37-Kladno > Ля, где мне купить новый Ceed универсал, с 2 литровым атмосферником, на МКПП?

39-Олег_Сергеевич > Эээ а где у нас делают авто с торсионной подвеской?

[quote=Freiheits Sender;40131320]Ага, ремонтно пригодное но часто. Эта тенденция такая ты раз в 3 года должен сменить авто, или выложиться за запчасти не менее чем в четверть стоимости нового авто[/quote]личный опыт что-ли? !
Не надо преувеличивать

Товарищ мой купил фольц пассат 2009 года 1.8 Т на DSG проебг 120 т км.
Проехал 12 т км и замена коробки. Цена вопроса 180 т р сама коробка и 80 т р сцепление с заменой. Итого заплатил 260 т р . После ремонта продал автомобиль за 500 ухахаха

[quote=Freiheits Sender;40131331] 2 литровым атмосферником, на МКПП[/quote]
А че cerato религия не позволяет?))

Дсг не ломаетца берите смело!!!

46-bb8 >уточни какая

[quote=Freiheits Sender;40131275] Цитата: Сообщение от bb8 Лет через 20 сколько ступеней будет в акпп? 70? Давно пора сделать электро трнасмиссию,двигло крутит генератор и то не всегда, коляса приводятся электродвигателем, и аккум с возможностью проехать при включенном конднее хотябы 40 км, для города с его пробками самое оно. Домой приехал поставил на ночь заряжаться от обчной сети 220 вольт, а вот если в дороге батарея села или едишь по трассе тогда включается связка дВС+генератор. [/quote]

Уже такое сделано. называется toyota prius plug in. Обычные гибриды дают приобег всего несколько километров - это тольк одля пробок и города - дают примерно двукратнуую экономию.

[quote=Kladno;40131390] Цитата: Сообщение от Freiheits Sender 2 литровым атмосферником, на МКПП А че cerato религия не позволяет?)) [/quote]
А есть церато в кузове универсал, или к нам хотя бы возят церато хетчи? Я ненавижу седаны, такие дела!

47-Kladno >см п 44

49-Freiheits Sender...все понятно. .

48-masterr_ >да я ему уже писал. Да он и сам знает наверняка. .просто походу человек такой...из разряда " а есть такой же но с перламутровыми пуговицами" (с) ))

[quote=masterr_;40131406] Цитата: Сообщение от Freiheits Sender Цитата: Сообщение от bb8 Лет через 20 сколько ступеней будет в акпп? 70? Давно пора сделать электро трнасмиссию,двигло крутит генератор и то не всегда, коляса приводятся электродвигателем, и аккум с возможностью проехать при включенном конднее хотябы 40 км, для города с его пробками самое оно. Домой приехал поставил на ночь заряжаться от обчной сети 220 вольт, а вот если в дороге батарея села или едишь по трассе тогда включается связка дВС+генератор. Уже такое сделано. называется toyota prius plug in. Обычные гибриды дают приобег всего несколько километров - это тольк одля пробок и города - дают примерно двукратнуую экономию. [/quote]

У Примуса немного другое устройство у него двигло все же соединено с приводом колес через планетарный редуктор.

50-bb8 >какая именно дсг?

42-Freiheits Sender > ГАЗ Тигр.
[URL=http://radikal.ru/big/bd502aa1a6bf4ac88b2112c2d44181c7][IMG]http://s018.radikal.ru/i507/1509/6d/a36803d551a4.jpg[/IMG][/URL]

53-Kladno >на пассат 2009 год 1.8 Т какие ставили? Я хз 6 ти ступенчатый скорее всего

Ну если хз. ..накер пишешь? Ты же сам не знаешь - "адинтоварищ" сказал.

56-Kladno >что я не знаю? я написал конкретную модель авто и ценник на замену дсг. Какая там стоит дсг мне глубоко насрать

Да забудьте вы про ДСГ и прочий буржуйский хлам, не для наших дорог все это.
ГАЗ-233001 "Тигр" - вот это аппарат.
Независимая торсионная подвеска всех колёс с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, раздаточная коробка с возможностью блокировки межосевого дифференциала, с самоблокирующимися межколёсными дифференциалами повышенного трения, колёсные редукторы, автоматическая подкачка шин с электронным управлением, предпусковой подогреватель, электрическая лебёдка.
Гражданская небронированная версия всего каких то 3,5 млн. руб.
[URL=http://radikal.ru/big/57ba5fd69eff40f0968cd50deea7a666][IMG]http://s018.radikal.ru/i522/1509/f2/51cdaed5c421.jpg[/IMG][/URL]

[quote=Freiheits Sender;40131275]Домой приехал поставил на ночь заряжаться от обчной сети 220 вольт,[/quote]

80% людей в городе не имеют такой возможности. Как ты будешь в гараже или под окнами на парковке заряжаться?

Самет ты не переживай то, у тебя гарантия, сломается заменят.
:для себя дсг никогда не куплю )))) т к робот
А робот это ломучее гуано, ну кроме робота на королле мунина конечно же бггг))) последний не ломается!

А если постоянно думать о том, что она может сломаться эта DSG, то она сломается с вероятностью 74% бггг

[quote=Олег_Сергеевич;40131815] Да забудьте вы про ДСГ и прочий буржуйский хлам, не для наших дорог все это. ГАЗ-233001 "Тигр" - вот это аппарат. Независимая торсионная подвеска всех колёс с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, раздаточная коробка с возможностью блокировки межосевого дифференциала, с самоблокирующимися межколёсными дифференциалами повышенного трения, колёсные редукторы, автоматическая подкачка шин с электронным управлением, предпусковой подогреватель, электрическая лебёдка. Гражданская небронированная версия всего каких то 3,5 млн. руб. [/quote]

Они с невоенными работать не могу, этот пепелац лучше брать с клеймом военпреда о приемке.

[quote=Gorky;40131874] Цитата: Сообщение от Freiheits Sender Домой приехал поставил на ночь заряжаться от обчной сети 220 вольт, 80% людей в городе не имеют такой возможности. Как ты будешь в гараже или под окнами на парковке заряжаться? [/quote]

Хмм а гаражи бывают с электричеством...

61-bb8 >о чем я и говорю.
Ты где то что то слышал. ..и несешь криво понятую тебой неправильно куету))
Я тебя потому и спросил какая именно дсг. .но ты не знаешь- потому что где-то что-то слышал.... но не слышал что основной гемор возможен не с дсг 6,которая к слову весьма неплоха, а с движком, который действительно может принести "сюрпризов"..
А переживать как ты отметил мне действительно нерезон. ..пусть переживают любители бу, вроде тебя и твоего "т оварища"

Дсг, не дсг.. чо за механический мозахизм? Я вот капот чо одной, чо второй открою, и сразу настроение куда-то девается и руки опускаются и денег все просят, то , сё, своей ямы нет, подъемника тоже, все алис. А Tesla прелесть, ломаться почти нечему, ну откатал там лет пять, батареи сменил, подшипникив штук 10 и снова ягодка опять. Да здравствует электрическая революция! Долой коптилки бензиновые прочь!

Моё мнение, всё это гогно дсг, и прочее, это уже тема на предмет избыточного изобретательства. То есть когда уже придумано лучшее, но прошлые разработки по инерции не останавливаются.

65-alex2006 > угу, ты стоимость замены батарей на этой тесле сначала посмотри, а потом говори.

Батарейка на Теслу стоит порядка 24000$ при том что в России нет ни одного сервисного центра Tesla. Батарея весит пол тонны, откручивается и снимается только снизу авто.

67-Олег_Сергеевич > пересчитай стоимость батерей ( Ni-Mh производства Панасоник) и сколько ты бенза прокатываешь за 5 лет.

68-Олег_Сергеевич > батарея не соцельная, а из отдельных блоков. собрана на обычных элементах.

какие 25000$??

44-bb8 >дешёвый гон, сцепа на эту коробку стоит 30000₽. Сам на днях приценивался

68-Олег_Сергеевич >ну и что , что снизу. И так много чего слишком снизу снимается. Приятно конечно, если бы всё сверху, ещё и ручка бы была как у чемодана..) но увы и ах..

72-Чанский >

>>сцепа

>>стоит 30000₽

[img]http://risovach.ru/upload/2011/11/comics_Nahuj-tak_orig_1322271707.jpg[/img]

74-Freiheits Sender >что не так? Дорого? Или дёшего?

75-Чанский > и недорого и денег нет совсем..

Сцепа, сцепа!! Карл! всего 30 тыс))))))

[quote=Kladno;40127444] Да все это давно понятно. В попытках наворотить машину- производите начинают попадать на бабки...как в случае с той же дсг7. . Поэтому турбодизель плюс гидравлическая коробка решают. Берите корейцев сцкнх [/quote]
именно поэтому порш ставит pdk а на ниссан гтр боргварнер и то и другое робот с двумя сцеплениями...

[quote=Kladno;40131277]Ну некоторые очень даже ремонтопригоден) Тот же ВАговский 1.4 тси с компрессором и турбиной.[/quote]
да чёт мне подсказывает когда износиться поршневая то только в мусорку, чего там капиталить? там точить нечего

корейцы форева...