33-kiano > и чо, отзывали? )
Есть же хороший анекдот, про нацiю, которая за 5 грошей родного тятю продаст ) денюшки, то, каждый год исправно капают...

41-k0t >Балабол, я тебе пишу прописные истины. Если есть что сказать, опровергай. Если нет - заткнись.

Уважаемые пассажиры рейса U6 178 Жуковский-Симферополь от 15.08.2019, в счет возмещения вреда, в том числе морального, Авиакомпания «Уральские авиалинии» предлагает денежную компенсацию в сумме 100 000 (Сто тысяч) рублей. »

Молодцы пилоты и экипаж

42-kiano > да, ты прав, Украина закрыла небо над крымом, и даже регулярно выписывает штрафы за каждый полет, но, поскольку наши не летают к вашим, а ваши - к нашим, то все эти запреты и штрафы можно свернуть в трубочку.

Кстати, европейцы, кои на словах за нэньку, совершенно ничего не предпринимают уже 5 лет, т.к. за любые санкции им пригрозили закрытием сибири, прекрасно покупают Акции авиакомпаний и говорят welcome этим компаниям в Европу.
Так что это ещё раз о том, что слабые и зависимые утираются.

Пилоты сохранили холоднокровье, посадили самолет на брюхо правильно не задрав нос самолета чтобы не отвалился хвост при ударе о землю, и не врезались носом в землю, но то что самолет не загорелся весь а только двигатель это настоящее чудо

[quote=k0t;47033088]Кстати, европейцы, кои на словах за нэньку[/quote]На словах они за закон. На деле - как получится. Пока что превалирует ложно понимаемая гуманность. А надо было санкции расширить не только на каких-то физических лиц числом около сотни, а на всех россиян, признаваемых электоратом, выбравшим преступников в качестве своих вожачков. Чтоб уж если в РФ заявляют, шо санкции, мол, "антироссийские", шоб привести в полное соответствие - называете антироссийскими? так получите!

Пилотам Героев России дали. Единственное правильное решение Путина за 20 лет.

48-allina2222 >Решение принимал, взял на себя всю ответственность и выполнил посадку один человек. Остальные проявили мужество невольно.

[quote=kiano;47034445] 48-allina2222 >Решение принимал, взял на себя всю ответственность и выполнил посадку один человек. Остальные проявили мужество невольно. [/quote]представляю, как бы вы радовались, если бы были жертвы

50-Зампотех >Ущербный ты какой-то. Пустая зампотешка.

49-kiano > Кто остальные? Там 2 пилота было всего. И роль второго пилота в ручной посадке отрицать глупо.

51-kiano >что и требовалось доказать. Твоя досада по поводу отсутствия жертв прослеживается в каждом твоем сообщении, а твой ответ лишний раз это доказывает, чучело

51-kiano >а если бы вместо Аэрбаса был Суперджет, то радовались бы вдвойне, к бабке не ходить

54-Зампотех >не в двойне, а вдвоем с кашляющим.

54-Зампотех > А кто радуется-то? Вы совсем больной на голову?

В носсии так мало событий за которые можно дать героя россии, так вот это хоть какой то но случай выделить людской героизм, люди действовали штатно, отказали двигатели самолет потерял тягу и приземлился на поле, шасси были убраны при взлете, пилоты приняли правильное решение их не выпускать, произвели верную посадку и эвакуировали людей, что это героизм? не знаю, но орден за мужество можно было дать

57-kolos1 >А ты у пассажиров ирабаса спроси, чо пилотам дать, умник? Ежели такой умный, чо не призидент? Вот бы и разделял происшествия на штатные и нештатные, раздавая медальки-ордена. А пока ПНаХ!!!

58 чмо не тебе убогому тролю меня [filolog]нах[/filolog] посылать

57-kolos1 >героизм и проявляется в критической ситуации, одни впали бы в ступор другие проявили хладнокровие и мужество, награждение логично

59-kolos1 >Понял. Можно начинать бояться?

60 нахрена тогда сотни чиновников сидят которые выбирают пилотов на гражданские самолеты? куча психологов могут распознать человека способен он действовать в критической обстановке или нет, как правило в критических ситуациях мужской пол не впадает в ступор, другое дело правильные и умелые действия, это женский инстинкт заставляет женщину бросать руль и закрывать лицо руками в случае аварии, а здесь практически штатная ситуация режим посадки с убранными шасси, это все входит в курс обучения пилота, так что героизм понятие расплывчатое, одно дело когда человек кидается по собственной воли в огонь спасая другого, и другое дело когда уже выхода нет и нужно проявить умение и холоднокровье,от которых зависит и твоя жизнь

[quote=allina2222;47034705]роль второго пилота в ручной посадке отрицать глупо.[/quote]Опишите, как вы представляете себе "роль второго пилота в ручной посадке".
[quote=allina2222;47034705]Кто остальные?[/quote]Все члены экипажа (семеро) представлены к наградам - орден Мужества.
[quote=kolos1;47036248]пилоты приняли правильное решение их не выпускать, произвели верную посадку и эвакуировали людей[/quote]Они совещались? И методом голосования "приняли правильное решение"? Сообща "произвели посадку"? Правильно оценены лишь действия экипажа по указанию командира в момент посадки и начала эвакуации.

[quote=kiano;47036469]Опишите, как вы представляете себе "роль второго пилота в ручной посадке".[/quote]
Мне некогда вашим просвещением заниматься. При чем тут вообще орден Мужества? Вы б хоть мои сообщения внимательно читали, прежде чем ахинею нести.

[quote=kolos1;47036248] произвели верную посадку и эвакуировали людей, что это героизм?[/quote]
Это именно героизм, и если вы действительно не понимаете, в чем героизм, - убогий вы человек.

[quote=allina2222;47036495]Мне некогда вашим просвещением заниматься.[/quote]Вот как! Гражданка - эксперт в области гражданской авиации, а именно пилотирования воздушных судов, она очень сильно занята, поэтому ей некогда заниматься МОИМ просвещением!
Ну просветите хотя бы других уважаемых вами участников форума о том, как вы видите роль второго пилота в описываемом маневре. А то до сих пор у вас получается лишь [quote=allina2222;47036495]ахинею нести. [/quote]

[quote=kolos1;47036382]а здесь практически штатная ситуация режим посадки с убранными шасси[/quote]ну ты и ляпнул-штатная ситуация.
Штатная ситуация-это посадка самолета на полосу аэродрома назначения в автоматическом режиме

67 вполне возможно самолет и был посажен по автопилоту с убранными шасси, потому что айробус А321 не имеет штурвалов а только джойстики котооыми хрен поуправляешьпри посадке, в режиме отключенной курсо глиссады посадили по автопилоту по автогоризонту

68-kolos1 >Оставим эти предположения. У нас же есть эксперт в области пилотирования воздушных судов - allina2222.
Но ситуация, разумеется, не штатная. Не надо горячиться.

Современные самолеты фирмы айробус это такая хрень что в чисто ручном режиме их не посадишь и не взлетишь, все управление автопилотом через джойстик и если отказал автопилот то будет как с суперджетом недавние события

По этому особого мастерства пилотирования всех этих современных самолетов и не нужны, джойстиком задал команду вперед а автопилот скорректирует

Telegram-канал Baza опубликовал расшифровку переговоров Дамира Юсупова и Георгия Мурзина, пилотов Аirbus 321 «Уральских авиалиний», который совершил аварийную посадку на кукурузном поле в Подмосковье.

Из опубликованных данных следует, что диспетчеры аэропорта Жуковский предупредили экипаж лайнера до взлета, в 06:12 мск, об «отдельных перелетах птиц».

Через несколько минут после вылета, в 06:14, пилоты подали сигнал аварийной ситуации, доложили об отказе одного двигателя и запросили разрешение на разворот обратно в аэропорт, однако спустя минуту изменили свое решение. «Просим скорую помощь и службу спасения», — обратились они к диспетчерам в 06:15.

На вопрос о том, на какой высоте находится самолет и сколько на борту пассажиров, экипаж ответил, что выполнил посадку «за полосой». Также на воздушном судне сообщили о том, что [b]не сработал аварийный маяк[/b]. «Не отвлекайте, у нас эвакуация пассажиров», — добавил пилот.

Около 06:19, согласно данным переговоров, все пассажиры были эвакуированы. Спустя еще пять минут экипаж доложил об отсутствии жертв.


То есть, то самое оборудование, которое должно срабатывать в самых неблагоприятных условиях, не сработало... по какой причине?!

Не сработал только аварийный маяк, а автопилот сработал правильно

Ситуация не штатная в плане отказа двигателей, а посажен он штатно автопилотом

[quote=kolos1;47036708] а посажен он штатно автопилотом[/quote]уже расшифровал бортовые самописцы? Как это тебе удалось так быстро?

Ты почитай внимательней, еще раз повторюсь современные самолеты управляемы автопилотом,и если отключить автопилот хотя бы при посадке и джойстиком попробовать посадить эту махину то получется ровто так же как у суперджета 100 когда пилот суперджета проявил максимум мастерства попытался в ручном режиме из за поломки автопилота с помощью этой писюльки посадить самолет

Сними руль на своем авто и поставь джойстик и попробуй поуправлять джойстиком, не думаю что ты по прямой сможешь проехать хотя бы 50 метров

[quote=он мне не кхе_кхе;47028875] Второму пилоту Георгию Мурзину 23 года. В 2017 году он окончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации. Долгих десятилетий успешных полётов им! [/quote]сработали,как в песне- "...Жора, подержи мой макинтош..."))). Вообще на пять с плюсом сработали, какая бы там не была машина- долетели!)))

[quote=kolos1;47037808] Ты почитай внимательней, еще раз повторюсь современные самолеты управляемы автопилотом,и если отключить автопилот хотя бы при посадке и джойстиком попробовать посадить эту махину то получется ровто так же как у суперджета 100 когда пилот суперджета проявил максимум мастерства попытался в ручном режиме из за поломки автопилота с помощью этой писюльки посадить самолет [/quote]
какая редкостная бредятина.

т.есть пилоту в критической ситуации нужно было за 20 секунд перенастроить автопилот на посадку?причем с убранными шасси?без курсо-глиссадной системы?ты пилот?или просто дуралей?управлять джостиком в ручном режиме невозможно только при полном потере тока или гидравлики.в критической ситуации посадка только на руках.они автопилот включить не успели .не надо путать ЭДСУ и автопилот