[quote=bau;44742254]Соединить две половины разных кузовов - НЕ пожалуйста[/quote]
фигня полная.постоянно так делаем.отрезаем мятое от старного кузова и привариваем целое от целого кузова[quote=bau;44742437]Если это будет установлено при переоформлении - будет отказ в совершении рег.действий[/quote]
на основании чего?

Тот же автоботаник регулярно реанимирует скрученные в узел и разорванные в труху кузова, едва ли не половинами вваривая куски кузовов с разборок - и пока еще не слыхать вала претензий от хозяев таких франкенштейнов. В мацкве собирали селику ржавую и разодранную чуть ли не впополам: все днище и жопу поменяли, родного от нее осталась морда и часть боковин - и опять же, ни фига не произошло страшного: собрали, продали, поставили на учет. Конечно, можно сколько угодно таких историй понаходить - просто некоторые единичные местечковые случаи, осложненные синдромом вахтера, не могут быть показателем системности явления.

42-SoVA > "просто некоторые единичные местечковые случаи" - ты не прав. Это не единичные местечковые случаи. Поверь, я общался в работниками РЭО многих регионов. Тут весь вопрос, как кто-то тут уже говорил, надо это или не надо самим сотрудникам? Я сам тебе могу тысячи случаев привести, когда распилы прокатили и катаются до сих пор. И что из того? Для примера похожие случаи. Договор купли-продажи АТС. Покупатель в течении 10 дней на учёт не поставил. Продавец далеко. Да даже на этом форуме давали советы, что, мол, сам сделай ДКП, подпишись за покупателя и продавца и вперёд, на регистрацию. И это прокатывает в 99,99 % случаев. Но...договор-то с поддельной подписью продавца недействителен. Делают так практически все, но это не говорит о том, что это норма. И в РЭО про эти левые подписи знаю, опять же, поверь мне. Только глаза закрывают. В противном случае органы дознания ни одно дело по поддельной подписи в ДКП не доведут до конца. Сложности будут в...проведении экспертизы почерковедческой.
*
P.S. Если кто-то ещё задаст вопрос - а с фига ли? - не ко мне. Есть РЭО ваше, не местечковое, как я понимаю. Задайте тем этот вопрос. Только не про ремонт по кругу, а именно про сочленение половин двух кузовов от разных автомобилей. По теме всё.

[quote=bau;44744211]а с фига ли? - не ко мне[/quote]
тоибш ты не в курсе а просто мимо проходил)))

44-Falcon > да нет, мимо как раз ты пробегаешь ))) Со свовим невъебе...ым ремонтом )))

45-bau >
документы на основании которых отказ в регистрации в случае использования частей кузова от другого авто предоставить не можешь а просто умничаешь?

Други, а кузов полностью я вправе поменять? Авто, повторюсь рамное, рама целая.

47-Тимуровцы > спец по ремонту Лоханкин знает. Уважаемый, ну неужели так трудно обратиться в соответствующее подразделение ГИБДД для разъяснения данного вопроса?

ДТП с распилом[u][url]https://www.youtube.com/watch?v=vcvKw42jvy0[/url][/u]

47-Тимуровцы >поменять то можно, но есть небольшие подводные камни.

"ДТП с распилом" - Лоханкин, видимо, делал сие чудо.

37-ЛИС НА ТАЗЕ > Есть вопрос, напиши в личку телефон или скинь контрольную смс на номер телефона в профиле.

Это, в принципе, оффтоп, но я таки раскрою шире тему распилов и конструкторов. Заранее извиняюсь, но я не смог это "развидеть" и не хочу оставаться таким в одиночестве.
[img]https://ic.pics.livejournal.com/max_andriyahov/52964443/1087633/1087633_600.jpg[/img]
[img]https://ic.pics.livejournal.com/max_andriyahov/52964443/1087908/1087908_600.jpg[/img]
[img]https://ic.pics.livejournal.com/max_andriyahov/52964443/1088319/1088319_600.jpg[/img]
[img]https://ic.pics.livejournal.com/max_andriyahov/52964443/1086565/1086565_800.jpg[/img]