| 0
- 25.12.2014 - 17:28
|
Вопросец у мну такой. катался я в своё время на 2Е моторе о 136ка конях, сейчас катаюсь на 1,8т AWT. Так вот и на том и на этом (хотя они разные, при чём сильно) замечал, что динамика разгона у них больше, когда не в пол топчешь педаль, а нажимаешь её с определённой скорость(можно сказать медленно, плавно). При чём динамика существенно разнится. Как это понимать? Откуда растут ноги у этой замеченной особенности? Кто-нить может сказать? спасибо     | | |
| 41
- 25.12.2014 - 20:06
|
у мну наоборот если нажать тапку резко фпол то вкл овербуст и давка подпрыгуэ до 1.3бара. валит шопесец о_О если плавно то не валит шопесец( | | |
| 42
- 25.12.2014 - 20:09
| Цитата:
Пыли все равно, из какой срани сделан у тебя фильтр. это легкие мотора, и если я бы менял , как ты пишешь, раз в 60 тысяч, это было бы 1 раз в 6 лет. воздухан бы за эти 6 лет превратился в невесть что. там про продувку ничего кстати не написано мелким шрифтом? | | |
| 43
- 25.12.2014 - 20:13
|
и да http://www.volkswagen.ru/ru/service/...ice/golf6.html ТО на 30.000 км уже предусматривает замену воздухана, И на 60.000 тоже. то есть раз в 30.000 | | |
| 44
- 25.12.2014 - 20:15
| 39-Boorman > Ага. Но умные люди сидят ТАМ. Какие инженеры у нас ТУТ мы видим по ВАЗу. | | |
| 45
- 25.12.2014 - 20:18
|
44-Смайл >ну ты и олух, жесть)) представь, попал ты в пылевую бурю, и ты хочешь сказать, будешь ездить до упора на таком воздухане?) кстати, на приоре тоже так, раз в 30.000 замена воздухана, так что признавайся, что профукался) | | |
| 46
- 25.12.2014 - 20:20
| Цитата:
| | |
| 47
- 25.12.2014 - 20:22
|
вот салонный за 20тыс пробега. после этого меняю в 4 раза чаще)  | | |
| 48
- 25.12.2014 - 20:23
|
46-Boorman >он видимо про аццкую конструкцию вага, в которой пыль, попадая в забор воздуха, перестает быть пылью только потому, что так сказали инженера вага. логика 5-го класса) забивается одинаково что ваг, что мерсы, что вазы, потому что пыльно у нас летом, остальное неважно. | | |
| 49
- 25.12.2014 - 20:25
| 47-он же mugen >не все же пшеницу выращивают))) | | |
| 50
- 25.12.2014 - 20:26
| 31-matros >если бы он с фальконом поспорил, то это одно) а с этим дегенератом , не стоит)))) | | |
| 51
- 25.12.2014 - 20:28
|
Чо за. Писал и выбило авторизацию. 43-Dark_Rider > Я когда поставил газ решил для проверки заменить свечи (благо стоят копейки) и воздухан (благо оригинал стоит дешевле любых аналогов). Это было на 40к. Так вот я решил его простучать и визуально глянуть как он засран. С него почти ничего не посыпалось, а на вид он был слегка грязный. Я не против, что пишут каждые 30к менять, могут и каждые 5к писать. Но для себя я сделал вывод, что менять воздух раньше 50к просто нет смысла. Масло меняю каждые 10к И кстати, можно и форсунки мыть каждые 25к - уверяют поедет даже лучше чем новая с салона, а зимой еще лучше заводиться будет. А каждые 12,5к промывать для профилактики. PS. Моторы на VW и на Skoda зачастую одни и те же, но менять на фольце надо чаще т.к. авто стоит дороже, у покупашки больше бабла. Так может почаще делать сервис в его автомобиле? Есть же чем платить )))) 46-Boorman > Прям пылесос, а не мотор ))) ВСЮ пыль поди из окружающего воздуха тянет, соседним то авто что оставляет? ) | | |
| 52
- 25.12.2014 - 20:30
|
47-он же mugen > Угольный юзаю - он из коробки как правый. Т.е. достав из коробки его уже менять надо? )))бгг PS. Рекомендую угольный - не намного дороже, а пользы больше. Поверь. | | |
| 53
- 25.12.2014 - 20:30
| Цитата:
я б и масло менял на 50к. | | |
| 54
- 25.12.2014 - 20:31
| Кто мне может рассказать - вы меняете фильтр по внешнему виду что ли? Или как оцениваете степень загрязнения? | | |
| 55
- 25.12.2014 - 20:32
| 53-он же mugen > Меняй на 50к. Но не рекомендую т.к. после 10к присадки разлагаются уже окончательно на нашем бензине. | | |
| 56
- 25.12.2014 - 20:33
|
52-Смайл > я верю своим глозам. а глоза говорят, что за 20тыс на этом фильтре можно выращевать пиницелин бугог и не важно угольный он или бумажный. он стоит в салоне автомобиля и вся эта грязь находится там же. мне проще раз в 5тыс км потратить 200рублей и 5минут времени чем верить в угольные фильтра гы | | |
| 57
- 25.12.2014 - 20:35
| Цитата:
после 3-й стирки. не раньше | | |
| 58
- 25.12.2014 - 20:35
|
51-Смайл >куки кончились Цитата:
| | |
| 59
- 25.12.2014 - 20:36
| 56-он же mugen > Я раз в 10 меняю салонный. Тут главное понимать принцип фильтрации, "у страха глаза велики" как говорится. | | |
| 60
- 25.12.2014 - 20:38
| Цитата:
| | |
| 61
- 25.12.2014 - 20:39
|
59-Смайл > угольный салонник раз в 10, а внешний бумажный раз в 50? это из-за принципов фильтрации такие цыфры?)) | | |
| 62
- 25.12.2014 - 20:39
|
57-он же mugen > Ты выше написал, что глазам веришь и меняешь соответственно. Значит визуально ? 58-Dark_Rider >Я сделал вывод, что не раньше 50к. Принцип фильтрации он одинаков для всех. Даже если за камазами ехать. | | |
| 63
- 25.12.2014 - 20:41
| 61-он же mugen > Нет. Просто Чуть больше запахов начинает проникать в салон уже ближе к 15к. Только и всего. | | |
| 64
- 25.12.2014 - 20:44
|
62-Смайл >ну ты в курсе, насколько он больше пыли создает, и что ей некуда девацца, кроме как частично осесть на фильтре, частично попасть в мотор? то есть ты едешь за камазом, и не думаешь надеюсь, что от него пыли меньше, чем от любой обычной легковушки? меняй раз в 50к, я не против))) можешь еще на шиномонтаж подьехать, и попросить продуть воздухан, можно ваще не менять. икономия! | | |
| 65
- 25.12.2014 - 20:45
| Цитата:
"у тебя такое лицо, как будто у автобуса отсосал" | | |
| 66
- 25.12.2014 - 20:50
| 64-Dark_Rider > В принципе, механический принцип фильтрации имеет особенность - чем грязнее фильтр тем более мелкую фракцию он способен задерживать. Выводом и следствием этого является то, что со временем фильтр становится таким плотным, что уже не может пропускать даже самые мелкие частицы и пропускать вообще т.к. он забит уже поулчается полностью. Я надеюсь ты не считаешь, что новый фильтр задержит больше пыли из воздуха чем уже поездивший 20к, к примеру? | | |
| 67
- 25.12.2014 - 20:53
|
Kawi а на кой ляд твоя реклама тут? Ты о сих пор как ребенок, заехал к тебе человек на Ferrari и всё теперь ты на эту фотку молиться будешь и кичиться этим каждый раз? | | |
| 68
- 25.12.2014 - 20:55
|
0-MadMotor >Чтобы такого не было меняй воздухан не реже чем раз в 20000. у меня на возд. фильтре прошедшем 10-15 тыщ максимальны расход воздуха уменьшается примерно на 10-15 грамм в секунду а это примерно 13-18 л/с. На спул грязный фильтр тоже влияет сильно отрицательно. Это что касается 1,8Т. А на атмо это может быть следствием различных факторов, таких как например хреново работающие свечи, которые плохо воспламеняют обогащённую смесь, а когда нажимаешь постепенно то они справляются вот и разгон лучше. | | |
| 69
- 25.12.2014 - 20:57
| Цитата:
причем это если вообще заведется. | | |
| 70
- 25.12.2014 - 20:58
| форсунки, я считаю, нужно мыть не реже чем раз в 10000 | | |
| 71
- 25.12.2014 - 20:59
|
69-Dark_Rider > Т.е. на 30к мотор уже не заведется? И второй же вопрос не ответил - какой фильтр задержит пыли больше - новый или проехавший 20к ? И возникает третий вопрос - почему мотор не сосет пыль из нового фильтра, который прошел лишь 2к ? Там за 2к нет пыли что ли? | | |
| 72
- 25.12.2014 - 21:00
| 66-Смайл >это все равно, что тебя заставить дышать грязной пыльной тряпкой, тебе как, понравица?) сравнение конечно условное, но общее впечатление верное. | | |
| 73
- 25.12.2014 - 21:00
| 70-Футурама 2 серия > Уже лучше. | | |
| 74
- 25.12.2014 - 21:00
| Цитата:
Автор спросил, что надо сделать, чтобы машина увеличила динамику? Так? вот я и ответил. Насос, форсунки, мой тюнинг бокс. Все это повышает динамику. В чем криминал? | | |
| 75
- 25.12.2014 - 21:02
| Цитата:
| | |
| 76
- 25.12.2014 - 21:02
| 72-Dark_Rider > Не совсем верное я считаю. Смотря с какой стороны дышать. Это раз. И два - тряпка не предназначена задерживать пыль и быть фильтром, у нее другие задачи. А материалы воздушных фильтров предназначены не пропускать частицы более чем заданное. С этим одинаково справляются и новый и прошедший 20к фильтр. Тогда в чем в них разница объясни мне ? | | |
| 77
- 25.12.2014 - 21:03
| 74-kawi > Форсунки помыть или заменить более мощными в данном аспекте? | | |
| 78
- 25.12.2014 - 21:05
|
71-Смайл >если ты забьешь новый воздухан пакетом, то и за 1 км не заведется ,не проблема) Цитата:
еще вопросы :?) | | |
| 79
- 25.12.2014 - 21:06
|
Не читая всего. Такая же фигня. Видимо мазхи на екологию настроины, плюс педалька электроная (не дросель). Нажал "в пол", отдачи никакой. Децел отпустил, пошла радемая. | | |
| 80
- 25.12.2014 - 21:07
|
79-811 юрий > свечи давно менял?оригинал ставил? | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
