Щас химики подерутся.
Главное не плескайте друг в друга едкими реактивами

39-Маскаль >Очень сильная кислота, при 18оС pKa (1) = −2,8, pKa (2) = 1,92 (К₂ 1,2 10−2); длины связей в молекуле S=O 0,143 нм, S—OH 0,154 нм, угол HOSOH 104°, OSO 119°; кипит, образуя азеотропную смесь (98,3 % H2SO4 и 1,7 % H2О с температурой кипения 338,8оС). Серная кислота, отвечающая 100%-ному содержанию H2SO4, имеет состав (%): H2SO4 99,5, HSO4− — 0,18, H3SO4+ — 0,14, H3O+ — 0,09, H2S2O7, — 0,04, HS2O7⁻ — 0,05. Смешивается с водой и SO3, во всех соотношениях. В водных растворах серная кислота практически полностью диссоциирует на H3О+, HSO3+, и 2НSO₄−. Образует гидраты H2SO4·nH2O, где n = 1, 2, 3, 4 и 6,5.
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0[/url]
Не знаешь о чем писать, лучше вообше не пиши.

38-Hi_Com > возможно на самом деле в аккуме коротыш, из-за этого идет нагрев электролита и как следствие его выкипание. [b]Очищаю накипь электролита, через неделю открываю капот и все повторяется. (С)[/b] От выкипания воды, а тем более от выделяющихся газов накипи электролита бы не было.

43-БуровикХимик > во всём акуме коротышь ?

Да и вообще - о чём разговор если нет замеров электр. параметров ?

44-Hi_Com > хватит и в одной банке. Да и до кипения доводить не надо. Нагреть. Уже будет испарение. ЧТоб вода парила, не обязательно, чтоб она кипела.

45-Hi_Com > +100500)))
Разговор ради истины)))

[quote=БуровикХимик;36666035]хватит и в одной банке. [/quote] В одной банке и будет уходить , ну максимум и в соседних чуток но не во всех.

47-БуровикХимик >ждём. Но судя по отсутствию автыра - зря.

42-БуровикХимик > да чо ему рассказывать, откуда ему знать, что серная кислота никогда в чистом виде не существует, только с водою, что она жадно отбирает молекулы воды у любых веществ при соприкосновении с ними, поэтому в нее пальцы лучше не совать :)))

42-БуровикХимик > что это сейчас было ? минутка химии на зарулеме ? :))) чьерт как не любил химию в школе так до сих пор для меня - непонятная наука...

42-БуровикХимик > [em]"кипит, образуя азеотропную смесь (98,3 % H2SO4 и 1,7 % H2О с температурой кипения 338,8оС"[/em]
От если ты химик, сделай правильный вывод из этой фразы той копипасты, которую ты, нихера в ней не понимая, здесь привел. И попробуй все-таки правильно сформулировать, что испаряется при кипении аккумуляторного электролита.

48-Hi_Com > [em]"В одной банке и будет уходить"[/em]
В той банке, где коротыш, вообще нихера не будет! Т.к. ток будет проходить через банку байпасом и никаких электрохимических процессов ней происходить не будет. Но они будут происходить (и очень интенсивно) в других банках.

скока учёных собралось, аж противно бггг, а о том как афтар может ездить на авто с уровнем электролита в банках который 2 недели падает до 5 мм никого не беспокоит? м? уже на 2/3 упадёт хрен машину нормально заведёшь, не с толкача же он её заводит каждый раз или не глушит вообще штоле как в заполярье
нипанятна кароче

53-СТО напротив Камвольной12 > Возник аналогичный вопрос.

53-СТО напротив Камвольной12 > Так автору на СТО напротив Камвольной12 давно ехать надо! Бггггггг

51-Kris2 >Почитай умник ля и сделай вывод [url]http://www.chemport.ru/data/data848.shtml[/url]
Концентрация серной кислоты в электролите 26-28 %.

56-БуровикХимик >круть, электролит можно вместо тосола использовать :)

57-СТО напротив Камвольной12 > можно. Но двигатель растворится, не говоря про контур охлаждения)))

56-БуровикХимик > Пппц... Химик.... эба....
Ты хоть в курсе, о чем речь идет???
Отличить можешь разницу между понятиями [b]т-ра кипения р-ра[/b] и тем, что из раствора при этой т-ре [b]реально испаряется[/b]???
Или ты считаешь, что в данном случае при т-ре кипения испаряется ровно тот состав, что кипит?... зачем тогда термин "азеотропная смесь" применил в п.42, если даже не знаешь, что он обозначает??
Мдэээ... копипастить нонешнее поколение интернет-спецов хорошо научилось... Бггггг

59-Kris2 >58-БуровикХимик > Ребяты, Вы это, прекращайте химикой мерятся. Тут вопрос простой, как стакан водки- чо автору делать?

60-Wad73 > НаписАли же - на Камвольную! (Это если автор сам не догадается к электрику сходить.) Заочные советы здесь не только бесполезны, но и опасны... если уж проф.химики такое гонят, что... Бгг

59-Kris2 > согласно твоей логике у автора в аккумулятре должна уже быть почти концентрированная серная кислота.
[b]Постоянно приходится доливать электролит, т.к. его уровень через 2 недели езды уменьшается до 0,5 см в банках.[/b]

62-БуровикХимик > Это не моя логика. Это наука, по названию которой ты соизволил выбрать свой ник.
Ты еще молод, конечно, я понимаю, современная школа, егэ и наши вузы (не дай Бог никому такое), отрывочные познания почерпнутые в инете и т.д., но вот когда-то, поверь, именно выпариванием получали концентрированную серную кислоту, я даже застал людей, видевших эту технологию...

Был у электрика. Померял вольтметром на заведеной- 13,7 вольт.Не в авто дело...
Поехал в магаз где брал АКБ. Там только продажи...сервис не доступен...
Приехал в сервис центр гарантийный.
Там внимательно выслушали, удивились что такая проблема получилась и замеряли ток заряда от гены. 13,7. Четко, как часы.
Сняли АКБ, напряжение батареи на клеммах 11,7 вольт.
Мастер выкрутил банки и замерял плотность и уровень электролита
Все в норме говорит.(цифры значений не помню тут правда).
И даже уровень...в норме...
"Ты чего говорит приехал то?!"...
Я ему показал белое место налета на всех металлических деталях, облитые кислотой.
Мм- да, говорит, случай интересный...
Короче поставил обратно и порешали на том, что если такое повторится то приедешь, соберем совет тут и поменяем...
Такая история.
Ждемс...

Да, еще прошу прощения что тему днем оставил ..рабооота и тут сервисы- мервисы еще...
Кстати там еще минут десять на акб пустили заряд 14,5 вольт.Булькал но не кипел прям...
Короче озадачился и всех озадачил.

[quote=superJek;36670067]Померял вольтметром на заведеной- 13,7 вольт.[/quote]
[quote=superJek;36670067]Сняли АКБ, напряжение батареи на клеммах 11,7 вольт[/quote]
И к бабке не ходи, 1 банка навернулась. Я уже писал про это выше.

[em]"Сняли АКБ, напряжение батареи на клеммах 11,7 вольт.... Все в норме говорит."[/em]
Это походу лажа какая-то. 11,7В - это напряжение разряженной в ноль батареи... Как тогда запускался двигатель??
А так вообще рассказ похож на случай потрегейста. Бггг

67-Kris2 >11,7 напряжение разряженной в ноль батареи?))))))))

68-ninja >
[img]http://ingineer.ru/vaz/image/akb/akb.jpg[/img]

67-Kris2 > Нет, все элементарно. 5 банок из шести заряжены на 100%, т.е. 2,1 вольта/ банка и имеют номинальную емкость. И одна на 0,9 вольта- та, в которой проблема. Поэтому, силы тока в принципе достаточно, чтобы крутить стартер, но из за одной траченой банки, остальные получают перезаряд, со всеми вытекающими (в прямом и переносном смысле) последствиями.

70-Wad73 > Возможно и так. Но это только одна из версий. Потому что если верить автору, мастер мерил плотность во всех банках и она была во всех в норме, иначе он сразу бы вычислил коротнувшую банку.

[quote=Wad73;36670244] 67-Kris2 > Нет, все элементарно. 5 банок из шести заряжены на 100%, т.е. 2,1 вольта/ банка и имеют номинальную емкость. И одна на 0,9 вольта- та, в которой проблема. Поэтому, силы тока в принципе достаточно, чтобы крутить стартер, но из за одной траченой банки, остальные получают перезаряд, со всеми вытекающими (в прямом и переносном смысле) последствиями. [/quote]
Чудес не бывает, если 11,7 вольт на АКБ, то одна банка дохнет. Купить ареометр и измерить плотность самому.

71-Kris2 >В 2000 году, у меня был АКБ "Тюмень" залитый сверху смолой. Там был доступ к перемычкам между банками. И была похожая история с выкипанием. АКБ нормально заводил авто, но быстро терял воду и имел низкое. около 11,5 В выходное напряжение. Замеры показали, что на одной банке напряжение около вольта, был у меня и ареометр- показывал нормальную плотность во всех банках. Авто- классика, с выносным регулятором напряжения. Заместо штатного контактного типа "РР", стоял кооперативный электронный (в то время, вместе с изделиями, помимо инструкции по эксплуатации прикладывалась еще и схема), а я был радиолюбителем. Вобщем, переменным резистором, в регуляторе понизил напряжение заряда. Негодную банку слил, перемычки на ней, пайкой закоротил. На АКБ проездили еще 1 год, потом в зиму аккумулятор окончательно сдох.

73-Wad73 > Но плотность электролита в коротнувшей банке непременно была бы ниже (если ее до этого спецом никто не корректировал).

74-Kris2 >1в на банке, не совсем коротыш. Плотность будет отличаться, но не сильно

75-Wad73 > Посмотри насколько отличается по табл. в п.69.
Коротнувшая банка считай в полном разряде, естественно, а остальные, соответственно на пределе заряда, почти кипят.

Короче кирдык аккумулятору,чего тут думать. 11,7 в на аккумуляторе ,который только что аж булькал при зарядке-мало. Нагрузочная вилка продемонстрировала бы проблему наглядно,но и так ясно

63-Kris2 > да-да-да. Выпаривается вода, остается кислота, а плотность в банках в норме, хотя автор подливал кислоту. Чудеса??? И кто тут из нас жертва ЕГЭ???

"Банка" тоже состоит из элементов - пластин , вот несколько и коротнули меж собой. Отсюда и норма плотности и заниженное напряжение.

64-superJek >[quote=superJek;36670067]Сняли АКБ, напряжение батареи на клеммах 11,7 вольт.[/quote][quote=superJek;36670067]"Ты чего говорит приехал то?!"...[/quote][quote=superJek;36670067]Мм- да, говорит, случай интересный...[/quote][quote=superJek;36670067]если такое повторится то приедешь, соберем совет [/quote]
скажи в какую кантору ездил, хочу переманить к себе этого электрика, а то у меня мямля какой то, даже на ночь берёт работу по бесплатному исправлению косяков