Кстати новости по новым троллейбусам. Вместо одной модели -- в Краснодар уже едет целый зоопарк разных моделей по цене и качеству. Не знаю, хорошо это или плохо, но прочитав пост выше , думаю что не правильно. Вот модель которая в этом году будет стоять в Краснодарских пробках как и все троллейбусы и автобусы : ВМЗ-5298.01 "Авангард". [url]http://commons.wikimedia.org/wiki/File:%D0%92%D0%9C%D0%97-%D0%90%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B4-3919.jpg?uselang=ru[/url] [url]http://transphoto.ru/comments.php?cid=69&t=2[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=m60ine-XXpo[/url]

37-Козявка Саня > Та ерунда. В начале 70-х по Краснодару ходили еще довоенные трамваи с деревянными лавками (вообще без амортизаторов), а усть-катавские типа как на 22-м маршруте ездят по сейчас с тех же 70-х. Не думаю, что теперешние новые трамваи настолько хлипше советских, что не выдержат советской рельсовой системы очередные 30 - 40 лет. А больше и не надо, т.к. всё равно к тому времени новому поколению захочется чего-то свеженького.

Набуй они нужны эти транваи! Давечи проехался в оном. Думал умру от удушья и химической атаки в виде плотного молекулярного газа, называемого в простонародье "конским потом". Наши транваи летом являют собой ярчайший пример душегубок, а зимой особо извращенную форму садизма в виде продуваемых щелей толшиной с кондуктора... осенью же и весной сквозь все течет вода, радуя пассажиров близостью к природе. ну и довершает всю енту красоту графити в виде поцарапанных незамысловатыми узорами стекол, обивки и прочих частей транвая...

43-xobbit > Правильно! Пешком или на велике - намного здоровее! А если совсем нездоровится или вы - старенькая бабушка, то можно на такси.

43: Ну просто кроме как на трамваях по городу передвигаться скоро будет не вариант... А учитывая то что у нас в Городе 80% всех линий имеют обособленные полосы или пути , по которым невозможно на автотранспорте ездить, то он у нас будет восприниматься не иначе как наземный метрополитен. А по поводу сказанного Вами --- ведь наверное есть разница : 1) [url]http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&uinfo=sw-1349-sh-690-fw-1124-fh-484-pd-1&p=1&text=%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B8%20%D0%B2%20%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5&noreask=1&pos=36&rpt=simage&lr=35&img_url=http%3A%2F%2Fwww.hqoboi.com%2Fimg%2Fother%2Fevropeyskaya-fotografiya-12.jpg[/url]
и 2) [url]http://transphoto.ru/photo/599155/[/url]

Ну вот когда задний план на фото будет одинаковым, тогда может и трамваи будут одинаково современными.

Не перестаю удивляться? Куда это люди ездят,да еще на трамваях? В городе давно создали все условия для жизни и труда в каждом микрорайоне.И базарчики,и гипермаркеты,и церкви...Кроме того,всю эту систему жизнеобеспечения требуется содержать и убирать от мусора.Т.е.работа возле каждого дома есть.С центра надо немедленно убрать все офисы и конторы.Оставить только музеи и продажу лимонада с мороженным.Ну и фонтаны.

Про фонтаны — это да... в самую точку... Как жешь мы без них? [img]http://smiles.kolobok.us/icq/crazy.gif[/img]

[quote=Козявка Саня;30869659]А на самом деле надо ВЕЗДЕ менять рельсы[/quote]не обязательно менять. достаточно вовремя рельсошлифочный трамвай пускать по ним, и не забывать делать прочую положенную профилактику. а у нас профилактик практически не бывает, все убивается до той поры, когда требуется капитальный ремонт на который денег нету
41-781 >ВМЗ-5298.01-50 «Авангард», 10о стоячих человек вместимости маловато, про 28 сидячих мест вообще смешно. делали бы уже полностью стоячие троллейбусы. с кондиционером... хм... толку от кондюка в городском троле, когда остановки через каждые 2-3 минуты с открыванием-закрыванием дверей ? салон в таком темпе охлаждаться не будет успевать. разве что стоять в пробках с кондюком приятнее будет. и опять же, лучше бы делали сочлененные троллейбусы большей вместимости, от них больше пользы

[quote=йцукeн;30871086]Пешком или на велике - намного здоровее! [/quote]лучше пешком. на велике/мотике та же грязь в сырую погоду и немерянная потливость в жару
[quote=781;30871536]Ну просто кроме как на трамваях по городу передвигаться скоро будет не вариант...[/quote]самый быстрый транспорт в Краснодаре это трамвай. чем хорошо в пробках стоять в авто, то лучше потихоньку на плохеньком трамвае ехать

47-Кузьмич >не поверите, на работу, по работе, в гости...да и куча разных дел может быть у человека. Имеющим машину или бездельникам непонять...

50-Sade1 >Кузьмич >... Имеющим машину или бездельникам непонять..."-имею машину/значит не безделник/,но понимаю.Поэтому думаю так.Необходимо тем,кто имеет машины доезжать до определенных в городе мест,кучковаться и пересаживаться на спецавтобусы,которые подвезут непосредственно работников к офисам. Кто едет транзитом через город,тот пусть и едет с ветерком или стоИт на освободившихся парковочных местах/тысячи работников офисов/.А возле офисов парковать не более 2-3 авто.Неча сотрудникам всевозможных контор шнырять по городу на авто.Для этого есь факсы,тлф. и пр.техничекие средства.

[quote=Кузьмич;30877400]Необходимо тем,кто имеет машины доезжать до определенных в городе мест,кучковаться и пересаживаться на спецавтобусы,которые подвезут непосредственно работников к офисам.[/quote]
и где у нас такие спецавтобусы? нет таких и выезжая на машине все доезжают до м еста прибытия, а не до остановки, чтобы пересесть....уморили ей богу...
[quote=Кузьмич;30877400]Неча сотрудникам всевозможных контор шнырять по городу на авто.Для этого есь факсы,тлф. и пр.техничекие средства.[/quote]
где вы работаете? и работаете ли вообще?

52-Sade1 >и где у нас такие спецавтобусы? ....уморили ей богу..."-слушайте и читайте больше проекты городских властей,не будете "умариваться".Сегодня нет таких остановок "подскока",а завтра будут.
где вы работаете? и работаете ли вообще?"-работаю. Работаю давно и успешно.В основном,шныряют ко мне...Испытывают нужду во мне. Очень мало приходится колесить в течении дня по пробкам.Уметь надо организовывать трудовой день и выбирать партнеров.Кроме того, вдумчиво выбирать место для постоянной дислокации.

спецавтобусов возящих офисный планктон не существуе. ну только редкие вахты, которые возят людей в организации. А на счёт работы, ни всем так везёт. По вашему как работают те же самые курьеры, агенты недвижимости и т.п?

[quote=Sade1;30875805] Имеющим машину или бездельникам непонять... [/quote]
часто в сводках дтп встречается фраза "безработный на *** машине совершил дтп... в алкогольном/наркотическом опьянении..." намек понимаете :-) ?
[quote=Sade1;30877479]где вы работаете? и работаете ли вообще? [/quote]давно есть возможность удаленной работы посредством интернета, вовсе не обязательно ежедневно мотаться на работу/с работы и торчать в пробках, тратя врем и деньги

45-781 >Хорошая ссылка первая, от только мы не у еуропе. Мы сами по субе!
49-alex419 >самый быстрый транспорт в городе - это мопед и баста! быстрей него ни на чем не проедешь: ни в магазин, ни на работу, ни на тот свет...

Ежли говорить сурьезно, то супротив транвая ничего не имею. Транвай - это хорошо, особенно, когда его много и он вдобавок работает, плюс кады хорошо развитая сеть в виде рельсов. А учитывая тот факт, что транвай приходит один раз в 15-20 минут, а то и поболее, перехочешь ехать куда-то. А уж прокатившись на нем, испытываешь всю хамму эмоций, сравнимую с прыжком их страсосферы...

Сдал машину в аренду и езжу на транвае. По времени быстрее получается, из-за хронической пробки по карла либкнехта. Время для поездок выбираю с 14 до 17, когда транваи пустые ездят.

57-Nasty boy >Так у тебя еще и выбор времени есть? ну тогда понятно,так жить можно...

55-alex419 >вы сами ответили на первую свою цитату. безработный-удалёнщик явно не платит налоги, официально не оформлен. ну ни все работники и работодатели это понимают, да и ни все профессии предусматривают удалённую работу.

[quote=xobbit;30877920]самый быстрый транспорт в городе - это мопед и баста![/quote]летом никакого комфорта, будешь потный и вонючий. с осени до весны тоже сильно не поездишь, будешь в грязи и мокрый. опять же, бензин надо, в квартиру на 16-м этаже куда его ставить, когда гаража своего нет ? так что трамвай в данном случае лучше будет чем мопед/лисапед. да и в дождь/снег лучше в авто или общественном транспорте потихоньку ехать, чем мерзнуть на дырчике
[quote=xobbit;30877920]А учитывая тот факт, что транвай приходит один раз в 15-20 минут, а то и поболее, перехочешь ехать куда-то[/quote]смотря откуда и куда ехать. точно не знаю, но вроде на большинство направлений идет в среднем по 2 маршрута
[quote=Sade1;30878620]безработный-удалёнщик явно не платит налоги, официально не оформлен[/quote]если платить все налоги, то лучше не жить, потому что честно оплаченные до последней копейки налоги оставляют честного предпринимателя "без штанов" = максимум на ВЫЖИТЬ остается, а на ЖИТЬ никак не получится. поэтому я за неофициальные работы. Ах, на пенсию как же собирать ? а вы уверены, что платя все рекомендуемые нашими властями взносы в Пенсионный фонд, потом вам вернутся достойной а не мизерной пенсией ? я в этом крайне сомневаюсь. поэтому нужно по мере возможностей деньги "на старость" откладывать самому. пусть лучше в банках пусть небольшие но постоянные проценты "капают" на периодически пополняемые мной суммы, чем в один прекрасный день став пенсионером, получать пенсию которой едва хватит на ВЫЖИВАНИЕ а не нормальную ЖИЗНЬ

[quote=alex419;30879188]если платить все налоги, то лучше не жить, потому что честно оплаченные до последней копейки налоги оставляют честного предпринимателя "без штанов" = максимум на ВЫЖИТЬ остается, а на ЖИТЬ никак не получится. поэтому я за неофициальные работы. Ах, на пенсию как же собирать ? а вы уверены, что платя все рекомендуемые нашими властями взносы в Пенсионный фонд, потом вам вернутся достойной а не мизерной пенсией ? я в этом крайне сомневаюсь. поэтому нужно по мере возможностей деньги "на старость" откладывать самому. пусть лучше в банках пусть небольшие но постоянные проценты "капают" на периодически пополняемые мной суммы, чем в один прекрасный день став пенсионером, получать пенсию которой едва хватит на ВЫЖИВАНИЕ а не нормальную ЖИЗНЬ[/quote]
абсолютно с вами согласна.

ОПять небольшое отступление от трамвайной темы... [url]http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/contracts/info/common_info/show?contractId=8388885[/url] Блин... 11 с лихюем лямов за эту модель... [url]http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&text=%D0%A1%D0%92%D0%90%D0%A0%D0%97-%D0%9C%D0%90%D0%97%206275&noreask=1&pos=4&rpt=simage&lr=35&uinfo=sw-1349-sh-690-fw-1124-fh-484-pd-1&img_url=http%3A%2F%2Fmetromost.yauzaforum.ru%2Fupper%2Ffoto%2F4022-003.jpg[/url] не лучше ли было сочленёнки тогда на МАЗе в Белоруссии покупать? Жуть. Всё , извините -- дальше только о трамваях!

Тут уже фигурирует аж 70 трамваев :)))
[url]http://9tv.ru/news/item/38920[/url] Ну что -- ждём :) Взято от сюда: [url]http://forum.kubtransport.info/read.php?1,30350,32025#msg-32025[/url]

63-781 > почитал ,и у меня есть вопрос по одному маленькому но очень интересному проекту,как будут расширять дорогу от ул.Черкасской до ул.Уссурийской,аж до 6 полос движения,я так понимаю это будут реконструировать отрезок ул.1мая,а как насчет красной линии,где стоят дома,и уже не просто одноэтажные ,а понастроили 5-6 этажки, будут сносить или я чего то не уловил? Там и так тесно,так кого будут ,.притеснять" ради этого грандиозного проекта?Вопрос не праздный,там живут мои родители.

64-saimons >Упс,поглядел в соседней ,,Обещаю..." там увидел что параллельно 1мая будут вести,но все равно угол 1 мая и Уссурийской на выход на ул.Российскую захватят,интересно а какие будут компенсации за ,.расширения"...

Вот блин... [url]http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/132380.jpg[/url] [url]http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/132285.jpg[/url] [url]http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/132597.jpg[/url] Уже скоро наши КТМ надо переводить в ранг музейных [url]http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/132388.jpg[/url] А какие троллейбусы !3х секционники: [url]http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/132030.jpg[/url]

старые трамваи - плохо, новые - тоже плохо, так как типо "распил"))) хоть бы раз чему-то хорошему порадовались, нет, везде находят отрицательное, бгг)))

67-j721 > предложите повод - с удовольствием порадуюсь !

66-781 >фото из Цюриха насмотрелись... грамотно организованная контактная сеть в Цюрихе вообще удивляет. троллейбусы, не притормаживая, проходят по нескольку стрелок и пересечек, расположенных практически стык в стык по отношению друг к другу. типовая компактная троллейбусная цюрихская развилка в переводе на наши российские реалии представляла бы собой кучу массивных древних тяжелых стрелок и пересечек которые бы растянулись на полквартала на каждой улице. и наши троллейбусы по этим направлениям не ехали бы также легко и непринужденно как цюрихские, а ползли бы, гремя теми самыми элементами контактной сети

66-781 >а чтобы пустить 3-секционные трамваи, на наших сетях стрелочные переводы на проводах придется ставить перед остановкой, а не почти у самой стрелки как у нас принято

66-781 > кстати хвотограф (из №18) потерялся.. мабуть пытаца найти новые транваи ;-)

[img]http://risovach.ru/upload/2013/06/mem/ne-nado-zhurnalisty_22498262_orig_.jpeg[/img]

О! ... Только что по МТРК Краснодар "Краснодар сегодня" очередной выброс макарон... 80 трамваем до конца 13 года :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Только почему-то молчат, что вовремя документы на аукцион не подали и Краснодар опять в пролёте не только на 13 год , но и на 14й

[quote=781;31040980]80 трамваем до конца 13 года[/quote]типа морковок 71-623 ? или что другое ?

[quote=alex419;31041724]или что другое[/quote]

типа виртуальных

[url]http://svku.ru/krasnodar-segodnya/3868-mer-goroda-vladimir-evlanov-vstretilsya-s-predstavitelyami-politicheskikh-partij.html[/url] Уже 29 выброс макаронных изделий на трамвайную тему , только по этому каналу после покупки последнего одного нового трамвая построенного в 2009м году

Юбилейный , 30й сброс макаронных изделий про новые трамваи до конца 13 года. И это только в программе "Краснодар сегодня" [url]http://www.tvkrasnodar.ru/[/url] Количество вагонов постоянно варьируется от 20 до 80 . А вот по срокам всё то-же -- текущий год :))) В 1:00 можете сами посмотреть репортаж из депо 1 , где "испытывали" неработающие кондиционеры в чудо-троллейбусах из Вологды где их собирают вьетнамцы и они разваливаются, когда их подымают на канаве подъёмниками. [url]http://transphoto.ru/photo/603075/[/url] А в Казане в нём, в новой "транс альфе", произошло короткое замыкание -- [url]http://www.youtube.com/watch?v=WIPKT5l8e98[/url] А вот тоже происшествие ,с таким же НОВЫМ троллейбусом но уже в Тамбове [url]http://www.tamboff.ru/forum/viewtopic.php?p=2603652[/url] [url]http://www.tamboff.ru/forum/download.php?id=123399[/url] [url]http://www.tamboff.ru/forum/download.php?id=123398[/url] Может лучше вернём их обратно на завод, в Вологду ... Лучше мы все половим еще 50 информационных сообщений о мифических новых трамваях, но лучше не превратимся в шашлык-машлык на новых "отличных" троллейбусах :)
PS: Купите лучше троллейбусы в Белоруссии. Ах да... Белорусы не хотят платить ..ткаты :)))

31 информационное сообщение от Евгения Владимировича в беседе с Алексеем Шулеповым. На этот раз 16 трамваев в 13 году. Очень хочется верить , что тот аукцион который недавно был сорван, по чье-то вине или недобросовестной работе --- будет проведён вновь. Очень хочется верить , что те 4 года, которые прошли после покупки одного единственного НОВОГО трамвая в конце 2009 году не прошли зря :)))

0-в новых трамваях с порожками внутри можно легко ноги переломать,особенно при торможении.
Не понравился.

79-black_Panther > так вот в угоду кому сдерживаются темпы покупки новых трамваев ;-)