| 0
- 03.06.2015 - 10:25
|
Приехал тут недавно один хлопец с горящей лампочкой давления масла, на вопрос когда меняли и что за марка ответ повеселил- "да уже 20 ткм примерно только доливаем, так как жрёт и смысла нет в замене". А фильтр????? Кароче-При мне сменили фильтр масляный и о чудо! Лампочка гореть перестала.)) Вот что простая животворящая замена фильтра делает.)) Машина таз естественно...сам же хлопчек на своей тойоте кривой рассекает и пылинки сдувает. Но таз гавно при этом...да.     | | ||
| 1
- 03.06.2015 - 11:01
|
что-то подсказывает, что слова "доливаем" - в этом вся соль. ты ему долил просто до уровня, оно потом сожрет то масло и опять будет моргать, потому что доливать можно 5 грамм, а можно и по 0.5 литра лить, он то щуп проверял, спроси у него) | | ||
| 2
- 03.06.2015 - 11:05
| 1-Dark_Rider > Да не, и на полном мигало. Дело не в уровне было а в замене забитого напрочь фильтра. Или там клапан открыт был всегда хез. | | ||
| 3
- 03.06.2015 - 11:11
| Рулевому негоже за телегой следить)) | | ||
| 4
- 03.06.2015 - 11:13
| 2-ГоША >ну тогда алени они и м...ки, поменять фильтр-200 р на 10к км может даже полный нищеброд. | | ||
| 5
- 03.06.2015 - 11:14
| Цитата:
| | ||
| 6
- 03.06.2015 - 11:17
| Кстати, когда то давно в За Рублём были тесты масел с заменой фильтра и без замены. Помню, что выводы были однозначные- фильтр менять обязательно по ресурсу, а масло если постоянно доливать , не так плохо выходит. Оно постоянно меняется на свежее, не успевая выработать свои свойства. Естественно , если мотор жрёт как не в себя. Ну как ВАГно какое.))) | | ||
| 7
- 03.06.2015 - 11:17
| 5-ГоША >а вообще с херали он забился, даже за 20к не должен же. | | ||
| 8
- 03.06.2015 - 11:19
| Цитата:
| | ||
| 9
- 03.06.2015 - 11:51
| Была у меня тринашко, масло жрала так что не хватало литровой канистры на тысячу км, вливал масло роснефть. Давление иногда помаргивало при перелете через трамвайку и лампочка уровня масла постоянно горела. Потом подвернулась канистра ZIC полусинтетики, поменял масло и о чудо, пропал масложор и перестали гореть лампочки) З.Ы масло всегда вовремя менял | | ||
| 10
- 03.06.2015 - 12:00
| Цитата:
| | ||
| 11
- 03.06.2015 - 12:18
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 12
- 03.06.2015 - 12:22
| 11-Kardi > Неужели роснефть настолько не держит заявленную вязкость и сразу превращается в воду. Буду знать. | | ||
| 13
- 03.06.2015 - 16:15
| про фильтр хрень полная, было дело на своей первой ино в далеких 90-х фильтр не менял тысяч 30, пока новый не привезли и ничего. | | ||
| 14
- 03.06.2015 - 17:39
| Цитата:
| | ||
| 15
- 03.06.2015 - 23:59
|
13-Троянский >ну ты копнул-90е. тогда на ино запчасти не как сейчас-гогно на 1 раз, машины были дубовые. я как то взял фильтр-он с новья не держал масло, и при заводе горела лампа масла еще с секунды 3. впрочем, это бывает иногда, попался брак. но так ездить и потом, когда будет реальный попадос, ваз будет точно не причем. в вазах моторы не такие уж и плохие, проблем особых я и не слышал с ним. ну дымить могу начать через приличный пробег. так я часто и неплохие ино вижу с дымящим мотором. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
