| 0
- 06.05.2015 - 12:38
|
Добрый день! Слабо разбираюсь в особенностях коробок-автоматов, но пришла в голову такая мысль: у нас есть педаль тормоза, педаль газа, ручник и коробка-автомат. Возможно ли заменить все это двумя электронными педалями? 1. Когда машина стоит на месте, то она автоматически становится на паркинг. 2. Если вы нажимаете газ, то снимается с паркинга и движется вперед. 3. Если нажимаете тормоз - то машина снимается с паркинга и движется назад. 4. Если машина движется, а вы нажимаете тормоз - то она, соответственно, тормозит. Как считаете, возможно ли так сделать? Допустим, для городских авто, малолитражек.     | | |
| 1
- 06.05.2015 - 12:40
| Тормоза должны быть ногой, а не электроникой. | | |
| 2
- 06.05.2015 - 12:43
| К чему говорю - не нравится, что при парковке приходится переключаться с D на R и обратно. Если машина уже стоит, а я нажимаю на тормоз - почему бы ей не поехать медленно задним ходом? Тогда и коробка не особо нужна. | | |
| 3
- 06.05.2015 - 12:47
| 0-alex914 > я так андеграунд 3 раза прошел: стрелка вперед - едет вперед, стрелка назад - тормозит или едет назад. | | |
| 4
- 06.05.2015 - 12:49
|
3. Если нажимаете тормоз - то машина снимается с паркинга и движется назад. норм вариант, остановился на светофоре. а она переключилась на заднюю. газ в пол, чтобы поехать первомо со светофора и приехал в сзадистоящего. | | |
| 5
- 06.05.2015 - 12:50
|
4-masterr_ > если машина остановилась, отпускаешь педаль тормоза. Если ты со светофора нажимаешь газ, то она всегда будет ехать вперед, а не назад. Для движения назад служит педаль тормоза. | | |
| 6
- 06.05.2015 - 12:53
| Цитата:
| | |
| 7
- 06.05.2015 - 12:54
|
Может возникнуть вопрос: а как тормозить, если ты уже жмешь на тормоз и машина едет задним ходом? Очень просто: нужно отпустить педаль тормоза и нажать на педаль газа. При этом машина затормозит (плавность зависит от силы нажатия). Если продолжить жать газ после остановки, то машина поедет вперед. 3-CrepeDeChine > да, все верно написано. Если в играх такую логику смогли сделать, что мешает на реальных авто. | | |
| 8
- 06.05.2015 - 12:55
| ТАк в компьютерных игрушках дешевых реализовано )))))))))) | | |
| 9
- 06.05.2015 - 12:57
|
6-Сатурн > ну, а раньше вот такой ручкой двигатель заводили: Что ж в этом хорошего? | | |
| 10
- 06.05.2015 - 12:57
| 0-alex914 >как в пробке стоять? Прикинь поехал значит, жмеш на тормоз, машина тормозит, тормоз не оптустил и [*****] кого нибудь задом ))))))))))))))))) | | |
| 11
- 06.05.2015 - 12:58
|
0-alex914 > 1) Передержал тормоз - упорол сзадистоящего. 2) долгое трогание в пробках частое втыкание на паркинг. Ваще зад***ть коробку паркингом не гут. | | |
| 12
- 06.05.2015 - 12:58
| 10-VOLONT > машина тормозит ведь не моментально. Проходит секунд 5 до полной остановки. Если машина стоит, то отпускай тормоз - она уже никуда не поедет. | | |
| 13
- 06.05.2015 - 12:59
| 9-alex914 >кривой стартер, доводилось пользоваться, и че? тогда на кой дорабатывать коробас? вкорячь автопилот и в путь | | |
| 14
- 06.05.2015 - 13:00
| 7-alex914 > типа педаль назад и педаль вперед... Тогда накой педали? Сделать вместо ручки как на яхтах плавный рычаг. Вперед - едем, назад - едем назад. Но "0" - оттормозились и встали. :) | | |
| 15
- 06.05.2015 - 13:00
|
11-ELEA > может быть так: если водитель находится на сиденье, а машина никуда не катится (нет уклона), то вместо паркинка ставится на нейтраль. Если водитель встает с кресла, то срабатывает паркинг. Если есть уклон в любую сторону, то тоже срабатывает паркинг. | | |
| 16
- 06.05.2015 - 13:02
| Вообще, данная мысль - она для простых городских авто. Из серии "сел и поехал". Чем проще, тем лучше. | | |
| 17
- 06.05.2015 - 13:02
| 15-alex914 > задний ход будет опасен. Некоторые и так педали путают, а тут при движении задом еще и наоборот все. Особенно при пересадке с обычной машины в такую :) | | |
| 18
- 06.05.2015 - 13:04
| 17-ELEA > мне кажется, сейчас задний ход - более опасен. Потому что ты жмешь на газ, чтобы катиться назад. Если при этом забыл вручную переключить коробку - то машина газанет вперед. | | |
| 19
- 06.05.2015 - 13:07
| короче автор завязывай с наркотой. Лучше бухай. | | |
| 20
- 06.05.2015 - 13:09
|
18-alex914 > что значит "забыл" за рулем? :))) Не, думаю все же тормозить в полик будет сложнее и опаснее. Машина еще не встала, а колеса уже в обратку крутят... И педали реально полностью электронные. А значит прямого ощущения интенсивности торможения тоже нет. Ну хз, так может резко количество жопашников образоваться. Или педали надо делать "с обратной связью" как за компом :) | | |
| 21
- 06.05.2015 - 13:10
|
19-VOLONT > а мне кажется, что в итоге придут к такой простой системе. Это как Apple убрала сначала CD-ROM с макбуков, потом DVD, сейчас - даже USB-порты убрали, оставив один специальный порт. И что? Ноутбук работает, хуже от этого не становится. | | |
| 22
- 06.05.2015 - 13:11
| 19-VOLONT >вот послали бы его еще в первом посту-обиделся бы.а так пришлось всю эту хню читать. | | |
| 23
- 06.05.2015 - 13:11
|
0-alex914 > Эт тя накрыло то...... Эт ШтоШ нуно употреблять то??? Иль в офисСьЕ совсем уж скучно стало??? Чем бы дитя не тешился............. )))) | | |
| 24
- 06.05.2015 - 13:13
| Цитата:
| | |
| 25
- 06.05.2015 - 13:14
| 22-BIA > может через пяток годков все новые машины такие и будут. | | |
| 26
- 06.05.2015 - 13:15
| Пост №0 похож на новогоднее желание владельца сервиса по ремонту бамперов +))))) | | |
| 27
- 06.05.2015 - 13:17
| Ему видать дорого коробку заварили.... | | |
| 28
- 06.05.2015 - 13:32
| 27-BIA > да не, у меня, тьфу-тьфу, нормально все с коробкой. | | |
| 29
- 06.05.2015 - 13:37
| Вы тут еще предложите силой мысли рулить))) Во у меня работы прибавиться! | | |
| 30
- 06.05.2015 - 13:40
|
21-alex914 > потом этот единственный порт будут за 1$/mbyte давать... И все офигеют! 24-alex914 > ну не знаю, АБС менее 7км/ч не пашет уже, а при этом могу еще колеса блокирнуться. Особенно на гололеде. А при довольно сильном нажатии это будет зачить довольно резкое ускорение назад... | | |
| 31
- 06.05.2015 - 14:00
| Проблема в тот, что это не упрощение авто, а нефиговое усложнение. | | |
| 32
- 06.05.2015 - 14:07
| Цитата:
| | |
| 33
- 06.05.2015 - 14:11
| 32-masterr_ > ну если электроникой управлять обычными тормозами и газулей - то не навернется... это просто до водителя дойдет в виде рычага, а так то разумеется все будет не "жестко". При торможении работает одно, а при разгоне другое... Просто управление электрониой... | | |
| 34
- 06.05.2015 - 14:38
| 32-masterr_ > ELEA все правильно ниже сказал - я ж написал, что педали электронные. Они не жестко переключают передачи вперед или назад, а посылают сигнал коробке. А та уже переключает в зависимости от условий (машина стоит прямо, по наклоном, в зависимости от скорости и т.п.) | | |
| 35
- 06.05.2015 - 14:39
| Цитата:
| | |
| 36
- 06.05.2015 - 14:41
| 35-lvm > а можно конкретней - что за проблемы? | | |
| 37
- 06.05.2015 - 14:41
| 34-alex914 > это я понял. яж и написал - потеря ощущения. С разгоном еще ладно, а вот с тормозом... Педаль должна туго нажиматься. Причем усилие не линейно... В общем будет "интуитино не ощутимо"... Не знаю как правильно изложить... | | |
| 38
- 06.05.2015 - 14:42
| Да уж ... люди делали Каталь, Уильсон, Вакаматик и Симплематик и тут появляется в кубанских степях Вася, который непризнанный гений АКПП и скромно стоит в сторонке, ожидая нобелевку | | |
| 39
- 06.05.2015 - 14:45
|
37-ELEA > ну да, сделать обратную связь. Когда тормозишь на скорости - педаль должны быть упругой. Если просто стоишь и ждешь назад, то должна идти мягче. 38-rb25det > исчо раз повторю - я в коробках вообще не секу. Есть мысль - а на форуме наверняка присутствуют знатоки по коробкам, которые подскажут, можно ли подобное реализовать или нет. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
