знатоки двигателей
 

Шкода 1.2 TSI vs 1.6 атмо, что выбрать?
ЗЫ: и стоит ли вообще Шкоду с такими двигателями брать?
ЗЫЫ: денег на Бентли пока не насобирал и не советуйте

ЗЫЫЫ: характеристики:
===
Двигатель Skoda Octavia 1.2 TSI
Тип непосредств. впрыск бензина, турбонаддув
Рабочий объём, куб.см 1197
Степень сжатия 10.5
Число и расположение цилиндров 4 цил, рядный
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 71х75.6
Число клапанов 16
Мощность, л.с./об/мин 105/4500-5500
Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин 175/1400-4000
===========

Двигатель Skoda Octavia 1.6
Тип впрыск бензина
Рабочий объём, куб.см 1598
Число и расположение цилиндров 4 цил, рядный
Мощность, л.с./об/мин 110/5500
Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин 155/3800

===========

чем на практике различаются и не стоит ли взять какого-нить Сида с 130лс?

я знаю что скажет Никита

ля, когда на этом гамнофоруме уже форматирование текста появится?

честно - в авто не шарю совсем практически, не могу вдуплить чем отличаеются, слышал что крутящий момент. да, разгон и?

3-Быстрый Шу >1,2 TSI будет шустрей 1,6 атмо

1,6 более скучный, но отсутствует турбина. 1,2 с улиткой, лучшая динамика и экономичность. проедь на обоих.
я бы взял турбо. у меня такая октавия, но 1,8тси

щас вот статейки грязные читаю про TSI говорят малый ресурс двигаетля. на 120т уже капиталка, это че за х?

Болодимир у тя сколько пробег?

по надежности 1.6 в разы выше чем 1.2 с улиткой. Б\у авто 1.2 много в продаже. зачем за октавией гнатья, может лучше Рапид 1.4т ?

7 ну в кандидатах Киа Сид Фифа едишн, он конечно по перделкам-свистелкам Октавию прет + двиг почти 130 лс, крутящий 157, но Октавия...это же Октавия...еслиб не двиг я бы даже не размышлял, перделки-свистелки это не мое, а вот цена, двиг и подвеска заставляют думать и рыскать

ЗЫ: по поводу Рапида - у него салон жесть, у меня в 99й 8 лет назад пластик поприятнее был и салон...

и вообще, конечно, грустно - за 700-750 вообще не из чего выбрать(( либо выше либо ниже

и еще - с двигом 1.2ТСи Октавию перестали продавать в Россиию, почему? много обращений в сервис?

1.6
+ - 92 бенз
- все остальное

1.2
+ - бодрее экономичнее
- - 95 бенз

дальше ты сам решай

10 - за 700 забирай мою 1.4 на дсг 7 2012гв. 25 пробег..девочка ни разу с ребятами не гуляла

11-Быстрый Шу > купи, узнаешь)

13 мне в седьмом кузове нравится, предыдущие нет.

14 хочу заранее узнать))))

1.6 древний как говно мамонта, но надежный мотор
1.2 хз

15-Быстрый Шу >Это надо у z7z спрашивать, он умеет не садясь в машину рассказать о двигателе, и о коротких передачах.

[quote=550;36320039] 1.6 древний как говно мамонта, но надежный мотор 1.2 хз [/quote] Полностью согласен, мотор разработан давно и прошел проверку временем. По 1,2 я бы не заморачивался, если конечно машина у тебя будет долго. У мну знакомый покупал шкоду год назад , в пред идущем кузове, выбор пал именно на 1.6 из-за надежности. Да и сам покопай в интернете "Ремонт 1,2TSI" в угоду технологиям ресурс турбированных двигателей нового поколения снижен. Динамические нагрузки на ЦПГ увеличились ( из-за наддува) а сама конструкция цпг рассчитана на определенный ресурс при среднем режиме эксплуатации. сами поршни в угоду облегчения совсем пообрезали ))) плюс колечки тонюсенькие. Понятно станет если допустим сравнивать с конструкцией поршней старого доброго 1JZ-GTE. По всему вышесказанному могу добавить что это мое личное мнение ))) так что автор, взвешивай все за и против ))) удачи.

15 - кузов у новой послабже да и салон подеревянней...в елегансе балеро как плеер из 90х выглядед)))))бгггг

[quote=Jonny_dilinger;36321037] плюс колечки тонюсенькие. [/quote]
о чем и речь. а потом удивляемся-а куда оно масло то ушло?

2-Быстрый Шу >вот согласен. Пора бы уже форуму рестайлингу дать так то.

Все пишут о надежности 1.6, это который старый 102 л.с., а здесь такой стоит? Или двухвальный-цепной, у которого цилиндры элипсом становятся к 60 т.км. пробега?

Колечки тонюсенькие, чтобы снизить потери на трение... Типа экономишь на безине, но сцука, заливаешь по ведру масла по 400 р. за литр ))

Всем спасибо, так и не определился. На весь Краснодар осталось десяток Октавий 1.2 в Амбишине, и больше их не будет. Выбрать не из чего. 1.6 скоро навезут, но его чот так и не захотелось, прийдется брать какого-нить Сида...

1,2 это правый ряд и сочувствие окружающих. 1,8Т куда веселее. 1,2 продать такой самокат проблемма. Посмотри на ауто ру цены на "авты" с таким галимым двигателем.

[quote=Быстрый Шу;36340436] прийдется брать какого-нить Сида... [/quote]
а зря ты кстати о сиде плохо думаешь..
гарантия 5 лет и коробка полноценный неубиваемый автомат.
кент себе купил в прошлом году универсал в полном фарше и ненарадуется)

И вааще как БЫСТРЫЙ ШУ может ездить на 1,2, нонсос!! Ник меняй. На пимер Тошнот Шу. По моему "звучит":)))

откуда инфо про масложер на новых тси? я за 30тыщ пробега не долил ни капли. прошлые жрали, на а7 не жрет.
теоретики бле.

[quote=AvtoVAZ GAUNO;36340566] И вааще как БЫСТРЫЙ ШУ может ездить на 1,2, нонсос!! Ник меняй. На пимер Тошнот Шу. По моему "звучит":))) [/quote]
так а 1,2тси едет 10,5 до сотни, может парвать большую часть аленей на северных мостах)) нехай остается быстрым шу.
я только не пойму как можно сравнивать сид и октавию? тогда уж ффг3 посмотри или хоть мзду3

Бггггг....быстрый шу 1.2...бггггггг

28-Болодимир >и в старом кузове не жрет,13 год исправили вроде

31 - 1.4 tsi 2012u/d - 27000 - вчера первый раз долил 0.5кастрюли5в30

32-Нукатост >уже регламент поменяли на 0w30,Уася

33 - от Кличко или Псаки новость?

34-Нукатост >от югавто

34-Нукатост >совсем ты дсг затеребонькалса,совсем себя не бережошь

[img]http://savepic.org/5973415.jpg[/img]

0-Быстрый Шу > в данном выборе, я бы взял атмосферник. Если бы был хотя бы 1.4 TSI то он получше.
На Краснодарских салонах не зацикливайся - смотри Ростов, Ставрополь, Воронеж, Москву. Пригнать от туда новую машину не составит труда. Сейчас продажи низкие, что бы тебе манагеры не говорили в салоне 0 это их работа тебя заинтересовать, мол вот осталасть только одна машина, завтра уже не будет и тд. Скидку можно выбить хорошую, если тупо деньги сразу в кассу не нести. Торгуйся, говори что конкуренты дают меньшую цену, заранее обзвонив все автосалоны по интересующей тебя марке авто.
Пару недель назад мой кент так купил круза со скидоном в 150 рублей.

есть непроверенное инфо что этот атмосферник может болеть также, как 1,6 на поло - поршня болтаются в цилиндрах. проверьте по форумам инфу, т.к. прошлый мотор 1,6 на октавии действительно этм не страдал и был надежным.
а так в принципе этот новый 1,6 атмо со 110 силами вполне по характеристикам неплох. овощ канеш, но не совсем хоть.