Трочу на Калину спорт. Что скажите?

Гость

0 - 12.07.2012 - 22:25

Думал на смену приоре взять жопеля, но теперь есть сомнения в пользу калины шпорт. Кто что о ней знает подводного7

Гость

41 - 13.07.2012 - 11:23

Я сейчас смотрел на рамблере,там действительно ЛКС1,616v c дисковыми тормозами.Под магнитолу в Калине есть проводка,покупай любую,и вставляй,сзади для подключения колонок тоже есть провода,единственное нет антены,так что если есть голова и руки,которые растут откуда заложено природой,то там делов часа на два.

Сергей 78

42 - 13.07.2012 - 11:46

Цитата:

Сообщение от Yurich

За 20 тыс. пробега две лампочки и одно реле, считаю, что это ничего не ломалось.

на Сандеро за 50 тысяч одна лампочка и ни одного реле))

Yurich

43 - 13.07.2012 - 12:32

38-Вазофоб >Просто без магнитолы не было))) Кстати, магнитола авно!!! Заменил на СОНЮ. А так всё отлично. Прёт соответственно своим характеристикам, после замены прошивки стало ещё лучше.

Гость

44 - 13.07.2012 - 12:35

не перевелись еще идиоты на руси

Yurich

45 - 13.07.2012 - 12:35

41-не фотограф >Антенна есть. С магнитолой штатной брать не надо(если с солона). В б\у штатной не будет.

Yurich

46 - 13.07.2012 - 12:42

39-neitsmmar >Кондиционер работает отлично!!! Мёрзну даже иногда!!! Единственный минус, на мой взгляд, это шумная работа вентиляторов при его работе, но с закрытыми окнами их практически не слышно. Динамика конечно падает, но не сильно. Если надо быстро поехать - резко на тапку, компрессор отключается и едешь быстро. На трассе вообще не чувствуется, что едешь с кондеем.

Yurich

47 - 13.07.2012 - 12:44

42-Сергей 78 > Если бы ВАЗ не ставил Китай того качества, который ставит, то, думаю, результат был бы тем же.

Гость

48 - 13.07.2012 - 13:08

автор либо жирный тролль, либо постоянный клиент Комвольной 12.

Гость

49 - 13.07.2012 - 13:12

Трочу на Калину спорт. Что скажите? - то что это не культурно и скоро ладошки волосатые будут)) бггг)))

Гость

50 - 13.07.2012 - 14:00

а чобы машину не купить нормальную ))))))))))))))))))))

Гость

51 - 13.07.2012 - 14:23

Не перевелась на Руси ее первая и основная беда.

Гость

52 - 13.07.2012 - 21:37

Гость

53 - 13.07.2012 - 21:44

Скажу что это клиника

Гость

54 - 14.07.2012 - 01:06

0, калиношпрототрочер.
37, акцент,160 тыс - ни одной лампочки, реле или предохранителя, хотя сделано на гамнотагазе) так что у вас ведро ломучее и это только начало. про состояние резиновых деталей, думаю, вообще можно даже и не намекать ))))))))))))

Bronik

55 - 14.07.2012 - 05:40

0-neitsmmar >39-neitsmmar > Если брать 2-3 летнюю машину , то помимо стандартного осмотра автомобиля, есть смысл обратить на возможное выдавливание чашек кузова в районе опор передних стоек под их гайками. На машинах ранних лет выпуска подобное не редкость (на выпускаемых ныне машинах завод устранил этот дефект), т .к. благодаря не пробиваемой подвеске Калины, многие владельцы "лётают" на них не снижая скорости по любым дорожным неровностям и особенно это относится для комплектации "спорт", большинство владельцев которых обладают соответствующим стилем езды и сама подвеска еще более жесткая, чем в стандартном варианте.
54-БЕНЗИН1 >Ну, ну… Ты еще скажи, что за этот пробег вообще ничего не делал с машиной. А по поводу лампочек, то на мой взгляд мне так лучше, если в машине будет отличный свет фар и всегда заряженный АКБ и к тому же современный электрический усилитель руля, как например у Калины (генератор 115 А, 14,6-15,1 В), пусть даже для этого и придется лишний раз поменять лампочку. Твоему Акценту в этом плане похвастаться особо и нечем, по нынешним меркам у него и генератор полудохлый (75 А, 14,3 В, в лучшем случае 90А) и фары светят так себе и усилитель руля древний.

Bronik

56 - 14.07.2012 - 05:49

54-БЕНЗИН1 >Вдогонку. И что ты конкретно имеешь против резиновых изделий в Калине? Если имеется в виду приводные ремни, то они сейчас с завода идут фирмы Гейтс, продукция которой не нуждается в комментариях. Похоже, что ты действуешь по принципу известной фразы "слышал звон, да не знаешь где он".

Falcon

57 - 14.07.2012 - 06:07

Цитата:

Сообщение от Сергей 78

Цитата: Сообщение от Yurich За 20 тыс. пробега две лампочки и одно реле, считаю, что это ничего не ломалось. на Сандеро за 50 тысяч одна лампочка и ни одного реле))

а че это много км для сандеро?типа отличный результат?
бггг

Гость

58 - 14.07.2012 - 06:20

А я бы лучше тринашку купил. А на разницу в цене сделал бы из неё гонку.

Гость

59 - 14.07.2012 - 06:24

или вот уже готовая гонка на дростелях.

Bronik

60 - 14.07.2012 - 08:23

58-z18xer > Разницы бы в цене однозначно бы не хватило, даже если бы пытаться довести до уровня Калины-спорт хотя бы в части двигателя и подвески, не говоря уже о таких вещах, как никудышняя жесткость кузова Самары,пусть даже трехдверной, слабые и склонные к перегреву тормоза и отсутствие приятных опций в виде климата и электропакета и т. д. и т. п.

Гость

61 - 14.07.2012 - 08:28

56-Bronik >у меня в одновременном владении всегда есть ещё как минимум одно авто, зачастую русское и для разных целей. потому про патрубки различные прикрученные говно-хомутами и шланги тормозные это лишь малая толика, ты лучше узнай заранее сколько на твоём калине стоит печку поменять, подготовься )))

mr_Stein

62 - 14.07.2012 - 08:39

61-БЕНЗИН1 > так на акценте сколько двигатель стоит?)) Готовься))

Гость

63 - 14.07.2012 - 08:47

62-mr_Stein >та [*****], я его на осень продавать уже замыслил, пусть другие готовятся))

за весь пробег меняны аммо, сцепление, и подшипник ступицы передний правый. на вазы за равноценные пробеги тратилось на порядок больше.
так что харэ разводить вазосрач, всё и так ясно)

если автора прёт калина, пусть берёт, я если брал, например, шниву зимой покайфовать, я был готов, что чинить придётся, вложил за полгода тридцатку и скинул, следущий чини её)))))))

Гость

64 - 14.07.2012 - 08:57

61-БЕНЗИН1 >печка порваный байан
сам радиатор печки 500р медный 1200р, замена если на сто 5-7 тыр от аппетита, самому можно за день под пиго поменять не снимая бороду,скручивается педальный узел делается пропил в воздуховоде и вынимается радиатор, новый так же вставляется и заклеивается армированым скотчем

на прошлой неделе меняли печку на блюберде другу, с разборки БУ радиатор 2000, новых хз тыщи 4-5 примерно, и там пропил не сделать как на калине, оттам был секас весь салон выносить

Bronik

65 - 14.07.2012 - 10:12

61-БЕНЗИН1 >Похоже, что в твоем понимании ВАЗы зафиксировались на качественном уровне тех же Самар или Нивы, раз ты так рассуждаешь. А что касается печки, так я солидарен с п. 64, что это действительно " порваный байан", ты бы еще ЭУР упомянул. Я уже 4-ый год на Калинах езжу и все нормально, потому что сразу в целях профилактики устранил на своих машинах возможные предпосылки этой проблемы. А если и случись что, то сколько это будет стоить меня не интересует, потому что поменяю самостоятельно и не такое делал.

Гость

66 - 14.07.2012 - 10:57

64, не ну тут про калину и упоминать стыдно )))))))))
65, ну так и езди на здоровья, тока заливать тут о "качестве" не надо. тоже не с луны пришельцы, у вас всё кроме капиталки ремонтом не считается ))))

Bronik

67 - 14.07.2012 - 11:31

66-БЕНЗИН1 > "тоже не с луны пришельцы" Хм..., но тогда зачем так упорно себя загонять под эти рамки, если ты все то, что говорил о Калине, в лучшем случае подчерпнуто из высказований дромовских журналюг и тому подобных сомнительных источников, весьма далеких от объективной реальности.

Гость

68 - 14.07.2012 - 13:28

Мля, как можно намеряно купить этот кусок гавна? Янепонимаю))

Гость

69 - 14.07.2012 - 13:39

а какой кусок купить за такую лаванду, что бы и почти новая и особо не вкладываться???

mr_Stein

70 - 14.07.2012 - 13:58

69-neitsmmar > купил бы у Чанского Альтеззу РС, но теперь поздно.

Гость

71 - 14.07.2012 - 14:15

69-neitsmmar >да тот же опель )