ВАЗ 2107 инжектор vs карбюратор
 

Говорят карбюраторные ВАЗ-ы надежнее в обслуживании и экономичные, но проигрывают по ускорению и их надо прогревать. Инжекторные машины лучше динамикой, но обслуживание не дешево. Так что лучше? И будут ли надежнее инжекторные авто 2007 г.в. против 2006 г.в. карбюраторных?
Мое мнение- карбюраторные ВАЗ-ы лучше

0-progerr > инжехтур рулит

[b] но проигрывают по ускорению[/b] - Речь идёт о автомобилях ВАЗ напомню....

карбюраторные ВАЗ-ы лучше

3-Тарик ибн Зияд >+1000000000000050000000000000

[b]машины лучше динамикой, [/b] - хотелось бы напомнить что речь все еще идёт о автомобилях ВАЗ ....

[b]но обслуживание не дешево. [/b] - уточнение выше

[b]Мое мнение- карбюраторные ВАЗ-ы лучше[/b]

Механик детектед.

...Ребят подскажите такой вопрос...вот чисто просто какой телефон лучше ? моноблок или сенсор? спасибо...по мне так моноблок....просто по суте тут слишком мало ньюансов..спасибо

[quote=progerr;26317319]ВАЗ 2107[/quote]
[quote=progerr;26317319]обслуживание не дешево[/quote] - уибло!

Экстрасенс, ваше мнение

8 - моё? не обидешься?

6-Экстрасенс >ни то не другое, лучше тачфон без кнопочек

а что лучше, пиздолед или лук со стрелами?
мне кажеца, что копьё надёжнее.

а еще лучше турбированный тазик:
[url]http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=2477[/url]

Ваз 2107.
Надежность
Экономичность
Ускорение
Динамика
Инжектор
Карбюратор
---------------------
Кто составит самый смешной анекдот, используя шесть слов из представленных семи, получит 200 руплей на тилипон!

10 - лучше то что сответсвует потребностям...помне так я в диком расстройстве что моноблоки уже никто не разробатывает и что я буду покупать когда мой w880 навернется для меня муки выбора.
11 - ухахахахахаххах

Хочу взять б/у Ваз 2107, поэтому сравниваю, что лучше

15-progerr >гламное это... хороший бери!

Это понятно, но с каким двиглом- инжектор или карбюратор?

Как я понял автор берет не себе а форуму? т.е как я понял я на ней в понедельник...Саня во вторник..шэф в стреду а оставшееся время Лня таксовать будет? автор я правильно понял?

вот где Логика пригодилась!

0-progerr >бггг, карб обслужить=3000 (замена тупо на новый) ибо все эти ремонты карбов-развод.
на инже датчики в основном меняются, ну проводка со временем может выпендриваться, вот и все почти.

Автор, забирай мою, 2004г, газ-бензин,передние стеклоподъёмники(электро разумеется), противошумка,сигнализация двухсторонняя, ценральный замок и за всё 80 рублей - торг

21-zztop > шисят

На 75 сойдёмся

23-zztop > шисятдевять думаю
чё хочешь брать взамен?

23-zztop > 69500, ок?

А в чем принципиальное отличие в стоимости обслуживания.

23-zztop буду смотреть все варианты скорее всего зимой

27-progerr > бери инжехтур ля, карбулятор - прошлый век, это я тебе как бывший владелец инжекторной семерки грю

27-progerr > пару слов по теме.
бери инжектор.
карб надо постоянно настраивать
на кабре быстро дохнут(перегреваются) бензонасосы
инжектор не ломается.
прогревать надо ЛЮБОЙ ДВИГАТЕЛЬ. разница лишь в том, что на карбе надо вытягивать "подсос", а на инжекторе этот "подсос" автоматический.
динамика и расход одинаков и на карбе, и на инжекторе.
=
судя по твоим вопросам, твое мнение об автомобилях настолько же весомо, насколько мое мнение о балете.

29-all may be Спасибо за столь развернуты

*развернутый ответ

28-john763 Почему бывший?

32-progerr > потому что продал т.к. разбили мне ее, брал новую в 2010г. проблем не было с ней, в мороз заводилась отлично, а на шохе постоянно [filolog]епался[/filolog] с карбом

33-john763 Не знаю, у меня копейка ВАЗ 21013, карбюратор заводится с пол пинка, правда менял года 3 назад, трамблер пошаливал, и по трассе 120 легко бежит (4-х ступка). Сейчас все норм, правда состояние не очень(глилые крылья). Проще взять новую чем пытаться эту сделать

34-progerr >скорость по ГПС засекал или по спидометру? 120 на 4й это за 4.5 тыс оборотов уже, мотору не очень думаю нравится)

35-Dark_Rider > 4тысячи где-то, но точно не 4,5)
ну и по спидометру 120 - это МАКСИМУМ 110 настоящих, а скорее всего 105)

36-all may be Скорость- 120 обороты- 4760
[url]http://www.vaz2101.org/showthread.php?p=672359[/url]

Прихожу к выводу что инжектор чуть лучше карбюратора, но если сломается- то хрен определишь что менять

А комбинация: безконтактное зажигание и правильно настроенный карбюратор?