| 0
- 23.07.2013 - 13:09
|
GT-Club Краснодар - это сообщество людей, интересами которых являются спортивные автомобили, тюнинг, дрифт, драг-рейсинг, track-дни, картинг и многое другое. Цель сообщества - объединение людей, любящих быстрые автомобили, имеющих быстрые автомобили, желающих приобрести их в будущем, да и просто любителей о них поговорить или послушать. Наличие чувства юмора приветствуется и поощряется!     Отредактировано САМОСВАЛ; 23.12.2014 в 00:29. | | |
| 14521
- 16.10.2013 - 19:50
| надеюсь баркас не свалял дурака и нажал кнопочгу на центральной консоле. и ошибочка - 7.9 едет 2.0 т 200 лс. 240 лс 7.5. и если не нажимал - грош цена заезду) | | |
| 14522
- 16.10.2013 - 19:51
| 14539-бетон >в городе форд сливает, по трассе сливает ауди) | | |
| 14523
- 16.10.2013 - 19:51
|
14540-Злобный Баркас > Ты чо 200 кг вес? Куйасе пелодъ! | | |
| 14524
- 16.10.2013 - 19:52
| 14540-Злобный Баркас > во во. кстати разница существенная - отключаешь электронику или нет. даже на 200 -сильном | | |
| 14525
- 16.10.2013 - 19:52
| 14541-JoJim911 >ненаживал) ехал с вкл есп) | | |
| 14526
- 16.10.2013 - 19:55
|
14545-Злобный Баркас > [*****] от ты лапоть (с))))) зы: где панда берёт сведения о ттх? бугого | | |
| 14527
- 16.10.2013 - 19:55
| вполне обьяснимый результат. мидель куфюнфа больше, след. на скорости он сольёт при равном пихле. А быстрый старт , скорее всего, из за других передаточных чисел транасмиссии. | | |
| 14528
- 16.10.2013 - 19:57
| хотя конечно же авдя априори с приводами на все должна срываться быстрее. но с отключенной электроникой отставание было бы меньше | | |
| 14529
- 16.10.2013 - 19:57
| погодка ща самая туррбовая.) | | |
| 14530
- 16.10.2013 - 19:57
|
14545-Злобный Баркас > А кандьугъ выкл был? | | |
| 14531
- 16.10.2013 - 19:57
|
ттх взял из каталога авто.ру. Эх этот бы мотор да машинку на 300 кг легче. Но для паркетника для домохозяек сойдёт ) | | |
| 14532
- 16.10.2013 - 19:59
| 14550-бетон > бгг кондюг, есп, ручниг - обо всём забыл на старте )) | | |
| 14533
- 16.10.2013 - 20:02
| 14551-c3po > вроде там же смотрел - это характеристика 200. очень классно едет купон. при 2-х то литрах объёма | | |
| 14534
- 16.10.2013 - 20:03
| Цитата:
14552-JoJim911 >прикинь, и при всем этом, на 170, я его легко обгонял))) | | |
| 14535
- 16.10.2013 - 20:04
| Цитата:
| | |
| 14536
- 16.10.2013 - 20:07
|
Медведъ ты на спорте йехал? Ходь нельубльу авди но кагъ эта трахома тебьа объйехала? | | |
| 14537
- 16.10.2013 - 20:11
| 14554-Злобный Баркас > дальше уже коробас значение имеет а не крутящий плюс аэродинамика. при таком сопротивлении каждая доля секунды на переключение... в общем понятно из-за чего | | |
| 14538
- 16.10.2013 - 20:12
|
Мож дело ф бензе? М? | | |
| 14539
- 16.10.2013 - 20:26
|
да уж... не ожидал... дед красава... мильен уделал два с палавинай!!!.... ЗЫ: ничче ннна, от мой друх заберет СТВОЛ петуховый с 7,3 до сотки и тада дуэль будет честной))) лям апротив ляма))) | | |
| 14540
- 16.10.2013 - 20:31
| 14555-Злобный Баркас > кого ты там трогал? ))) | | |
| 14541
- 16.10.2013 - 20:38
|
сдаётся мне у форда мощность левая заявлена. Так а3 200 сил едет вровень с ST 225 сильным. Куфюнф же вообще уезжает от форда на квотере. Я не верю в чудеса. Ребята строят корчи, выкидывают из машин всё лишнее, а для куфюнфа 300 кг ничего не значат и она дерёт более мощного форда. У форда моща на маховика, а у вага на колёсах. Иначе так не бывает. | | |
| 14542
- 16.10.2013 - 20:44
|
алкашь, скока лет нужна другу научится пользоваться кочергой?) ,матрос, уйди противный!) | | |
| 14543
- 16.10.2013 - 20:44
|
насчет ТТХ я ничего не придумал http://cars2.auto.ru/cars/ford/monde...dan/mod-67462/ http://cars2.auto.ru/cars/audi/q5/i_..._5d/mod-74386/ | | |
| 14544
- 16.10.2013 - 20:49
| 61- а ниче, что ауди после 100 сливается конкретно?) всегда оговорил, что ваг, затачивает до сотни | | |
| 14545
- 16.10.2013 - 20:50
|
61- а ниче, что ауди после 100 сливается конкретно?) всегда оговорил, что ваг, затачивает до сотни Сень, откуда 300? стописятусего) | | |
| 14546
- 16.10.2013 - 20:55
|
14564-Злобный Баркас > 300 кг, потери постоянного полного привода и худшая аэродинамика. Это вполне обективные причины для того чтобы форд догнал ауди к 170 км. Про передаточные числа тоже можно было бы рассуждать, но максималка разнится всего на 20 км/ч, что есть менее 10 процентов от максимально скорости. Считаю что самый важный фактор на который стоит обращать внимание, это 300 кг веса! Если форда нагрузить 300 кг, он просто не сдвинется с места )) Давайте посадим в форда 3 пассажиров и повторим заезд )) | | |
| 14547
- 16.10.2013 - 20:56
| Цитата:
| | |
| 14548
- 16.10.2013 - 21:01
|
вот официальные ТТХ с сайта. Седан 240 сил, повершифт, снаряженная масса 1569 кг. У куфюнфа 1830. Разница 270 кг. http://www.ford.ru/cs/BlobServer?blo...361&blobkey=id | | |
| 14549
- 16.10.2013 - 21:05
|
Думаю вот в чем дело. Мощность американских и некоторых других (напр. австралийских, британских) двигателей указывалась производителями без навесного оборудования («British Horse Power»; обозначение такой лошадиной силы — bhp); в то время как в остальном мире мощность мерили на маховике двигателя с установленным навесным оборудованием, штатными системами впуска и выпуска (европейский стандарт DIN; иногда лошадиные силы по этому стандарту обозначают как PS). http://ru.wikipedia.org/wiki/Muscle_car А раз уж Форд - американский бренд, то и стандарты тоже американские. | | |
| 14550
- 16.10.2013 - 21:06
|
14567-c3po > http://www.gazeta-a.ru/autocatalog/F...edan_(240_ls)/ http://avto-russia.ru/autos/ford/for...ft_240_hp.html две ссылочки. то что сразу открылось. а ты наверное доооолго искал) и драйв2 посмотри для уточнения. сам же сказал | | |
| 14551
- 16.10.2013 - 21:07
| необычный вечер на ГТ склубе, говорим о машинах )) | | |
| 14552
- 16.10.2013 - 21:08
| 14570-JoJim911 > я привел ТТХ с официального сайта, дальше можно не искать )) | | |
| 14553
- 16.10.2013 - 21:10
| 14569-c3po > ну и чтобы совсем "официально" http://www.ford.ru/Cars/Mondeo | | |
| 14554
- 16.10.2013 - 21:10
|
Водъ те и вагъ! Хххххтьфууууу! Сраный фортъ уделолъ! Хххххтьфууууу! | | |
| 14555
- 16.10.2013 - 21:15
| 14572-c3po > макс крутящий больше. плюс при 1500 оборотах. у форда начинается от 1900 об. | | |
| 14556
- 16.10.2013 - 21:17
| 14574-бетон > Не уделал. Баркас хитрый, он сразу предложил зарубаться до максималки (подготовился, изучил ТТХ), тут форд вага уделол )) | | |
| 14557
- 16.10.2013 - 21:18
| плюс 7.2 едет авдотья, а не 7.1. та сколько ж ты искал их эти ттх то))) итого разница 0.3 сек. а теперь пусть он отключит есп ибо с есп ездят дэушки. про старты ваще молчу) а ты тоже вруби и отруби всё для разгона. тогда будет всё по чесноку | | |
| 14558
- 16.10.2013 - 21:19
| Мой сарай двух тонный уделает Баркаса,как стоячего.Готов на бабло забица.При равных лошадях и разнице в 400 кило в пользу Баркаса. | | |
| 14559
- 16.10.2013 - 21:20
| что меня удивляет - масса трансмисси (полный привод тяжелее ессно из-за этого, как раз твои килограммы) чотко компенсируется крутящим с места. отлично | | |
| 14560
- 16.10.2013 - 21:20
|
14577-JoJim911 > http://www.audi.ru/ru/brand/ru/model...tiptronic.html ничего не искал, ТТХ авдьи в открытом доступе. 7.1 сек, 222 максималка. | |
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
