| 0
- 12.02.2019 - 11:21
|
Очень давно хотел 2din с плюшками. Ну и, ессно, дешево - но неплохо. В Хантере вообще вариантов нет с этим нормальных, а вот в Патриоте проще оказалось. Было:  Стало:  Все делалось дремелем, суперклеем, жидкими гвоздями и всякими оставшимися после ремонта квартиры пластиковыми хреновинками. Потом отдал в покраску. Немного содрал покраску в процессе установки и отливки формы (хочу "забекапить" для воспроизводства в будущем), но нестрашно. На Андроиде, соответственно есть навигация, есть работа с мотором по OBD2 (bt адаптер с Али за 300р), выход на задний трехканальный самодельный усилок (овалы 6х9 + саб) и камера заднего вида.  Кнопки на руль тоже неплохо встали.  Ковыряйтесь руками, это хорошо расслабляет, если неплохой коньячок!)     | | ||
| 41
- 13.02.2019 - 11:21
|
что за бред про газ, у меня на виду газель, первый мотор прошел без малого чуть меньше полумиллиона, сдох от перегрева, не уследили, чинить не стали, просто поменяли на новый мотор, этот тож за 200 уже накатал и всё это на газу страшилки это всё, не более | | ||
| 42
- 13.02.2019 - 11:25
|
42-Boorman > ну это из серии газ-негаз, вечные споры. Пройти 200 и более штук может любая срань, вы потом двигатель вскройте, только выполните 2 условия. 2 авто с одинаковыми моторами и с одинаковым стилем езды и эксплуатации. и вот оба потом вскрывайте и сравнивайте. Остальные все доводы это бабка нашептала с любой из спорящих сторон. | | ||
| 43
- 13.02.2019 - 11:30
| Цитата:
| | ||
| 44
- 13.02.2019 - 12:13
|
41-Перпетум Мобиле >Основным злейшим врагом для масла является сера, коей предостаточно в наших бензинах. Сера смывается маслом со стенок цилиндра, накапливаясь в масле. Именно она приводит к интенсивному износу деталей двигателя. Накопление серы + ухудшение свойств присадок - вот основной критерий для замены масла. Если есть статья о взаимодействии масла с газом, с удовольствием почитаю. Газофилы говорят, и после 10 тыс пробега масло чистое, в отличие от пробега на бензине. | | ||
| 45
- 13.02.2019 - 12:16
|
38-Троянский >406-й с его небольшими недостатками, один из лучших двигателей, что ставят наши на Газели. Жаль, с завода машины с этими двигателями почти не идут. | | ||
| 46
- 13.02.2019 - 12:27
|
К 46 Это была копия двигателя от спортивного СААБ 900. Позже СААБ произвел доводку конструкции и параметров двигателя в японской компании Хонда Моторс, но узнаваемость контуров двигателей ЗМЗ под капотами СААБ 900-9000 с двигателями серии В-234 и более поздними модификациями, остается до сих пор. (с) И это все объясняет. | | ||
| 47
- 13.02.2019 - 12:30
|
45-Конь германский > чистое, не значит хорошее. Там вроде как присадки убиваются при использовании газа. А так таки да, на вид оно все может быть чистенькое... На самом деле я противник не столько по этим причинам, а просто тупо по 3-м. 1. занимаемое место установки 2. потеря мощности, какие бы сказки не были про 5 и 6 поколение 3. один фиг нужен бензин И кстати для любого типа газового оборудования уменьшается срок замены расходников. И кстати еще момент есть, необходимость регулировки клапанов под ГБО а не тупая его установка. Ну и вмешательство в мозги авто если делать правильно... Я не таксист, чтобы похабить авто. Вот будут двигатели, сразу расчитанные на газ, там посмотрим... | | ||
| 48
- 13.02.2019 - 12:31
| загляните в паспорт 406-ого по расходу масла с новья... | | ||
| 49
- 13.02.2019 - 12:38
|
49-Перпетум Мобиле >Зачем мне куда-то заглядывать? Вон, во дворе стоит моя Газелька с 406-м. Да, пока обкатывалась, удивляла расходом. Но не более, чем по тех данным "1 литр на 1000". Поменьше было, но все равно, неприятно. По этому поводу даже к официалам ездил, у которых покупал автомобиль. Как только прошла обкатку, все как рукой сняло. Сейчас пробег 443 000. Замена раз в 7 500 км. От замены до замены долив не требуется. Сам категорически против газа. | | ||
| 50
- 13.02.2019 - 12:42
| какое оно чистое? такое же черное как и на бензине сливается | | ||
| 51
- 13.02.2019 - 12:44
|
50-Конь германский > в документации указано 0,3% от расхода топлива. Сайты пишут, что при пересчете до 450мл на 1000. з.ы. у брата был Баргузин с таким движком... тоже удивлял масложором. И ГБО он на него тогда ставил, тоже плевался... тяги нет, а если сделать, так расход приближался тогда к стоимости использования бенза, ну чуть дешевле, но не стоило того.... | | ||
| 52
- 13.02.2019 - 12:45
|
51-Boorman > з.ы. хорошее месло чистым не бывает :). И это факт, правда если оно не темнеет после пары тысяч это тоже не масло а фигня какая-то... | | ||
| 53
- 13.02.2019 - 12:51
| Цитата:
И если уж говорить о газелевских движках, то УАЗовские вообще хлам, да и Эвотек далеко от них не оторвался. Про китайские даже говорить не хочу. | | ||
| 54
- 13.02.2019 - 13:53
|
Топикстартеру не в обиду.....вроде по теме))) | | ||
| 55
- 13.02.2019 - 18:24
| Цитата:
Платы усилоков да, покупные. 2х75 и 1х120 (со скидкой конечно на китайщину), около 1900 оба по цене. Итого три канала - на третью пару динамиков и саб. Пост не об этом, усилки можно купить за 5-8 тысяч и юзать, я не возражаю. Понаберут по объявлениям экспердов, блть.. Бггг) | | ||
| 56
- 13.02.2019 - 18:26
| Цитата:
Осваиваю технологию пока. Цитата:
| | ||
| 57
- 13.02.2019 - 18:27
|
55-Скораблянабля >не в обиду, но и непонятна связь) Вроде не говнотюнинг, панель как панель. | | ||
| 58
- 13.02.2019 - 18:31
| Цитата:
| | ||
| 59
- 13.02.2019 - 18:32
| 4-Фанат NASCAR > был служебный патриот, на котором откатал 4 года, расход обычно 20 л по городу. | | ||
| 60
- 13.02.2019 - 18:37
| Цитата:
2) нет, если нужна мощность - крутишь до 3000/3500 (можно просто газнуть) и система полностью переключается на бензин, штатная система. 3) и это дает ДВОЙНУЮ систему питания, что ВДВОЕ повышает надежность по топливной. При желании на газу можно завестись и ехать, не раскручивая выше 3-3,5, когда например внезапно сдох бензонасос. Цель - экономия. Цель достигается, особенно если относится к этому по человечески, и хоть иногда обслуживать. Мозги авто в моем случае очень хорошо относятся к газу, даже учитывая прошивку. Ну а газовые мозги надо конечно настраивать. Это вопросы к установщикам, а не к железу или технологии. Я буду сам разбираться, интересно. | | ||
| 61
- 13.02.2019 - 18:39
|
60-mr_Stein >е3 электропедаль? У них много проблем по подсосу воздуха, когда они чуть чуть в годах. Парогену засунь в него - сцыт изо всех дыр. Ну и все таки это тяжелый большой рамный внедорожник на железных мостах. Меньше 16-17 в городе, а тем более в краснодаре с его пробками, и не будет. Физика, такая вот сука) Поэтому и газ. И литрушку убирает прошивка. И еще литрушку - хабы в передок. Но это если ты педалируешь нормально) | | ||
| 62
- 13.02.2019 - 20:03
| Цитата:
А связь в теме прямая-У одного от "рукожопства" эстетично смотрица переделанная панель,у другого от "рукожопства" машина задом на перед ездит.Ну не в тему про подборку дебилов видос заправлять?? Хотя уже после создали отдельную по этому случаю тему. | | ||
| 63
- 13.02.2019 - 22:30
|
Дядя Саша - тебе в племянники не набираюсь. Как изменял тачки 16 лет назад.   | | ||
| 64
- 13.02.2019 - 22:36
|
Внутренние переделки....         | | ||
| 65
- 13.02.2019 - 22:41
|       | | ||
| 66
- 13.02.2019 - 23:09
|
57-Фанат NASCAR >не того процитировал. Да тут и так понятно, что _хмурый с планшетом туп, чё тут говорить) | | ||
| 67
- 14.02.2019 - 00:31
| Цитата:
ЗЫ- Забей, катайся уже.Газ это ахуительно. Для кого-я выше написал. | | ||
| 68
- 14.02.2019 - 07:28
| 9-Перпетум Мобиле > ага, расскажи. 200 тыщ на газе откатал, правда ниссан. Всё норм с мотором. А масло наоборот реже меняется на газе, ну или так же на худой конец | | ||
| 69
- 14.02.2019 - 14:15
|
68-NERRO >ну это явно частный случай, делать по нему выводы о том, что "газговно" безапеляционно, тоже имхо не стоит. Хотя, если газ нихрена нормально не был настроен, я не сомневаюсь, что такое развитие ситуации запросто могло быть. Но, повторюсь, у меня более 200т было, из них ТОЧНО на газу более 150ти, а скорее и раньше. И - ничего, никаких трещин, микротрещит. Сейчас новый хозяин уложил мотор, точнее его сын, перегрел. Порвал радиатор на бездорожье или патрубок, и долбал машину, пока не встала ) Голова норм. | | ||
| 70
- 14.02.2019 - 14:16
|
66-Тебя_и_Вас_Всех >ну это уже совсем тюнигх, я не замахиваюсь) мне в принципе сток нравится, панель мягкая (иран), сейчас таких не делают. Цвета хорошие, кресла тряпичные - чистые, аккуратные, подогревы везде, регулировки, складывается все в спальник 2 метра длинной, если немножко поработать. И все это за очень небольшие деньги.. имхо, на вторичке под данный класс машин конкурентов вообще у него нет. Так, дома попилить дремелем для себя, и то - две недели время выбирал понемногу.. | | ||
| 71
- 14.02.2019 - 14:31
| Цитата:
| | ||
| 72
- 14.02.2019 - 15:13
|
72-Boorman >мне важнее лебедь и спальник) автономку обогрев бы еще, подумать надо | | ||
| 73
- 14.02.2019 - 17:45
| Цитата:
тока марку блин производителя забыл | | ||
| 74
- 14.02.2019 - 17:49
|
во https://планар.рус/%D0%B2%D0%BE%D0%B...44%D0%B4-12-gp | | ||
| 75
- 14.02.2019 - 18:45
| Цитата:
| | ||
| 76
- 14.02.2019 - 18:47
| ааа, это и есть вебасты только под другим названием | | ||
| 77
- 14.02.2019 - 20:45
| 52-Перпетум Мобиле >Насчёт масложора!У отца была новая Волга,купленная на заводе,так у неё расход масла(с новья) был 1л.от замены до замены(10000),отец проехал на ней 92000 и продал с таким же жором масла 1л х 10000км. | | ||
| 78
- 15.02.2019 - 13:14
| Цитата:
| | ||
| 79
- 15.02.2019 - 13:17
| Цитата:
| | ||
| 80
- 15.02.2019 - 13:19
| извечный спор газ-хорошо / газ-плохо )))))) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
