ваз девятка не едет
 

решил сегодня проверить сэмаксималную скорость - больше 155 не разгоняется, ход у педали есть, но не реагирует. двиг, карб, коробка все сток, степень сжатия 12 во всех цилиндрах. понимаю, что в наше проме и на этой скорости передвигаться опасно, но ведь должна же. стеб и срач приветсьвуется, но и умным мыслям буду рад.
п.с. про ангела-хранителя, который держит авто за задний бампер - мне уже говорили.

Куда на ней больше 120 ехать?? 0_О

обычно выше 120 - только если на обгон, по трассе 100-120, у каждого же возникает мысль, а сколько она может, вот сеня соя авто расстроила малость.

пятая передача она не разгонная а прямая

а то, шо у нее в ТТХ максималка 156 км/ч, в расчет не берется?? Хошь выжать 220?

двиг 21083. 8000 назад капиталил. коробка гп скорее всего 3.9 - на 5 передаче 3000 об.мин = 110 км.ч

4-странствующий рыцарь >та ну.. была у меня единственная нашемарка.. ДЕВЯТКА.. знаю о чём говорю.. систем безопасности НОЛЬ, экстрим да и только)

про ттх - а спидометр до 180 чтоб не зашкаливало)))
с 110 на 5 передаче до 140 ращгон хороший был, а вот дальше что-то мешало.

короче, надо ее тюнить, шоб перла! Обвес, три антенны на крышу, обрезанные пружины и пердофул +28 км/ч. Паук, фильтр-нулевик - еще +32 км/ч.

пока не уперся в потолок, дальше на педаль не реагировала.

зачем тюнить? мне её в сток версии хватает, и выглядит она хорошо.

центробежный регулятор опережения надо настраивать, и жиклеры в бульбулятор 155/95 и 125/100, диффузоры еще полирнуть. но это все равно даст прибавку очень небольшую.

да че вы тут сопливете..турбина только поможет девятке..

вообще при скорости передок девятки прижимает к земле сильно засчет капота..

за счет бампера, без переднего бампера на девятке ездить быстрее 100км/ч уаще низзя:-)

я 3 года каждый день почти катался по краю...и чаще всего видел аварии 9 99 потом мне обьяснили причину ..в п. 16..задок кидает..и..кювет..и свежие аварии видел 99 когда там еще люди сидели внутри...на трассе армавир кропоткин

а вот про бампер знал только что крепкий шо писец. ну знаю, что в создании принимали участие конструкторы порше, а вот в десятке просто немного аэродинамику подкорректировали, и коэффициент сопротивления чуть меньше, чем у самары.

А как степень сжатия определял??? И чего хотел этим добиться?

недавно к карбюраторщику заезжал - расход был большой, заодно и проверил, может это и комрессия правильно называется. я в данной терминологии пока еще плаваю немного. настройки, жиклеры стандартные, единственное - жиклер экономайзера забит.

21-Печорин > Это он компрессию проверял. Степень сжатия есть величина постоянная и в вёдрах как компрессия в природе не встречается.

бампера да крепкие.. сам проверял))

[quote=Печорин;28424247] недавно к карбюраторщику заезжал ... единственное - жиклер экономайзера забит. [/quote] к этому больше и не заезжай.

0-Печорин > на какой трассе скорость проверял? везде же камеры!

да же на википедии - макс скорость 155. чего автор вообще хочет то? она и так максимума достигла.
[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2109[/url]

поломалась поди...

А когда они ездили.

Печорин - У меня восьмерка до 165 разгонялась и тоже место было еще под педалькой, но мне и того хватило.
попробуй залить хорошего 95го и повторить.
только пару тройку подушек захвати. страшно на ней такую скорость давать - сейчас машин гораздо больше на дорогах

09в мою бытность владения более 150 не шла,да и страшно,на ней же тормозов считай нет,так фикция

Карбюратор настрой , поедет лучше

19-Печорин >+500 сам лично передачу видел по ТВ на счет конструкторов из Неметчины,им и обязаны небольшим спойлером на крыше,т.к. жопу у восьмерко-девятко кидало в разные стороны беспощадно;-))

вчера шла машина ровно, как по рельсам, прокатился по м-4 от знаменского до ростовки, дорога новая, машин и десяток не наберется.

32- BoneyM, да они там изрядно потрудились))) даже крепление лонжеронов к кузову - их заслуга.

Такое только в России наверное)) На дорогах ограничение 90, по паспорту у машины потолок 155 максималка... Но нет же!... Надо 200 разогнать!)))

точи,пили...ставь валы,меняй пару,поршневую...азот...и вэлкам ту хэл)))

+36 а исчо если девятину в чепырку переделать,то ваааще огонь получится))

не, счас олдскул в моде, так что берем чепырку от СуперАвто (которая с приоровнутренностями) и делаем девятку)))

зы. и низкую панель в нее

еще вброс, думаю оцените, был на зимней резине, бриджах липучке)))

41 в дождь на зимней резине ездят тока *ну ты ф курсе*(с) бггг))

вчера дождь был? не не видел)))