Вопрос мастерам. поедет без расточки?
 

Авто шевроле лачетти.
Двигло 1.4 бензин.
Перегрев, голова вертолетом уже в ремонте.
3-й цилиндр имеет алюминий и задиры с двух сторон (на фото).
Идет спор о возможности собрать без расточки и ездить пока так, алюминий наждачкой снять с цилиндра.
Ездить будет или умрет окончательно через 100 км? Про жор масла - это понятно.
Есть мысли насчет 1 цилиндра с плохой компрессией? С точки зрения науки.

А смысл в чем?

Фото сисек или задиров где?

[IMG]http://savepic.net/5846087m.jpg[/IMG]

[quote=ТВАРЬ;35669231] А смысл в чем? [/quote]
смысл во времени ремонта и цене. Ну типа кредит - потом все равно разбирать, но платить сейчас не нужно.

4-CBR >Кроилово ведет к попадалову. Все равно брать поршня,так что точил бы уж...

[IMG]http://saveimg.ru/thumbnails/25-06-14/bac0bb19144794a255b869e5242bef1d.jpg[/IMG]

[quote=ТВАРЬ;35669264] 4-CBR >Кроилово ведет к попадалову. Все равно брать поршня,так что точил бы уж... [/quote]
поршень 4 рубля, вопрос стоит в финансах жесткий, на крайняк стоять будет месяца 3 :(

[IMG]http://saveimg.ru/pictures/25-06-14/bac0bb19144794a255b869e5242bef1d.jpg[/IMG]

7-CBR >Ну если нет несколько штук на капремонт - может,трамвай? Или велосипед?

[IMG]http://saveimg.ru/pictures/25-06-14/4a09676a82804167df0c79c861d57695.jpg[/IMG]
Вторая сторона
[IMG]http://saveimg.ru/pictures/25-06-14/c63a0ea73960243a0403e346c2def676.jpg[/IMG]

[quote=ТВАРЬ;35669325] 7-CBR >Ну если нет несколько штук на капремонт - может,трамвай? Или велосипед? [/quote]
Несколько - это сколько?
может и трамвай, а тебе че????!!!!!!!

7-CBR >Просто есть 95% шанс потом попасть на бОльшие деньги...

по цене ремонт = контрактному движку, так что риск в данном случае оправдывается.
Без обид, но это и ежу понятно что есть шанс, вот как раз про это в сабже - какой шанс обосновать кто может?
Мастер вообще сказал - собирайте и гоните сюда (сломалась тачка за 300 км отседа) - доедете потихоньку полюбасу...

13-CBR > Ага, с полным движком металлической стружки. Доедет. Только и капиталить потом поболее придётся. Но мастеру это на руку. Вперед!

[quote=Бпан не поможет;35669512] 13-CBR > Ага, с полным движком металлической стружки. Доедет. Только и капиталить потом поболее придётся. Но мастеру это на руку. Вперед! [/quote]
масло -то с фильтром сменить с промывкой.

Может даже и поедет, но очень недолго. Стенки цилиндров подгоревшие, геометрия нарушена, наверняка кольца залегли или полопались. Собирать сейчас этот мотор-только деньги на ветер. А что с головой делают? Если ее повело, то скорее всего "ушли" и посадочные гнезда распредвала, тоже фигня а не ремонт

[quote=Зампотех;35669622] Стенки цилиндров подгоревшие, геометрия нарушена, наверняка кольца залегли или полопались. Собирать сейчас этот мотор-только деньги на ветер. А что с головой делают? Если ее повело, то скорее всего "ушли" и посадочные гнезда распредвала, тоже фигня а не ремонт [/quote]
Голову "рубероидный" делает - полную обслугу.
Ну как повело - зазоры есть
Собрать = 3 рубля делов.
зазоры видны (свет) до 3мм
[IMG]http://saveimg.ru/pictures/25-06-14/a29acd0bd6615e17595d484fe918b37b.jpg[/IMG]

15-CBR > это не гарантия что новой стружки не нарежет

Задиры ппц. Поедет но недолго

0-CBR >а мож двигло другое поставить? продам инфу где стоит бесхозная лачуга уже как пару тройку лет) дергай с нее двигло и себе ставь )

Делал капремонт лайт) У меня в цилиндрах были задиры поглубже. Отдал блок токарю он восстановил хон, диаметр конечно увеличился чуть больше допустимых значений, поршни остались теже плюс новые кольца стандарт. Колено тоже было не в номинале, тоже не стал точить, поставил новые вкладыши. Пробег после ремонта уже больше 90000 км...

правда поверхность цилиндров чугун...

17-CBR >
голову в ремонт.
а чо клапаны приоткрыты?

0-CBR >Точить и хонинговать блок. На бошке плоскость шлифануть.

Как приятный бонус ремонта с переточкой и шлифовкой - переть чуток получше станет.

Все остальное ХАЛТУРА и рассматриваться не должно. Запомни: скупой платит дважды, а скупой и хитрожопый-трижды.

17-CBR >про то что исправляют кривизну привалочной плоскости я понял. Головка то изогнулась вся, а с другой стороны распредвал стоит, и его постели тоже потеряли соосность. ГБЦ с такой кривизной восстанавливать только деньги на ветер

После такого ремонта гарантирую безумный жор масла, скорее всего потерю мощности, скорый выход из строя подшипников коленвала и распредвалов

[quote=vegas;35670792] Все остальное ХАЛТУРА и рассматриваться не должно. Запомни: скупой платит дважды, а скупой и хитрожопый-трижды. [/quote]Плюсую:
Относительно ремонта двигателя это правило работает на 100%

гильзовать нужно под поршни

[quote=он же mugen;35670787] 17-CBR > голову в ремонт. а чо клапаны приоткрыты? [/quote]
так она в сборе на фото :) Только сняли - это там, на дальняке - где сломалась

29-CBR >да и так видно сто тосол побежал в цилиндр
по ходу лопнула голова в районе клапанов

[quote=vegas;35670792] Как приятный бонус ремонта с переточкой и шлифовкой - переть чуток получше станет.[/quote]
Переть на 42 тыщи рупий больше? нафиг нафиг...

[quote=vegas;35670792]Все остальное ХАЛТУРА и рассматриваться не должно.[/quote]
Ну эт то21 Balshoi опровергает и с ним я согласен полностью. НО у меня вопрос именно без разточки, поэтому принимается Ваше утверждение.
[quote=vegas;35670792]Запомни: скупой платит дважды, а скупой и хитрожопый-трижды.[/quote]
ага, а на безрыбье и рак рыба :)))

[quote=Зампотех;35671196] Головка то изогнулась вся, а с другой стороны распредвал стоит, и его постели тоже потеряли соосность. ГБЦ с такой кривизной восстанавливать только деньги на ветер [/quote]
Вооот это дельная подсказка - из 3 мастеров ни один про это не сказал (хотя мож не озвучили просто). поэтому по книжке голова лачетти не ремонтируется.
....хм, а все точат и точат и точат....... и не парятся...

забыл..
[IMG]http://saveimg.ru/pictures/26-06-14/81cae151967f42c9b90b399c680b59ea.jpg[/IMG]

33-CBR >так с этого надо было начинать
прокладку пробило ?
а на машине продолжали ездить ?

варианта в общем ДВА - или точить или поставить голову и ездить пока не сдохнет и тогда брать контрактное пихло.
Мож 1,6 поставить удастся...

[quote=Balshoi;35670784] правда поверхность цилиндров чугун... [/quote]
так и тут вроде как чугун...должен быть

[quote=Акуна Матата;35671765] 33-CBR >так с этого надо было начинать прокладку пробило ? а на машине продолжали ездить ? [/quote]
ага - барышня тягу поетряла, а кенты дюже "умные" сказали - та форсунки забились - у нас было на тойоте такое едь не парься... От и поехала :(

37-CBR >фигово дело !
самый дешевый вариант
расточить под следуюший ремонтный размер
с заменой поршней и колец естественно

[quote=Акуна Матата;35671765] 33-CBR >так с этого надо было начинать прокладку пробило ? а на машине продолжали ездить ? [/quote]
после ТО именно перестала тянуть, при разборе оказались сломаны 2 корпуса наконечников свечей зажигания под резинками и не видно, обвинять конечно ТОшников не вариант, но осадочек остался, в движок то никто не лазил - пробег 50 тыщь, если только от перегрева лопнули.....
катушка такая там
[IMG]http://saveimg.ru/pictures/26-06-14/ad31fbd3882de7d90f5d5dca7ce7bcea.jpg[/IMG]