Толково приготовить собственный кар к реализации
 

Понятно что перед продажей авто его следует довести до абсолюта - внешний лоск навести, начиночку подправить. Но хочеца это сделать без особых затрат, а машину сбагрить по выгодной цене. Бывает же такое, что натыкаешься на лоха, который корыто за бешеные деньги покупает. Бывалые, как толково приготовить собственный кар к реализации? Что первым делом подправить?

Снять генератор...

Написать :"не бит, не крашен.. .уася бряят"

"Я хозяин машины.В семье пять авто.Пробег настоящий,ездила жена в садик.Все ТО пройдены,есть чеки и документы.Не бит не крашен-по фото видно.Обмен не интересует.Продаю в связи с покупкой новой.На обмен в 2 раза дороже!бгг."

0-Kulibin >в субботу продали газель,даже пыль в салоне некому протереть было,чел посмотрел на авто,завел,отсчитал деньги и уехал...
до этого жып продавали-с трассы в грязи и с немытым салоном,полным барахла и детей,поехали на сервис,покупатель посмотрел ходовку,под капотом,дал задаток,назавтра забрал...
зато нализанные машины по нескольку месяцев не продавались,в них все подвох искали- то почему под капотом чисто,то зачем бампер красили...барыги цены сбивали...

[quote=BIA;38300448] Снять генератор... [/quote]на оскар....

0-Kulibin > все кто не соображает прежде всего смотрят на коцки, а остальные итак всЁ видят =)

[quote=Kulibin;38300440]Понятно что перед продажей авто его следует довести до абсолюта - внешний лоск навести[/quote]

мне вот не понятно ))))) ни одну машину свою я перед продажей даже мыть не соизволила. Великолепно работает аргумент: в меру грязная, значит ездит. раз ездит, значит все работает ) коцки? Если бы на машине старше 5 лет лет их не было, я бы первая заподозрила, как минимум, перекрас. А перекрас по какой причине? об дерево разбили? ну кто будет красить всю машину по причине коцки на бампере.... в общем, я могу доооолго хвалить свою авту даже не помытую )))))

7-Zvezdochka > все жители пригородных поселений долго смотрели на боковую царапину, проходящую по всей правой стороне, однако крашенного капота, ушедшего лонжерона и кое-чего еще не видели, барыги на царапины даже не смотрели
p.s. также когда я брал эту машину не видел реальных косяков =)

тож не мою машину перед продажей, только фотки чистой делаю. Покуп приезжал сколько раз под грязью оттенков не видать.

на самом деле я не мою машину перед продажей не потому, что хочу что-то скрыть. мне просто лень )))))

[quote=Kulibin;38300440]Что первым делом подправить? [/quote]
генератор же)))

3-BIA >типа того..
[url]http://www.youtube.com/watch?v=Qka2awwbhWs[/url]

[quote=Kulibin;38300440]как толково приготовить собственный кар к реализации[/quote]
Устраняешь все мелкие, но явные косяки, которые прям сразу в глаза бросаются. Перегоревшие лампочки заменить, подкрасить сколы, полирнуть фары, сбросить чек. Это чтобы машина усосышем неопрятным не казалась.
Машину моешь, пылесосишь, при необходимости очиститель ковров в помощь. Если ЛКП не очень, можно потратить полдня и пройтись воском. Но не жидким, как на автомойках, а каким-нибудь туртл ваксом иже с ними, густым, с тряпкой который растирают. Руками вполне всё прекрасно делается. Полировальной машинкой, не имея опыта, можно дел натворить.
Барыганы на авторынке любят полирольки для пластика и чернилку для колёс использовать. Машина при этом действительно становится как новая. Вонючку свежую в салон повесь. Запах новой машины делает своё дело.

Если тебе нужно привести машину в состояние "канфэтка, вах", да ещё без особых затрат, то всё своими ручками делаешь. На автохимию затраты небольшие. Да и большинство химии у тебя на потом останется. Посмотри на ютубе перекупские каналы. Там порой интересные вещи рассказывают о том как повысить ценность авто в глазах покупателя.

[quote=Kulibin;38300440]хочеца[/quote]
[quote=Kulibin;38300440]сбагрить[/quote]
[quote=Kulibin;38300440]на лоха[/quote]

Дальше не читал )

Лично у меня надраенная до блеска бэушка вызовет только лишнее подозрение. Вымытое до блеска подкапотное и вовсе заставит отказаться от покупки. Не барыга, просто оставил свое мнение о необходимости наведения лоска.
Первое и последнее, што сделал бы - это загнал бы на обычную мойку и за 350рэ заказал бы "кузов+салон" без всяких чернений, восков и прочих плюшек. И, да, повесил бы новую вонючку ;-)

15-мутный поцык > йолочку или лимончик? это важно!

16-Смайл > без разницы.. не мне же потом с новой вонюкой ездить ;-)

Ой б...яяяяя. а сказочников все больше и больше...... Кто тут такой супер продавец, что впаривает засраные машины???? Небойсь надраиваете покруче каждого тут!!!! Каждый хочет продать и перед продажей надраивает авту до блеска, бо грязная машина говорит лишь о том что ее хозяин свинья и так же по свински к машине относится, если конечно это не камаз с карьера. А от засратой машины рыгать охота не то что ее покупать!

18-GAGO DRAGO > Ну не так. Я когда по рынку смотрел сестре машину от надраиной гуталином внутри (тот который для обуви) аж противно стало. Предпочли ту, которая под капотом была пыльная и неумытая т.е. видно, что на пыли нет потеков масла и т.д.

стало быть залог продажи тачки- это дать бомжу пожить в ней пару дней?)

20-H22A5 > точно так! Еще что б порыгал на мотор и насрал в багажник

Не ну есть отчасти правда в немытости,но не кузова и салона)),когда киашку продавал,всю вымыл,тока движку не трогал,там всё в пыли и сталоктитах было,на рынке подошли покупашки,посмотрели,я открыл капот,там грязище,а они Во!сразу видно всё,а то все нафуфыренные,а тут всё понятно,и купили,хотя в этом же ряду ещё две таких же стояло))

22-FaZZa > Кстати уже была тут тема за мытье подкапотного ([em]мнения как обычно разделились[/em]), но откуда там грязь берется я толком не догоняю. Мну бричка скоро четыре года и ни разу под капотом ничего не мыл. Ну там и грязи не особо. Пыль есть. Слой пыли ровно такой же, как и на момент покупки. Больше/меньше ее(пыли) вроде не становится, а вот грязи штоп прямо сталактитами/сталагмитами как-то нет..

Короче по типу как "легкая небритость". Должна быть чистой с легким налетом засранности.

максимум мойка кузов/салон
остальное в процессе эксплуатации.

Ну как бы не свежевымытое, но и не вхлам засраное подкапотное многими автовладельцами приветствуется. Я сам за пару недель до продажи авто всё подкапотное вымыл-вычистил. Стало намного презентабельнее, но у некоторых покупашек вызывало сомнения. Хотя видно что мыли не вчера, и есть новая грязь и пыль без подтёков масла и прочего криминала. Так что если скрывать нечего, то незадолго до продажи всё же лучше от мойки двигателя отказаться.

По размещению объявы на авито (и пр.). Моё мнение - чем полнее и доходчивее один раз напишешь, тем меньше времени потеряешь потом, рассказывая одно и то же нескольким потенциальным покупанам. Мне скрывать нечего было, написал почти поэму. И, кстати, видя такую обстоятельность, даже ни один перекуп не позвонил) Хотя СМСки с предложением поставить на комиссию и смотать пробег были.

у меня вся грязь летит на пихло, все вечно в каплях и разводах так как защиты ДВС нету. Регулярно влажной тряпкой все протираю

[quote=Творю добро;38302060]всё подкапотное вымыл-вычистил.[/quote]зачем?
наоборот когда все грязное. видно подтеки масла.

Когда вижу вылезанное подкапотное пространство, сразу первая мысль заметал следы))

28-bb8 > Так получилось. Мыл моторный отсек для себя, в качестве планового обслуживания (авто калина, там ремнем генератора грязь кидает). И через пару недель понял что если сейчас авто не сменю, то с этим крысисом ещё несколько лет без кондюка кататься буду (дело было прошлой осенью).

[quote=4071836;38300565]до этого жып продавали-с трассы в грязи и с немытым салоном,полным барахла и детей,поехали на сервис,покупатель посмотрел ходовку,под капотом,дал задаток,назавтра забрал...[/quote] прям с барахлом и детьми немытыми? :-)

Продавал всегда машины в отличном внешнем состоянии. Первую (классика) наполировал, намыл двигло что блястело как у кота яйца, салон намыл, челхы постирал что бы свежестью пахли и т.д. Пару-тройку людей отказалось брать мотивируя тем, что раз двигло намыто значит губки накрасили и сифонит масло со всех щелей. Взял молодой парень взамен своей копейки 20-ти летней. Он видимо не подумал, что если намыто то сифонит масло. По факту масло никакого не сифонило ни от куда. Просто люблю чистоту.
Вторую машину продавал тоже намытую, но используя прошлый опыт двигло помыл за недели 2-3 до момента продажи - тогда видно что двигатель чистый и потёков нет, хотя он уже припылённый. Продал быстро, хотя цена была выше рыночной.
Когда продаю говорю о всех косяках, которые есть (ну там сцепу менять скоро или масло и т.д.).
На своей сейчас раза 2-3 в год мою двигло сам заматывая все датчики перед этим и прочее.
Подводя итог: Помыть машину как для себя и продавать. При прочих равных более чище и ухоженее машина смотрится приятнее. Намытые до лоска авто отпугивают.

29-Творю добро >я понял)
без кондюка кстати ваще легко кататься) стоять в пробках тяжко))

1-BIA >После темы "Гены о "гене"" -лохов не найти-все норовят диагностику сделать.И да бы усложнить работу таким как CRV(за то что хату попалил)предлагаю прятать диагностический разъем в недра автомобиля,предворительно перерезав К-линию в сантиметрах 30 от разъема, под изолентой и желательно и со стороны ЭБУ:)

А щаз тачки вообще продаются?:) объявы одни и те же с декабря висят

34-ZiPP >о каких моделях идет речь?))

[url]http://www.yaplakal.com/forum11/topic236705.html[/url]

[quote=Творю добро;38302168] Мыл моторный отсек для себя, в качестве планового обслуживания (авто калина, там ремнем генератора грязь кидает)[/quote]
Говорить, что делать с генератором?

в свете темы о пежо красном-снять всё и продать)))

[quote=Kulibin;38300440]как толково приготовить собственный кар к реализации?[/quote]
умерить свои амбиции и поставить реальную цену!