112-Кальмар >
Нарядные велики, че уж там, даже избыточно немного для первого вела, мне так кажется.
Я год покатался на хардтейле и купил подвес, теперь обратно не хочу, реально хорошая штука.

120-all may be >
опять же, если речь о нормальном подвесе, то никаких проблем с раскачкой, одно удовольствие

но это к теме не относиться

122-fischer > да, если подвес за 30+тр, то там всё будет пучком, а если как чел хотел "дешево, одна скорость и 2 аммо", то проблемы будут, возможно даже и цепь будет слетать)

121-fischer >Я хотел попроще, но назвали это как минимум. Да и это так- терпимый. Хрен поймёшь. Обвес простоват, сказали, и не вяжется с топовой вилкой на 1000. Ноо...так Мерида комплектует .Буду терпеть простые тормоза и оси.)

124-Кальмар >Главное для лыж чтоб были крепления....)

124-Кальмар > ты либо шутишь сам, либо шутят над тобой.
если основная часть катухи город, то 100В хватит вполне, если и город и пересеченка, то 300Д-600Д за уши, ну а ежли горы\лес\грязь основная стихия вела, то брать тока двухподвес и про хардтейл забыть.

120-all may be >Спасибо за мнение. Тоже стал склонятся к 900. кер с ней..с фоксой этой. Но она намного лучше что на 900. Там ребята "в курсе". там и по разнице в цене видно. Велы по подвесному один в один ,кроме вилки.А цена в 8 тыров почти гуляет. Что и подтверждает качество ессно.( Жаль вообщем.

125-СерыйПР >Будешь смеяца, я уже подумал. Весной взять лыжи и к оштену сгонять.Но дня может не хватить.)

Витя, если не секрет, сколько выходит мерида в твоей комплектухе с 900-й вилкой?

126-all may be > вот это правильно!
Кстати еще подвес спину бережет, задницу, и т.п.

124-Кальмар >
Обвес там полупрофессиональный, можно в речке купать после грязных покатух :)
Кстати на мериде свет клином не сошелся

126-all may be >Да хватит и школьника....У меня консультанты на велах по 200 штук катают. сотку назвали металлоломом и запором в классе великов. За 25 можно в хорошем обвесе наши взять,чем брендовый в обвесе нижней линейке. Но тут-изначально цена хорошая. Потому и выбираю.

129-Конкере >35.
Если два ещё хорошая скидка.

Кстати, там и конондейл есть и ещё какойто бренд.

Смотрю тут спецы собрались одни. Вот скажите какой велик взять для новичка 70% асфальт 30% гравий? Подъемы-спуски без фанатизма. Марштур дом-работа в общем :) Как можно меньше лишних наворотов.

134-Бармалей >Говорят все,что сотки выше крыши хватит. Это около 17-20штук.
А меня убеждают в другом. хез...кто как и где катает. Они по всему кавказу колесят постоянно. Там и требования завышены видимо.

127-Кальмар > ты собираешься с трамплинов прыгать? нет? тогда разницу в вилке ты вряд ли заметишь.
если тупо катать, то самая дешевая воздушно-масляная вилка - это очень гуд, по надежности в том числе.
у меня вообще вилка пружинно-масляная (мерида 300Д) и ничо, для лекого бездорожья и города(включая частые прыжки по бордюрам) мне вполне хватает. 2500км проехал - вилка жива и здорова и подыхать не собирается, как и весь велосипед...за 3 года даже на ТО не отдавал и не смазывал ничо, как купил, так и катаю - НЕ ЛОМАЕЦО и все тут. даже падать пробовал - покиру велосипеду. так это 300Д за 25тр, а ты собираешься за 40К вел покупать - там воще ломаться противопоказанно ему, даже изоленту с собой можно не возить.
так шо бери 500D-RS(!!!НЕ ПУТАТЬ С ПРОСТО 500D), самое оптимальное соотношение цены качества. по деньгам будет порядка 30-35тр, топовые переклюки, хорошая воздух-масло вилка, тормоза, втулки и прочее тоже на уровне.
тока найти именно RS в россии сложно(((

134-Бармалей >GT купи и хватит )

136-all may be >Да у меня вес под 100, потому затребовали только воздушную вилку. Иначе могут быть проблемы с настройкой .А тут- накачал под себя и поехал.Если вес около 70-80, проблем нет. Вот так объяснили.

Я себе в прошлом году взял [url]http://www.velostrana.ru/merida/2011/hardtail/poluprofi/matts-tfs-100-md/[/url] , вес под 120 и вилка цела и колеса не гнутся, едет нормально, мне нравится, вот пешеходов бы отстреливал, камикадзе блин

+138
ну и обвесное по максимуму с этой комплектацией. А тут- вилка топовая,а втулки в нижней линейке..и тормоза тамже. Странный наборчик выходит.
Вилка нужна хорошая. Не прыгать, так перепрыгивать придёца.)

Можно еще такой взять, кажись неплохой дорожник [url]http://trial-sport.ru/goods/51516/578938.html[/url]

131-Кальмар > ну с таким подходом можно назвать мерс, бэху, тойоту, ауди и прочие подобные бренды галимым металлоломом, мало чем от запорожца отличающимся....если ездить на ревенктоне или веероне, например. но это же не значит, что бэха м5 гамно, так ведь?)))
и еще, у меня мерида 300Д (вроде брендовый, не?), переклюки топовые(Деор XT), тормоза нормальные, единственное - вилка не айс. а вот "наши" за 2тр ты тупо не найдешь, не делают наши таких великов - это раз и два - мерида не такой серьезный бренд, как тот же джити или конандоэль, как-то так)
134-Бармалей > минимум мерида 40(примерно 16тр) а дальше на сколько денег не жалко.
135-Кальмар > ты походу троллишь))))
дело в том, шо ты не написал где собираешься катать. если ты по вело-экспедициям(неделя-масяц) врываться будешь, то да, тогда конешно чем дороже - тем лучше.
а если на авто приехал к лесу, сутки откатал, вел в авто и домой, ну или краснодар-черное море ездить по горам (день-два), то накир такой дорогой велик не вперся.

138-Кальмар > та я же говорю, шо воздух-масло - это круто, я тебе и не предлагал пружинную вилку брать, сам о воздухе мечтаю, но пока особой необходимости нет. а вес у меня до70кг.
141-crokii > гамно ванючее за дурные деньги)

143 так обычный дорожник, не по горам же на нем скакать

Кто что скажет про GT Aggressor 2.0 (2012), для начального катания подойдет, по городу, лесу иногда?

У меня CUBE, доволет как слон))
[url]http://www.cuberussia.ru/models-analog_disc_blue/[/url]

134-Бармалей >Не вижу смысла покупать дороже 10 рублей как новичек. Ибо:
1. Мож он больше валяться на балконе будет, чем ездить.
2. Тебе сразу будет абсолютно поровну какие там будут вилки/каретки/системы и т.д. Чтобы начать это чувствовать надо активно откататься хотяб сезон (а то и пару).
Кальмару советуют давно чувствующие вел профи "как для сэбэ". Но это излишества ИМХО. Я хоть и не бедствую, но жаба душит отдавать за возможно невостребованный кусок железа под полтинник.
Будучи нубом, ваще складной купил вот такой
[url]http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7854257&hid=91529&suggest=1[/url]
Как говорят знающие в нем нормальная для начального уровня рама - остальное откровенное барахло. Но мне все нравится. Гоняю и в крутую горку с пробуксовкой и по ровной разгоняюсь. Все в кайф. Начнет ломаться - поменяю узлы на что-то нормальное. А мож и вел целиком. Время и опыт покажет. А сейчас радует малый вес и возможность убрать в компактное пространство с глаз долой. Прилажу "крючек" на балконе - вообще места не будет занимать.

134-Бармалей >По твоим запросам тебе обойдётся нормальный GT в районе 15т.р.

Хотя да, согласен с 147, вот за 9т.р. самое то
[url]http://ifyoubike.ru/cats.php?pid=838[/url]

144-crokii > обычный дорожник стоит 15тр - нормальный обычный дорожник.
а это чудо стоит аж 25тр. при этом вилка гамно, переклюки тож гамно и тормоза гамно.
за такие бапке можно неплохой вел купить, отдельно крылья с багажником и радоваться жизни)
145-megajet > я бы брал минимум 1.0 агрессор. хотя запросы разные у всех...я ежедневно по 10-30км наматываю, а кто-то раз в неделю 5км проезжает.
147-PeaceDuke > я примерно так же дмал, когда покупал первый свой стелс 770(щас такой порядка 13-14тр стоит) купил, сезон откатал, стало чего-то нехватать....продавать на 30-40% дешевле жаба душила, ибо вроде не ломается и ездит, а покруче вел хотелось...в итоге у меня стелс сперли и я купил мериду 300Д, откатал на нем 3 сезона - немного не устраивает только вилка, все остальное выше крыши...в общем щас понял шо для активной катухи нужен вел примерно за 30-35тр, которого хватит за уши для всех моих потребностей.
149-GaVZeR > таких цен уже давно нет и больше не будет никогда. такой вел сейчас стоит точно не меньше 16тр)))

чота я потерялся от ваших мнений.

134, я гт агрессор взял за 13(со скидкой). Пустой. Плюс 90 рублей - держатель для бутылки, 400 рублей - подножка, 180 руб. - звонок. Еще надо фонарики, задний мигающий и передний, универсальную отвертку и насос. С пятницы катаемся с женой по вечерам, довольны. Для начала - самое то! Жене вообще вышел 9 тысяч(такой же агрессор, новый, только год выпуска - 11-й:)) вилка сантур, ход 80, переклюки - шимано алтус. Тормоза - вибрэйк. Простенько, но нареканий нет. Катятся легко, тормозят отлично. Костега можешь спросить, он уже прокатился на моем:) а со временем, если будет такая необходимость, можно легко затюнить
Зы. Вес у меня 106кг

[b]PeaceDuke[/b], а где и за сколько ты его купил?

151-Кальмар > так ты где и как кататься собрался? неужели так сложно ответить?)

152-Конкере > [em]"...Зы. Вес у меня 106кг..."[/em]
Ешь хлеб за нас бро! Чоуж..

150-all may be > Сейчас ты думаешь по-другому потому как ты ужо не новичек. Все логично :) И продавать вел купленный за 40-50 тыр намного дешевле жаба будет душить еще больше :) И вообще, стелс даже за 20-30 рублей останется стелсом (читай барахло за дурные деньги). Как например хундай корейца за пару лямов :). Это модели, которые существуют скорее для создания имиджа "серъезной фирмы". В такой ценовой категории надо было смотреть на др. производителей, техника которых на него и ориентирована.

153-Михаэль > Я купил за 8300р в Москаляндии.

154-all may be >Яж написал- в горах. Приехал, машину кинул и погнал -куда глаза глядят.) А по городу врятли..иногда прохватить с ветерком может.хез...
Короче- нужна универсальность с уклоном в разбитые тропы.

156-PeaceDuke >На какие фирмы? Я думаю мерида нормально будет. Кубов по опту возможности нет брать.(

159-Кальмар > Наверное, но не стелс точно :)