Завтра на работу...
 

Как же не хочется идти\ехать.
Но прийдется.
=
Меня, помимо прочих машин, ждет относительно свежий Рено Дастер.
Ради этого жабоеда пришлось создать виртуалку и замостырить дилерскую прогу RENAULT CLIP.
Ну вот не выходит каменный цветок и всё тут.
=
Содал жалобное письмо коллегам.
Опубликую ниже.

[em][b]RENAULT DUSTER 2019г.в.
X7LHSRHGN62903870
Блок управления EMS3125

Если сразу после запуска нажать на акселератор и отпустить - Х.Х. не возвращается к номиналу.
Его задирает до 1500 об\мин и плавно дотягивает до почти 2000 об\мин.
И не имеет значения - абсолютно прогретая машина или едва тёплая.
Лечится просто - ещё раз перегазнуть и обороты возвращаются в норму.
После этого хоть сколь угодно перегазовывай не двигаясь с места - всё отлично.
Казалось бы - дефект ерунда, но нет, если начать движение обороты задирает снова.
Это сказывается как на безопасности так и на расходе топлива.
=
Замечено - если включить все нагрузки(кондиционер, всевозможные обогревы, свет, вентилятор печки на максимальные обороты и т.п.) можно ехать на край света без проблем.
=
Вопрос и просьба:
Почти уверен что проблема в программном обеспечении.
У кого-нибудь в практике бывали такие неоднократные случаи?
Как решить данный вопрос?
Если не добрым советом - то кто сможет на программном уровне его решить, и сколько стоит?[/b][/em]

Так вот вопрос или опрос скорее форумчанам.
Если у кого у родственников, друзей, знакомых имеется такой дефект - подтвердите.
Просто две буквы прошу:
ДА
скажите.
Тогда у меня будут решительные действия.
А пока на понедельник намечена встреча с программистом.
Будем немного колдовать.
Шаманский бубен уже в холщовую сумку упаковал.

В дроссельную заслонку не заглядывал? Например у немцев есть прикол со смазкой, нидай божи смазать хоть капелюшечкой шестерни, то начнутся приколы, должно быть всё сухо и стерильно

[quote=Boorman;49479230] В дроссельную заслонку не заглядывал? Например у немцев есть прикол со смазкой, нидай божи смазать хоть капелюшечкой шестерни, то начнутся приколы, должно быть всё сухо и стерильно [/quote]

Ещё и как заглядывал.
За рабочую неделю с понедельника по пятницу с дюжину толи я, толи мои сотрудники, промываем дросселные заслонки с абсолютно положительным эффектом.
И шестерёнки в них для меня не пустой звук.

Абсолютно точно!

Но, данном случае дело не дросселе.
Он чист.

Первый палец на десятерне загнул.

Поехали далее...

Как известно - у девочек 20 пальцев на руках и ногах.
А у мальчиков - 21.
:-)
В любом случае - спасибо за доброжелательный совет.

Но, первый пальчик я загнул.
:-)

Разумеется что с дроссельной было начато.
Тем более что имелся донор.
Абсолюно новый, в упаковке...

5-kawi >пробовал установить донор
[quote=kawi;49479255]Абсолюно новый,[/quote] из упаковки?

...

Ну завтра на работе буду, сфоткаю.
Опубликую.
Сейчас фотки под рукой нет.
И ещё принтскрин приложу из DATA STREAM о фактических параметрах обоих датчиков заслонки.
Это так важно?
Моим словам доверия нет?

Нужен совет а не допрос.
Пусть не совет, а хотя бы подтверждение прецендента.

Датчик корреляции электропедали.

Может быть

На этот вопрос наверняка только Броник ответит.
Надо ждать Броника))
В общую копилку предложил бы реле генератора.

11-Inkognito >Ну и дураки же вы все!(с))))

11-Inkognito >Кстати, да. Про гену тут очень давно что-то подобное постили.

[quote=Конь германский;49479390]Датчик корреляции электропедали.[/quote]

[quote=kawi;49479286]принтскрин приложу из DATA STREAM о фактических параметрах обоих датчиков заслонки.[/quote]

Но если поверить мне на слово - напряжения на обоих датчиках просто идеально соответствуют заданному значению.

[quote=Inkognito;49479399]В общую копилку предложил бы реле генератора.[/quote]

Отличная идея!
Её отрабатывал в пятницу.
По моему указанию механики отключили фишку интеллектуального возбуждения генератора и открутили силовой провод.
Т.е. влияние гены исключили.
А на просторах сети умные люди такое влияние отмечали и подобным образом фиксили трабл.

Спасибо за идею, но и эта ветвь тупиковая.
Не прокатило.

[IMG]https://i.pixsafe.online/album?album=QTaiF&file=1761551178808.jpg[/IMG]

[IMG]https://i.pixsafe.online/album?album=QTaiF&file=1761551301512.jpg[/IMG]

Как вчера и планировал публикую фото.
На мой неопытный взгляд - дроссельной заслонкой всё гуд(чёрная чашка с кофе не даст обмануть :-))

[img]https://avatars.mds.yandex.net/i?id=69c20c9f1e08f7d64755d341196a715897a101e4-3949150-images-thumbs&n=13[/img]
03G906051E
Вить а подскажи, такой датчик допускается мыть жижой для дроссельной заслонки или только для дмрв?

Мыл сотни раз с положительным эффектом и той химией и другой.
Только:
- не стоит с очень близкого расстояния аэрозолем аэрозолить.
- не настаиваю, но для себя принял такую методу - попшикал жижей и пошёл покурить\чаю попить. Пусть немного покиснет. Затем второй раз распылил пока с детали перестанет стекать предварительно раскисшая муляка.

И, в путь!
Когда МАП-ик был заметно загрязнён - эффект бывает потрясающий!

Спасибо за подсказку
Тогда ещё несколько вопросов))
Герметичность воздуха сколько должно быть в идеале на турбомоторе? Сейчас у меня прыгает в диапазоне 1.06-1.22g/sec, что мне подсказывает это до хрена и где-то подсасывает
Почему спрашиваю, страшный белый нагар на всех 4 свечах, при этом мотор работает вполне исправно и хорошо
Долговременная коррекция при езде на скорости примерно -3,5-4°
На холостых около 0
При торможении двигателем примерно +14°
То что выше спрашивал про датчик, так понимаю информация берётся о расходе воздуха с них? 3 шт, два на впуске, один непосредственно на впускном коллекторе

MAF-сенсор измеряет действительно проходящую серез него массу\объем\литраж воздуха(нужное и более правильное подчеркуть).

MAP-сенсор на приложенной тобой картинке измеряет разрежение во впускном коллекторе.
=
По большому счёту это взаимосвязанные понятия.
Причём настолько, что некоторые люди с некоторыми аппаратными и програмными переделками делали свап этих датчиков.
=
А вот насчёт цифр
[quote=Boorman;49480371]прыгает в диапазоне 1.06-1.22g/sec[/quote]
указал бы в каком канале ВАСИ-диагноста это наблюдаешь?

А ещё лучше принтскрин, потрать время - выложи.
=
Про подсос воздуха.
Чтобы не заморачиваться с дымогенераторами - тем же самым аэрозолем-очистителем при заведённом двигателе попшикай на впускной коллектор в разных местах.
Чаще всего на форсунках резинки рассыхаются\утаптываются и там подсос возникает.
Обычно распылять жижу начинаю именно в их дислокации.
=
Пшик на первую форсунку - никакой реакции двигателя.
Поехали дальше.
Вторая - нет эффекта.
Далее...
Заливать распыленнием мотор не стоит.
Жижа относительно недешёвая.
А точечными попшикиваниями(или как их назвать) очень часто можно локализовать подсос воздуха.
=
Мотор при точном попадании струи очистоса явно поменяет характер работы.
Да, на секунду-другую, пока жижа не испарится.
Но ведь это относительно лёгкая победа!
=
Кстати, если форсуночные уплотнительные кольца не дали результата - у впускного коллектора и в других местах есть немало уязвимых мест...
И туда поаэрозолить нужно.

Форсунки исключаю, первое это прямой впрыск, всё 4 не могу сифонить
Второе прошлой зимой мылись со съёмом и все уплотнения менялись
Грешу на стыки патрубков
Программа car scanner через vlinker, Васей неудобно в дороге пользоваться

[img]https://b.fotohosting.pro/2025/10/28/1000042214.jpg[/img]

Походу [quote=kawi;49479186]Завтра на работу[/quote]
будет после воскресенья, но не факт!
Увы...

Дастеры-мудастеры, хорошо что они есть) Василич голодным и трезвым не останецца) Не дай бог все бы ездили на шнивах, где ни чё ни где подсасывает)))

[quote=Boorman;49480616]Грешу на стыки патрубков[/quote]

И я туда же, той же тропой шагаю несмело.
Иногда Z-заг-Z-загами по синей лавочке :-)
Но!
На данные условно бесплатного приложения не стоило бы опираться.
=
Может стоит перевсти в настройках сотового телефона на инглиш?

Тогда Инлет Эйр Ликс могут преобразоваться в Текущий Расход Потребляемого Воздуха ???

А вот тогда совершенно поменятся концепция взгляда.

Потому на VAG-овские каналы нагибал.
Там - яснее, чем фуфломициновые ЕЛМ-ки пишут.

[quote=Boorman;49480616]Форсунки исключаю,[/quote]

Интеркуллером не наезжал на кошек\собак\бордюры\или другие препятствия?

Довольно мучительно разглядывать.
Но того стоит...

Не, тьфу тьфу тьфу
На скорости зайчиков с фазанами не ловил)) стовбчики на разделительной скашивал недавно, три или четыре штуки, кроме лкп ничего не пострадало)

А если такого же Дастера найти и характеристики сравнить?

[quote=MeGDuK;49488970] А если такого же Дастера найти и характеристики сравнить? [/quote]

Уже нашёл.
Считал характеристики.

Кави тг взломали. Стандартная просьба перейти по ссылке...

Сегодня с утра перед сотнями людей пришлось преклониться.
В поддержку Телеграм обратился, с горем пополам восстановил аккаунт.
Но тем, кому ещё не написал - здесь сообщу;

Мой аккаунт взломали.
Приношу извинения.
Я у друзей денег не прошу.
Ещё раз прошу прощения.

Ну так пароль нужно ставить чтоб не ломали

Таки ставил пароль.
Даже хитровымудренный.
Не прокатило.
От старого знакомого пришла СМС-ина.
По телеге.
Типа:
- Братан, проголосуй за внучатую племянницу.
А так как был подшофе, растроганный в чувствах, по синей лавке взял и проголосовал.
Кретин!
Это - я кретин.
=
Вывод.
Господа и дамы! Не алкайте. И не курите.
Ибо...

[quote=kawi;49491489]Господа и дамы! Не алкайте. И не курите.[/quote]и нафига тогда жить?...

Дед в квадрате.
Ты ж не в кубе?
И не в пятой? Шестой системе

Ах да!
Забыл отчитаться.
Победил таки Дустера-шмустера.
Причина оказалась и простой и проблематичной одновременно.
Короче прибавила пару седых волос.
Если уважаемым человекам будет интересно - при наличии свободной минутки подробней опишу.

очень интересно, напиши

36-kawi >можно просто написать, я бы ванговал за гену или педаль

[quote=Dark_Rider;49493113]можно просто написать, я бы ванговал за гену или педаль[/quote]

[quote=Inkognito;49479399]В общую копилку предложил бы реле генератора.[/quote]

[quote=Конь германский;49479408]Кстати, да. Про гену тут очень давно что-то подобное постили.[/quote]

[quote=дед в квадрате;49479271]пробовал установить донор[/quote]

Всё верно.
Только один легковерный мудораст, не кольнув ШИМ осциллограффом, поленился из-за его отсутсвия..