| 0
- 23.03.2012 - 20:55
|
в новостях вскользь пробухтели про какие-то застройки и перенос ж/д путей и всё. а где можно узнать подробности?
    | | |
| 1
- 23.03.2012 - 21:02
| А смысл? | | |
| 2
- 23.03.2012 - 22:39
| Перенос жд путей мог бы сильно разгруить город. Мост можно было использовать для организации одностороннего движения через Кубань в районе Яблоновского моста. | | |
| 3
- 23.03.2012 - 23:02
|
а кто нить задумался к чему приведет перенос путей? к строительству новой жд станции? где деньги Зин? ржд банкует? за чей счет? | | |
| 4
- 23.03.2012 - 23:04
| а если будем обсуждать что-то изменится? | | |
| 5
- 23.03.2012 - 23:46
| Лохотрон. | | |
| 6
- 23.03.2012 - 23:53
|
а шо - есть генплан?? бггг | | |
| 7
- 24.03.2012 - 00:57
| 7-СНВ5 >http://krd.ru/gorodskaya_sreda/arhit..._planir_gorod/ | | |
| 8
- 24.03.2012 - 03:36
| Я не понимаю, там же было много ссылок! Куча всяких схем в rar архивах. Куда все дели? Убрали? | | |
| 9
- 24.03.2012 - 07:18
| Деньги, как обычно попросят у федералов, у местных бомжей отымут немножко и все будет океюшки! | | |
| 10
- 24.03.2012 - 10:27
|
8-Oph > ващето там нихрена не видно наверное как раз чтоб не обсуждали а покрупнее нету?? | | |
| 11
- 24.03.2012 - 10:28
|
9-booties > то была "реконструкция" теперь такого слова ваще нету вот и славно | | |
| 12
- 24.03.2012 - 11:26
| В очпередной раз собрались и перечислили, что надо сделать. Что НАДО сделать – понятно любому образованному человеку, для этого не надо собирать консилиумы и обсуждать годами проекты. Делать же как никто не собирался, так и не собирается. | | |
| 13
- 24.03.2012 - 11:34
| Я на счёт переноса путей. корреспондент стояла у жд возле вишняков. а какие пути имелись в виду? тимашевская ветка или новороссийская-тихорецкая (улица)? | | |
| 14
- 24.03.2012 - 12:45
|
14- А какая разница? Если вместо жд устроят скоростной трамвай? И, в целях экономии всего, сделают спец.трамваи под существующую колею жд? | | |
| 15
- 24.03.2012 - 13:06
| 4 там же где нашли на фонтаны! | | |
| 16
- 24.03.2012 - 13:24
| Ничего особенного делать не надо.Кроме как,отселить Администрацию,Думу и родственные учреждения на военный аэродром.Лучше бы еще дальше.Всякие юридические конторки,землемерные артели и пр.заведения рассредоточить во всех спалных районах.Некому и незачем будет переться в центр.Только в выходные дни и только для изучения истории города, отдыха и молитв в церквях. | | |
| 17
- 24.03.2012 - 14:09
| 17-Кузьмич >и загрузить в военные транспортные самолеты... | | |
| 18
- 24.03.2012 - 14:16
| 17-Кузьмич >А молиться то на хрена, если всё будет хорошо? | | |
| 19
- 25.03.2012 - 02:21
|
17,18.Точно.Carthago delenda est))) В нуль.Половинчатое решение хуже,чем никакое. Для нормальной жизни городу необходимо: 1.Вынести ВСЕ административные здания за черту города. 2.Построить 2 моста через Кубань. 3.Построить радиально-кольцевую систему наземного метро. 4.У каждой кольцевой станции построить парковки на 5-10 тыс.мест. 5.Исторический центр города сделать закрытым для ВСЕХ видов транспорта,кроме общественного,скорой и пожарных. Но в первую очередь полагаю обязательным выполнение п.18)))иначе - делов не будет | | |
| 20
- 25.03.2012 - 07:07
|
в 2010м году уже построили две развязки новые на пересечении улиц Старухи\Ставрпольки и Тургенева\Кр. Партизан. Вон, катаемся вовсю | | |
| 21
- 25.03.2012 - 12:02
| кто сколько мостов через кубань насчитал на новом генплане?))) | | |
| 22
- 26.03.2012 - 10:28
|
Новость в тему: "Базэл Аэро" построит терминал в аэропорту Краснодара к 2016 РБК Daily, 23 мар 2012,online: - К 2016 г. "Базэл Аэро" планирует построить новый терминал в аэропорту Краснодара. Площадь первой очереди здания составит 60 тыс. кв. м, ее пропускная способность – 6-8 тыс. пассажиров в час. Общий объем инвестиций в строительство аэровокзала оценивается в 9 млрд рублей. Финансирование будет обеспечено за счет собственных и заемных средств. Ранее сообщалось, что в 2013 г. "Базэл Аэро" начнет строительство временного аэропортового терминала в Краснодаре. Стоимость проекта оценивается в 360 млн рублей. После открытия нового терминала временный терминал будет разобран. На 2012-2013 гг. в аэропорту Краснодара запланирована реконструкция взлетно-посадочной полосы. Из бюджета на реализацию этого проекта будет направлено 6 млрд рублей. | | |
| 23
- 26.03.2012 - 13:37
|
10 Новых Цитата:
| | |
| 24
- 27.03.2012 - 11:30
|
не поленился, скачал 3 с лишним гигабайта генплана. прочитал всё. внимательно. сразу: исходные данные старые, некоторые от 2004, горизонт планирования - 2010 год (упс...), энергетические данные - максимум 2008 год, данные по численности населения (а оттуда идут нормативы по школам, садикам и прочим) - 2002 год (перепись). потребность в гаражах - 352 (по памяти) на 1000 зарегистрированных машин. градостроительные схемы не соответствуют уже существующей застройке (конкретно на Репина), во главу угла поставлено зонирование - то есть все то же разделение на чисто жилые и чисто общественно-административные кварталы и районы. то есть пробки закладываются изначально. в мире ушли от подобного зонирования, перемежая жилые и общественные кварталы. далее про дороги: коротко - мечтать не вредно. краснодарская архитектура или курила качественную дурь, или до сих пор не вернулась с Марса. дорожная часть никак не увязана с возможностями и реалиями финансирования. мифический "бюджет" никак не соответствует по масштабам запланированным кольцам развязок. насколько я знаю на последние несколько лет федералы дали что-то 100 млн. руб. на продление ул. Московской и пер. Топольковый - Ангарскую. сумма по соотношению никак не впечатляет. 1 развязка реально 1,2 млрд. руб. нет никаких оснований думать что федералы или край вдруг начнут вбухивать десятки млрд. во внутригородские дороги Краснодара. пресловутый "вынос". ага. щас РЖД начнет добровольно закапывать свою собственность. в 2013 году запускается в эксплуатацию ж/д обход Краснодарского ж/д узла через ст. Кривенковскую. то есть поток транзитных поездов через Краснодар сократится в разы. сомнительно что РЖД пойдет на убытки (выручка от перевозок сократится, а затраты на содержание - останутся). если мне память не изменяет, то у РЖД основная головная боль - пригородные перевозки (защищенные социальным тарифом). тогда имея внутри города какую-никакую но сеть ж/д путей, интерес РЖД и насущную потребность - вполне можно начинать переговоры о выделении пригородных перевозок в отдельный бизнес и организации внутригородских перевозок а-ля "наземное метро". инфраструктура вся есть, ничего строить не надо, кроме остановочных комплексов. а это очень вкусно. вот такая се ля ви, наши будущие проблемы заложены в планы уже сейчас. и что самое прикольное - генплан невозможно опротестовать в принципе. недостоверные исходные данные, древние принципы зонирования, оторванность проекта от реалий финансирования = "собачкина столица". увы. | | |
| 25
- 27.03.2012 - 13:05
| "нет никаких оснований думать что федералы или край вдруг начнут вбухивать десятки млрд. во внутригородские дороги Краснодара." чм2018 будет достаточным основанием. | | |
| 26
- 27.03.2012 - 13:13
|
26-он же mugen >прям на десятки ярдов? до сих пор софинансирование составляло в лучшем случае 50-75%, а тут - бах... НЕ ВЕРЮ | | |
| 27
- 27.03.2012 - 16:17
| 27-markonx > ну не на всю катушку ес-но) | | |
| 28
- 27.03.2012 - 16:28
| да, ЧМ 2018 вряд ли будет основанием для реализации предложенного генплана. тупо времени не хватит - там сноса-расселения сотни домов (если не тысячи) только под дороги. к ЧМ ну сделают подъезд к стадиону и еще пату-тройку гостевых маршрутов, но ТАКОЕ как в генплане... | | |
| 29
- 27.03.2012 - 16:36
| markonx! Прошу дайте ссылку где качали не найду никак.. | | |
| 30
- 27.03.2012 - 17:22
|
Как сообщает «Югополису» Михаил Жарков, начальник городского управления дорожно-мостового хозяйства, в течение 4-х дней на проезжей части будет проложен новый асфальт и отремонтированы тротуары. Принято решение на 4 дня полностью закрыть мост для движения. При принятии решения рассматривался вариант организации на период ремонтных работ реверсивного движения по мосту в ночное, но это сказалось, как на качестве нового асфальта, так и на продолжительности ремонта - потребовалось бы около 2-х недель. Поэтому в течение 4-х дней движение будет организовано в объезд – через Тургеневский мост. Ранее «Югополис» информировал о том, что в Краснодаре новый мост через Кубань построят в 2013-м году. Существует 2 варианта строительства моста: первый - достроить полосы к старому мосту; второй - построить между авто- и ж/д мостами еще один - двухполосный. | | |
| 31
- 27.03.2012 - 21:46
| Была инфа, что вместо ЖД путей через город будет проложено скоростное транзитное шестиполосное шоссе. Ключевой вопрос, кто за и кто против?) | | |
| 32
- 28.03.2012 - 10:45
|
Новость в тему: В Краснодаре планируется построить IT-парк Деловая газета Юг, 27 мар 2012, online: - В Краснодаре планируется построить IT-парк (1-2 тыс. кв. м). По предварительным данным, он может быть сдан в эксплуатацию к осени 2012 г. Администрация города готова инвестировать в развитие проекта до 30 млн рублей в год, в том числе в виде частичной оплаты аренды помещений. В период формирования IT-парка, помещения и вычислительные мощности его участникам предоставит "Центр информационных технологий". | | |
| 33
- 28.03.2012 - 12:27
|
29-markonx > 6 лет? да легко) было бы желание и финансы. | | |
| 34
- 28.03.2012 - 12:30
| 32-ДядюшкаСкрудж >Через наш хуторок скоростное транзитное шестиполосное шоссе??? Нужно вообще запретить всякий транзит через город и сделать въезд по городской прописке. | | |
| 35
- 28.03.2012 - 13:40
|
моё мнение: - убрать ЖД путя - сделать асфальт в переулках и различных улицах, чтоб был объезд - построить множество парковок, ценой 30р/час будет намного лучше | | |
| 36
- 28.03.2012 - 15:41
|
30-booties > ага, так и ждали вас там... но тем не менее - качал именно по этой ссылке 34-он же mugen >вот с желанием проблем нет, таблеток от жадности, да побольше. но с финансами... откуда в городе средства на софинансирование? посмотрите по сторонам - откуда миллиарды перераспределить? а вдруг очередной фонтан кому-то понадобится? или арка? 32-ДядюшкаСкрудж > так то ж Краснодарский наш транзиТ!!! через город - это вообще-то сказано так пузыристо, с Роствоского шоссе и в ул. Новороссийскую недалеко от Шевченко врезаться. там пробок нет потому что. | | |
| 37
- 03.04.2012 - 10:16
| Трава у проектировщиков хорошая была. Развязка около логистического центра на западном обходе почему то от него очень таки далека, хрен туда заедешь. Три переезда через железку в районе Индустриального тоже афигеть - они там одну дорогу и один переезд в порядке содержать не могут. Мосты через Кубань впечатляют - Яблоновский если приведут в порядок это уже радость. На этом дальнейшее его изучение было прекращено, ввиду косых взглядов коллег и вопросов о том что такое смешное я читаю. | | |
| 38
- 06.04.2012 - 13:55
|
Господа! у кого нибудь есть ссылка для скачивания подробного генплана? Буду премного благодарен! pozitivist23@gmail.com | | |
| 39
- 06.04.2012 - 16:42
| Цитата:
| |
