Теперь у нивы пластиковый привод сцепления- За рулём

0 - 14.03.2016 - 10:40

Цитата:

Принципиальным отличием нового узнала от ранее устанавливаемого стала замена материалов изготовления. Если до модернизации главный цилиндр сцепления изготавливался из чугуна, а для рабочего цилиндра использовали сталь, то теперь корпуса цилиндров, поршни, толкатели и трубопровод выполнена из пластика.

"Главное преимущество пластиковых деталей – это то, что пластик не требует механической обработки и необходимая шероховатость зеркала цилиндра и поршня обеспечивается в отливке. Данная технология исключает производственные риски связанные с обработкой корпусов цилиндров, поршней и повышает ресурс гидропривода сцепления. Также новый гидропривод сцепления более легок в монтаже на производстве, так как исключены резьбовые соединения." - сообщается в материале.

Сможет ли оценить инновацию потребитель? По заверениям авторов публикации разработчики добились снижения усилия на педали сцепления с 9-10 кг, до 8-9 кг., а гидропривод сцепления, по результатам испытаний, показал себя более эргономичным и долговечным.

http://avtosreda.ru/news-common/Male...odstsepleniya/

Слава Андерсону, что еще испоганят!?

Гость

1 - 14.03.2016 - 10:43

Цитата:

Сообщение от Freiheits Sender

до модернизации главный цилиндр сцепления изготавливался из чугуна, а для рабочего цилиндра использовали сталь

оба поменял на 60.000 км - текли. боюсь представить что будет с пластиковыми. с каждым годом все больше и больше фуфла от автоваза. фальконы радуются, без работы не останутся.

МТ_ЛБ

2 - 14.03.2016 - 10:48

1-whiskeyinthejar > После покупки новой авто сразу переделывать с пластика на металлические от SACHS или LUK

SoVA

3 - 14.03.2016 - 10:49

Даешь новую Ниву - из говна и палок!

Гость

4 - 14.03.2016 - 10:50

1-whiskeyinthejar >текут потому что манжетки ГАмНО
корпуса тут ни причем
как то так

Falcon

5 - 14.03.2016 - 10:53

Цитата:

Сообщение от whiskeyinthejar

больше фуфла от автоваза.

а ниче шо на иномаркахони тоже пластиковые?)))причем совмещенные с выжимным и текут на раз))
а для замены нада коробас снимать.

Гость

6 - 14.03.2016 - 10:54

Ваз покупают, исключительно чтоб не сидеть без дела, а все время что то доделывать и переделывать)))

Гость

7 - 14.03.2016 - 10:55

5-Falcon >это что за иномарки такие ЗАЗ шанс что ли?)))

МТ_ЛБ

8 - 14.03.2016 - 10:56

5-Falcon >Чую что у ВАЗ сейчас будет так же, Андерсон ВАЗовских поставщиков разгромил, часть откинуло копата, теперь Рено подятнуло своих, качество не намного лучше зато цена космос.

МТ_ЛБ

9 - 14.03.2016 - 10:57

Цитата:

Сообщение от bb8

5-Falcon >это что за иномарки такие ЗАЗ шанс что ли?)))

От ЗАЗ там только шильдик, так это Деу-Шевролет

SoVA

10 - 14.03.2016 - 10:59

9-Freiheits Sender > от ЗАЗ там сборка, а "это многое объясняет" (с) :)

Гость

11 - 14.03.2016 - 11:00

9-Freiheits Sender >иномарка не?

Гость

12 - 14.03.2016 - 11:01

давно уже пора выпускать модульные авто... где можно самостоятельно набрать из какой комплектухи будет сделано авто...

МТ_ЛБ

13 - 14.03.2016 - 11:02

10-SoVA > Нет там у них еще запчасти местной выделки в частности вечно текущие радиаторы и пластиковые клипсы из гагна.

МТ_ЛБ

14 - 14.03.2016 - 11:04

Цитата:

Сообщение от 2X_Men

Давно пора выпустить закон о качестве и ресурсе авто, не расчитано на эксплуатацию меньше 20 лет, и ресурс пихла меньше 500 тыс. тут же лишать сертификации и т.д. Задолбали делать из говна и палок.

Гость

15 - 14.03.2016 - 11:14

5-Falcon > ты дурак? какое мне дело до иномарок?

Dark_Rider

16 - 14.03.2016 - 11:21

пиндец, пластиковые автомобили

Гость

17 - 14.03.2016 - 11:24

14-Freiheits Sender > тогда все современные производители авто перестанут продавать авто...

Гость

18 - 14.03.2016 - 11:25

интересно новую ниву шевроле будут выпускать или нет?

МТ_ЛБ

19 - 14.03.2016 - 11:26

17-2X_Men > А кто им виноват!?

МТ_ЛБ

20 - 14.03.2016 - 11:26

18-VOLONT > Лучше бы ее закопали!

Гость

21 - 14.03.2016 - 11:32

Когда блок цилиндров начнут делать из пластика - сообщите.

SoVA

22 - 14.03.2016 - 11:32

13-Freiheits Sender > а, ну кстати, да. И это тоже повышает градус неадеквата. Богдан украинский тоже, по отзывам, сыпется более лихо, чем исходная десятка.

Гость

23 - 14.03.2016 - 11:37

21-Напас Напасович >+500, поршни с шатунами и коленом туда же! ненуачо - экономия ж налицо :-)))

МТ_ЛБ

24 - 14.03.2016 - 11:40

Цитата:

Сообщение от Напас Напасович

Когда блок цилиндров начнут делать из пластика - сообщите.

Тогда придется остановить планету так как я намерен в таком случае сойти.

МТ_ЛБ

25 - 14.03.2016 - 11:42

Цитата:

Сообщение от new

21-Напас Напасович >+500, поршни с шатунами и коленом туда же! ненуачо - экономия ж налицо :-)))

Дешевле только из ивовых прутиков обмазаyных навозом, но думаю и до этого дойдут преподнося как новые технологии. ^)))))))))

Falcon

26 - 14.03.2016 - 12:17

Цитата:

Сообщение от bb8

это что за иномарки такие ЗАЗ шанс что ли?)))

форд.ниссан,вольво.это те что видел с такой проблемой

Гость

27 - 14.03.2016 - 12:26

Цитата:

Сообщение от SoVA

Даешь новую Ниву - из говна и палок!

В зарулем, кажись, было про ЧП, где мужик в лесу на десятке, кажись, на разваленном шрусе со вставленными палочками с тополя, кажись, смог до СТО доехать несколько десятков км.
как в воду глядел - осталось запатентовать задним числом, пока тазопром не подсуетился

Гость

28 - 14.03.2016 - 12:28

Голосуйте за меня на выборах, законодательно запрещу использовать пластмассу и алюминий в автомобилях

юююю

Модератор

29 - 14.03.2016 - 12:48

Когда у БМВ часть несущих конструкций кузова начали из пластика делать - народец "вау...!" - закатывал глаза, типа "облегчают, для людей стараются". А то, что элементы крепежа в том пластике разбалтываютя/сворачиваются "на раз" и не подлежат восстановлению (только замена пластикового изделия целиком, а к металлу и приварить можно) - гневно рычат "это ж для цЫвЕлизованных людей делалось, не для рашки".
А тут ухахатываются над пластиковым ГТЦ.
А как вам такой факт, что промышленные (и не только, еще дайвинг например) баллоны высокого давления, особенно при повышенных требованиях к травмобезопасности персонала, предпочтительней пластиковые (у пневманутых PCP-шников спросите - они как ни кто другой тут в теме).
Просто пластик разный бывает. Полиамид, армированный стекловолокном и в производстве дешев, технологичен и по прочности/ресурсу не хуже чугунины.
Единственное, что тут оставляет желать лучшего - это культура производства и соблюдение технологических требований. Оно хоть и чуть улучшается по сравнению с 1990-2000-ми годами, но этого мало.

МТ_ЛБ

30 - 14.03.2016 - 13:07

29-юююю > Не путайте одно с другим, эта машина для бездорожья по направлениям, какие пластиковые цилиндры в опу!?

Dark_Rider

31 - 14.03.2016 - 13:11

29-юююю >да не было такого никогда, стругацкие тоже думали, что из пластика будут броню делать, а кер там.

Гость

32 - 14.03.2016 - 13:16

Всегда интересно было, откуда берутся защитники рукожопов, лентяев и воров? Встают грудью на защиту всего, от говна на улицах города и ям на дорогах, до кривых тазиков. Видимо сами такие же рукожопы и лентяи.

МТ_ЛБ

33 - 14.03.2016 - 13:18

31-Dark_Rider > Может он про карбоновые композиты!? В дороги немецких ино такое вроде было.Не исключаю что были выше описаные косяки изготовления. Но я считаю что цилиндры и подшипники из пластика в высоконагруженых узлах это перебор.

МТ_ЛБ

34 - 14.03.2016 - 13:19

Цитата:

Сообщение от whiskeyinthejar

Ты о чем болезненый!?

Гость

35 - 14.03.2016 - 13:34

Цитата:

Сообщение от Freiheits Sender

эта машина для бездорожья

легковой автомобиль повышенной проходимости. Повышенной.

Цитата: