| 0
- 19.03.2015 - 09:02
|
Вот недавно мы Теслу обсуждали, типа, а что же делать, когда заряд кончился, а ты на трассе???? Заправок нет в стране для Теслы. Но вот русский автовладелец решил эту задачку. https://youtu.be/M0ANR-leiB8     | | |
| 201
- 23.03.2015 - 10:21
|
Ну вот, встречайте, очередные изобретатели батарей из пенопласта. Хотя куда им до украинских школьниц с инновационным бронежилетом, который притягивает осколки тупым концом :)) | | |
| 202
- 23.03.2015 - 14:31
| как бы тут не обсирали электропривод, за ним будущее, керосинки по мере роста цены и нехватки углеводородов постепенно уйдут за горизонт | | |
| 203
- 23.03.2015 - 16:06
|
Хаха тесломечтатели все никак не успокоятся. Сплошные "а если". Гаражами сначала обзаведитесь с 15 квт розетками, потом мечтайте ) | | |
| 204
- 23.03.2015 - 16:16
| Цитата:
Для начала поинтересуйтесь балансами видов топлива для выработки электроэнергии и откуда она приходит в розетки. Кстати, Никола Тесла тот ещё сказочник и фокусник был | | |
| 205
- 23.03.2015 - 16:20
| 204-Жорик Вартанов > Тесла был гениальный ученый, просто иногда любил на дремучих толстосумах капусты нарубить. Отсюда и коробоски теслы, торсионные ускорители, тунгусские сгустки энергии и прочие башни для выкачивания электричества из резонансного эфира ) | | |
| 206
- 23.03.2015 - 21:41
| Очередная жертва айфонии, какой чудак придумал вертикально держать телефон при съемке видео.... | | |
| 207
- 24.03.2015 - 08:16
|
для знатоков Теслы - там у двигателя водяное охлаждение есличо Цитата:
| | |
| 208
- 24.03.2015 - 08:28
|
Я как-то проводил расчет экономики ТЭСЛА: Готовится к выпуску модель Е, двиг 60 кВт. Тяговая мощность на уровне 300 л.с. бензина. Для зарядки надо розетка с "нормальным" напряжением и мощностью сети. Мощность сетей на наших дачах для нее не подойдет, она просто напишет через 1 минуту, что зарядится от такой сети не может. Если ее запитывать через стабилизатор, то либо автоматы вводные будет вырубать, либо стабилизатор в защиту. Так что остается только гор.электросети. Наши сети в состоянии отдавать автомобилю ток для 100% зарядки от 8 до 13 часов (все зависит от Т воздуха, влажности и текущей нагрузки на сеть). Экономика: 1. Цена авто на рынке будет составлять 30000 долл, цена сопоставима с Камри, Сонатой и т.д. 2. Расход денег на электричество для "заправки" авто на 45 тыс. км составляет 22 тыс. руб, а при зарядке только ночью с двухтарифным счетчиком около 15 тыс. руб (заправка зажигалки 1.6 мотор с 125 л.с. обходится 145 тыс. руб на этот же пробег). 3. 500 км на 1 зарядке в нормальном режиме хватит для поездки на побережье, или в любую точку КК. Что опять же, подходит для владения авто у нас. | | |
| 209
- 24.03.2015 - 08:31
| И да, по законам РФ ввозная пошлина (пока) на "электрички" 0%, транспортный налог 0 рублей. Остается страховка, но она считаться будет от 60 кВт. | | |
| 210
- 24.03.2015 - 08:38
|
208-MrTwister >Тесла указывает только мощность аккумулятора, а он не равен мощности двигателя. НДС тоже не взимается при ввозе? И откуда страховая компания будет брать базу для расчёта, если Тесла указывает "эквивалентную мощность". Ладно, а ПТС напишут объём двигателя 0, а мощность откуда возьмут? Расчёт от мощности аккумулятора для страховки отсутствует в законе, что будет в ПТС и техпаспорте - то и будут считать | | |
| 211
- 24.03.2015 - 08:40
| Цитата:
| | |
| 212
- 24.03.2015 - 08:57
| 211-Dimking > из инета вычитал где-то в сентябре..... Еще задумался, ппц, моя авто зажигалка в 125 коней 28500 зелени, а эта 30000 | | |
| 213
- 24.03.2015 - 09:02
|
85 kWh Performance 253 miles range (EPA) 691 hp motor power 221 hp front, 470 hp rear 3.2 seconds 0-60 mph 155 mph top speed Вот ствол, ппц. | | |
| 214
- 24.03.2015 - 09:06
|
Модель, в итоге, решили назвать как Tesla Model 3, изначально хотели присвоить ей название E, но, по слухам, компания Ford пригрозила судебными исками к Tesla Motors, если та будет использовать подобное название. В общем, если Model III построят именно здесь, то её цена предположительно составит порядка $35 000, как мечтал Маск, что ну просто очень круто! Ещё известно о Model III, что красотка будет на 20% меньше своей предшественницы Model S и, по словам Маска, легко «вытянет» 320 км на одной зарядке. Ну и, конечно же, обязательно составит конкуренцию третьей серии BMW! | | |
| 215
- 24.03.2015 - 09:06
|  | | |
| 216
- 24.03.2015 - 09:08
|
212-MrTwister >из того же инета, что и этот форум. на эту тему нет ни официальных данных, ни заявлений Маска, ни инсайдерских слухов. Все, что я скромно могу предположить - что там будет один из двух 188-сильных моторов, которые сейчас ставятся на полноприводную версию. Пробег был заявлен "не менее 200 миль", и неизвестно, заложен ли в эту цифру постепенный рост плотности энергии литиевых батарей. И в 2017 году мы эту авту не увидим (дай бог, если хоть презентацию, от которой до серии еще год-два) Наши сети способны отдавать, пока кто-то способен брать. Если напряжение в прайм-тайм не просядет, бери сколько влезет. | | |
| 217
- 24.03.2015 - 09:11
|
215-MrTwister >это художественный вымысел. Маск сказал, что тройка не будет представлять из себя уменьшенную копию S. Форд зажал букву из-за какой-то помойки 30-х годов. | | |
| 218
- 24.03.2015 - 09:14
| 210-Жорик Вартанов > По НДС, ну ты же tax refund в США сделаешь, половину нашего НДС перекроет. | | |
| 219
- 24.03.2015 - 09:15
|
Вот очень интересный ответ по поводу НДС: Most European countries add 20-25% VAT in car prices. That alone is enough to make car price to match about just changing dollar to euro in price tag. Add other taxes and costs and you look at car that costs somewhere around 30-50% more here than it does in US. | | |
| 220
- 24.03.2015 - 09:18
|
Из-за вот этого вот ведра Форд обломал Маску секас: | | |
| 221
- 24.03.2015 - 09:18
| да, перекупы с Мясухи вернут вам НДС. Два раза | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
