| 0
- 14.03.2017 - 21:08
|
Привет всем! Подскажите пожалуйста, есть ресивер на радиоканале, имеющий два канала, которые управляют нормально открытыми реле на замыкание. Как организовать смену полярности для реверсного управления двигателем (5А/12В)? Очень желательно без сборки дополнительного драйвера и без полевиков, т.е. с использованием каких-либо стандартных перекидных реле. Заранее благодарен за дельные советы!     | | ||
| 1
- 14.03.2017 - 21:42
| Рэс 22... | | ||
| 2
- 14.03.2017 - 22:59
|
(0) Нужны два реле хотя бы с одной группой переключающих контактов. Включать по такой схеме: | | ||
| 3
- 15.03.2017 - 02:14
|
Ткачик, как всегда выручаешь, спасибо! Подумал, а если с помощью 2-х диодных мостов, тогда имеем падение U и в надёжности потеряет схема? | | ||
| 4
- 15.03.2017 - 07:12
| 2-Ткачик >Поторопился схемку заслать.... :-) | | ||
| 5
- 15.03.2017 - 07:18
| РЭС22 5 ампер не потянут | | ||
| 6
- 15.03.2017 - 07:36
|  | | ||
| 7
- 15.03.2017 - 09:47
| Не досмотрел, 2 авто реле, стартерных | | ||
| 8
- 15.03.2017 - 10:03
| Цитата:
Вот сделать мост из транзисторов и включить двигатель в его диагональ - вариант, если без реле. (6) Моя схема нарисована для алгоритма: включен один канал - двигатель крутится в одну сторону, включен второй - в другую. | | ||
| 9
- 15.03.2017 - 12:40
|
вот накидал алгоритм еще | | ||
| 10
- 15.03.2017 - 12:46
| Блинн, спасибо, но у меня уже "красная лампочка горит", пытаясь найти преимущество твоей схемы. | | ||
| 11
- 15.03.2017 - 12:51
|
нашел "преимущество": при сработке 2-го канала без первого\ двигатель не заработает, на включение двух каналов одновременно рессивер не способен. | | ||
| 12
- 15.03.2017 - 12:54
| Бвыет ли реле с двумя управляющими контактами? | | ||
| 13
- 15.03.2017 - 13:23
|
...два автомобильных пятиконтактных реле. В обесточеном состоянии реле держат контакты двигателя на плюсе с минусом. Подал напряжение на реле, они перекидывают эти контакты на минус с плюсом. Ну примерно вот как на этой схеме:  Только вместо электрозамков двигатель, а вместо блока сигнализации питание обратной полярности. | | ||
| 14
- 15.03.2017 - 15:22
| 9-77 > У тебя мосты образуют КЗ )) | | ||
| 15
- 15.03.2017 - 15:49
|
Кстати, управление какое, импульсами, т.е. как кнопками? Если обычное, т.е. идёт напруга с канала - двигло работает то по схеме Ткачика 2 реле типа: https://www.chipdip.ru/product/nrp-07-c-12d | | ||
| 16
- 15.03.2017 - 16:04
|
11-77 >"на включение двух каналов одновременно рессивер не способен" :-) в техзадании это не было оговорено. | | ||
| 17
- 15.03.2017 - 16:20
|
Тогда вот так: Только реле надо с двумя группами контактов. | | ||
| 18
- 16.03.2017 - 10:14
|
2-Ткачик > ну так нужно всего одно реле с двумя группами. | | ||
| 19
- 16.03.2017 - 10:20
|
если повторился, извиняюсь. кстати с диодными мостами можно использовать реле с одной группой. 14-miher >коим образом? Запитывается либо первы | | ||
| 20
- 16.03.2017 - 10:23
| Плюс коммутируется релюхой на К1 либо К2 либо на первый либо на второй мост соответственно. Минус общий всегда. Реле ни как не "козят". Вы наверное посчитали что + и - подаются на К1 и К2? А не на общий "-", а плюс через реле. | | ||
| 21
- 16.03.2017 - 12:43
|
18-Я ЗА БАН > в этом случае, двигатель работает всегда 20-Я ЗА БАН > нарисуй себе схему с диодами, а не абстрактным символом моста, и увидишь КЗ через 2 диода при любых подключениях. п.с. детская схема, а столько смешных постов...)) | | ||
| 22
- 16.03.2017 - 15:28
|
21-miher >Ну дя, два диода это фахт )) Звиняюсь за невнимательность В тех задании нет пункта включение/выключение. Только о реверсе полярности. | | ||
| 23
- 17.03.2017 - 13:43
|
спасибо всем, все заработало на двух реле по самой простой схемке Ткачика! Бывает ли реле с двумя управляющими контактами? | | ||
| 24
- 17.03.2017 - 22:42
| Цитата:
У реле "управляющей" является обмотка, а контакты бывают замыкающими (нормально разомкнутыми), размыкающими (нормально замкнутыми) и переключающими. | | ||
| 25
- 23.03.2017 - 13:56
| Цитата:
http://forums.kuban.ru/f1060/kak_esh%D1%91_mozhno_zapustit-_pitanie_na_priblizhayushijsya_transport_k_vorotam-7601949-post43957546.html заработаллло???? бгггг | | ||
| 26
- 25.03.2017 - 09:18
| Цитата:
по этой схеме оба конца двигателя на плюсе сидят бгггг надо брать схему подъемников окон в авто с концевиками чтобы мотор не сгорел бггггг | | ||
| 27
- 25.03.2017 - 12:05
| 26-хмурый_ >А ты подумай хорошенько, и даже у тебя эта схема заработает. Я вот спервоначалу тоже засомневался, а потом оказалось , что схема рабочая и удовлетворяет, даже первоначально неописанным, параметрам заказчика... | | ||
| 28
- 25.03.2017 - 13:31
| Цитата:
ты тож обкуренный?? Цитата:
бгггг | | ||
| 29
- 25.03.2017 - 14:59
| 28-хмурый_ >С оппонентом всё ясно... :-), доклад никто не подготовил, ничего не разжевал.... | | ||
| 30
- 25.03.2017 - 15:58
| такую схему я еще в 6м классе в 70-х собирал.. чем зачем и как управлять-то афтору надо?? бгггг | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
