К списку форумов К списку тем
Регистрация    Правила    Главная форума    Поиск   
Имя: Пароль:
Рекомендовать в новости

Видео презентация моста через Керченский пролив

Гость
0 - 22.06.2014 - 17:49
видели не ?

https://www.youtube.com/watch?v=fppGkUsPV2U



Гость
1 - 22.06.2014 - 17:51
ьоян же(
Гость
2 - 22.06.2014 - 17:54
мне вот интересно, если остановить видео на 02:05, то что мы увидим? это делается для большего распила бабла и увеличения на год-два строительных работ???
3 - 22.06.2014 - 17:56
2-vovan_fck >штоа?
Гость
4 - 22.06.2014 - 17:57
интересно что Китай презентует ? может они и выиграют, тогда росспил удавиться.
Гость
5 - 22.06.2014 - 17:59
Нормально если так и будет
Гость
6 - 22.06.2014 - 18:02
я не понял , что одна часть моста ЖД и авто рядом, на другой авто над ЖД ? или они сами не решили как ?
Гость
7 - 22.06.2014 - 18:07
Накера мост дугой изгибать?
Гость
8 - 22.06.2014 - 18:07
рисуют красиво...
Гость
9 - 22.06.2014 - 18:11
а мне вот другое интересно, когда там ураганные ветра зимой и штормы жуткие, как по этой верхотуре будут фуры идти? Или набок ложится будут через одну?
Гость
10 - 22.06.2014 - 18:13
Смотрел на одном дыхании!
Гость
11 - 22.06.2014 - 18:14
Цитата:
Сообщение от Нескриплюха Посмотреть сообщение
Накера мост дугой изгибать?
там течение
Гость
12 - 22.06.2014 - 18:15
9-RUKD > В Сочи на эстакадах никто никуда не ложится, и тут не будут
Гость
13 - 22.06.2014 - 18:20
Боянищеееееееее)))
Гость
14 - 22.06.2014 - 18:21
А как же суда? Под мостом будут проходить?
Гость
15 - 22.06.2014 - 19:27
Цитата:
Сообщение от Ягуар Посмотреть сообщение
А как же суда? Под мостом будут проходить?
та и будут ходить куда они денутся
Гость
16 - 22.06.2014 - 19:37
Чо тут?
Гость
17 - 22.06.2014 - 19:37
Походу новости какие новые
Гость
18 - 22.06.2014 - 19:58
Цитата:
Сообщение от Ягуар Посмотреть сообщение
А как же суда? Под мостом будут проходить?
а там разве не поколено?
Гость
19 - 22.06.2014 - 20:36
Визуализация аааабалденная!
Гость
20 - 22.06.2014 - 21:54
Крым - это будет второй Сектор Газа. Поэтому строить туда мост пока нет смысла.
Гость
21 - 22.06.2014 - 22:34
18-пенсионер > между по.Крым и о.Тузла судоходный, а со стороны косы нет. а и остров образовался из-за размытия косы
Гость
22 - 23.06.2014 - 08:48
14-Ягуар >сделают разводной как в питере :)))
Гость
23 - 23.06.2014 - 10:38
На 1:47 в левом ряду тошнот, собравший хвост за собой ))
Гость
24 - 23.06.2014 - 10:46
брет- надо рыть тоннель как под Ла-маншем чтоб никакая украинская националистическая сволочь не смогла порчу или вред мосту нанести!
Гость
25 - 23.06.2014 - 10:50
На изготовление ролика уже потратили 5 млрд руб?
26 - 23.06.2014 - 11:07
это два разных макета? Когда ЖД ветка рядом с дорогой, и под дорогой? А так норм, че.
Гость
27 - 23.06.2014 - 11:54
А чо,подводный уже передумали?
28 - 23.06.2014 - 11:58
26-mr_Stein >там на видео кагбэ ДВА моста ... один такой,другой сякой ....
* в ноль* замутка походу для тех,кому от олимпиады не перепало ...
29 - 02.07.2014 - 09:22
Стоимость проекта моста через Керченский пролив, который к 2018 году должен соединить Кубань с Крымом, подорожала в шесть раз по сравнению с первоначальными оценками и приблизилась к абсолютным мировым рекордам. Как сообщает «Коммерсант», мост обойдется в 283,2 млрд рублей, 70% из которых выделит государство, остальные деньги предполагается привлечь в виде займов.

Согласно существующим планам, через Керченский пролив будет возведен двухуровневый автомобильно-железнодорожный мост. Его планируется построить за три с половиной года. По словам председателя правления «Автодора» Сергея Кельбаха, был выбран оптимальный вариант — строительство совмещенного моста с четырехполосной автомагистралью и двумя железнодорожными путями через косу Тузла.
Изначально возведение моста через Керченский пролив оценивалось в 46 млрд рублей, однако стоимость проекта несколько раз возрастала и сейчас он оценивается в 283,2 млрд рублей (около 8 млрд долларов). Из них 149,8 млрд руб. потребуется на строительство моста, подъездные пути обойдутся в 51,4 млрд руб., а подготовка — примерно в 82 млрд рублей. При этом общая стоимость приблизилась к мировому рекорду: самый дорогой мост в истории — Даньян-Куньшаньский виадук в КНР длиной 165 км обошелся в $8,5 млрд, в то время как ширина Керченского пролива – менее 5 км.
Окупаться проект будет как минимум до 2038 года — за это время его платная эксплуатация может принести 142-228 млрд руб. в зависимости от тарифа. При этом платный проезд автомобилей за этот срок может принести 163,6 млрд рублей, если плата будет взиматься со всех типов автомобилей, или около 77,8 млрд руб., если деньги будут брать с грузовиков и крупногабаритных автобусов.
http://auto.mail.ru/article/46790-mo...ekord_po_cene/
Гость
30 - 02.07.2014 - 13:05
я так понял Китаю не выгодно отдавать стройку, откатов меньше, строят быстрее и дешевле.
Гость
31 - 02.07.2014 - 13:26
К окончанию строительства будет также как и с алимпиадой , удорожание в семь раз
Гость
32 - 02.07.2014 - 13:37
Цитата:
Сообщение от 128 Посмотреть сообщение
165 км обошелся в $8,5 млрд, в то время как ширина Керченского пролива – менее 5 км.
165/5=33 моста ....дела...
Гость
33 - 23.07.2014 - 10:13
Китайские инвесторы сочли целесообразным проложить по дну пролива туннельный переход с железнодорожной и автомобильной магистралями, — об этом рассказала вице-премьер Крыма Евгения Бавыкина.

Проект предполагает не только прокладку подводного туннеля, но и строительство портовой инфраструктуры, развязок.

По подсчетам китайцев, на реализацию проекта уйдет 2,5 года. При этом прокладка туннеля не помешает судоходству в Керченском проливе. Деньги на строительство, как предполагается, выдаст Банк Китая.

«РФ не надо было сейчас ничего вкладывать, достаточно гарантий правительства о возврате средств по установленному графику. Да и по ценовым показателям предложение было значительно более дешевым, чем другие проекты», — отметила Бавыкина.

По словам вице-премьера, КНР проектирует подводный туннель с 2009 года по поручению правительства Москвы. «Уж не знаю, какими путями завязались контакты, но этим занимался еще Лужков», — сказала она.

Аналогичный транспортный переход существует на автономной территории Макао, что входит в состав КНР, — там туннель длиной чуть более трех километров проложен по дну Южно-Китайского моря. Эксплуатация подводной магистрали длится уже четыре года.
Гость
34 - 23.07.2014 - 20:35
кого скорость интересует ? только откаты и откаты
Гость
35 - 23.07.2014 - 23:19
Недавно на выставке в Москве видел презентацию (видео)работы асфальтобетонного завода, сделанную на китайском стенде. Пятиминутный ролик вдохновил, а использованная музыка в нем, побуждала кинуться в работу!))) Молодцы узкоглазые! Научились и делать, и презентовать... А когда мы цену услышали..... в шоке были, немцы отдыхают... и меркель скоро доуыёбувается со своими санкциями...
36 - 24.07.2014 - 00:43
Я бы хотел посмотреть презентацию нового моста через Кубань...
Гость
37 - 24.07.2014 - 07:00
36-Апекс >подожди выборов евланова. посмотришь еще и презентации про монорельс, про вынос жд ветки из города и про программу санаторно-курортного развития побережья московского моря
Гость
38 - 24.07.2014 - 09:45
Я за туннель. Потому, что зимой там таки ветра, что машины с моста будет сдувать))
Гость
39 - 24.07.2014 - 16:41
Мост до Крыма из Краснодарского края может быть построен первоначально в гораздо более скромном варианте, чем обсуждалось ранее. Размер финансирования, который сейчас планируют закрепить в программе развития Крыма, составляет всего 170 миллиардов руб. против ранее обсуждавшихся 283-376,5 млрд, сообщил РБК замглавы Минкрыма Андрей Соколов.

Это неполный текст новости. Читать дальше на сайте РБК


К списку вопросов






Copyright ©, Все права защищены