| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 14.12.2011 - 09:45
|
у кого есть опыт эксплуатации данного автомобильчика? только не "2 дня покаталсЁ и фсе нравиТся". кто 1-2г. эксплуатировал? цены на обслугу, запчасти? какие "косяки и болячки" ? и примерно как выбирать, на что стоит обратить внимание хочу дизельного     | |
| 41
- 15.12.2011 - 10:41
|
Эх, ладно! И я отпишусь)) Тур 2003 года. Насмотрелся и покатался на Туре ТВАРИ. Просто загорелся. Долго приставал к нему, что бы продал. Но... наверное "такая корова ему нужнее самому". В итоге пригнал машину из Москвы. 3.2V? ,бензин, 165 000 пробега,пневмоподвеска, салон по кругу антрацит. Когда брал опыта конечно ноль, на что смотреть и что проверить. Только потом понял, что машина была похожа на ребёнка, у которого родители алкаши заставлявшие его пахать, не вкладывая деньги на содержание и лечение. Что пришлось лечить в первую очередь: -самое главное, это гидроблок коробки передач блок-47 т.р, его замена 12т.р. -Чуть позже остро встал вопрос о замене цепей - с работой примерно в 50 т.р.вышло Спасибо, что есть люди, которые сделали не просто без снятия движка с заменой 1 цепи, а полностью весь комплекс работ с меной всех комплектующих, сальников клапанов и всех рабочих жидкостей. Дальше начался процесс по вычислению не работающих датчиков. Тут попроще и не так дорого. Заменил задний верхний рычаг, идёт в сборе -8 т.р. Полетел подвесной подшипник кардана, тут пристроился ещё на 15 тысяч. Отдельная история про сход-развал. На пневмоподвеске, это не простя операция. С первого раза не получилось. Потребовалось заменить поворотный кулак, со всеми вытекающими т.е. с подшипником. Сделали, сейчас всё ок. к тому времени уже сбился со счёта, сколько я в неё вложил. Но желание ездить на Туре наверное сильнее оказалось.) По пневме вопросов так и не возникло. Из последнего: Под ковриком переднего пассажирского сиденья появилась вода. Просто до хрена воды. После выяснения причины решено, что нужно салон разбирать. Оказалось, что вода идёт в салон где-то под торпедой. Разобрали до железа. Ковры сушил 3 дня пушкой. На всё ушло 2 недели и денег 15 т.р. и то потому-что у меня там уже друзья появились и скидка)) Про замену тормозных передних с работой 6т.р. замена масла со всеми фильтрами 4.5 т.р. Про всякие млочи я уже не говорю. В итоге получилась машина, которая по прикидкам поездит ещё 150т.км. Что по ходовым качествам. По горной местности за счёт спорт режима ,машина напоминает утюг в повороте. Ни крена, ни заносов. Сейчас уже зная её повадки просто опупеваю от наглости этого монстра. По ровной трассе крейсерская скорость 140-150 км\ч с расходом 12.5-13 л. По бездорожью пролазит везде, кроме тундровой топи. Замена колеса увлекательное занятие)) В багажнике запаска полноразмерного колеса, но в спущенном состоянии. Приобретает полноразмерность при накачке. Так-как на машине есть компрессор и устройство для накачки, это дело 5 минут)) Капот у Тура алюминиевый из двойного листа. Что касается ЛКП прочнее я не встречал ещё. На нём нет и намёка на мелкие сколы или точки, как на тех же японцах. Ну, вот просто нет и всё. Когда сидишь внутри, кажется, что за бортом жизни нет, на столько становится пофиг, что там на улице творится))Хотя , это субъективно)) На вопрос продал бы его? Продал, но для того, что бы взять более навороченный и помоложе)) ЗЫ. Брал у первого и единственного хозяина. Пришлось ещё 10 минут ждать, пока он порыдает на капоте этой машине. Так и не понял толи он радовался, толи ему жалко его было.)) Я кончил!)) | |
| 42
- 15.12.2011 - 11:06
| 52-клон > Хорошо расписал, интересно :) | |
| 43
- 15.12.2011 - 11:29
| *побежал за ТуарегЕгом* | |
| 44
- 15.12.2011 - 11:50
|
52 Вот ты попал брат))) Слава богу у меня владелец попался честнее: сам рассказал про замену гидроблока, замену цепи, подшипника, и заднего редуктора))) ------- Я за все время поменял только расходометр. Поменял все жидкости, а ихине мало: АКПП, раздатка, пердний и задний редуктор. Реглмантнве работы: масло, фильтра и колодки не в счет. ВСЕ!!!! хочу вот все счетки стеклоочестителя поменять, да все некогда до боулинга заехать)) На самрм леле не та страшен монстр, каким его обычно представляют-это факт -------- Автор: когда будете выбирать авто сначала послушайте продавца: скажет ли вам он САМ про эти болячки, а они самые распространенные. Если честно скажет про все, скажет что был ремонт-наверняка можно верить. А если скажет что ИДЕАЛ, ничего не ломалось и НЕ ДОЛЖНО - то это навернякп фуфел, авто требует серьехных вложений, как минимум на 100-150 тысяч))) Еще раз удачи!) | |
| 45
- 15.12.2011 - 11:55
| 55-ментяро >Ну, от того, что он тебе сам рассказал, ничего ведь не изменилось?) всё равно же пришлось менять)) | |
| 46
- 15.12.2011 - 12:20
|
50-ментяро > про камрю 2.4 Вас нагло обманули ;-) Она в гроде кушает 15-16 по стоячим пробкам а по трассе при скорости до 120 8-9литров, если идти тапка в пол до 160-180 максимум добивался 11 литров! ;-)) | |
| 47
- 15.12.2011 - 13:57
| 57-Преведко > наверное речь шла про средний расход! А не в момент скорости 100 на нейтралке)) | |
| 48
- 15.12.2011 - 15:05
|
56-клон > Не пришлось как раз) зачем читать между строк?) 57-Преведко > Давайте не увлекаться темой камри..... Я знаю настоящий расход этой машины, как бывший владелец | |
| 49
- 15.12.2011 - 15:25
|
59-ментяро > именно по тому что я бывший владелец камри я и говорю! проездил на ней год! и это был реальный расход, не по компу, а по горловине бака. п.с. заправка всегда одна и та же! проверенно не один раз! | |
| 50
- 15.12.2011 - 15:28
| 59,60-буити ржать, но вы даже пригоняли их с одного места. | |
| 51
- 15.12.2011 - 15:30
| даааа.... гидроблоки напрягают сцкнх.... нам так нормально и не отрегулироали его..... | |
| 52
- 15.12.2011 - 15:56
| 61-Искандэр > это как? уточни | |
| 53
- 15.12.2011 - 15:57
| 63-от батькимля))) | |
| 54
- 15.12.2011 - 16:00
|
Кент поездил на Туре около года...Был доволен шо ппц..Пока не поехал менять колодки и прочее. Продал аж бегом. Купил новую камри и не парица. С тех пор сказал- ТОЛЬКО новое. | |
| 55
- 15.12.2011 - 16:01
| 65-times >а на новой колодки не надо менять7) | |
| 56
- 15.12.2011 - 16:02
| на счет расхода тут у каждого он свой. Вот я когда у коли покупал Х5, у него расход был 16,5 по городу! У меня 19-22 л на 100 км по городу, брат ездил от 20 до 24 литров. по трассе да 12-13 если спокойно ездить, если засаживать то около 20-ки жрать будет. Так же и Туарег. У товарища 3.2 бенз, у другова тур 3.6 у обоих меньше 19 литров в городе не бывает! и это нормально! | |
| 57
- 15.12.2011 - 16:02
|
65-times > где логика Витя?))) но новом туре или б.у.?) колодки тока на турах меняют?) или он в обслуживании дорогой?) не понятно что у тя к чему) | |
| 59
- 15.12.2011 - 16:05
| Пока не поехал менять колодки и прочее. Там наверное счет выкатили, сцкнх..такой что в петлю лезть ко времени ))) Вот его кент и решил, что новое - есть новое, по крайней мере 3 года откатался, только бенз да ТО проплачивай. А с ремонтами пусть - следующие владельцы ипутся.. И правильно в принципе. | |
| 60
- 15.12.2011 - 16:05
| 65-times >такая цена на колодки что пришлось продать автомобиль? бу га га))) кенту надо было жигули брать. | |
| 61
- 15.12.2011 - 16:09
|
70-taMes > у него бесплатная замена колодок на камри?))) чота бредом сивой попахивает)) | |
| 62
- 15.12.2011 - 16:10
|
72-550 > Он вже написал. поехал менять колодки и прочее Прочее - может быть все что угодно.. Я лично зная скока стоит обслуга у ВАГА совсем не удвиляюсь, что кентяра Витин соскочил вовремя.. | |
| 63
- 15.12.2011 - 16:10
|
71-bb8 > Он привык менять у официалов. Озвучили цену в 30 штук. Поехал поменял у ашотов в гараже за 10-12 по кругу. Если ты привык у ашотов всё менять , имея такие машины- то неизвестно кому ещё из вас надо жигули брать..и не парица. БУГОГА.)))) | |
| 64
- 15.12.2011 - 16:12
| Он привык менять у официалов Так и есть...бгг Ну акуле - народная марка. | |
| 65
- 15.12.2011 - 16:13
| 73-taMes >Всё верно. У него ещё чота там навернулось по трасмисии. Цена под 150 вылезла. Продал без ремонта , сделав скидку на хапчасти. Барыги забрали для впаривания очередному лоху- панторезу. | |
| 66
- 15.12.2011 - 16:13
| 75-taMes >Это тебе не калине колодки сменить.ГЫ | |
| 67
- 15.12.2011 - 16:14
| самет выкатил вите штоли? чо они одно и тоже мямлят? от жеж дружбаны сцкнх))) | |
| 70
- 15.12.2011 - 16:17
|
73-taMes >74-times > та ладна вам кривить, на тойопту тоже цены не шокоад у официалов))))) а мелочи на негарантийном авто, зачастую проще, дешевле и БЫСТРЕЕ поменять у нормальных "ашотов", например тот тот же рав или мобискар а то как решишь сделать диагностику в юг-авте, то поа запишешься-примут-сделают-отпустят, пол дня времени проипешь, по себе знаю 76-times > про трансмиссию читай выше) убитого знач взял) | |
| 71
- 15.12.2011 - 16:18
|
74-times >я не знаю кто такие ашоты))) И как им можно доверитьсвои НЕ жигули) Они и в жигулях не могут разобраться бггг))) У меня есть мастер, очень граммотный, и такие мелочи как замена ремней и колодок, конечно делаю у него, ЗА КОПЕЙКИ! и очень качественно! Реально раз в 5 дешевле чем у полковника того же. Про Бакру промолчу) Если проблема, которая не решиться без диагностики или узкопрофильного спеиалиста, то еду к полковнику. Всегда находят проблему и быстр оеё устроняют. А менять колодки за 1200р перед и 1000 р зад зачем мне у них? есди я вчера за замену масла, фильтров и колодко отдал 700 р))) | |
| 72
- 15.12.2011 - 16:20
|
82-bb8 > Да известный твой не Ащот.. Свинтил с Бакры в свое время..потехоньку вынес необходимый инструмент и навыки.. | |
| 73
- 15.12.2011 - 16:21
| Бери моего 2005 год 3 литра турбо дизельный пригнан из германии в 2008, состояние на 4+ черные катки 20-е новая резина мишлен задние фары тонированые, стёкла тонированные, передние сьёмная!!! По ходовки на 5 | |
| 74
- 15.12.2011 - 16:22
| 80-taMes >все гагно) | |
| 75
- 15.12.2011 - 16:22
| "задние фары тонированые, стёкла тонированные, передние сьёмная!!! По ходовки на 5 " - после этих слов, я бы очень нсторожился))))))))))))) | |
| 76
- 15.12.2011 - 16:24
|
83-taMes >ты наверно ошибаешья...мы говорим о разных людях. Моего зовут Паша. 84-Hauptman >тонировка и тонированные фары с катками - это самое главное в атомобиле! А о таких мелочах как пробег вообще не говорят) | |
| 87
- 15.12.2011 - 16:37
|
95-taMes >))))))) 96-bb8 > ничо, привыкнешь) 97-Hauptman > та накер он мне не нужен!)) гидроблок делал?) скока пробег?) | |
| 89
- 15.12.2011 - 16:47
| Про гидроплиту говорили уже77??? | |
| 90
- 15.12.2011 - 16:49
| 11-one__all >каена не бери, здесь бытует мнение шо замена колодок 50 тыщ стоит )))) | |
| 91
- 15.12.2011 - 16:51
| 99-Hauptman > читай внимательно п.98) | |
| 92
- 15.12.2011 - 17:03
|
550 прочитал, спс))))) Да согласен минусов много но от этой бибики действительно дух захватывает, когда ты в ней кажется что все смотрят на тебя, а ведь туарег действительно джип, а не кросовер, для тех кто любит отдыхать на природе просто не заменим, пневмоподвеска показывает себя на 5, а если с семьёй то поместятся все! А на трассе турбина и 3 литра делают своё дело. Так что машина еду куда и как хочу!!! Кто ездил знает что после туарега и кайена все остальные машины воспринимаются по другому!!! | |
| 93
- 15.12.2011 - 17:18
|
Одни и те же пришли и все загадили)) пакостнеке на))) _________________ 103-Hauptman > Без обид, может у тебя отличный авто, но 20 катки-убийца ходовой Тура)) это обьктивно для автора-чтобы не обольщался | |
| 98
- 16.12.2011 - 11:37
| почему про Touareg Hybrid ни слова... | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
