128756-он же mugen > У кроссовера между диском и асфальтом слой резины горазто толще, у нормальных машин (не бнв) есть запаски, подвески кроссов гораздо более длинноходны, а стало быть менее склонны к пробитию чем у пузотерки от бмв.

+ я вообще удивляюсь, как я сьездил на моноприводе, дороги ведь это ужас ужасный. Нужен профиль 70%!

128757-18000rpm >
там очереди в загс меньше

128760-уэф > Ну нормально, хорошая машина бмв, если костылей понаставить покругу )

128761-18000rpm >т.е. рски с длинноходными подвесами и тракторным профилем? Боже, где мои глоза????

128763-он же mugen > Откуда знаешь? Там еще и с парами М+М в очереди стоять надо будет. Не смущает?

128765-уэф > Твои глаза в поисках ямок, оно и правильно.

128766-18000rpm >
об этом чота не подумал

[IMG]http://i004.radikal.ru/1507/73/47020bd9bf4f.jpg[/IMG]
какое же говно! ходы подвески минимальные, профиль колёс маленький....
Ой, это кольца? Посмотртте на этот прекрасный автомобиль! Какие изумительно длинные ходы подвески! А этот чудный профиль шин!!! Это вам не БМВ с его никуда не годным инжиниронгом!!!

зы: надо было на нифке ехать!
гы

128767-18000rpm >как ты по этим ужасным дорогам насаешься на мацацыке под 200??? У тебя острота зрения как у орлана7 ААААА, хода подвески... профиль шин....Газулю накрутил и пофиг на покрытие....

128770-он же mugen > в неё стока не влезет германии;)))
кст, в начале девяностых один хлопец ездил на нивасе, обратно притащил опеля на галстуке. Вот это подвиг!)))

128769-уэф >128771-уэф > чо с тобой, дВова? Ты немного неадекватен )
Какие кольца, какие моцыки??

Я напомню суть спора, ты помнится утверждал, что паркетники гавно, которое не рулится, не прет и прочее. Со своей стороны я говорил что в России паркетники самый оптимальный вид семейного авто. Ибо и дороги у нас гавно, и погода может подложить свинью в любой момент. Стоило тебе выбраться за предела КК, как ты сразу погнул диск и пробил амморт. Так при чем тут ауди рс и мото?

[quote=18000rpm;39520815]Стоило тебе выбраться за предела КК[/quote]

сколько тыс км ты отъездил вне КК на фоне общего пробега?))
вот этом была суть спора

128775-он же mugen > А чо у нас КК стал баварией? Ну съезди до новоросса, зацени баварский автобан.

Еще вспомни ул. Тургенева, Новороссийскую, всякие рельсы и открытые люки (мураш не даст соврать).

Новый авторевю. Тест-сравнение ниссан гтр, порш 911 турба с, ламба хураган, мерс жити с. Трасса - москоурейсинг.

Цитата:"если в прошлом годукупе carrera s ехало быстро вне зависимости от шин, то 911 turbo s с полноуправляемым шасси крайне чувствителен к покрышкам. Между новыми шинами michelin pilot super sport и потертыми pirelli p zero, но с омологацией porshe (значок NO на боковине) - три секнды с круга!"
Итог - рекорд трассы для серийных авто. 1:48:081.
И эти 3 секунды позволили скинуть потертые, но родные пирелли.

Никаких ханкукоф и пэдэралоф. Страх прав))))))))

Саша, дороги у нас норм. В сторону новоросса не ездил, но ехал по А1 от Вены в сторону Герм.Жуть. И это платный автобан. По твоему выходит существовать должны только кроссы. Бред.

Что вы спорите со стариком? Давно уже понятно,что всё,что есть у дВовы-это тру и кошер,даже если это говно,то трушное и кошерное,что автоматически делает говно тру и кошером.

128779-уэф > По улице Тургенева ты тоже не ездил ни разу? Всему есть место на дорогах и спортивным мотоциклам тоже, вот только я в год пробегаю больше чем на мотоцикле проезжаю, так что на моте могу ехать, а могу не ехать. А на машине надо ездить каждый день в любых условиях. Поэтому всепогодность и вседорожность важнее парочки пристрелянных поворотов.

128778-nikotin_093 >На спортивной трассе тонкие настройки очень важны для профи.Поверь,если бы я или ты ехали на Федерале,а потом на Пирнлли,то особой разницы бы не было.

Карочи бери х6 и не делай моск

128783-18000rpm >доооорого!!!

128780-Kos >баян!
128781-18000rpm >ездил. жив, как видишь.
128778-nikotin_093 >если бы инженеры порше настроили подвес под Федерал, то пирелли слил бы ему те же три сек.

128784-Kos >да, к сожалению я работаю не в сочи. а то б дааавно езил на эМке.)

128786-уэф >чёта я сильно в этом сомневаюсь.

128785-уэф >ну во-первых они не в курсе о педерале, а во-вторых, нафига им под него строиться?

128787-Kos > Он имеет в виду на теплой ламповой газ-м1

128788-nikotin_093 >ты держишь ответ за специалистов из Порше?
воистину, ты знаешь всё и вся за всех!

128787-Kos >именно в чём?

128790-уэф >что ты, конечно они послушают старого гонщега из проматери автоспорта и переключатся на педерал.

вот вам ля настоящая музыка[url]http://www.youtube.com/watch?v=Qwt36dygqjA[/url]

Лёша,ты знаешь,что такое NASCAR?Они там на Федерале ездят,прикинь,идиоты?

128793-внук Медунова > депеши попса настоящая.

запарился я вымывать глину после каждых грибов

ДТМ на Ханкуке.

Сегодня ханкук, завтра кама придет с более шоколадными условиями, будет кама. Главное что все на одинаковых.

128794-Kos >Сашо, причем тут гонки силуэтов? Или ты не знаешь что наскар и дтм - это даже не прототипы, а тупо каркасы гоночные, на которые натягивают силуэт той или иной фирмы.
Я же привел в пример тест обычной серийной машинки (пусть и дорогой, но которую можно купить в салоне), и результаты ее заезда под управлением Кесельмана на одной трассе, в одних и тех же условиях, но только на разных шинах.
Зы. А драгстеры в штатах любят гонять на фаерстоунах и клею.

вот напрасно ты Кесельмана помянул....