Вопрос знатокам ?
 

Range Rover Vogue 2011 года. 3.6 турбодизель.

При тапке в пол с любых оборотов коптит как паровоз.

Что может быть? Переживать стоит? Или сажевый фильтр и наша солярка как всегда.

О НЕТ!!!!!!!!

Сжечь!!!

панаберут гамна.........
в топку сцкнх.

Range Rover, чего удивляться то?

на лупатом мерсе дизеле так было, каптил и каптил....

закрой окна, и не заморачивайся на дым.

Дымоход прочисти сцкнх

По пути в атосервис или по дороге с сервиса коптит?

А что не гарантийное авто...пробег то какой инфы вообще не дал...у шефа ай 55 хундай вообще не коптит не капельки пробег 75000

А мотор 3.0 тди

а пыряет как так же как раньше или динамика тоже ухудшилась с капчением? было такое, патрубок порвался, маслом плевался и каптил как паровоз, но и динамика хуже стала гораздо. Заменил этот патрубок, пырять стала как больная и дым пропал))) а че там на Рэндже надо диагностировать жишь...

0-А H И С Ь К И Н > незнаю как на дизелях, но на бензе коптит из-за неисправной первичной лямбды и расход при этом анрил ))

По дороге из Москвы стал каптить цука. Звонил дилерам - сказали : патрубок интеркуллера заменить. Кто сталкивался?

Пыряет так же. Ничего не изменилось

[quote=А H И С Ь К И Н;26931987]патрубок интеркуллера заменить. Кто сталкивался?[/quote][quote=330d;26931739]было такое, патрубок порвался, маслом плевался и каптил как паровоз, но и динамика хуже стала гораздо. Заменил этот патрубок, пырять стала как больная и дым пропал)))[/quote] у меня ж было я тебе написал) кстати патрубок если второй раз порвется, готовься к замене турбины.

14-А H И С Ь К И Н >значит ты не замечаешь. когда патрубок рвётся, воздух в дырку уходит)) динамика падает, дым завесой целой из трубы. патрубок кстати стоить будет дороже чирвонца бггг)))

Турбодизель коптит ... нормальное явление ... мож турбина масло в движку подавать стала?
Дым какой - обычный, чорный? Сажа на асфальте остаёццо после прогазовок?

[quote=Модест Селянин;26932698]Турбодизель коптит ... нормальное явление[/quote]ну х.з у родных два дизеля, труба внутри белая. не то что каптит)))

18-330d > Это если исправные, а исправные они бывают нечасто ;)

Дым черный когда движку нагружаешь. Короче скорее патрубок. Но чтобы динамика упала не заметил

Патрубок от куллера к двигателю в масле цука. Травит значит

Владек,хорошая машина.Я заценил:)

За маслом сдежи, [filolog]йопта[/filolog] )))

Хорошая. Мне нравится. Не ожидал даже. Думал для пенсионеров он.

Слежу конечно

Ты бы видел как дизельный паджерик коптит...ууууу,это вообще жесть,заднее авто в копати по самый глушитель!

Там салон,как в яхте.Особенно если он кремовый.Тока щас новый выходит и эти в цене навернутся.

26-TsvetkOFF > Видать мой "любимый" 4M40T (2.8 трубо) ...
27-Kos > Кремовый - говно, поросят возить неудобно, да и рыбу с рыбалки ;) говорю, как краевед )))

у нас был как то случай, какой то патрубок с турбины на ТО плохо на дизельке прикрутили, он на ходу соскочил и насосал в двигло пыли, ИТОГ - ремонт двигла на сумму чуть более 100 000 рупий ))

28-Модест Селянин >4-ый паджерик 3.2 DI-D.

0-А H И С Ь К И Н >иномарка. 11й год. гарантия 100% еще есть.
к чему тема?

если бы патрубок-она бы не пыряла.Упало бы давление турбины.загорелся чек.Может сажевый фильтр прожигает-минут 10.ну и диагностика.может и форса лить.

[quote=Dark_Rider;26933378] 0-А H И С Ь К И Н >иномарка. 11й год. гарантия 100% еще есть. к чему тема? [/quote]
та мож по гаражам обслуживался) дорого же у официалов

30-TsvetkOFF > Знач такая же залупа, как и 3-ий (((30-TsvetkOFF >

34-Модест Селянин >да это ужос какойта,у тестя такая машина...

33-ахти >а ща типа докера сэкономит?)

[quote=А H И С Ь К И Н;26932978]Патрубок от куллера к двигателю в масле цука. Травит значит[/quote] ну в нём и вся причина. Меняй патрубок скорее и все будет ок. а пробег какой? У МЕНЯ ПАТРУБОК УМЕР ПРИ 130 000 КМ.

Гарантия есть конечно. (43000 пробег) но до них надо доехать еще. Кстати салон кремовый.

Патрубок оригинал стоит 1,5 рубля. Никак не 10