Выбор двигателя на кредитопомойке (1.4 vs 1.6)
 

То что все тут алегархи я знаю :))))))))) До машины за 1 миллион рублей еще не дорос. Вот стоит выбор при покупке авто. Стоит ли переплачивать денег за 1.6 двигатель. Нарпимер тот же солярис, авео, Рио, поло. 1.4л - 107л.с, 1.6л - 123л.с. Ездить в основном по городу. Иногда выезжать за его пределы по краю, но не часто. Большая ли разница, точнее даже сильно ли видно ее по динамике. Я понимаю что это не БМВ с М пакетом :)))) но все же.
Расход одинаковый. А платить за более бодрый двигатель порядка 50-70 т.р

ЗЫ. Счас ВОЛГО с 130л.с я надеюсь 107 иностранных коней будут бодрее 130 русских хромых?

я за 1.6

мне и 90 лысых хватило, чтобы разложить авто вхлам...

хз смотря как любиш ездить ? Если спокойно ездиш то 1.4 тебе достаточно

Разницу ощутишь летом, когда на 1,4 со включенным кондюком на перевале полчаса разгоняться до 60 км/ч будешь.

я бы лучше подкопил бы на 1.6. Все 1.4 не турбовые едут как сопли... особенно если кондишн включишь, вааще как на велосипеде

5-Saxon > а на 1.6 "самолетом" взлетит?)

1.6 по любому

4 Ну езжу по большей части спокойно. Иногда позволяю себе более борзо. Но не частою
5 Вот это меня сильно и пугает. Главное что бы не хуже моей волги нынешней ехало. На своей волге я точно уверен что смогу даже с кондеем спокойно обогнать и автобус и камаз и отечественный повозки :) Но у меня и обьем 2.33л. А вот с 1.4 я хз даже.

жрать скорее всего 1,4 будет даж больше - надо тапковать! копи на 2.0тфси или 1.0экобуст, а пока ездий на волке))

был енот с 1.4 по городу гуд, но по трассе так и хотелось выйти подтолкнуть, а чтоб обогнать надо было кондер выключать, я за 1.6

Не ну 1,4 это уже совсем... если включит кондей она тупо не поедет. Смотаться на море по перевалам, это будет фантастиш)))

10-БолодимирТру > думаешь 2,0тфси не будет жрать?

7-Звездатый > Самолетом - не самолетом, но матерящую его колонну за собой не соберет.

как показала практика 1,4 жреть больше чем на том же авто 1,6!! ибо что бы ехать хотя бы так же надо давить больше. думаю 1,4 выгоднее если только ты в вечной пробке.

10 да сколько же на ней ездить то можно уже :))))

Ну хз, Волга тяжелая, так что сабжевые машины с 1.4 будут всеже пошустрее по городу. Кстати ездил на Тойота королла 1.4 95л.с. -хватало по городу с головой, и на трассе по морям, ну конечно не пушка и после 120 динамики никакой) но в целом считаю что 1.4 что 1.6 столь небольшая разница не стоит переплаты.

[b]1,6[/b] ибо ваистену пытка ехать на аццком овосче, а уж обгоны...

хрен с ними с лошадьми, на крутящий момент посмотри, особенно на низких оборотах, он тебе в городе важнее будет, учитывая что летом с кондюком ездить.

Коробку МКПП или АКПП рассматриваешь? Если АКПП, то 1.4 не едит ни фига, даже с тапкой в пол его долго разогнять. Оптимально будет 1.6 МКПП, переплатишь за объем, но сэкономишь на коробке

17 вот я тоже так думаю. Но просто нету возможности сравнить эти машины с разными движками. Вот и думаю.
Сам конечно к 1.6 склоняюсь. Но деньги не маленькие в приницпе по разнице. Но с другой стороны и машину я беру года на 3 минимум. Привычки часто менять машины у меня нет. Ездит не ломается и ладно. Главное что бы ГУР (ЭУР) был и кондюк. На волге это все есть. Но жрет как Крузак - не айс. И парковать ее по вечерам на районе тоже еще то удовольствие

15-забыл свой ник > разницы особой не будет в пробке

19 - 135 и 155 соответственно момента. До моего оленя ни та ни другая конечно не дотягивает :(

20 - Механика. Однозначно

все зажрались!
как раньше люди на жигулях с 60 л.с., с полным багажником и кучей вещей на крыше ездили по перевалу на море?

13 а еще раньше были машины с 3л.с а еще раньше на паровом двигателе :)))))))

Стоит брать 1.6 однозначно!
1.4 с низов не едет, по городу не удобно, с кондером вообще умирает, приходится давить, начинает жрать.

26 эх. видимо реально 1.6 прийдется брать. Если с низов не едет у меня траур будет. Мне хватило покататся на Peugeot Partner Teepe c моментом 120. С низов не едет. А в гору так это вообще опа. Сел на своего Оленя аж душа зарадовалась.

Есть пара французов на мешалках с пихателями 1,4 и 1,6 мощи у первого 98 пони и 113 у второго.Особых отличий в динамике нет но с низов тянет лучше 1,6 т.к.имеет на р.вале фазорегулятор.Расход в городе 11,4/12,7л/100км с учетом средней скорости 17км/ч и кондиционера,за городом 6,1/6,0л/100км с полной загрузкой если не вваливать более 120км/ч.
З.ы. кого овощи не едут в перевал,учитесь юзать мкпп;) а если лень мешалкку теребить,наддутый 3,5 вам в помощь.Едет и на обгоне и в гору и даже с вкл.кондиционером:)

[quote=Капитошка;27093825]наддутый 3,5 вам в помощь.[/quote] а зачем 3,5? у меня был турбированый 2,5 летал как самолет, после него разгон в 1,6 оборжака да и только))) 1,4 не ездила, но видела их потуги на перевалах ;))

1,6 с переменными фазами у 1,4 нет. Потому нечего их даже сравнивать. Однозначно 1,6, а про старый 1,4 забыть давно пора.

1.4 тоже разные бывают. Например как то был Форд Фиеста 1,4 80 л.с. - ну овощь овощем. А вот на лачетти 1,4 94 л.с. - ну тянет нормально, без провалов (ну для 1,4 ес-но). На современных киа/хендай 1,4 с измен.фазами, которые пишут что 107 то ли 109 л.с. не ездил, но думаю с низов так же никакие, но на верхах свой потенциал реализуют + экономичные

Получается что 1.4 все счас даже на свежих машинках идут морально устаревшие без переменных фаз?

И вот еще вопрос. На логане есть два вида пихла. Они оба 1.6л только один 8 клапанов второй 16. 84 и 102л.с сответственно. Получается что 1.4 на соляре будет бодроее 16кл 1.6 на логане? Лошадей то больше? Или не в лошадях счастье а в Н,М? И логановский 8кл 1.6л с 84л.с будет равен 1.4л 107л.с на соляре?

29>Дамасская_роза.3,5Т на всякий случай,ведь 2,5Т тоже для многих овосч:)

1.6 на десять тыщ дороже 1.4

32>радуйтесь отсутствию фазика,он имеет свойство найоп...выходить из строя короче без видимых причин,так на французах было одно время.И у мечты тоже случались косяки с фазиком.Замена сего девайса дороговата.

[quote=Капитошка;27095134] на всякий случай,ведь 2,5Т тоже для многих овосч:)[/quote] Для кого, для пилота истребителя? :))

[quote=Дамасская__роза;27093964]1,4 не ездила, но видела их потуги на перевалах ;))[/quote] не знаю какие потуги Вам нужны, но Калина 1.4 на четвертой передаче в начале перевала 100км/ч и до верха 100км/ч))(4 пассажира, и немного багажа)

[quote=shader;27096319]но Калина 1.4 на четвертой передаче в начале перевала 100км/ч и до верха 100км/ч))(4 пассажира, и немного багажа)[/quote] Безумству храбрых поем мы песТнииии))))
Калина 1,4 это ваша машина? (ну т.е. вы ее сами выбирали, да?)