| 0
- 21.05.2014 - 20:28
|
Три участника- клиент автосервиса,автосервис и магазин запчастей, сервис выполняет ремонт, клиент привозит запчасти(подписав бумагу,что с КУПЛЕННЫМИ ИМ ЗАПЧАСТЯМИ-БЕЗ ГАРАНТИИ), магазин поставляет запчасти в 2-3 раза ниже закупочной в столице,откуда,собственно,запчасти и приехали. Авто ушло с ремонта своим ходом,но недалеко-30 км,появился стук, сервис порекомендовал вернуть авто на доработку, клиент на стучащем движке своим ходом приехал обратно. При вскрытии движка- одна из шеек коленвала выработана на 4.5 мм,заодно и шатуну конец,вкладыши живые,но побитые. Клиент требует сатисфакции от автосервиса в виде новых запчастей и бесплатного ремонта по гарантии,магазин на словах рассказывает,что коленвал за 7100 и за 25000 одинаково качественные,сервис требует денег за повторный ремонт-бачили очи шо куповалы,нефиг было так экономить. Предложите разумные варианты досудебного урегулирования спора некриминальными методами!!!     | | |
| 41
- 22.05.2014 - 08:50
| Цитата:
| | |
| 42
- 22.05.2014 - 08:53
| 33-4071836 > чисто субъективное мнение. клиент уже раз заплатил за запчасти и ремонт, сейчас ему нужно исправное авто. Я, как клиент, не хотел бы второй раз оплачивать ремонт => идет поиск виноватого. здесь клиенту нужно проводить экспертизу, пусть та определяет качественная ли зап.часть или криворукие мастера... либо неисправность вызвана иными причинами (естественный износ или что другое) и на основании экспертизы уже решать за чей счет будет произведен ремонт... вам пока остается ждать действий клиента... | | |
| 43
- 22.05.2014 - 08:53
| Вася, ну вот ты видя некачественную зч посылаешь - плохой ты коммераснт и вообще дурно воспитан), а специалисты обсуждаемого СТО хорошо воспитаны и не стали огорчать человека а взялись за работу) | | |
| 44
- 22.05.2014 - 08:55
| 43-боулинг >Машина то с сервиса своим ходом уехала! Какие претензии?!) | | |
| 45
- 22.05.2014 - 08:56
| Цитата:
| | |
| 46
- 22.05.2014 - 09:00
| Focus RS, то что уехала это как комплимент от шеф-повара, для доказательства высокого качества проведенных работ достаточно пяти секунд работы на хх) | | |
| 47
- 22.05.2014 - 09:08
|
Мне зачастую приходится выполнять работы из материалов заказчика (причём обычное дело - это б/у). Дефектовать и выдавать квалифицированное заключение - моя задача, принимать решение - задача заказчика. Скажет ставить "гнильё" - поставим, не проблема. Разумеется с уведомлением об отказе от ответственности и гарантийных обязательств. Да, проблемы были (в том числе и арбитражи), но ни разу мы за свой счёт ничего не устраняли. Умение работать с заказчиком - важная часть работы ;) | | |
| 48
- 22.05.2014 - 09:21
|
МодеЦт, ну так у вас же подпися есть об уведомлении заказчега! В случае с афтарам магаз и исполнитель друх на друга перекладуют. | | |
| 49
- 22.05.2014 - 09:25
|
Модест Селянин, так! причем важно заказчику донести что работать с б\у или недоработанным (некачественным) материалом заказчику же дороже, процесс по доводке-очистке-правке тож не бесплатен. Понив это, только тупой клиент согласится на переплаты по работе ради сумрачной экономии. | | |
| 50
- 22.05.2014 - 09:25
|
48-RPM > Цитата:
Уведомили, заказчик от выполнения работ не отказался (т.е. принял решение, имея для этого всю необходимую инфу). Теперь все проблемы - только его, имхо ... | | |
| 51
- 22.05.2014 - 09:33
|
Жека, договор об отказе в гарантии 146% подписан был, еще не держав на руках железки - т.е. мастера попытались снять с себя любую ответственность за ... , а клиент по обычаю доверившись мастерам и магазинщикам понадеялся на авось пронесет) но не пронесло сейчас главное найти в цепочке более виновного ибо виноваты все (магазин под вопросом, зато проверить-ткнуть носом проще всего) | | |
| 52
- 22.05.2014 - 09:36
| 50-Модест Селянин >не факт, может же запчасть быть криво поставлена? а это косяк мастерской... | | |
| 53
- 22.05.2014 - 09:37
| походу мастера-рукожопы.... ставя некачественную деталь, они должны были видеть это.... а так просто "лепили горбатого"... 30 км - это не то расстояние | | |
| 54
- 22.05.2014 - 09:37
| 37-боулинг >38-боулинг >с виду вал как вал был,лаборатории у сервиса нет,чтобы экспертизу металла сделать,стоимость вала сервису была по барабану,впрочем-как и производитель детали-клиент сам в магазине из предложенного заказал и оплатил,подробности выявились позже- когда клиент товарный чек показал,за 13 рублев сейчас и газелевский не купишь оригинал,не то что на трехтоннку импортную,оригинал от 25 стоит в закупе. | | |
| 55
- 22.05.2014 - 09:37
|
>одна из шеек коленвала выработана на 4.5 мм Каким-бы дрянным не был коленвал, из какого-бы говняного металла его ни сделали, но чтобы за 30км сточить шейку на 4.5 мм, это нужно чтобы вкладыши работали на сухую ! Может в коленвале канал для подачи масла забит или отсутствует напрочь ? Это легко проверить. | | |
| 56
- 22.05.2014 - 09:39
| 51-боулинг > А тут и не надо "держать железки" в руках. Думаю, что это типовые условия подрядчика, у нас свободный рынок: не устраиваю условия - ищешь себе другого или обращаешься в ФАС (при отсутствии альтернативы). | | |
| 57
- 22.05.2014 - 09:41
| Цитата:
машина на холостую обкатывалась 2 рабочих дня,клиент забирал без претензий,там если бы косяк сборки- она бы не завелась или стучала сразу,я так думаю. | | |
| 58
- 22.05.2014 - 09:42
| Цитата:
Если не доверяешь подрядчику - накой вообще с ним связался? | | |
| 59
- 22.05.2014 - 09:44
| 55-AleM >не забит,проверили,вкладыши без масла должны были привариться,металл посинеть\почернеть от перегрева,но этого нет,вкладыши целее вала остались. | | |
| 60
- 22.05.2014 - 09:48
| Цитата:
| | |
| 61
- 22.05.2014 - 09:56
| Цитата:
| | |
| 62
- 22.05.2014 - 10:16
| Цитата:
| | |
| 63
- 22.05.2014 - 10:19
|
То, что иногда невозможно определить качество детали простым осмотром это факт. И моторист, какой бы он не был расчудесный профессионал, не определит на глаз твердость металла и соблюдение технологии при производстве. Косвенный показатель - цена. На практике был случай, когда звездочка коленвала (ВАЗ-06) за тысячу превратилась во втулку. Тут вина клиента (повелся на низкую цену) и, если покажет экспертиза, что товар не надлежащего качества, - магазина. Это ж каким скупым надо быть, чтоб ради копеечной экономии отказаться от гарантии на капремонт движка! Причина может быть именно в нарушении технологии. Тот факт, что движок два дня гоняли на хх, а потом клиент отъехал от сервиса своим ходом на 30 км, говорит о том, что возможно в полости коленвала осталась стружка и через определенное время ее подогнало к отверстию в шейке. Сервис уже сделал шаг доброй воли, согласившись перебрать движок со скидкой. Теперь клиенту необходимо сделать экспертизу коленвала, чтоб окончательно выяснить причину. Как все сделать по-быстрому. Сервис должен составить акт на предмет того, что они произвели ремонт авто с использованием запчастей, предоставленных клиентом (копия чеков). Через 30 км выявился описанный выше дефект. Собрать заново движок из деталей СТО, оплаченных клиентом. Клиент уезжает зарабатывать копейку и ждет результатов экспертизы. Если эксперт говорит, что коленвал авно, с актом и экспертизой в суд на магазин. Если коленвал кошерный, тут хз, скорей всего просто урок на будущее не скряжничать. Но ИМХО, истина, как говорится, в деталях. | | |
| 64
- 22.05.2014 - 10:19
| Цитата:
| | |
| 65
- 22.05.2014 - 10:21
| Вал пластмассовый чтоли? все смазывалось не синее и сточился за полчаса на 4.5 мм. | | |
| 66
- 22.05.2014 - 10:34
|
покупая запчасть за шапку сухарей всегда нужно быть готовым что попадешь на новую, и еще на стоимость ремонта. так что его с хотением "решить" вопрос быстро, посылать в сад, решение вопроса только через экспертизу. а там глядишь, и магазин название сменит или сто хозяин на жену переоформит. | | |
| 67
- 22.05.2014 - 10:35
| А мож вал не магазинный? мож мастер сам "какой-то" б/у поставил? А м.б. или...гадать можно долго( | | |
| 68
- 22.05.2014 - 11:30
|
to 27: Ты же сказал, что сдавал он ее как физик, поэтому ЗПП вполне применим, и не важно какого назначения это авто. Но это больше теория. На практике клиенту (особенно кубанскому клиенту) легче будет оплатить повторный ремонт, чем бегать по судам. И кстати я на 99% уверен, что на повторный ремонт он так же принесет свою запчасть купленную за шапку сухарей :) | | |
| 69
- 22.05.2014 - 15:32
|
60-Freiheits Sender >запчасти не б\у,из магазина,в заводской упаковке с маркировкой столичного магазина-поставщика местному магазину,по ней и была определена закупочная стоимость вала,7100руб. 62-AleM >вторая шейка коленвала 65-BIA >схожу сфоткаю,наверное,сегодня железяки, вечером выложу на обозрение. 68- в зпп есть четкое указание-если не для коммерции,лень за ссылью лезть... 67-M X >а нафиг ему это нужно?огрести проблем? | | |
| 70
- 22.05.2014 - 15:45
| Цитата:
 | | |
| 71
- 22.05.2014 - 22:13
| Цитата:
| | |
| 72
- 22.05.2014 - 22:13
| Цитата:
| | |
| 73
- 22.05.2014 - 23:17
| 71-chesterS >мне приходилось в зпп обращаться по аналогичному поводу,так вот на пашковской,только услышав про то,что авто грузовое,читай-коммерческого назначения(как и в случае конфликта)-быстренько отказались ,хотя был зил-бычок бортовой,а тут 3,5 тонны с фургоном иномарка-явно не для поездок на шопинг с жинкой,и доказывать никому ничего не пришлось. | | |
| 74
- 22.05.2014 - 23:27
|
[img]    [/img] обещанные фотки-вкладыши с выработкой со 2 шейки,коленвалы-ближе новый,злополучная 2я шейка вблизи. | | |
| 75
- 22.05.2014 - 23:49
| 74-4071836 > Поры в литье. Похоже запчасть не оргинал, а очень дешевый заменитель китайского производства. Скорее всего метал не тот который должен быть. | | |
| 76
- 22.05.2014 - 23:51
| а чего вкладыши стальные разве не из цветмета они должны быть? 0_о | | |
| 77
- 23.05.2014 - 00:05
| судя по фото причина износа в отсутствии смазки. При таком износе стук двигателя не слышал только глухой. Водителю зачет. Ремонт с заменой коленвала пришлось делать скорее всего из за аналогичной проблемы(низкое давление в системе смазки) Если причину не устранят, то следует ожидать повторного "стука". | | |
| 78
- 23.05.2014 - 00:12
| 73 - бред несешь. Нет такого в законе | | |
| 79
- 23.05.2014 - 00:56
|
77-2002happy >приехал своим ходом изначально,дымил,не было тяги,вал был точен до последнего размера,дальше-вкладыши не делаются. со смазкой все нормально,скорее-вал был изначально с дефектом,уж слишком нестандартный результат получился,классическое "без смазки" и ехал на стучащем -сюда не вписывается,это не я умничаю,слова токаря с опытом лет 20 работы. 75-Freiheits Sender >что может продаваться за 7100 при средней стоимости оригинала 25-34 тыщи,да вроде мягкие вкладыши,не сталь,а сплав какой-то. | | |
| 80
- 23.05.2014 - 07:47
| Цитата:
Такой износ наблюдал даже на жигулеском моторе, когда у человека срезало шлицы привода маслонасоса, а он решил доехать пару-тройку километров до города. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
