39-Мозговыковыриватель > ну, у меня портер - это рабочая машина, личная бензиновая, проблем с запуском тож нет )))

[quote=Андрю-Ха;37675683]Главное чтоб с движком все намано было, [/quote]А что движок то? Будет солярка-запустится. А пока она застыла парафином в топливных фильтрах

39-Мозговыковыриватель >что делать дизельным фурам, ставить евра 5 маторы?

Вспоминая прошлую зиму, решила перестраховаться. Залила на Луке зимнюю солярку и двойную дозу антигеля. Проехала полквартала и встала сегодня :((( И вебасто накрылась медным тазом.

Соседу второй день ивеку заводим. И грели, и гели, и старты, и пуска зарядки. Ждем тепло.

44-Luu >передоз антигеля...нефиг шутить с химией...

Да еще таскали)

45-makcon >ну если парафин где образовался в системах,то ждать тепла...

Систему феном от насоса до бака и обратно.

46-4071836 >скорее, из-за недотоплива)

[quote=Dark_Rider;37680214] 39-Мозговыковыриватель >что делать дизельным фурам, ставить евра 5 маторы? [/quote]я как рядом стою с нашым камазом в пропке,он как газанёт ,так када этот смог развеица так я думаю там аще водила про ЕВРО слышал шо нить)))

[quote=Мозговыковыриватель;37680746]я как рядом стою с нашым камазом в пропке,он как газанёт ,так када этот смог развеица так я думаю там аще водила про ЕВРО слышал шо нить)))[/quote]Заправился дешевым самогоном. Потому и чадит. На трассе сразу видно, кто решил лавэ срубить на экономии на дешевой солярке. Чад и в гору не тянет. На норм соляре такого почти не бывает.

вообще ниже -15 (это в совокупности неделя в году) не мучаю дизелька. Ему холодно. Катаюсь на бензожужжалке.

я в ростовской области на луке заправился до -26 солярой испытание прошла без геля завелся отлично

14-olegk23 > 6 лет лил зимой керасин в ПаджериКа и 4 года в монтерея ! У меня вопрос ? Когда должны прогореть поршня?:))

55>Ну проедешь ты до капиталки не 600тыс км как среднестатистический тракторист, а например 523т.км -мелочь, а форумчанам приятно!

Да какие же проблемы при правильной эксплуатации машины? Хоть тракторист,хоть машинист, но если за бибикой не следить,то и она к тебе так же. Старекс пока не подводит.

Сегодня завелся без проблем, солярка газпромнефть, без антигеля. Сам антигель замёрз во флакончике)

55-Sip2005 >смотря сколько его лил.

Запрвка газпром. Никаких антигелей (Что это такое?) Заводится без проблем. Катался все морозные дни.

заправлялся на ОЗ дизелем по 33.59 пока мороз держит! осталось еще на 250 км, беда если вода в дизеле!!!! только не для мороза а турбины, застывший дизель можно отогреть в гараже а турбину не вернешь

[b]garry7[/b], стесняюсь спросить, что вода в дизеле может сделать с турбиной?

Ивеку завели, сначала тока на старте работала, периодически прыскал в воздухозаборник, потом закочала топливо и заторохтела.

57-Часовщик >Старекс завтра буду пробовать заводить, машина месяц в руках не знаю ее толком.

0 - есть такое дело друх. недавно купил сыр Венский и как раз поменял полки в холодильнике перед праздниками(бутылки чтоб удобней хранить)..ну и этот сыр за бутылками отказался....уже новый сыр купили раза 3 а про этот забыли...и тут я полез за текилой...а он сура уже чуть ли не живет там....Звонил Галицкому в видалет.ругался и объяснял что так нельзя сыр продавать...Мол не я один такой ущербный епанашка и нужно думать что не все могут думать головой и нести ответственность за свои действия. Вот сижу и думаю...куда пожаловаться..Жена с дочкой + 2кота могут подтвердить...пишем петицию и хотим найти правду..проблема серьёзная..думаю нанять Дика Адваката.

Если кто не в курсе и не знает почему проблемы. Многие солярку не видят, т.к. она из бензоколонки идёт сразу в бак. Так вот, на морозе она становится парафинового мутного цвета, совсем непрозрачная. После завода машины парафин забивает фильтр и все. Если фильтр как-то подогревается, то проблем не возникает. За бугром таких проблем нет вот и проектируют машины часто по другому

66 - автор просто из тех людей которые покупая нож должны быть проинструктированы что еми можно порезатцо

66-masterr_ >ну,блин,открыл америку...
просто народ экономит-фильтр топливный поставить оригинал с подогревом жаба душит,в краснодарезимынет,а потом-такие темы :(
машины только для эмиратов по-другому проектируются,без печки и обогрева,в остальных регионах зима есть ...даже в греции...

68-4071836 >крузак из эмиратов как ни странно, оказался с печкой

68-4071836 >просто в других странах нормальное топливо и не нужны никакие фильтры с подогревом. А у нас чуть мороз и оно запарафинилось. Я сообщение написал, может автор не в курсе, т. К. За неделю зимы не успевает солярку замерзшую увидеть

Мужики, у кого камазы и т.п., как заводились?
Парафин обратно оттаивает? Или фильтра всё-таки придётся выкинуть? Авто- Шахман, соляра- газпромнефть, стояла неделю.
В понедельник на работу выходить, вот думаю: оно там само всё оттает-отогреется, или процесс необратимый, сразу ехать фильтра искать?

Сейчас тепло

71-хока > "оттаивает", ничего менять не обязательно.

71-хока >исузу гига и дэс завелись,хотя и с трудом 7,8 и 9го числа,русойл заправка без присадок...ничё не грели,не лили и не брызгали ,акб готовили\заряжали заранее...

Если в мороз заводили, то фильтр лучше сменить. Гамно в тнвд попадёт, дороже выйдет

61-garry7 > Прям вот интересно узнать как вода в топливе убивает турбину? Что же это за триллер с неожиданной развязкой? +)))))

[quote=4071836;37683551]просто народ экономит-фильтр топливный поставить оригинал с подогревом жаба душит,в краснодарезимынет,а потом-такие темы :([/quote]
Ага, топливный фильтр для дизеля стоит от 1500 руб, оригинал от 3000-4000 т.р. Поменял в ноябре и забыл о проблемах зимой, попал на говнотопливо, снова поменял, для профилактики - инструкция для любого дизелиста. Нет же, будут экономить, а потом эту "экономию" тратить на эвакуаторы/аккумуляторы/форсунки.
[quote=masterr_;37683618]просто в других странах нормальное топливо и не нужны никакие фильтры с подогревом.[/quote]
Прям интересно о каких "других странах" написано? Ладно Беларусь, здесь не поспоришь, но на какие еще страны работает мировой автопром, где же люди заправляются "нормальным" топливом, пока мы льем "не нормальное". +)))) Желательно, чтоб ответ содержал примеры из личного опыта или из профессиональных познаний. +)))

75-masterr_ >по идее оно должно в фильтре остаться.Пробочку открутить, слить оное, помпочкой качнуть, ключ на старт -и можно ехать в магазин за фильтрами.Один хрен их менять надо хотя б раз в месяц, по нашей-то соляре.

76-NissankO >ну из личного опята тойота дизельная. Страна япония. Летнее топливо парафинится и машина не едет. Или что ты хочешь услышать?

77-хока >короче я втыкал после фильтра дополнительный прозрачный. Так вот после заморозки лёд или что там фильтр повреждал. А пробочкой вода сливается. Парафин при нагреве растворяется и проходит через фильтр как обычное топливо

79-masterr_ >пробочку на грубом не ленюсь откручиваю каждый день, даже летом, грамм 100 сливаю, утром ещё подкачиваю.Пока проблем с запуском не было.ТНВД тоже ремонтировать не приходилось, правда,больше полугода на одной машине ещё не задерживался.