39-Dark_Rider >Три Фольксфогена, масло от замены до замены масло не доливается.

42-675 >ага. они ваще ездят?)

Это типа какой самолет самый безопасный?)
Списанный)

43-Dark_Rider >Один 1500 км, в год накатывает два других по 30000 км в год.

45-675 >15000.

37-675 >бггг))) ок

45-675 >ты погляди, сколько тем про моторы вага, жрущие масло, это жесть просто)

1500км в год *рукалицо. Мой пробег за неделю))

49-он же mugen >пали пост 46))

48-Dark_Rider >зато у вага есть секта обманутых дольчеГов

Скоро Вагинисты пересядут на БМВ. Так как цена сравняется скоро. А понтов больше, и качество лучше.

Шутка)))

51 жжош!

Мне гольф всегда нравился! И этот не исключение. Хоть и фары от японца

48-Dark_Rider >Опять 25. Ну зачем мне смотреть темы про масложрущие моторы если у моих этих проблем нет.

Посоны, вот объясните мне тут раньше писали что масса электопроводки в новом ваге уменьшилось на 10 кг, т.е. 10кг меди долой, оно вообще какой ток теперь держит, от 2 пальчиковых батареек типа АА только?

57 Что теперь "запас прочности" для лохов!?

56 И что там гадать если не жрет масло, рвется или перескакивает цепь из-за брака самой цепи и недокаленных шестерен. Бггг...

57-Josef >почему ты думаешь обязательно про уменьшение сечения?
вполне возможно уменьшение кол-ва проводов

Страшный гольф вышел...

41-Dark_Rider >так я хоть по своему сужу, а ты форумский ботан! начитался теории о десяти случаях жора масла и теперь оргазмируешь на это приводя как вещественное доказательство бггг ))))

Музаха, трехдверный автомобиль 140 л.с. без опций за 940 тыс. и это Golf?))

А СТРАХ как всегда всем объясняет что в 1.4 литровом двигателе 140 л.с. На самом деле все 200 л.с. :)) И сравнивать с Аккордом, который в 2 раза просторнее и значительно тяжелее Golf.

[quote=CTPAX;29389586] а ВАГ да, он стабилен, он качественен, он чтит традиции, он наполнен высокими манерами и уверенностью, он просто великолепен![/quote]
А ВАГ - это народный автомобиль, поймите это, и гремит он как народный автомобиль, и уплотнители на дверях на нем скрипят как на народном автомобиле, и топливный фильтр на TSI ужасно трещит как на народном автомобиле, и дилер посылает на....й по каждому вопросу как дилер НАРОДНОГО АВТОМОБИЛЯ.

Да гогно ваш гольф, полное гогно.

65-Bone >И это говорит человек который видел его только на картинках...)))

Хорошие машины дешево стоить не могут. В своём классе я думаю, что ему равных нет!

67-Мика88 > где дешево??) тупо за шильдик бабло отваливать?

Еще 200 накинуть и будет новый сс. Хотя кому он нужен когда есть лучший в классе)

69-он же mugen >Еще раз подумай что написал. Гольф и СС в одном классе? И давно?

её из оставшихся запчастей собирать будут.

68-НЛМ, да нигде, я в общем. Внешний вид, качество, комфорт. У друга 6-й двухлитровый...вот это апаратище...!

Кому вообще это двухдверное чудо нужно? Что бы посмотреть, как твоя девушка или жена будут раком из неё вылазить??

72 2 литра очень даже не плох, для покатушек самое то

62-CTPAX >о десяти случаях? *trollface* :D

Вот все говорят "народный автомобиль". Это что получается, у немцев пальцваген как у нас приора?

2_76 ну да. Опель - космичь, фольц - ваз, мерс - волга.

Я так понимаю в поло настолько все гуд, что рекламировать осталось только "[u]новую[/u] магнитолу"? (не отслеживал посты "секты и Со", сори))

После W Passat-B6 2л Т я вааще в W разочарован.

77-z18xer > а авди? Авди - что? :)

66-675 > Мимо кассы пукнул.