| 0
- 29.09.2015 - 18:59
|
На авто стоит АКБ "BANER" 62 Ач. Отработал 3 года, сейчас сильно потерял свою емкость. Автомобиль, пока заводит нормально, но если, к примеру на заглушенной машине включить фары на 10 минут, то уже не заведешь- только с толкача. Думаю, зиму АКБ не переживет. Может кто порекомендует магазины специализирующиеся на автомобильных АКБ ? Хотелось бы, чтобы был выбор и можно было АКБ "пощупать" (посмотреть дату выпуска, померить напряжение), а старый сдать в утиль и получить скидку. Хотелось бы, чтобы магазин был в Прикубанке (идеально ФМР) или Западном округе. За мосты, в сторону Уральской, ехать не охота. АКБ нужен необслуживаемый, нормального качества, обратной полярности, размеры стандартные- как на "классику", 55 Ач, стоимость, особо не беспокоит.
    | | |||
| 41
- 30.09.2015 - 14:50
| 41-он же mugen >бенз закончится- есть вар покататься на стартере)))) | | |||
| Модератор 42
- 30.09.2015 - 14:50
| Кстати, не самый последний показатель "качества" АКБ - вес.. Чем тяжелей - тем больше шансов, что хороший будет. | | |||
| 43
- 30.09.2015 - 15:56
| Не читая - Шевченко - Новороссийская. Чанский адресом чуток ошибся. | | |||
| 44
- 30.09.2015 - 16:07
| 43-Predlojenie >точно, спасибо | | |||
| 45
- 30.09.2015 - 22:06
| 34-Wad73 >сегодня знакомый подъехал на кашкае, дома не завелся прикуривал. Проверили, аккумулятор умер, авто в порядке. Прозвонили по соседним магазинам, ничего хорошего нет. В автотоке оказался рядом с нами заказ и через полтора часа привезли, установили, проверили все пучком, старый забрали. Со мной уже как со старым знакомым здороваются)))) | | |||
| 46
- 30.09.2015 - 22:39
| Им выгодно продавать недолго работающие товары | | |||
| 47
- 30.09.2015 - 23:02
| 43-Predlojenie > плюсую ++ | | |||
| 49
- 03.10.2015 - 14:45
| От себя соыетую АКБ Медалист на 65 ач. он не обслуживаемый. | | |||
| 50
- 03.10.2015 - 14:46
| А старому можно дать цикл заряд разряд и он еще послужит. | | |||
| 51
- 03.10.2015 - 14:48
| хороший ресурс в нете по акб форум электротранспорт, тамощние маньяки тестируют и вскрвают акб на предмет устройства. | | |||
| 52
- 03.10.2015 - 16:29
| 49-Freiheits Sender >он раньше был маде ин сша.А сейчас? | | |||
| 53
- 03.10.2015 - 17:23
| 52-BIA > У меня майд ин корея. | | |||
| 54
- 03.10.2015 - 19:33
| Две недели назад купил mutlu silver evolution 100а/ч за 4550 в Дарус, щитаю норм цена. Не первый раз там покупаю,цены очень приятные. | | |||
| 55
- 04.10.2015 - 19:14
| Вобщем АКБ куплен, свежий MUTLU 60 Ач, у форумчанина Боулинга. Все, вроде ОКе. Тему можно закрывать. | | |||
| 56
- 04.10.2015 - 19:17
| 55-Wad73 >за рекламу бан же? | | |||
| 57
- 27.08.2016 - 15:02
| Взял ТИУМЕН - ствол АКБ и не дорого. У знакомых Тюмени, Звери, Ахтеки по многу лет без проблем а Варты стали по 5-6 тысяч. Давайте досвидания, поддержим наших производителей. | | |||
| 58
- 27.08.2016 - 18:01
|
Как проще контролировать сильный разряд по причине недозаряда? Пробеги маленькие и езжу с ближним, походу недозаряд. Дабы не тыкать вольтметром прикупить OBD-модуль с bluetooth и им снимать напряжение в сети? | | |||
| 59
- 27.08.2016 - 18:21
| Зачем днем ближний, не понимаю. Тем более если из-за этого проблемы. | | |||
| 60
- 27.08.2016 - 18:49
| Цитата:
| | |||
| 61
- 27.08.2016 - 18:54
| 60-Просто хороший человек > Благодарю, что-то не подумал о таком просто варианте. Поищу такой с USB-зарядкой под регик. | | |||
| 62
- 27.08.2016 - 19:06
|
61-Напас Напасович >Чтобы долго не мучились с выбором. Я себе купил такой http://ru.aliexpress.com/item/SAST-I...08.0.87.xM0cJ0 Примущества: маленький, мощный, с защитой, и самое главное- режимы отображения заряда: мигают все цифры- перезаряд, загораются последовательно, слева направо- идет заряд, статично горят- зарядки нет, но акб заряжен, мигают все цифры одновременно- АКБ разряжен. Оч удобно, не нужно держать в голове конкретные цифры. | | |||
| 63
- 27.08.2016 - 19:24
| 62-Просто хороший человек > норм штуковина | | |||
| 64
- 27.08.2016 - 19:33
| Не убивайте сильно за рекламу, аккумуляторы смотреть тут: auto-ddr.ru | | |||
| 65
- 28.08.2016 - 10:20
| Цитата:
| | |||
| 66
- 28.08.2016 - 11:25
| 65-Просто хороший человек > О - опасность )))) | | |||
| 67
- 28.08.2016 - 19:38
| Сколько раз может завести авто аккум на 40 Ач, если не заряжается от гены совсем? | | |||
| 68
- 28.08.2016 - 20:13
| Цитата:
| | |||
| 69
- 28.08.2016 - 20:25
| Цитата:
Цитата:
И еще вопрос: зарядное очень древнее, никаких у него регулировок, только амперметр и все. Кажет 2 А. Так и сколько часов заряжать? Только ориентируясь на напряжение на клеммах или по этому току тоже можно что-то понять? Выходит, что оно автомат и дало ток в 5% емкости из-за глубокого разряда? Благодарю за ответ! | | |||
| 70
- 28.08.2016 - 20:34
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
| | |||
| 71
- 28.08.2016 - 20:44
| Цитата:
Цитата:
Как-то все неоднозначно. | | |||
| 72
- 28.08.2016 - 21:27
| Цитата:
| | |||
| 73
- 28.08.2016 - 21:44
|
72-Falcon > А, ты в этом смысле. Заряжается, но походу плохо. И плюсовая клемма мне не нравится, фуфло из тонкого металла, толком не держится на клемме АКБ. Ладно, завтра вольтметр возьму и буду посмотреть. А то 8 часов заряжал, 3 раза завелся и все. Потом прикурил, проехал километров 10-12, заглушил, на пробу проверил - завелась, час постояла - снова не заводится. Вроде и аккуму всего два года и сам он Bosch, но, походу, короткие поездки с ближним дали о себе знать. Не хватает ему зарядиться от гены с двумя заводками в день и пробегом в 20 км. Вот странно, на прошлом авто тоже пробеги были небольшие, но такого не случалось. | | |||
| 74
- 28.08.2016 - 21:49
| Цитата:
меняй скока на клеммах аккума напруга.потом меж плюсом аккума и плюсом на гене.потом меж минусом аккума и корпусом гены.если на них напругу покажет болше 1 десятой вольта то на клеммах потери.ну и на клеммах аккумане ниже 13.5 вольта на холодном двигателе. | | |||
| 75
- 28.08.2016 - 21:50
| Цитата:
| | |||
| 76
- 28.08.2016 - 21:56
|
74-Falcon > Посмотрю. 75-Falcon > Да ладно, прошлую продал еще с родным шестилетним аккумом. Эту пятилетнюю взял тоже с родным и год проездил без проблем, а потом высадил его в ноль из-за одной проблемы со светом и решил таки сменить на новый. | | |||
| 77
- 28.08.2016 - 23:17
| Цитата:
Не верю, что японский мотор надо крутить стартером с током 200А. Там и толщина проводов говорит о том, что нет там таких токов. Мож это для старых газовских движков 200 ампер надо? | | |||
| 78
- 28.08.2016 - 23:18
| 77-Есенин > Шайтан, откуда знаешь, что японский? :-) | | |||
| 79
- 29.08.2016 - 06:59
|
77-Есенин > ну просто для примера https://www.youtube.com/watch?v=T5Qd6c7DoRE | | |||
| 80
- 29.08.2016 - 07:01
| Цитата:
| | |||
| 81
- 29.08.2016 - 09:11
|
80-Falcon > Короче говоря, свой старый аккум заряжал 15 часов, ток ниже 2А не опускался. Утром от него завелся, доехал, померил напругу - 12,96. Второй аккум, которому два года, кажет 12,4 и при этом от него утром не завелась. Вечером заведусь и измерю, сколько от гены кажет, может гена не дает нужную напругу и еду на аккуме. Но лампа аккума не горит. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
