Зачем 6 передач механике?
 

Непривычно, хрен поймешь какую передачу когда включать, да и шестую саму по себе втыкать очень непривычно. Помоему это лишнее, никакого смысла в этом не вижу.

бензин экономить

0-опачки > 12 передач на сидельнике или 10 на бульдозере ваще бы тебе снесли сознание, ога? ;)

А зачем пятая передача? У меня 4 передачи на автомате, разгон нормальный, прет двести км/ч легко, хрен поймешь, как там включает автомат, но пятая передача не нужна по сути, поэтому никакого смысла в теме не вижу.

2-Модест Селянин >нет не ога, там понятно для чего, а в обычной легковушке я не понял смысла, пяти передач было бы более чем.

[url]https://www.google.ru/search?sugexp=chrome,mod=18&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=%D0%97%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BC+6+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87+%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5%3F[/url]

4, 6, речь про МЕХАНИКУ!!!

7-опачки > Ты не понимаешь? четырех передач вполне хватает обычной легковушке овощной. Зачем пять?

9-опачки >лузер, тебе мои ответы не подходят? ногу ссыль на яндекс дать

7-опачки >для того, чтобы иметь больший диапазон работы с передаточными числами, если это о чем-то говорит.

а зачем 8 ступеней акпп? в ручном режиме непонятна что включать да?
По оборотом двигателя не пробовал переключать?

ОТСЕЧКА, МЛЕЙТЬ! ОТСЕЧКА, ННА!!!

автор,тебе че аванс дали радиоактивными деньгами?

12-PaciFic >так мы это, не в гонках учайствуем вроде как.

9-опачки > Какая разница механика или АКПП ? чем большее количество скоростей, тем у водителя больше вариантов ехать на выбранной скорости при оптимальных оборотах двигателя. Неужели лять не доходит?

варик надобылобрать
одна фперет одна назат
незамысловатое щастье домохозяюшке!

14-330d >та автор лишь бы пукнуть. тему создал,а ответ ему [filolog]нах[/filolog] не нужен

19-он же mugen >троллейбус сцкнах ;-)))))

18-OTEC_NOGEBATOR > главное не запутаца в выборе блть иначе пропка сразунах

10-OTEC_NOGEBATOR > ну если тазик, то да.

[url]http://avto-blogger.ru/poleznoe/mexanika-5-ili-6-peredach.html[/url]
Я так понял, если я больше 110 не езжу, то мне 6-ступка нафик не вкатилась?

А зачем КРУИЗ-контроль на механике??

18-OTEC_NOGEBATOR >а какие они, оптимальные обороты, кто знает.

Нада вообще, менять уже алгоритм. одна педаль вперёд, другая назад, как на клаве когда в нидфолспид играешь.

[quote=BIA;27089881]А зачем КРУИЗ-контроль на механике?? [/quote] Афигенная фича, если по трассе много передвигаться, правда с другой стороны на сон тянет не по-децки при спокойном трафике.

что за [filolog]ебанутые[/filolog] вопросы?

автор ТП?

у меня 7! отлично!

у меня на 2х машинах 6 передач. Одна itr dc5, вторая мазда мпс. Очень окуенно едишь 150, а обороты небольшие.на мпс можно в городе на 6 ездить ибо турбо, подхват с 2,5, на хонде с 6000тыщ едит

1-2-3-4-5-6,6-5-4-3-4-5-6,6-5.5-6.6-5-4-3-2-1.1-2-3-4-5-6....

ччорд, теперь еще чаще палку дергать(

я еще с 6 на 4 сразу переключал,запарило ...

можно еще попросить знакомую девчонку зарисовать на ручке КПП лаком для ногтей лишние или ненужные передачи! :))

VAG рекомендует повысить или понизить передачу сигналом на дисплее компьютера. При скорости 70, просит врубить 6-ю. Авто, Yeti!
Экономия топлива и оптимальная работа двигателя!

у меня 6, но на трассе так и не хватает 7ой передачи для еще лучше экономии ) к осжалению спорт коробка не предполагает 7 ступеней

31-Палач >стопроцентов

На транзите 6 передач, 7 не хватает.

6-ая не помешает на трассе, когда едешь постоянно 150. Например если ехать на машине на Украину или оттуда.

То автор - это паходу инженеры нажрались и сдуру создали шестую передачу, она вообще [filolog]нах[/filolog] не нужна, так чтоб была))))

Я бы хотел шестиступку автомат, где деньги Зин.