39-тиден >автор спросил как самому заправить я написал как легче всего заправить сомому и мозг неделать. Или вы думаете что так незаправится. И будете делать все по правилам?

[b]Заправка своими силами!!! [/b]

Надо мне вообщей машину заправить, надыбал я на работе оборудование для этой заправки, балон бензина а80, шланг, все че надо короче, кто может объяснит как всей этой мандулой пользоваться? Если кто шаряший приедет вечером на помощь заправлю и его.

удивительная тема... зачем заправлять кондей, да еще и своими силами... можно подумать, что кондеи требуется заправлять каждый день и задорого... похоже на скупердяйство - как поставить газовый балон на оку...

нормальная тема, кондиционер обычная вещь, и таких вопросов было бы меньше, если бы они ставились на наши машины хотя бы с 70-х годов.
Научились же промывать инжектор с помощью насоса, пластиковой бутылки, трубочки и батарейки.
Компрессор в кондиционере единственная подвижная вещь, держится на трех болтиках, разбирается и собирается не сложнее генератора, только внутри почище, половина поломок компрессора ремонтируется без запчастей.
Для заправки надо штуцер для подключения манометр с краником и два шланга, примерно на 1000 руб. и фреон.
В машинном кондиционере негерметичный компрессор и много соединений с резиновыми уплотнителями, со временем надо делать или полную ревизию, без 100% гарантии или перед сезоном заправлять.
При покупке баллона фреона стоимость заправки 170-250 руб., дозаправка дешевле, легко отбить стоимость инструмента и фреона, заправляя знакомых со скидкой, так что попробовать сделать самому вовсе не дорого, инструмент окупится при первой заправке.
Для особо продвинутых возможна покупка вакуумного насоса за 1500 руб, понимаю, что не мощный, но сальник в компрессоре все равно не держит вакуум и маслать часами нет смысла, насос нужен когда систему открывали или вообще нет остаточного давления, но тогда уже и утечку надо искать, для своей машины мыло очень неплохая альтернатива ультрафиолету, хотя можно и его разок залить в систему.

[quote=дядя Саша;24791772]на мац-мац за несколько минут (переходник-шланг с гвоздем)[/quote]
холодильник да.у меня их 6 штук плс сплит.я и сам могу.
но к машине таких спецов я не подпущу

Я как то видел,как утечку искали:добавили зелёнки во фреон.Закачали.Вуаля,на месте утечки-зелёный ареол.Так что там сложного с поиском утечки то,расскажет холодильщик с 25 летним стажем?

[quote=Kos;24793719]обавили зелёнки во фреон.Закачали[/quote]
как вариант краска светящаяся в ультафиолете

Ну че бабла сдушил с соседа???

Автар, готов предоставить свой кондюк, для набивания руки таксказать.

тиден сори, вчера не дождался ответов уехал.
Короче решил я вчера ниче не вакуумировать, дунуть фриона "повезет, не повезет". НЕ ПОВЕЗЛО
Нашел я две трубки прикрутил к ним шланги с манометрами, открыл балон, завел машину, включил кондей (муфта не сработала, компресор не крутился)и начал задувать заветные 820 грамм, как на табличке. Минут 40 наверное задувал, цифры на высокоточных весах замерли на 0,820. Отсоеденил я все, компресор не включается, давление кстати на манометрах все правильно показывало (со слов знающих). Заглушил двигатель, слышу в районе радиатора пшшшшшшыыыы. Пошипело с минуту гдето и затихло, при этом давление в системе сохранилось, при нажатии на клапан было ясно что фрион все еще на месте. Короче как то так, че делать я хз, походу для начала утечку искать

50
если шипело, то прямая дорога к поиску дырки.
какие две трубки??? заправлять фреон нужно через порт на низком давлении (на колпачке нарисована буква L). а сработка муфты вроде не зависит от наличия фреона. даже пустой кондюк должен включаться. и еще - перед задуванием фреона , всегда нужно сначала удалить весь воздух из системы( вакуумировать) и также из шлангов манометров(продуть)

51-тиден >Пустой разве включится?Там вроде датчик давления есть,дабы компрессор не гавкнул.Не?

[quote=ЛИС НА ТАЗЕ;24799770] 51-тиден >Пустой разве включится?Там вроде датчик давления есть,дабы компрессор не гавкнул.Не? [/quote]
так если дунуть на всос фреоном давление и появится.если дырок нет

52
не факт что датчик есть. например в сплитах - только в полупроме, и то не всегда. лично возился в паре авто- и при пустой системе , кондюк включался

Автор,а если зуб заболит ,сами себе лечить будете ?
это от нищеты или природная любознательность ?
Если второе,то есть куча специализированных форумов,в коих можно найти все ответы на свои вопросы .

55
на самом деле процесс заправки не хитрый. и желание сьэкономить приветствую. мастера возьмут 1500 , а при наличии халявного инструмента и фреона - цена вопроса ноль рублей. вот если тебе дома гвоздь надо будет вбить- ты будешь строителя звать?