загорелся "чек"
 

доброго времени суток.
появилась проблема, которую ни я ни мастера у которых я ремонтирую машину решить не в состоянии.
за совет который ПОМОЖЕТ решить проблему обещаю проставится пивом или по желанию адекватной денежкой.
проблема в следующем-тойота ноах, 2003 года, владею с 2009 года, ТО и различные ремонты выполнял своевременно, по мере необходимости, средства не экономил, заправлялся на одной заправке (роснефть на суворова, аи 92, за стадионом кубань, в силу географического положения), после нового года, в движении стал загораться "чек", происходит это следующим образом: стоит автозапуск, я прогреваю машину после чего выхожу и начиная движение, минут через пять, (1-2 км), машина начинает "подтраивать" после чего загорается "чек", "армянская" диагностика (прошу прощения) показывает -неисправность второго и третьего цилиндра- были заменены свечи, методом перебора катушки зажигания (путем замены на б/у рабочие), замены блока управления форсунок и тнвд которая стоит на клапанной крышке (путем замены на б/у рабочие), после замены свечей, катушек и блока управления форсунок ситуация не изменилась, после замены тнвд, вечером машина успешно эксплуатировалась, следующим утром при выезде из теплого гаража на работу так же вела себя адекватно, но при прогреве на работе (стола на улице), и последующей попытке добраться домой после пары км, опять вывалился "чек".
"доехал" до лукойла, залил аи 100, прогрел до 80-ти градусов, покурил мин. 5, завел и проблема ушла, напрашивается логичный ответ - БЕНЗИН (сменить заправку), или есть другие мнения, мне необходимо устранить проблему за адекватные деньги.
срач прошу не устраивать, действительно проблема, если не хотите писать в чате, пишите в личку или телф. 89282555878 сергей, заранее спасибо

у меня на Рэндже из-за нашего "качественного" бензина "чек" и не потухал в принципе.... ни на что не влияло... из 8 горшком всегда какой-нить искру пропускал... сначала заморачивался, потом забил

2-это не реклама лукойла, у меня ПРОБЛЕМА, автозапуск стоит с момента приобретения,катализаторов нет, уже года четыре, едет не больше 80-ти (2500 оборотов)

4-ariox > никогда больше не лей бензин на Роснефти... у тебя засралась одна хреновина, забыл как зовут... её прочистка стоит 1000-1500 рублей... на впуске воздуха, заслонка... после этого "чек" потухнет, ну и меняй заправку... там, "географически", чуть далее Газпромнефть, и там же Лукойл... далеко ехать не надо

5- датчик массового расхода топлива еще не чистили, это не проблема, на данной заправке заправлялся с 2010 года (это не РЕКЛАМА)))))))), удобно было с работы заезжать но думаю чистка заслонки данную проблему не решит т.к. чистил её каждый раз при замене масла

Диагностика мне понравилась)).

На Русойл езжай автор.Разбавь Лукойл.)))

6-ariox > блин... вот ты упёртый)) меняй заправку.... просто поверь, и больше не заезжай на Роснефть...

5-датчик массового расхода еще не чистили, заправлялся на данной заправке с 2010 года -удобно заезжать с работы (TREK89-это не РЕКЛАМА))))))), заслонку промывали после каждой смены масла,и думаю её промывка проблему не решит

Пусть еще поменяет кучу ерунды всякой .Дмрв уже давно мертвый.

0-ariox >пробуй начинать движение без предварительного автозапуска...)))

9- я не возражаю против смены заправки если это решит проблему, но возможно что то не в порядке с авто и я хочу ЭТУ проблему устранить, чтоб в дальнейшем не возникала....

12- авто жалко)))))

14-ariox > пару минут можно и погреться...а потом неспеша в путь- не используя дистанционный пуск/автозапуск ты тем самы снимешь подозрения с охранной системы )))

Иероглиф Дзержинского,вот просто интересно...какие подозрения к охранной системе и запуску?

15- завтра попробую как вариант, но по моему дело не в этом

[quote=ariox;45256922]едет не больше [b]80-ти (2500 оборотов)[/b][/quote]
там пауки живут в дроссельной заслонке, вы о чем?)))
на дмрв мух ловят))

11- можно взять контактную дмвр на "подкидку", на один день, это не проблема...

18-)))))), смешно, но не устраивай срач, по делу, спасибо

Ну и как бы не все условия задачи озвучены )))
-Уровень топлива в баке перед началом движения
- насколько часто были случаи что в баке топливо оставалось "до заправки бы доехать"
/как часто заправка топливом проходила в раннее утреннее время
- наличие/отсутствие "волшебной коробочки" ( не обязательно брэнда Кави ))))

Свечи какие ставил? Вангую - что рекомендуется иридивые по мануалу.

21-меньше четверти бака не допускаю, утром ни когда не заправляюсь, коробочек НЕТ (не приемлю)

22 по vin- иридиевые

залей на лукойле и понаблюдай пару дней

23-ariox >тогда еще один проверенный метод: вспомни что менял/ставил/делал перед Новым годом..т.е. перед появлением проблемы

25- залил 20-ку посмотрю.....

ДМРВ, кроме продукции ВАЗ, где-нибудь ещё применяется? На горячо любимых ВАГах или Бентлях?

26-ни чего, с лета

26- стал лить бенз место 92-95 (ну чтоб зимой легче заводилась)

Если "чек" появляется только после дистанционного пуска/автозапуска- тогда датчик не причем вроде

31-пока ответить не могу скажу завтра

30-ariox >для этих целей обычно АКБ обслуживают, масло в двигателе меняют, ремни проверяют и помпы...одним словом все что берет МЕХАНИЧЕСКУЮ нагрузку при прокрутке стартером

господа, СПАСИБО, пошел спать завтра в в пол пятого вставать, в онлайне не буду, работа не связана, вечером отвечу КАЖДОМУ

33-АКБ два года

33-периодически сам заряжаю

[quote=ariox;45257050]стал лить бенз место 92-95 (ну чтоб зимой легче заводилась)[/quote]
92-самый честный бенз...лей его! Чай не минус 60 за окном :-)

[quote=ariox;45257032]22 по vin- иридиевые[/quote]
Марка свечей?

Ипонский NGK.)

Блин.Тоже предстоит на Роснефти заправлять.Кошмар ((.

[quote=gari;45257217] Чай не минус 60 за окном :-) [/quote]
логики в этом нет.
95 медленнее горит.поэтому на 95-м двигатель меньше детонирует.соответственно 95 предпочтительнее летом потому что температура двигателя выше и риск детонации соответственно тоже