| 0
- 02.04.2014 - 13:56
|
Приветствую всех! ВАЗ-2114, 1.6, 8 кл. Проблема появилась ещё осенью и за всё время решить её так и не удалось. В общем на холостых начало трясти мотор. Работает ровно, потом «споткнётся» и снова ровно. Отдаёт вибрация на руль (опоры двигателя заменил, были порваны). Так же не резво тянет с низов. Просыпаться начинает в районе 2,3-2,5 тыс. оборотов по тахометру. Заправляюсь всегда на Лукойле. Чек не горит. Январь 7.2 - прошивка не серийная, хз какая, предыдущий хозяин прошивал. Лямбда не отключена, катализатор присутствует, Евро-2. Итак, за всё это время заменил: свечи, высоковольтные провода, проверен модуль зажигания, датчик ХХ, ДПДЗ, датчик детонации, промыта дроссельная заслонка, промыты форсунки и рампа, измерено давление в рампе (показывает 3,6), работу форсунок проверяли (длительность впрыска), измерена компрессия в цилиндрах (разброс 12-12,5), клапана регулировали 7 тыс.км. назад, измеряли обратное давление (на предмет забитости катализатора, вроде всё норм.), ДМРВ на подходе, но ещё можно поездить (показывает расход воздуха 11,5-12… литров на холостых), подключали новый, на работе двигателя никак не отразилось, подсосов воздуха не обнаружено. На всех 4-х старых свечах был беленький нагар на боковом электроде, что вроде как говорит о бедной смеси. По показаниям лямбды смесь богатая и видимо на основании этого мозги её обедняют и в этот момент движок спотыкается. Ещё, на мониторе при диагностике мастер сравнивал какие-то графики, сказал, что проблема с метками ГРМ. Метки сверили, всё совпадает. На всякий случай сдвинули на 1 зуб, сильно не изменилась ситуация, но вроде как чуть хуже стал работать двигатель. Вернули обратно. Иногда на горячую не заводится, пока педальку газа не придавишь чуть. Движок довольно быстро нагревается даже при небольшом минусе. Возможно его нагрев и связан с описанной выше проблемой, т.к. помпу менял осенью, тосол менял, термостат открывается. Теперь собственно вопрос, куда ещё копать? Может было у кого похожее на вышеизложенное? p.s. Рекомендации по смене автомобиля слышал, но с этим пока никак.     | | ||
| banned 41
- 03.04.2014 - 10:13
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 42
- 03.04.2014 - 10:22
| провода с трамлера на свечи было уже? ) ищи проблема в зажигании. | | ||
| 43
- 03.04.2014 - 10:24
| 41-Falcon > Возможно мастер это и имел ввиду, видя на графике своём. Он показал мне эталонный график для такого двигателя и мой, разница была очевидна. Поэтому он и сказал, что сбиты метки, т.к. смесь на в то время поджигается. Отсюда, думаю, и лямбда видит богатую смесь, т.к. та не выгорает полностью и мозг обедняет её. Так повторяется циклически и отсюда тряска. ХЗ прав я или нет, но это моя теория, которую тоже нужно проверить. Просто уже не знаю куда копать. Загадка блин. Я уже даже почти смирился с этой проблемой за пол года, но интерес берёт своё. Ночью снится уже )) А на все выходные гости приедут, снова времени не будет заняться машиной (( | | ||
| 44
- 03.04.2014 - 10:30
| Цитата:
| | ||
| 45
- 03.04.2014 - 10:59
| Регулятор холостого хода я бы откинул из возможных причин, на девятке он вылетал из гнезда последствия всплывали лишь при запуске и без нажатия педали газа двигатель глох, но тяга оставалась прежней. Вечером отпишусь если доктор поставит диагноз | | ||
| 46
- 03.04.2014 - 11:10
| Цитата:
| | ||
| 47
- 03.04.2014 - 11:38
|
Выходов из ситуации два. 1. Найти специалиста и починить. 2. Забить и смириться. | | ||
| 48
- 03.04.2014 - 11:58
| пристрелить еще не предлагали? | | ||
| 49
- 03.04.2014 - 12:07
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 50
- 03.04.2014 - 12:23
| Цитата:
| | ||
| 51
- 03.04.2014 - 12:23
| Другой эбу, пробовал подкидывать? | | ||
| 52
- 03.04.2014 - 13:42
| Цитата:
| | ||
| 53
- 03.04.2014 - 13:45
| Цитата:
| | ||
| 54
- 03.04.2014 - 16:18
| На компе ошибок не было, проверили компрессию и вынесли диагноз-прокладка :( | | ||
| 55
- 03.04.2014 - 16:20
| по поводу мастера тел в личку кину, у него и ДМРВ был и комп был на проверку методом тыка. | | ||
| 56
- 03.04.2014 - 16:48
| Цитата:
| | ||
| 57
- 03.04.2014 - 20:49
| У меня на четырке такой же двиг неустойчиво работал на холостых аккумулятор дохлый был в то время. после установки нового аккумулятора движок заработал-что надо. казалось бы какая связь,но факт. | | ||
| 58
- 03.04.2014 - 21:56
| Свечи сухие, одна с нагаром небольшим, другие в норме без белого налета. В бачок не дуло тосол не уходил (за месяц грамм 200 долить думаю не много для русской машины), сильно калбасило и телепадо, тяга отсутствовала на всем диапазоне оборотов, на трассе больше ста не ехала и это все на 95 бензине, и заводилась со второго раза, после первого глохла. Кстати мастер берет 500 за диагностику и 200 дополнительно за замер компрессии, думаю это не мало за 20 мин работы | | ||
| 59
- 03.04.2014 - 21:58
| Цитата:
У меня на десятке была такая же фигня, поехал к инжекторщику тот заменил высоковольтный блок и проблема иссякла. | | ||
| 60
- 04.04.2014 - 10:21
| Цитата:
| | ||
| 61
- 04.04.2014 - 10:23
| Цитата:
| | ||
| 62
- 04.04.2014 - 10:27
| Цитата:
| | ||
| 63
- 06.04.2014 - 00:12
| Сняли головку поменяли прокладку мотор заработал как часы, прогар был между вторым и третьим цилиндрами. | | ||
| 64
- 06.04.2014 - 00:16
| 63-Аспид >клева...нипавезло( | | ||
| 65
- 06.04.2014 - 00:24
| Ага, мастер с меня бабло не берет и пить бросил, теперь должен ему как земля колхозу, даже не знаю сколько прокладка стоит. | | ||
| 66
- 06.04.2014 - 00:26
| Просто скажи что с ней? Не заводится? Или едет плохо? | | ||
| 67
- 06.04.2014 - 09:01
|
0-Miheo >не читая,по ходу все поменял что можно ? ЭБУ попробуй поставить с рабочей машины | | ||
| 68
- 06.04.2014 - 11:19
| Цитата:
| | ||
| 69
- 06.04.2014 - 11:26
| Тосол не уходит потихоньку? Было что то похожее на семерке. Тоже было поменяно все что можно-от свечей до Эбу.Потом заметили незначительное падение уровня тосола.Сначала грешили на испарение и подтеки, но после съема ГБЦ и ее опрессовки нашлась микротрещина.Заменили головку и все прошло. | | ||
| 70
- 07.04.2014 - 14:32
| Цитата:
| | ||
| 71
- 07.04.2014 - 14:34
| Цитата:
| | ||
| 72
- 07.04.2014 - 14:36
| Цитата:
| | ||
| 73
- 07.04.2014 - 18:42
|
2-Miheo >сейчас нет у меня под рукой "живого" блока зажигания, а то бы помог | | ||
| 74
- 08.04.2014 - 07:58
| Цитата:
| | ||
| 75
- 08.04.2014 - 10:21
| Цитата:
| | ||
| 76
- 21.04.2014 - 12:46
|
В продолжении темы, был у Жени на Аэродромной. Все параметры в норме, только расход воздуха чуть завышен. Скинули заднее сиденье, проверили давление с бензонасоса - норма. Обновили прошивку - сначала по ощущениям пободрее стала машина, но откатав денек ощущения эти пропали. Тем временем начал подтекать сальник коленвала, когда его меняли проверил шкив привода генератора - демпфер целый. При установке по меткам 20-й зуб шкива от "проплешины" смотрит на датчик положения коленвала (вроде по мурзилке). Заодно клапана - отрегулировали. Итог - ничего не поменялось. Как "брыкался" двигатель, так и "брыкается", как не тянул на оборотах до 2500, так и не тянет. Мастера говорят, что нужно к мотористу, моторист сказал, что по мотору норма, едь на диагностику к "инжекторщику")) И не знаю, где копать ещё. Заметил, что когда снимаешь пластмассовый кожух, который закрывает ремень и шестерни ГРМ, на его резинке есть совсем чуть-чуть масла, примерно в месте стыка блока цилиндров и ГБЦ. Может всё же оттуда масло и звездец прокладке ГБЦ? Масло в двигателе без тосола. Тосол вроде бы тоже не уходит. При снятии клапанной крышки, всё чистенько, вентиляция картера не забита. Масло в дроссель не попадает. Может есть у кого-то ещё мысли? | | ||
| 77
- 08.10.2015 - 10:12
|
Апну тему. Прошу извинить за много букв. Вопрос с нестабильным ХХ не решил до сих пор. Трогаться привык уже с перегазовкой, т.к. с "низов" очень плохо тянет. Но причина по всей видимости начала показываться более активно. Начали лопаться один за другим патрубки системы охлаждения либо их соединения текут по очереди. Ладно зимой на холодную текли, но летом раньше почти не беспокоил этот вопрос ранее. Случались даже фонтаны. А тут всё лето менял их с периодичностью. Раздувает расширительный бачок, аж следы растянутой пластмассы появились белые. Потом бачок естественно потёк. Заменил его и крышку. С утренним похолоданием открыл печку и услышал как с перегазовкой шумят пузыри в ней. Причём не проходит, газнёшь и слышно постоянно. Воздух выгонял, снимая шлангочку с подогрева дросселя и продувая, пока побежит антифриз (вроде там высшая точка). Затем заметил, что на горячую (как раз на горячую ещё хуже ехать начинает с низов, чуть-ли не чихает) появляется бурление в расширительном бачке, когда газуешь. Если прижимать патрубок с радиатора, то он твердеет. На холодную в бачке пузырей нет, только в печке слышно. Так же по утру частенько заводится на 3-х цилиндрах, 3-5 сек и начинают работать все, либо газнуть нужно чуть и работают все. Вывернул свечи по утру на холодную, поднимал поршни в верхнюю мёртвую точку и светил фонарём на предмет мокрого поршня(вычитал на форуме ВАЗовском, якобы если антифриз чуть просачивается в цилиндр, то поршень должен быть мокрый, на холодную свеча не работает, но должен же чек загореться, если нет воспламенения и контроллер должен смесь обрубать в этот цилиндр), 1-3 - сухо. 4-ю свечу еле выкрутил, прикисла. Даже резьба какая-то коричневатая (свечи менял в начале прошлой весны). Заменил свечу, 2-3 дня нормально заводилась утром. Потом снова вернулся запуск на 3 цилиндра. Чек по-прежнему не загорается. Эмульсии в масле нет, пара из глушителя тоже нет. Вопрос форумским знатокам: пробило прокладку ГБЦ или завоздушена система охлаждения? Может был у кого такой опыт? Если прокладка, то почему: 1. Нет запаха выхлопа из расширительного. Воняет разогретым антифризом. 2. Нет пара из глушителя. 3. Нет эмульсии в масле. | | ||
| 78
- 08.10.2015 - 10:35
| Цитата:
Ищи сто с тестером.Они бывают с двумя реактивами-поиск выхлопа в системе охлаждения и поиск антифриза в выхлопной системе . | | ||
| 79
- 08.10.2015 - 10:44
| Цитата:
| | ||
| 80
- 08.10.2015 - 11:09
| 79-Капитошка > Не, печка жарит как надо. Поэтому про воздух в системе сомнения. Недавно менял радиатор отопителя и кран. Греет даже когда двигло не совсем прогретое. Т.е. нареканий в этом плане нет. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
