Вот уже лет 20 прошло, как корейцы стали продаваться в Европе,
 

но до сих пор они не создали ни одной машины, которою бы хотелось купить. Просто хотелось бы из-за дизайна, выдающихся ттх, комфорта или типа "как у Брюса Вилиса в Том фильме". До сих пор их машины покупаются из соображений "на что хватило". Хотя, объективно машины не плохие. Просто мысли в слух.

Плевать..

та у них цены как на немецкие машины, [filolog]хера[/filolog] се на что хватило.... на что хватило покупают приору в кредит))

А какя у Брюса Вилиса?

1-z18xer >не плохие машины через 20 лет, а наши и за 100 ничего сделать не смогли. корейцам зачет

и что всем так кореяавтопром поперек горла встал?...

1-z18xer >красава, оооочень четко сказал! Плюсов тебе вот ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++мульён

Ты сказал то что я никак не мог сформулировать!

чё хотите сказать, Элантра/Avanta никому не нравится? Та все писаются, когда она мимо проезжает!
[url=http://iceimg.com/b847743769e6b0.jpg.htm][img]http://iceimg.com/i/b8/47/743769e6b0.jpg[/img][/url]

сферы поделены, делают деньги на том, что выгоднее.

Плюсуюсь..аж ссутцо

2_6 не встал, просто даже у тех же японцев, несмотря на подавляющее большинство гробиков на колёсиках, есть много легендарных машин, которые оставили яркий след в истории мирового автопрома. Корейцы же унылы чуть более чем полностью.

ваще киса [filolog]блеадь[/filolog] )))
[url=http://iceimg.com/7bd20df359b8ef.jpg.htm][img]http://iceimg.com/i/7b/d2/0df359b8ef.jpg[/img][/url]

11-z18xer > опыт.. все приходит с опытом.. 20 лет на рынке, а популярны 10 лет, после акцента, гетца, сонаты 5.
Погоди ещё, дай развиться фирме, все будет. по крайней мере шаги они делают большие и уверенные

[img]http://media.il.edmunds-media.com/hyundai/iflow/fe/hyundai_iflow_actf34_fe_706102_717.jpg[/img]

[img]http://media.il.edmunds-media.com/hyundai/iflow/fe/hyundai_iflow_actr34_fe_706101_717.jpg[/img]

11, да нормальные повседневные авто... или в носках тоже оригинальность ищешь?

2_15 ниссаны тоже нормальные повседневные авто, причём ещё более скучные чем хёндэ, но, блин у них есть гтр и уже только за это ниссан можно уважать.

16-z18xer > а у хендай есть писечка...

[url]http://krasnodar.drom.ru/hyundai/sonata/6135399.html[/url]
[url]http://krasnodar.drom.ru/hyundai/coupe/6462936.html[/url]
[url]http://krasnodar.drom.ru/hyundai/elantra/6388998.html[/url]
[url]http://krasnodar.drom.ru/kia/cee~d/6488690.html[/url]

16-z18xer >Керасе "только ГТР".....а как-же скай? z350? zx? Silvia? Эти машины сняты с производства, но по сей продаётся за относительно не малые деньги! Эти машины выискивают спецально! ))

прокатился на сонате новой , вообще не впечатлила. внутри убого так сказать без огонька, энергоемкость подвески неплохая, шумка так себе, зато внешность на 5+

16, а нужен ли ГТР в повседневной езде по пробкам?... ГТР и остальные ниссановские шедевры это авто выходного дня... а корейцы - авто на каждый день, приятные и практичные.

Я почти любую машину(новинки и новые и старые)смотрю от и до салон и кузов на работе.Только не ездил на них.кроме на своей)))
Вывод.любая машина хороша,особенно НОВАЯ)

2_21 хорошо, не гтр. У тойоты есть крузак. Нет такого уголка на нашей планете, где не побывал бы крузак. Альтеза в своё время была просто образцом автодизайна наравне с цешкой. У корейцев же до сих пор нет ничего подобого.

Через десяток лет корейцы всех уделают.

Я не понил! Выходит аффтар пёрнул в лужу???

ну на самом деле это субъективное мнение, просто такое окружение и т.п., но это лишь капля в море)
у меня наоборот очень много людей вокруг захотело хундай/киа последней линейки, именно благодаря дезигну и уже устоявшемуся качеству, а не на что хватило.
есть человек, который купил айикс 35 сразу с началом продаж, до этого ездил на рав4, говорит, равчик радом не валялся, это не моя оценка и кидать помидорами не надо, лишь привёл пример.

Автор, у тебя комплексы!!! Есть вполне приемлимые симпатичные корчи
Зы: в семье 2 VAGa

8-antrox >вуид сзади у ней айс, как сало слоями брр )))

23, так им это и не надо... еще раз повторюсь, корейцы делают повседневные авто...

Ну, зато у нас спрос неплохой. И вообще в Азии, пиндосам опять же нравится. А в Европе они накер не нужны никому, своего добра хватает.

23-z18xer >У каждой компании есть какая-то история, есть свои "легенды", есть те кто дал основу классу, нормам, дизайну, технологиям, есть модели/фирмы которые просто стали нарицательными именами! Что у корецев? Ничего, серость, все подобранное с пола автоиндустрии.
А повод для "кирпичной диареи", это то, что с приходом новых европейских дизайнеров и маркетологов , они стали стоит пипец просто, особенно киа! Да в жизнь не купил бы эту срань за такой кэш, уж лучше Фордгамно. Посмотрите на цены скажем Киа Серато Коуп, реально симпотичная машина, но она во-первых ОВОЩ, во-вторых стоит под 800 штук! За что????? О_о

31, не могу не согласиться... с ценами на последнее поколение корейцы явно перемудрили.... была своя ниша, решили немного выше полезть...

Зато Доминик Торетто в культовом фильме "Форсаж" грабил фуры на Civic Coupe 92
[img]http://www.procivic.ru/img/topic/civic-5-review/honda-civic-1992-1995-coupe_forsage.jpg[/img]
Потому что чоткие ребята знают толк в чотких машинах.

вот цены да, рановато задрали, хотя, мне ещё огцента продавать, и если б цены на новые не подняли, то на старые упали б, так что поцаны, трошке обождите и цены снизим )))))))))))

33-Ar4ik369 >давайте все грабить фуры!!! призыв понел ))))))))

35-БЕНЗИН1 >можешь на Усть-Лабинск выезжать уже)))

35-БЕНЗИН1 >Нет, это надо так. По-пацански

Купил 5й Civic - ограбь фуру!!

японци начинали с починки и копирования американских авто. думаю у корейцев все еще впереди.

37-HAMSTER >нее, наоборот.

ограбил фуру - купил 5й Civic )))))

39-БЕНЗИН1 >Та не, наоборот, ограбил фуру сразу начнется - купил ГТР, шмоток и т.д. А тут именно по босяковому, купил цивик - ограбь фуру!