Выбор авто, отзывы владельцев
 

Имеем новоявленного водятла, просит авто. Полагаю на 2-3 года, до получения более-менее приличных навыков вождения.
Использование город-пригород, изредка стройки и разбитые окраины мегаполиса. Основные требования: небольшой размер, клиренс позволяющий парковаться у тротуарных бордюров, усилитель руля и кондей. Исключительно б/у с предельной суммой до 200 тыр. Чем меньше тем лучше, так как потертости кузова будут наверняка.
Предварительно изучены Витара квадратная (середины 90-х)и Шнива (7-10 летние). Из пузотерок подходит Калина(5-летка) и Гетц (10-летний).
Что посоветуете из личного опыта эксплуатации?

Марк2

Небольшой размер + клиренс + усилитель + кондей = деу матиз. Кочки правда совсем не любит из-за детских колесиков.

тут Калина в тренде, можете у Броника спросить

Гранту купи с кондером и фиг с ним, или четырку. Если авта нужна на пару лет, то точно не стоит брать усосанные трахомы. Тем более праворукий хлам.

Плюсану за маркадва в 90м

Тойота витц. У жены уже три года, брали также чтоб учиться теперь продавать не хочет. Я с этой машины вообще в акуе, машине 13 лет, только колодки и фильтра. Хотя вру, в том году наврнулся генератор, взял бу на авито за 2500 и все.

[quote=Чанский;35718073] Марк2 [/quote] ну очень короткий, лучше тогда "баржу" нашу за полтишок. [quote=sergei030;35718869] Тойота витц. Руль где в нем?

0-старик > [url]http://auto.ru/cars/used/sale/41625574-fec17/[/url] запчасти копейки, ниламаица, клиренс

8-Лаборант >перекупы сливают ее. Скорей всего там состояние будет печальное.

9-nikotin_093 > я не имел ввиду именно этот пипелац

Ищем Хэтч, седан не нужен. Как определимся с моделью, будем подбирать машину, почему и интересуют опыт владельцев конкретных моделей.

свою калину продал за 190тыр прошла помоему 60к км. 2008 год. 1,6, 8кл. ищите

Ничоссе муки выбора, или Витара, или калина....

[quote=otacon;35719000] машина с кондеем была? как он работал? Что глючило? Механика меня мало интересует, есть опыт на 2-х восьмерках, 99 и 10. Движки, ходовка практически одни и те же. Обслуживал сам и это не парит.

[quote=Fat Fish;35719028] Ничоссе муки выбора, или Витара, или калина.... [/quote]
Это не муки, а просьба дать отзыв владельцам. Машины предварительно отвечают требованиям в топе. Витара1 и Гетц и остальные имеют 1 цену, требования по комплектации, различаются годом выпуска и состоянием. В пробеги 170 тыс для 20-летних авто не верю.

А на авито что предлагают за 200 тыщ? Или авто.ру, задней в поиск сумму и выбирай. Там же и отзывы по конкретным моделям. Тут филиал Камвольной,12 и ничо тебе не посоветуют. Бери что более свежее, да и все. Не за миллион же повозку выбираете.

у мну были Ока и Шнива,для новичка -ока самое то-гонять не сможет,только передвигаться,да и проходимость у неё дай Бог ,про вместительность-тоже для стройки или работы вполне,
ну шнива-это уже машина была по-взрослому.
Из плюсов нашемарок-ремонт в любом гараже и запчасти в шаговой доступности,минус-нашемарка.
Древнюю ино даже советовать не буду,ибо ждать запчасти неделями или кАлхозить с чё попало то,что надо,искать мастеров,которые разбираются,съемник хитрый и пр.-неблагодарное занятие,
поверьте мне,как человеку,работающему с подобной техникой и их хозяевами,
"это не я имею машину,это машина имеет меня"-частенько от них слышу :(

14-старик > без кондея, кандей на ладах зло. из прелестий были передние стеклоподъемники.
из глюков?
ну глючил датчик темпиратуры ОЖ, позже глючил датчик, который показывает кол-во бензина в баке, не вылечел так одну хрень на холостых обороты поднимались до 2к, до 3к, пока по тапку не ударишь норм не станет.
после 12к км стали появляться сверчки.
собственно все.

Автор, можно еще поискать б/у матизгу с 1.0л пихлом. Кондер есть, гур есть, мафон, птф. Хэтч. Влазиет в него много чего. У вела только одно калесо снимал. Бенза вообще не жрет, помоему он его даже вырабатывает (крд-армавир-крд за 500р на бенз и еще останется прилично).
Только резину сразу замени на более широкую, ну и диски как ты понимаешь надо будет заменить.
Был такой у жены. Аппарат для города подходит шикарно. Проселок тоже осилит, но без фанатизма - не жып же все таки.

8-Лаборант >из под такси- остаточного ресурса- 0

Отжеж.Ему вица советуют,а он типа руль не там.А требование,и чтоб три копейки и чтоб не жалко.Царапины будут полюбому,ахеееть.Так тогда они и у других будут.Очереднаой ездюля с купленными ву.

21-215 >плять - читай топик. Автор выбирает авто сыну/внуку. Ищет более-менее не ломучее и не убитое. Но что б и чинить было дешего.
А витц тот будет усталым старьем и прулем. [filolog]Нах[/filolog] такое покупать?

витц. свифт.

автор, кент продаёт тойота раум толи 99года толи 97 1,5литра акпп, с климатом и автозапуском, акб и резина новые, салон не курящий, по кузову есть жизненные коцки, мне за 140 отдавал. если интересно- -пиши в личку, дам телефон.

посмотри шевроле ланос (с 1.5 мотором и кондеем есть) в сумму можно уложить 5-6 летний в более-менее приличном состоянии, авто простое и недорогое в обслуге.

я бы в сторону такого взглянул
[url]http://moscow.drom.ru/mitsubishi/pajero/14550626.html[/url]

любой не убитый пруль на классической АКПП

26-плаха > взглянуть можно, но лично меня пугает 390 тыс пробега, а так ничо точанка ;-)

Гетц однозначно.
Тоже покупали такой в 2006 году для водителя-новичка.
Запчасти и кузовщина не дорого стоит, да и не ломаецца он.

[quote=мутный поцык;35721571] 26-плаха > взглянуть можно, но лично меня пугает 390 тыс пробега, а так ничо точанка ;-) [/quote]
у моего кента сурф 96 года,которого он имеет по бездорожью в хвост и в гриву,так двигатель и коробка в отличном состоянии после пробега в пол ляма)
а у другого кента на ваге ДСГ навернулся,офицалы говорят от неправильной эксплуатации. У машины пробег чуть больше сотки и ездила только по асфальту)

Нексию предлогали ????

первой машиной должна быть классика!
причем затроченная.

31-авто238 > нексия норм авто,только гниет быстро.

Нексия большевата, хотелось бы поменьше, еще как вариант предложили посмотреть Авео. Вкладываться в новичка на дороге смысла не вижу, но без кондея у нас тяжко, даже со стеклоподъеинтками.
ЗЫ права сейчас все покупают, так как можешь пройти обучение, сам сдать теорию, а вот на вождении машину готовят так, что и с опытом вождения нужно минут 10-15 приспосабливаться, (руль затянут, сцепление хватает в самом конце, может даже вести, инструктор умышленно притормаживает при трогании и т.д.), а новичку полный писец. Иначе можно ходить до бесконечности. Пока даю своей порулить, подсказаваю и нарабатываю навыки езды, чтоб не мешать другим участникам и иметь представление о правильном поведении на дороге.

Нексия

я за Гетца.

[quote=плаха;35727142]на ваге ДСГ навернулся,офицалы говорят от неправильной эксплуатации. У машины пробег чуть больше сотки и ездила только по асфальту) [/quote]
Они всем так пытаются говорить, им неохота встревать на бабло. Еще там поршни прогорают, с пробегами менее 50000. Перехимичили фашисты...

с такими деньгами только тазик и больше ничего, ну на крайняк матиза с пробегом до 50 тыс не больше, честно сказать качество его запчастей хуже чем у вазовских моделей, недано челу помогал головку делать загнуло клапана, так когда увидел впускные клапана которые прошли чуть больше 50 тыс км, так чуть не ох....ел, выработка на тарелке клапана такая будто они не из стали сделаны а из алюминия, да и все остальное такое же хлипкое, а сказки про то что он мало жрет это для лохов, в городе в пробках до 8 литров

Действительно, с такими деньгами ничего толкового не купишь. Это будет либо убитое напрочь старье, либо непобедимый Российский автопром (чуть менее старый). Докинь еще рублей 150 и смотри Тойту Ярис в кузове седан.