| 0
- 19.08.2012 - 17:06
|
1) Камри с двигателем 2,0 148 л.с. 4-х ступ. автомат (да, есть теперь и такой вариант) Жрет она больше, чем 2.5 литровая, а едет медленнее, чем Приора. Разгон до 100 - 12,5 сек. На-к-ера такой бизнескласс? 2) GT 86 - с виду вроде похожа на спорт, правда сильно вмахивает на предпредыдущую селику, внутри плотный кокпит, обжимающие сиденья, маленький руль, низкая посадка (не совсем понятно, зачем там типа задние сиденья, когда между ними и спинками передних с трудом пролазит ладонь, нога даже детская не пролезет). Но вот характеристики у этого спорткара овощнее не куда. До сотни на АКПП за 8,2 сек, мощность 200 л.с., крут.момент 205 н.м. И цена при этом 1,5 ляма. Да пенсионерского вида Октавия (речь даже не о RS), с ее 152 л.с. и АКПП уделает эту Тойоту GT, хотя стоит почти в 2 раза дешевле. А Октавия RS вообще порвет по-полной, при цене на 400 тыс. меньше. Да, в принципе, любая другая ХОТзажигалка (OPC, Type R, ST, GTI), которые стоят дешевле, натянут эту GT 86. На-к-ера такой спорткар? На-к-ера, вообще, Тойота производит такие дохлые машины. Регрессирует?     | |
| 41
- 19.08.2012 - 21:25
|
33-Doctor V > бгг, ты видимо никогда не ездил в поворотах )) В умелых руках дохлая 150-ти сильная миата отдерет кого хошь ) | |
| 42
- 19.08.2012 - 21:28
| 37-antrox >Посмотрев хвалебных тем про В А Г, вчера прокатился на ВАГ-поло. По управляемости - гумно, в поворот входит с заносом. Вобщем не понравилось. По управляемости Форд В А Га лучше в несколько раз, хотя сам Форд не нравится. | |
| 43
- 19.08.2012 - 21:45
| 42-Chalopai >А ВАГ я и не хвалил. Лучшая управляемость из овощей, на которых я ездил, у Пежо 207 | |
| 44
- 19.08.2012 - 21:49
| 43-Doctor V >Под двумя никами пишешь что-ли. | |
| 45
- 19.08.2012 - 21:49
|
32_starman_Если Вам не сложно-прошу просвятить поколение пепси про преимушество переднего относительно заднего на асфальте. П,С Имею авто всех типов привода,так что очень интересно,может быстрее поеду) | |
| 46
- 19.08.2012 - 21:52
| 45-m988ax >Не вдаваясь в технические детали, передний привод устойчевее. | |
| 47
- 19.08.2012 - 22:01
|
То какие ощущения может подарить gt86 от управления не подарит ни один хэтч, тем более октавия Пусть даже октавия будет и быстрее на круге, это не важно А вот ощущения, это самое главное в жизни:) | |
| 48
- 19.08.2012 - 22:01
| привод должен быть полный! | |
| 49
- 19.08.2012 - 22:04
| 47-Владимер > сильно сомневаюсь, что 200 сильная октавия будет быстрее 200 сильной GT или Субы. Таки октавия, хоть и с 2.0TFSI, типичный дачно-пенсионерский авто, только что без тяпок на крыше. | |
| 50
- 19.08.2012 - 22:13
| 44-Chalopai >Не, не прочел, кому адресовано | |
| 51
- 19.08.2012 - 22:14
| 42-Chalopai > изыди еретик сцкнх)))))))) | |
| 52
- 19.08.2012 - 22:15
| 51-Трезвость норма жизни >Хочу Лексус. А все остальное отстой. | |
| 53
- 19.08.2012 - 22:17
| 49-z18xer >Вот я и говорю о всеобщем заблужлении на счет пенсионерского вида Октавии. Так и те, кто на Аккордах 200 сильных думают, а потом глотают пыль, успокаивая себя тем, что у их авты вид дерзкий, а Шкода картошку повезла на рынок. Но эти мысли у них крутятся в голове, глядя в задние фары Октавии | |
| 54
- 19.08.2012 - 22:18
| Я все думал чем занимаюца октавиаводы на серпантинах?! Оказуеца пластег в салоне разглядуют создавая пробки) | |
| 55
- 19.08.2012 - 22:25
| Дохтор, главно шоб до рынка небыло поворотов. То весь труд насмарку)) | |
| 56
- 19.08.2012 - 22:25
| 53-Doctor V > та какой заблуждение? Кури физику штоле. | |
| 57
- 19.08.2012 - 22:31
| 52-Chalopai > ))) фанат пластмассого аллюминия и дерева))) | |
| 58
- 19.08.2012 - 22:32
| 57-Jahba >А чем тебе Лексус не нравится? Назови хоть один отрисательный момент. Или что лучше? | |
| 59
- 19.08.2012 - 22:36
| Ауди ку5 лучше. Если жене обяснить шо люминий настоящий ыхыхы | |
| 60
- 19.08.2012 - 22:37
| 58-Chalopai > Ну, если ты находишь положительные моменты в надувных резиновых бабах, то сорри. | |
| 61
- 19.08.2012 - 22:39
| 60-Jahba >Че аргументов нет, так лиж-бы сморосить абы что? | |
| 62
- 19.08.2012 - 22:39
| 59-он же mugen > Ден, оплатишь экспертизу натуральности ингольштадских шпонов? | |
| 63
- 19.08.2012 - 22:43
| Дима, нокия уже подкалолась с натуральным сапфиром) я думаю не стоит разочаровывать фанатов ауди) | |
| 64
- 19.08.2012 - 22:47
| 63-он же mugen > Нокия закрывает трубное производство в принципе. | |
| 65
- 19.08.2012 - 22:53
| 61-Chalopai > на сегодняшний день для меня эталоны Каеша и Панамерочка. | |
| 66
- 19.08.2012 - 23:09
| 41_чета миата в умелых руках не отодрала даже 152 сильную октавию на треке;) и чета овощная октавия с передним приводом и от полного с 200 лс отстала меньше чем на секунду)))) | |
| 67
- 19.08.2012 - 23:15
| Причем миата на сликах была, а шкода на туранзе с 40 тысячами пробега | |
| 68
- 19.08.2012 - 23:33
| "...До сотни на АКПП за 8,2 сек, мощность 200 л.с., крут.момент 205 н.м. И цена при этом 1,5 ляма. Да пенсионерского вида Октавия (речь даже не о RS), с ее 152 л.с. и АКПП уделает эту Тойоту GT..." - не пестьисшь ли ты часом? | |
| 69
- 19.08.2012 - 23:36
|
66-mirolеx > ваще-та миата не ездила по нашему кругу, так что сказать отодрала или нет нельзя. Кроме того я сильно сомневаюсь в чистоте тех замеров. Поэтому кто от кого и насколько отстал я судить не могу. Мне, например сильно не верится, что мои 200 сил с нулевым опытом вождения на треке отодрали ПМС. Так что фигня это. А вот то что машина типа GT86 в поворотах будет закладывать гораздо быстрее, развивая большие боковые перегрузки, чем октавия, я в этом уверен на 100%. И октавия сольет ГТ86 на треке или серпантине. | |
| 70
- 19.08.2012 - 23:39
| "...отодрали ПМС..." - буГАГА)))))))) ПМС победить не во власти твоей!))))))))0 | |
| 71
- 19.08.2012 - 23:44
|
45-m988ax > "Многие водители считают, что чем выше мастерство гонщика, тем с большим заносом задней оси он проходит поворот. Однако наиболее скоростным способом является вкатывание — движение на предельно возможной скорости без заноса. Но этот способ имеет свои трудности: при малейшей ошибке в определении критической скорости уже на фазе входа автомобиль теряет управляемость. Удержать его в повороте в этом случае очень сложно." (с) Основы раллийного мастерства (хренпомниткакогогодавыпуска) Именно на вкатывании передний привод более предсказуем. | |
| 72
- 19.08.2012 - 23:48
| 70-Чанский > поищи лог замеров на ГТ клубе, чо ) | |
| 73
- 19.08.2012 - 23:55
| 69_в тот раз миата ездила именно по нашей конфе, я подходил к хозяину интересовался, у него было 1.14 с чем-то, у меня быстрее было. И пмс тогда быстрее была | |
| 74
- 19.08.2012 - 23:58
| 72-z18xer >я замерами бездельников с кетайскими секундомероме не увлекаюсь, смешно кулео)) | |
| 75
- 20.08.2012 - 00:04
|
73-mirolеx > в какой "тот раз"? Я с димой ездил и он сам сказал, что наша конфа ему не нравится, только резину убивать. Поэтому он ездил по малому кругу и время его было 0'50'' с копейками. Были ещё разы? 74-Чанский > та просто ВАГ рулит, пойми )) | |
| 76
- 20.08.2012 - 00:06
| 75-z18xer >куда рулит? чаво рулит? бро, меня ужо тошнит ат энтой аббревиатуры( | |
| 77
- 20.08.2012 - 00:10
| 76-Чанский > чем же тебе помочь? )) | |
| 78
- 20.08.2012 - 00:11
| 77-z18xer >давай поговоримс о тойоте, м?) Как ты относишься к турерV?) | |
| 79
- 20.08.2012 - 00:16
| никак. а что с ним? ) | |
| 80
- 20.08.2012 - 00:20
| даааа, Тоета нычне не та... где современные реинкарнации Супры, Селики, и Чейзера в конце концов ? | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
