| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 07.04.2014 - 22:56
|
Кому то покажется сумбурным и неполным ТЗ(думаю — это исправимо — см. ниже). Кто то скажет, что это конструкция выходного дня и обозначит четкий и соответственно небольшой ценник. А кто то заявит, что цена этой разработки — миллиард. И не возьмется за работу, даже если я этот миллиард украду и принесу ему. . Ну да ладно, хватит творческих отступлений(хотя ими грешу постоянно :-) . На входе АЦП устройства - меняющееся аналоговое напряжение от 0В до 5В. (Для простоты и начала понимания — пусть линейное, хотя дальше будет сложнее). На выходе ЦАП: При первом варианте(а всего их должно быть 8 подпрограмм, или настроек — нужное подчеркнуть) должно быть точно повторяемое напряжение. Точность — не хуже 0.005В. При втором варианте, а также третьем — восьмом мы можем эту условно говоря линейность «горбатить» как захотим с помощью МК. На каждом варианте — с разными девиациями. Чуть ниже я приложу пару графиков, более понятно отображающих суть дела. . Мне есть, что сказать про нюансы ТЗ еще прямо здесь, а не только в личку, при минимально проявленном интересе к ТЗ. Начнем пока с картинок.        | | |||
| 41
- 09.04.2014 - 16:49
| а так да, на входе ацп, на выходе шим+rc-цепочка и обратка на второй канал ацп | | |||
| 42
- 09.04.2014 - 18:57
| Передавайте на выход входное напряжение, суммированное (аналогово) с сформированным напряжением девиации - для указанной задачи хватит и 8 разрядов. После ШИМа не RC, a что-нибудь хотя бы 2-го порядка. | | |||
| 43
- 09.04.2014 - 19:34
| Цитата:
Цитата:
| | |||
| 44
- 09.04.2014 - 19:53
|
Директор Правды Всё гораздо проще :-) Датчика импенданс не стоит учитывать. На выходе, конечно, неплохо бы его же(импенданс) нижайший иметь. Датчик продемонстрировать, от которого мельница крутит? И его характеристики? | | |||
| 45
- 10.04.2014 - 06:32
| Цитата:
| | |||
| 46
- 11.04.2014 - 20:50
| а диапазон рабочих температур не хочешь в ТЗ включить? | | |||
| 47
- 12.04.2014 - 17:58
| Цитата:
| | |||
| 48
- 14.04.2014 - 17:56
|
А по-моему, тут все можно сделать элементарно: ЦАП - ROM - АЦП. Всё с параллельными входами/выходами. | | |||
| 49
- 14.04.2014 - 20:34
| Цитата:
Сколько стоит прототип? Второй логичный вопрос - Вы готовы будете партиями выпускать данные изделия? Если нет - мы найдем базу производства и мощностные резервы. | | |||
| 50
- 15.04.2014 - 05:48
| Цитата:
| | |||
| 51
- 16.04.2014 - 19:14
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | |||
| 52
- 16.04.2014 - 23:12
| это легко реализовать использовав замер температуры и делая поправки с учетом обратной связи тем более.... | | |||
| 53
- 17.04.2014 - 07:36
| Да какие 0.05v? Там родной аналоговый датчик погоду регулярно показывает.. | | |||
| 54
- 17.04.2014 - 09:36
| Чё-то мне кажется, не суждено этой железке родиться ))) | | |||
| 55
- 17.04.2014 - 11:35
|
53-Фанат NASCAR > замер Т входящего воздуха можно выполнять СТОРОННИМ датчиком температуры, а не автомобильным. За счет этого и корректировать так как тебе нужно. 54-Директор Правды > мне почему-то тоже так кажется :)) | | |||
| 56
- 17.04.2014 - 18:41
| Ну если сам Фанат NASCAR забросил данную идею воплотить в железяке, тогда Витёк дорога тебе к индийцам. Там сделают точно, по умеренным ценам. Только задание на англицком напиши. | | |||
| 57
- 17.04.2014 - 19:56
| а если ещё и временные характеристики в ТЗ добавить? | | |||
| 58
- 19.04.2014 - 08:28
| А причем вообще тут датчик температуры входящего воздуха? | | |||
| 59
- 19.04.2014 - 09:43
|
Не совсем понятен легкий сарказм некоторых товарищей :-) Давайте попробуем расставить точки над i. 1. Сначала обратился к Фанат NASCAR. Он с энтузиазмом взялся за дело. Довольно быстро разработал чертеж печатной платы, изготовил ее, смонтировал все элементы, создал программную оболочку(см. скриншоты в самом начале темы), в которой я уже, как соавтор, мог бы править кривые непосредственно на автомобилях, начал писать программный код для МК. Но тут вмешались личные обстоятельства, никак не связанные ни с технической, ни с финансовой стороны. Могут быть у человека проблемы личного плана? Со здоровьем, с переездами, с личными делами? Поэтому он, извинившись, попросил о временной заморозке проекта. Это всем понятно? Больше этот аспект не обсуждаем. Так вот, его финансовые критерии были таковы. Себестоимость комплекта копеечная(реально копейки стоит). И Фанат NASCAR предложил за пятикратную себестоимость(что меня вполне устроило) производить штучно и мелкосерийно впоследствии устройства, а я в свою очередь обязался за каждый экземпляр оплачивать сполна и вперед. Но! Исходники программы, чертежи и тайна всего техпроцесса оставалась за ним. Однако, увы, притормозилось. 2. Имел личную аудиенцию с Директором Правды, был в его лаборатории. Его предложение в коммерческом ракурсе было более заманчивым. Ибо он выставил такие условия. Полный пакет документов для промышленного производства, все чертежи, тесты программ, то бишь все, все, все, он предоставляет мне за заметную сумму - скажем так, равную эквиваленту среднемесячной заплате инженера. Зато, в дальнейшем я могу хоть тысячами изготавливать устройства по себестоимости. И при реализации даже первой сотни устройств легко можно выйти в солидный профит. Но, на данный момент такой солидной суммой я не обладаю. И даже не сама сумма - главное. В конце концов можно найти инвесторов, взять взаймы. Главное в другом. Не имея прототипа в единственном пока числе, не обкатав его на практике, не осознав его общую работоспособность, не выяснив покупательскую способность рынка Я НА ТАКИЕ РИСКИ НЕ ГОТОВ. 3. Сегодня, через пару часов произойдет встреча с OxFF. Мы пообщаемся вживую, обсудим нюансы ТЗ, ну и разумеется оплаты. 4. Я всех понимаю, задарма и за идею никто нынче не трудится. И к этому не призываю. Только поймите и меня. Повторюсь. Сначала нужен прототип в одном-двух экземплярах. И если они покажут положительный результат - полный вперед, на всех парусах! Денег хватит и разработчику и мне. | | |||
| 60
- 19.04.2014 - 09:53
|
Вдогонку. 5. С удовольствием рассмотрю и другие предложения. И, остановившись на самом привлекательном, приступим к сотрудничеству. | | |||
| 61
- 20.04.2014 - 09:27
|
Вдогонку. Вот и схема и печатка.   И все это уже реализовано в "металле", практически готовое устройство. Осталось "душу вдохнуть" программным кодом в PIC, а тяму у меня не хватает. | | |||
| 62
- 20.04.2014 - 10:38
|
К автору темы Могу то, что ни кто не может ! ! ! напрямую не пробовали обратиться? Позиционирует себя спецом, вроде, как раз в таких вопросах. Или там, так - сотрясание воздуха? | | |||
| 63
- 20.04.2014 - 11:12
| Там он может то, что никто не может, а здесь ничего особенного, любой сможет. Соответственно - интереса не представляет. | | |||
| 64
- 20.04.2014 - 12:20
| Цитата:
| | |||
| 65
- 20.04.2014 - 12:24
|
А давайте поступим так. В прикрепленном файле чертежи схемы и платы, работоспособная оболочка для корректировки кривых, и незаконченные наработки по коду для ATMEG-и будут приложены. Может это ускорит дело и значительно уменьшит мои затраты? http://gfile.ru/a5fF7 | | |||
| 66
- 20.04.2014 - 16:13
| Цитата:
Реально, интересно ) | | |||
| 67
- 20.04.2014 - 16:59
| Цитата:
OxFF достал осциллограф, размером с ладошку, мы произвели замер скорости изменения сигнала. Ведь помнишь, при нашей с тобой и Фанат NASCAR встрече этот параметр интересовал, а мне нечего было сказать. Так вот по оценке OxFF - скорость эта совсем незначительна и особо не должна занимать внимание. У него вчера был день рождения, поэтому к рассмотрению чего либо он приступит с понедельника. Во время общения я набрался наглости и упомянул твой ник, причем, поверь - с очень положительной стороны. Никаких финансовых переговоров мы пока не вели. Отдал ему платку, которую Фанат NASCAR разработал. А сегодня вечерком перешлю ему файл, где чертежи схемы и платы, работоспособная оболочка для корректировки кривых, и незаконченные наработки по коду для ATMEG-и будут приложеныиз п.№65. Никакой конкуренции ценовой я наводить не намерен, повторю, наша встреча на твоей территории произвела на меня глубокое впечатление. И все же, прошу - одним глазком глянь вот сюда http://gfile.ru/a5fF7 Пойми, я не прошу анализировать и хоть сколь либо вникать в глубину материалов, недоведенных Фанат NASCAR. Но, хотя бы можно приблизительно оценить объем работ, оставшихся до завершения его проекта. Уж больно он мне по душе пришелся(не знаю почему). P.S. Стараюсь собирать денежки, тбо ты, как не крути, на данный момент пока - последняя инстанция. | | |||
| 68
- 21.04.2014 - 09:08
|
67-kawi > в товем ТЗ есть маленькая особенность - возможность менять параметры в процессе эксплуатации. А тут напрашиваются переменные, которые можно поменять либо с компа, либо с экрана + клавиатура. К Ардуине точно можно подключать и экран и клаву, но вот можно ли написать прогу в ней так, чтобы устройство могло работать без экрана и клавы ???? а в случае подключения позволяло менять параметры. А про датчик Т не автомобильный имелось ввиду возможность корректировки параметров выходных, согласно показаниям штатного сигнала и дополнительного датчика. температурная компенсация с обратной связью для точности. | | |||
| 69
- 21.04.2014 - 10:16
|
Добрый день! Есть интерес к Вашей теме, как с Вами встретится? | | |||
| 70
- 21.04.2014 - 10:36
| Цитата:
Звякните и поговорим... | | |||
| 71
- 21.04.2014 - 16:34
| Цитата:
| | |||
| 72
- 21.04.2014 - 16:35
| а у меня после переезда даже паяльную станцию не поставить, не говоря уже про все остальное. Пришлось законсервировать вообще мастерскую.. | | |||
| 73
- 24.04.2014 - 19:01
|
Ну чё, дядь Вить, как дела с платой? У меня идея для вашего очередного устройства появилась ))) Железяка для замера межсервисного пробега не по километражу, а по количеству оборотов вала, сделанных двигателем за период. Причём можно учитывать для холодного пуска повышающий коэффициент... А? Как идея? | | |||
| 74
- 24.04.2014 - 21:23
|
На старом тракторном дизеле подсмотрели? Там стояли счётчики моточасов.:-) Ухожу, ухожу ... | | |||
| 75
- 24.04.2014 - 21:47
|
74-drdrdr >Ну почти ))) Только эта железяка будет с компом коннектиться, чтобы статистику скидывать, и графики красивые рисовать | | |||
| 76
- 25.04.2014 - 09:42
| Цитата:
В племянники напрашиваешься? Мне бы впору к тебе в племянники напроситься, Дядя Миша :-) Когда был у тебя в гостях, в твоей лаборатории -завидовал. Нет, не по чёрному. Даже не по белому. Просто вспоминал - кем я был, на кого не доучился,кем бы хотел стать. Вернемся к теме. Так, ради прикола, если минут 10-15 найдется свободных от работы - кофе завари, и откинувшись на спинку кресла - почитай. http://www.microchip.su/showthread.php?t=16580 | | |||
| 77
- 25.04.2014 - 10:56
| Цитата:
| | |||
| 78
- 29.04.2014 - 16:48
|
Витюша!!!! А что ты продавал в коробочке под названием TuningBox за 2050руб. ? http://www.rtkt.ru/files/sp5-20v.pdf Вот это вот ? | | |||
| 79
- 29.04.2014 - 17:33
| Цитата:
А для других Виктор Васильевичь. Ты, Е. бантея, оформился на форуме похоже недавно. Не твой, случайно скан?  Так вот - для дебилов. Так же указано в твоей регистрации на этом форуме? Выше глаза приподними в теме - где ты видишь резисторы за 2050р. Дебил кто из нас? Самомому не стыдно? Людей научился убивать, а думать головой - нет? | | |||
| 80
- 29.04.2014 - 20:56
|
Спрошу здесь. А зачем водителю нужно переключать столько режимов работы той одной кнопкой и как он узнает какой режим на текущий момент? | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
