Витц. Жор масла 1литр на 1600км
 

витц. пробег 220000км. мотор 1SZ, уходит (жрет?) масло.
Примерно на 1600км доливаю литр. лужи на асфальте после стоянки не наблюдаются. Дым из выхлопной не сизый. Следы засохшего масла видны снизу, где выходит шкив коленвала. Мотор не мыл никогда.
Компрессия во всех цилиндрах 14-13,5. Заметил на длинных прямых участках дороги, что машина сама сбавляет скорость. К примеру разогнался я до 140, педаль газа в пол, авто понижает сама скорость до 110
Куда масло то девается?
Мотору хана?

Супротек лил?

Это литровый штоль?Куда ему при таком пробеге 140 поливать?

[quote=nomad;41504434]разогнался я до 140, педаль газа в пол, авто понижает сама скорость до 110[/quote]
Ветер меняется с попутного на боковой )))
Ничего внезапно не происходит.
Должна быть предыстория.
Как потихоньку жор масла увеличивался, или про то, как перегрели этот несчастный мотор, и после начало жрать.

2-СТО Камволушка >
это тебе не ваг.
тойота только обкатку прошла))

3-z7z >
компрессия впоряде.
скорей всего маслосъемные колпаки вкупе с сальником коленвала.

Может сальник колена поменять, раз течь видна?

плюсую за кольца)
[quote=он же mugen;41504493]тойота только обкатку прошла)) [/quote]
ага, третья обкатка, по числу хозяев)))

такой жор-только кольца,маслосъемные.

[quote=nomad;41504434] машина сама сбавляет скорость.. 140.. [/quote]
То просто не её крейсерская ))))

Просто машина ссыт с такой скоростью по трассе ехать.

Контрактный двигатель уже советовали поставить?

13-bb8 >этот совет уже не за горами) Даже вернее будет сказано - уже восходит из-за гор багряным солнцем)))

5-он же mugen > часто маслосъемные кольца залегают, а компрессионные - нет.
Как раз в этом случае не дымит мотор.
Лавры - мертвому припарка. Хотя если это было планомерное увеличение расхода, лавр может и помочь. Если перегрев - то отковырять маслосъемное кольцо даже при снятом поршне будет тяжко )))

[url]http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjA5MQ_1050&cl_marka=TOYOTA&cl_model=VITZ&cl_engineN=1SZ&orderby=price&orderhow=asc&page=6[/url]

0-nomad > масло какое лил? небось настоящее епонское?

ага,наверное 0w50)) А ваще это все вранье и происки конкурентов ваза.Ипонцы неломаюццо!Тем более машина почти новая и с двигателем миллионником V8

[quote=nomad;41504434]К примеру разогнался я до 140, педаль газа в пол, авто понижает сама скорость до 110[/quote]охренеть на несчастном Витце с литровым пихлом поливать 140, может это автор топика таво решил закончить свои дни на этом бренном свете?

Я думал, на такой литрушке 140 надо разгоняться с утра и до Ростова…

Посмотрите дату регистрации автора на хворуме. Ша та мне подсказывает что енто зосланец-розжигатель.

А вообще двигло сменить, этот продать.

21-Я ЗА БАН > вкорчить туды от юрвы - будет бешаная табурэтка

господа, не знаю как там литр, но 1,3 едет 140 легко, так что не стоит оскорблядь топикстартера - пусть поливает в свое удовольствие.
вообще некоторые НЗ движки на скоростях вроде едят масло, например авенисисы и калдины с 1,8 двигом.

[quote=Попукатель;41506610]1,3 едет 140 легко[/quote]
фапия 1.2 160
правда бенз жрёт как не в себя)

Херасе расход)))
У меня гти5 с пробегом под 150ткм жрал в разы меньше))))

[quote=Попукатель;41506610] 1,3 едет 140 легко[/quote]
я на 1.3 и до 180 кочегарил.... но это же п-ц как очково с такой скоростью на табуретке...

[quote=Чанский;41504503] Может сальник колена поменять, раз течь видна? [/quote]

Да да, передний и задний сразу.

27-2X_Men > а потом разгрузил тачку и из этих кирпичей дом построил?)

[quote=550;41507152]а потом разгрузил тачку и из этих кирпичей дом построил?)[/quote] а кто говорил про кирпичи? )))

30-2X_Men > если не отложил кирпичей, значит, мне так уж и страшно)

Контрактный двиг посоветовали сразу ставить. Жор начался резко. Масло лил ликви моли 5W-30, менял на 7тыс.
В конце лета перед очередной заменой смотрю, а щуп сухой. Долил и стал наблюдать.
Нормально она едет 140. Приходи покатаю. 140 она едет пустая и без пассажиров.Разгон конечно очень вялый.
Как можно диагностировать перегрев двигла? Лампочки никакие не светятся.
Про сальники тоже говорили. И про маслосъемные колпачки. Но это же тогда постепенный жор должен быть?
Я сам все равно ничего сделать не смогу. Росту во мне 130см поэтому на витсе езжу. Очень уж подходит по обзору и по педалям.
Менять машину не хочу, вопрос стоит почему сломалось. Собираюсь сваповать двиг.

Мне еще говорили, что Витц резину жрет, как саранча. Вот за это я витцы и недолюбливаю.

Кстати очень актуально не только для присадок:
из соседней темы:
[quote=Фанат NASCAR;41508365] Автору тоже советую, можно даже сообразить систему подачи масла, и подливать его прямо из салона. [/quote]

[quote=Я ЗА БАН;41508823] 16-Фанат NASCAR >Танкер буит, шо та типа того: [/quote]
[img]http://s017.radikal.ru/i441/1602/d3/83ba906bf189.jpg[/img]

32-nomad >литр на 1600 многовато конечно.моей нонде если в ноздри дуть то к 8-10тысячам загорается лампочка низкого уровня,а если тошнить до 110 и крутить до 4000 оборотов вообще не ест.заметил что 5на30 съедает больше чем 0на20. сейчас эксперимент провожу залил на *зиму* синьку 5на40,7 тыс проехал,лампочка не горит.Может попробовать потошнить и потом посмотреть?Маслицо маслянее налить.Понимаю что мертвому припарка не поможет,но всё же...

А на гетсе загорается "чек" при низком уровне в коробке ?

[quote=прокурор просил трешку;41508926] Мне еще говорили, что Витц резину жрет, как саранча. Вот за это я витцы и недолюбливаю. [/quote]
Много чего говорят, особенно те у кого такой не было никогда))) зато они все знают и о них читали отзывы)))
Зы: автор ставь контрактный мотор! Он стоит копейки

...с пробегом 20тыщ.км по Японии..бгг

Автор, попробуй движку помыть, у меня тойотка тоже ела не понимал в чём дела, помыл, - обнаружились подтёки из под крышки блока клапанов (по моему так правильно называется та что с самого верху), крышку посадил на герметик, прокладка деревянная, жду новую, но и после герметика жор прекратился.

39-Mr Факов >поддерживаю , у меня из под резинки натяжителя цепи больше литра за 8.000км утекло.

не паркуйся рядом с турбовагами

[quote=nomad;41508739] Контрактный двиг посоветовали сразу ставить. Жор начался резко. Масло лил ликви моли 5W-30, менял на 7тыс. В конце лета перед очередной заменой смотрю, а щуп сухой. Долил и стал наблюдать. Нормально она едет 140. Приходи покатаю. 140 она едет пустая и без пассажиров.Разгон конечно очень вялый. Как можно диагностировать перегрев двигла? Лампочки никакие не светятся. Про сальники тоже говорили. И про маслосъемные колпачки. Но это же тогда постепенный жор должен быть? Я сам все равно ничего сделать не смогу. Росту во мне 130см поэтому на витсе езжу. Очень уж подходит по обзору и по педалям. Менять машину не хочу, вопрос стоит почему сломалось. Собираюсь сваповать двиг. [/quote]
А чо машину сразу не посоветовали заменить? Или ты думаешь контрактный двигатель будет лучше? Там кольца 5000 плюс сальники да прокладки 1500, вкладыши шатунные 1100, работа 15000 и будет оно ездить ещё очень долго