| 0
- 30.09.2014 - 07:55
|
Всем привет. Столкнулся с таким траблом... Электролит из АКБ выкипает через заливные пробки... Авто- тойота фанкарго, акб по характиристикам стандартный, генератор тоже. Видать напруга идет сильная на акб, но какие могут быть причины. Очищаю накипь электролита, через неделю открываю капот и все повторяется. Постоянно приходится доливать электролит, т.к. его уровень через 2 недели езды уменьшается до 0,5 см в банках. Подскажите, какие причины могут быть. Акб год.     | | ||||
| 41
- 30.09.2014 - 13:23
|
Щас химики подерутся. Главное не плескайте друг в друга едкими реактивами | | ||||
| 42
- 30.09.2014 - 13:33
|
39-Маскаль >Очень сильная кислота, при 18оС pKa (1) = −2,8, pKa (2) = 1,92 (К₂ 1,2 10−2); длины связей в молекуле S=O 0,143 нм, S—OH 0,154 нм, угол HOSOH 104°, OSO 119°; кипит, образуя азеотропную смесь (98,3 % H2SO4 и 1,7 % H2О с температурой кипения 338,8оС). Серная кислота, отвечающая 100%-ному содержанию H2SO4, имеет состав (%): H2SO4 99,5, HSO4− — 0,18, H3SO4+ — 0,14, H3O+ — 0,09, H2S2O7, — 0,04, HS2O7⁻ — 0,05. Смешивается с водой и SO3, во всех соотношениях. В водных растворах серная кислота практически полностью диссоциирует на H3О+, HSO3+, и 2НSO₄−. Образует гидраты H2SO4·nH2O, где n = 1, 2, 3, 4 и 6,5. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1...BE%D1%82%D0%B0 Не знаешь о чем писать, лучше вообше не пиши. | | ||||
| 43
- 30.09.2014 - 13:38
| 38-Hi_Com > возможно на самом деле в аккуме коротыш, из-за этого идет нагрев электролита и как следствие его выкипание. Очищаю накипь электролита, через неделю открываю капот и все повторяется. (С) От выкипания воды, а тем более от выделяющихся газов накипи электролита бы не было. | | ||||
| 44
- 30.09.2014 - 13:41
| 43-БуровикХимик > во всём акуме коротышь ? | | ||||
| 45
- 30.09.2014 - 13:43
| Да и вообще - о чём разговор если нет замеров электр. параметров ? | | ||||
| 46
- 30.09.2014 - 13:44
| 44-Hi_Com > хватит и в одной банке. Да и до кипения доводить не надо. Нагреть. Уже будет испарение. ЧТоб вода парила, не обязательно, чтоб она кипела. | | ||||
| 47
- 30.09.2014 - 13:45
|
45-Hi_Com > +100500))) Разговор ради истины))) | | ||||
| 48
- 30.09.2014 - 13:48
| Цитата:
47-БуровикХимик >ждём. Но судя по отсутствию автыра - зря. | | ||||
| 49
- 30.09.2014 - 13:48
| 42-БуровикХимик > да чо ему рассказывать, откуда ему знать, что серная кислота никогда в чистом виде не существует, только с водою, что она жадно отбирает молекулы воды у любых веществ при соприкосновении с ними, поэтому в нее пальцы лучше не совать :))) | | ||||
| 50
- 30.09.2014 - 13:54
| 42-БуровикХимик > что это сейчас было ? минутка химии на зарулеме ? :))) чьерт как не любил химию в школе так до сих пор для меня - непонятная наука... | | ||||
| 51
- 30.09.2014 - 13:58
|
42-БуровикХимик > "кипит, образуя азеотропную смесь (98,3 % H2SO4 и 1,7 % H2О с температурой кипения 338,8оС" От если ты химик, сделай правильный вывод из этой фразы той копипасты, которую ты, нихера в ней не понимая, здесь привел. И попробуй все-таки правильно сформулировать, что испаряется при кипении аккумуляторного электролита. | | ||||
| 52
- 30.09.2014 - 14:05
|
48-Hi_Com > "В одной банке и будет уходить" В той банке, где коротыш, вообще нихера не будет! Т.к. ток будет проходить через банку байпасом и никаких электрохимических процессов ней происходить не будет. Но они будут происходить (и очень интенсивно) в других банках. | | ||||
| 53
- 30.09.2014 - 14:09
|
скока учёных собралось, аж противно бггг, а о том как афтар может ездить на авто с уровнем электролита в банках который 2 недели падает до 5 мм никого не беспокоит? м? уже на 2/3 упадёт хрен машину нормально заведёшь, не с толкача же он её заводит каждый раз или не глушит вообще штоле как в заполярье нипанятна кароче | | ||||
| 54
- 30.09.2014 - 14:10
| 53-СТО напротив Камвольной12 > Возник аналогичный вопрос. | | ||||
| 55
- 30.09.2014 - 14:25
| 53-СТО напротив Камвольной12 > Так автору на СТО напротив Камвольной12 давно ехать надо! Бггггггг | | ||||
| 56
- 30.09.2014 - 15:29
|
51-Kris2 >Почитай умник ля и сделай вывод http://www.chemport.ru/data/data848.shtml Концентрация серной кислоты в электролите 26-28 %. | | ||||
| 57
- 30.09.2014 - 15:43
| 56-БуровикХимик >круть, электролит можно вместо тосола использовать :) | | ||||
| 58
- 30.09.2014 - 16:14
| 57-СТО напротив Камвольной12 > можно. Но двигатель растворится, не говоря про контур охлаждения))) | | ||||
| 59
- 30.09.2014 - 18:08
|
56-БуровикХимик > Пппц... Химик.... эба.... Ты хоть в курсе, о чем речь идет??? Отличить можешь разницу между понятиями т-ра кипения р-ра и тем, что из раствора при этой т-ре реально испаряется??? Или ты считаешь, что в данном случае при т-ре кипения испаряется ровно тот состав, что кипит?... зачем тогда термин "азеотропная смесь" применил в п.42, если даже не знаешь, что он обозначает?? Мдэээ... копипастить нонешнее поколение интернет-спецов хорошо научилось... Бггггг | | ||||
| 60
- 30.09.2014 - 18:17
| 59-Kris2 >58-БуровикХимик > Ребяты, Вы это, прекращайте химикой мерятся. Тут вопрос простой, как стакан водки- чо автору делать? | | ||||
| 61
- 30.09.2014 - 18:27
| 60-Wad73 > НаписАли же - на Камвольную! (Это если автор сам не догадается к электрику сходить.) Заочные советы здесь не только бесполезны, но и опасны... если уж проф.химики такое гонят, что... Бгг | | ||||
| 62
- 30.09.2014 - 18:51
|
59-Kris2 > согласно твоей логике у автора в аккумулятре должна уже быть почти концентрированная серная кислота. Постоянно приходится доливать электролит, т.к. его уровень через 2 недели езды уменьшается до 0,5 см в банках. | | ||||
| 63
- 30.09.2014 - 19:02
|
62-БуровикХимик > Это не моя логика. Это наука, по названию которой ты соизволил выбрать свой ник. Ты еще молод, конечно, я понимаю, современная школа, егэ и наши вузы (не дай Бог никому такое), отрывочные познания почерпнутые в инете и т.д., но вот когда-то, поверь, именно выпариванием получали концентрированную серную кислоту, я даже застал людей, видевших эту технологию... | | ||||
| 64
- 30.09.2014 - 19:09
|
Был у электрика. Померял вольтметром на заведеной- 13,7 вольт.Не в авто дело... Поехал в магаз где брал АКБ. Там только продажи...сервис не доступен... Приехал в сервис центр гарантийный. Там внимательно выслушали, удивились что такая проблема получилась и замеряли ток заряда от гены. 13,7. Четко, как часы. Сняли АКБ, напряжение батареи на клеммах 11,7 вольт. Мастер выкрутил банки и замерял плотность и уровень электролита Все в норме говорит.(цифры значений не помню тут правда). И даже уровень...в норме... "Ты чего говорит приехал то?!"... Я ему показал белое место налета на всех металлических деталях, облитые кислотой. Мм- да, говорит, случай интересный... Короче поставил обратно и порешали на том, что если такое повторится то приедешь, соберем совет тут и поменяем... Такая история. Ждемс... | | ||||
| 65
- 30.09.2014 - 19:16
|
Да, еще прошу прощения что тему днем оставил ..рабооота и тут сервисы- мервисы еще... Кстати там еще минут десять на акб пустили заряд 14,5 вольт.Булькал но не кипел прям... Короче озадачился и всех озадачил. | | ||||
| 66
- 30.09.2014 - 19:19
| Цитата:
Цитата:
| | ||||
| 67
- 30.09.2014 - 19:20
| "Сняли АКБ, напряжение батареи на клеммах 11,7 вольт.... Все в норме говорит." Это походу лажа какая-то. 11,7В - это напряжение разряженной в ноль батареи... Как тогда запускался двигатель?? А так вообще рассказ похож на случай потрегейста. Бггг | | ||||
| 68
- 30.09.2014 - 19:24
| 67-Kris2 >11,7 напряжение разряженной в ноль батареи?)))))))) | | ||||
| 69
- 30.09.2014 - 19:28
|
68-ninja > | | ||||
| 70
- 30.09.2014 - 19:30
| 67-Kris2 > Нет, все элементарно. 5 банок из шести заряжены на 100%, т.е. 2,1 вольта/ банка и имеют номинальную емкость. И одна на 0,9 вольта- та, в которой проблема. Поэтому, силы тока в принципе достаточно, чтобы крутить стартер, но из за одной траченой банки, остальные получают перезаряд, со всеми вытекающими (в прямом и переносном смысле) последствиями. | | ||||
| 71
- 30.09.2014 - 19:37
| 70-Wad73 > Возможно и так. Но это только одна из версий. Потому что если верить автору, мастер мерил плотность во всех банках и она была во всех в норме, иначе он сразу бы вычислил коротнувшую банку. | | ||||
| 72
- 30.09.2014 - 19:44
| Цитата:
| | ||||
| 73
- 30.09.2014 - 19:55
| 71-Kris2 >В 2000 году, у меня был АКБ "Тюмень" залитый сверху смолой. Там был доступ к перемычкам между банками. И была похожая история с выкипанием. АКБ нормально заводил авто, но быстро терял воду и имел низкое. около 11,5 В выходное напряжение. Замеры показали, что на одной банке напряжение около вольта, был у меня и ареометр- показывал нормальную плотность во всех банках. Авто- классика, с выносным регулятором напряжения. Заместо штатного контактного типа "РР", стоял кооперативный электронный (в то время, вместе с изделиями, помимо инструкции по эксплуатации прикладывалась еще и схема), а я был радиолюбителем. Вобщем, переменным резистором, в регуляторе понизил напряжение заряда. Негодную банку слил, перемычки на ней, пайкой закоротил. На АКБ проездили еще 1 год, потом в зиму аккумулятор окончательно сдох. | | ||||
| 74
- 30.09.2014 - 20:04
| 73-Wad73 > Но плотность электролита в коротнувшей банке непременно была бы ниже (если ее до этого спецом никто не корректировал). | | ||||
| 75
- 30.09.2014 - 20:08
| 74-Kris2 >1в на банке, не совсем коротыш. Плотность будет отличаться, но не сильно | | ||||
| 76
- 30.09.2014 - 20:12
|
75-Wad73 > Посмотри насколько отличается по табл. в п.69. Коротнувшая банка считай в полном разряде, естественно, а остальные, соответственно на пределе заряда, почти кипят. | | ||||
| 77
- 30.09.2014 - 21:21
| Короче кирдык аккумулятору,чего тут думать. 11,7 в на аккумуляторе ,который только что аж булькал при зарядке-мало. Нагрузочная вилка продемонстрировала бы проблему наглядно,но и так ясно | | ||||
| 78
- 01.10.2014 - 02:22
| 63-Kris2 > да-да-да. Выпаривается вода, остается кислота, а плотность в банках в норме, хотя автор подливал кислоту. Чудеса??? И кто тут из нас жертва ЕГЭ??? | | ||||
| 79
- 01.10.2014 - 08:24
| "Банка" тоже состоит из элементов - пластин , вот несколько и коротнули меж собой. Отсюда и норма плотности и заниженное напряжение. | | ||||
| 80
- 01.10.2014 - 08:26
|
64-superJek > Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
