого руководства этой страны, развалившего вчистую весь научно-промышленный комплекс и ожидающего какого-то положительного результата от своих жалких поделок. Еле взлетающие с 20го раза новейшие ракеты, падающие в нескольких километрах от земли марсианские станции, втыкающиеся в гору суперсовременные самолеты... Позорище, млять :( | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
