| 0
- 29.05.2012 - 23:51
|
собственно чтоб на автомате. что лучше?
    | |
| 41
- 03.06.2012 - 21:01
|
РЕАЛЬНЫЙ 757 :) Тигуан но Я реально был удивлен что на моно приводе так далеко проехал | |
| 42
- 04.06.2012 - 15:54
| антара с 3.2 пуляет душевно, вот только расход под 20 говорят по смежным форумам. обидно | |
| 43
- 04.06.2012 - 16:27
| Шевроле Каптива ( сестра Антары) дизелюшная 2.2. оказывается есть. 1.25 млн. стоит. | |
| 44
- 05.06.2012 - 14:04
| Тигуан | |
| 45
- 05.06.2012 - 16:06
|
30 - что тебя интересует? Подвеска... жестковата по сравнению с джипами, но благодаря этому тачко гораздо меньше кренится на поворотах и вполне себе так уверенно и приятно рулится. Двухлитрового 170ти сильного движка на автомате хватает с головой... разгон очень динамичный, больше тебе вряд ли понадобится, есси не гонсчег. Салон... кто-то говорит, что скромноват, кто-то, что по-немецки сдержан, но я скажу что все сделано очень добротно, материалы отличные. нигде ничего не скрипит. в базовых версиях выглядит немного простовато, но вот в тех, что подороже все очень красиво, лаконично и серьезно смотрится. расход в районе от 9 по трассе до 12-13 в городе. багажник немного маловат, но меня, например, это не особо напрягает. Для вещей, взятых в поездку хватает, а холодильники я на нём не вожу, да и трансформировать можно в конце концов Проходимость весьма радует, не крузак конечно, но для выездов на природу хватает, даже больше (у меня sport&style, бампер под 18 град. въезда, есть ещё под 30 по-моему, на trek&field, и trend&fun, на нём наверно можно вообще ничего не бояться) Очень просторный салон ддля его базы... (наверно из-за этого и багажник маловат) А то что тут говорят... женский/мужской... я бы не стал его конкретно к какому-то полу приклеивать, себя на нем ощущаю оч. даже не плохо. А то тут умники про туарег заговорили, типа мужской... олегархе [*****], туарег 3 ляма стоит. Антару яп нивзял... | |
| 46
- 05.06.2012 - 17:00
|
39-Чанский > + очень много!!! 40-Sk > во-во. Ну крайне субъективное. Мне при росте 187 и весе 103 кг было чень комфортно как в тигуане так и в ети. Обеэтих авты мине нравяца (тигуан есесно больше нравица) но так как с деньгами было на момент покупки не очень то взял сантафе. | |
| 47
- 05.06.2012 - 17:05
| 48-sergio da > а что конкретно разочаровало? Был фокус российской сборки 2005 года. Продал с пробегом 140 тыш, в салоне ни одного сверчка, за 7 лет эксплуатации замена передних амо с опорниками, шаровых, радиатора печки и гура (гур разбил). Так что претензий к российской сборке у мнея по крайней мере нет. | |
| 48
- 05.06.2012 - 18:09
| очень не советую антару\каптиву, много проблем по ходовке, плюс ликвидность на вторичном рынке ну уж очень низка, поспрашивайте просто на профильных форумах, народ не знает что с ними делать через пару-тройку лет - многое сыпется, избавиться хочется, а никто не берет, примерно так. Ликвидность фольца на порядок выше, качество материалов тоже. Единственный совет - не берите двигатель 1,4, только 2л и проблем знать не будете. А вообще, или на тест-драйв или на профильные форумы, вопросы сами собой отпадут))) С уважением, хозяйка Тигуана | |
| 49
- 08.06.2012 - 13:10
| ОК. Спасибо за отзыв! | |
| 50
- 08.06.2012 - 14:46
| Yeti ! | |
| 51
- 09.06.2012 - 10:10
| За антару, хорошая машина, отец купил в том году, нравится очень. Из поломок ничего не было ещё, только лампочка ксенона бывает то загорится то не горит, но это не существенная поломка. Правдо минус один что налог за 3.2 большой, но на трассе при обгонах утягивает не плохо зато. Расхваливать не буду, что машина прям совершенство, ибо что антару что фольц можно залошить. А вообще фольцы не нравились никогда, хотя и были. Всё ИМХО. | |
| 52
- 09.06.2012 - 17:28
| ну 3,2 особо желания то не было. 2.4 думаю вполне. сборка у отца кстати чья? | |
| 53
- 13.06.2012 - 21:53
| пока все складывается в пользу тигуана | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
