Выбрасывается тосол есть может у кого опыт)))
 

Тойота плац 1,5 бензин 2002год. Вскипел-то есть начал выбрасываться, на днях в городе(без кондиционера) тосол, я заметил только на следующий день когда открыл капот и стал проверять все уровни житкостей перед дальней дорогой. На форумах пишут что крышку радиатора менять надо потому что давление не держит. Ранее как то стоял я с включиным кондиционером, вентилятор охлаждения работал постоянно и почувствовал запах тосола, открываю капот и вижу что тосол выбрасывался из под крышки бачка(свежие капли) и разносился воздухом вентилятора по подкапотному пространству. То есть дело не в позднем включении вентилятора. Что сделать пока крышку искать новую буду чтобы повысить давление старой пробки?

снимать голову и шлифовать.

Цилиндровые газы прорываются в тосол.
Прокладке кирдык.......иногда помогает обтяжка головы....но врятли...в инете глянь сам вид прокладки и увидишь как близко расположены каналы тосола с цылиндром...может быть винтом повело голову или блок..от перегрева..

[quote=Hi_Com;35377929]снимать голову и шлифовать.[/quote]
я думаю что тут не обойдется еще и без замены заднего сидения и коврика в багажнике

сначала радиатор проверь - читсоту, пух и прочие летуны могли забить....

3-СлоуПок >всяко бывает у не далёких юзверей.

Заменить тосол на антифриз и зимнюю комперессию на летнюю....;)

Да не обязательно газы с движка давит, чо вы пугаете. Радиатор забит, с термостатом косяк, клапан в пробке и т.д.

Закипает это одно, а вот если пузыри идут с выхлопными газами тут уж похуже.

7-Напас Напасович > так одно следствие другого ? Не ?

8-Hi_Com > Шо? Закипание следствие прорыва газов через прокладку/трещину? Нет, не обязательно.

9-Напас Напасович > Да ! Подумай. Особенно про пузырьки воздуха в жидкости и площадь соприкосновения .

10-Hi_Com > Блин, прорыв газов может быть причиной закипания, но это не единственная причина. Об этом был мой пост.

Про пузыри газа автор ни слова не сказал.

Диагностировать надо, а не советовать сразу голову снимать и шлифовать.

Крышку снимал утром с холодного двигателя т.к. давление написано на крышке 1.1
Когда снял обнаружил что части крышки не было, вершины той части которой вставляешь в радиатор. Значит она отвалилась и сейчас где то в двигателе, когда приеду в краснодар то солью тосол может и найду ту часть.

[quote=alex108;35379420]Значит она отвалилась и сейчас где то в двигателе[/quote]

Ты это, не фантазируй ото. В блок двигателя не пролезет она, до помпы разве что дойдет и кранты ей может сделать. И то не факт.

[quote=alex108;35379420]что части крышки не было, вершины той части которой вставляешь в радиатор[/quote]
отвалился клапан, меняй крышку, всё должно прийти в норму...

14-АркадийВ > Да ты чо, моторист-любитель же сказал
[quote=Hi_Com;35377929]снимать голову и шлифовать. [/quote]

:-)

15-Напас Напасович >Чё ты пилять [filolog]приепался[/filolog] ? Своего мозга хватает что посоветовать ? Или только обсуждатьб чьи то советы можешь ?

[quote=alex108;35377831]Тойота плац 1,5 бензин 2002год. Вскипел[/quote]Иномарки не ломаются...

16-Hi_Com > Читай №7 и №11 и не кипишуй.

Это, мне кажется, или есть химические индикаторы наличия следов выхлопных газов в ОЖ?

[quote=alex108;35379420]Когда снял обнаружил что части крышки не было[/quote]
[img]http://carbonus.ru/data/photo/175/057/2/130319114218sc00017.jpg[/img]
внешний вид, смотри...

0-alex108 >так "закипел" или "выброс ОЖ" через крышку- есть некоторая разница....

19-Напас Напасович>есть такие и еще мона следы ОЖ в газах проверить :)

alex108> проверь чо там творится у твоей авты между радиатором и конденсором

23-Капитошка > Прикольно. Химически или газоанализатор?

25-Напас Напасович>химический.Ч/з раствор прокачивается пар из расширительного бака и выхлоп из глушителя,если жижи изменяют цвет значит всеписецприехали.

Афтар, му-му не топи!
Поменяй крышку, прогрей до раб. температуры и там все увидишь.
На любой машине жидкость, под воздействием температуры расширяется.
Если нет крышки - она будет выплескиваться и это нормальное явление.

[quote=alex108;35377831]Вскипел-то есть начал [b]выбрасываться[/b], на днях в городе(без кондиционера) тосол[/quote]
*****

если пробита прокладка то можно смтореть и на не прогретом двигателе открутив полностью крышку расширительного бачка, если в тосоле нет пузырей и не шипит значит все в порядке, в первую очередь проверь термостат а потом уже радиатор и крышку бачка, а лучше всего заменить сразу термостат

лучше пожмакать патрубки.если ваще не надуты то крышка в утиль.а чермет к забору пока не будет новой крышки

млин, ну какая пробитая прокладка - у него с выхлопной трубы тогда бы так пёрло белым дымом, как с титаника.

Крышка или клапан в крышке не держат, тосол закипает без давления, или воды много в тосоле, или тосол хреновый.

31-ldfnatate >ой не факт

Крыльчатка на помпе= менять помпу©.

33 - почему не факт? Каким чудесным образом дыра между системой охлаждения и цилиндром не приведёт к натеканию тосола в цилидр (и далее в пердак, сгорая на катализаторе, и давая много-много дыма с характерным запахом жареного масла)?

2-sagt > это если из выхлопной пар идет. а вапще причин тьма может быть.

31-ldfnatate > это не всегда так заметно.
Кстати, если газы шли в антифриз, то они его здорово окислили, купи баночку индикаторных полосок, сравни кислотность антифриза в системе и свежего, из канистры. Если системный антифриз "кислее", то прокладка ГБЦ пробита 100%.
Ну а пока вероятность этого 99%. Остальное может таиться в крышке радика, радиатора, термостате или тосоле.

кого там куда окислили?

Если пробивается прокладка - машина дымит как паровоз. Особенно если заглушить, постоять немного, а потом сново запустить двигло, такое бальшое едкое облако вылетает. Не заметить такое невозможно.

Автору правильно подсказывают - начать с пробки радиатора, ну и чистки сот/межрадиаторного пространства от пуха и проч.

38-ldfnatate >
дымит, как паровоз
большое едкое облако
бггг
Гуманитария видно по полёту ))))

Посмотри обратка не засралась