| 0
- 22.02.2014 - 19:40
|
Subaru Legacy Wagon, 2005 год 2L, 180 л. с, не турбо. Пробег, км: 116000 400 000 руб. Руль в бардачке.      | | |
| 1
- 22.02.2014 - 19:41
| Если тока второй дрыгатель идет в комплекте. | | |
| 2
- 22.02.2014 - 19:42
| 1-Третий > На 9 лет и первого хватило. | | |
| 3
- 22.02.2014 - 19:44
| За это гогно с рулем ф бардачке 400тыщщ? | | |
| 4
- 22.02.2014 - 19:44
| 2-Напас Напасович > ну как раз менять пора, пробег скрутили тыс на 150мин, для оппозита это очень многа) | | |
| 5
- 22.02.2014 - 19:45
| Дайте две (с) | | |
| 6
- 22.02.2014 - 19:46
| 5-Scooter > В очередь, ннаа! | | |
| 7
- 22.02.2014 - 19:47
|
Опозит зло Тачка огонь | | |
| 8
- 22.02.2014 - 19:49
| Цитата:
Сцуго, психологически сложно отвалить четыре сотни за авто 2005 года с оппозитом. Но, нравицца, сцуго. | | |
| 9
- 22.02.2014 - 19:53
| зубара застряла в 90х, нафег её покупать? разве что из-за ностальгии... | | |
| 10
- 22.02.2014 - 19:54
| 8-Напас Напасович >нравится- бери. Делай как я (с) Т. Богдан | | |
| 12
- 22.02.2014 - 19:59
| 11-forumkrasnodar > с одной стороны ты прав, а с другой - вдруг спец по субарам появится, расскажет минусы именно этого двигуна. | | |
| 14
- 22.02.2014 - 20:01
| Я бы форика взял . | | |
| 15
- 22.02.2014 - 20:03
| 13-forumkrasnodar > не факт. слышал что-то про масляное голодание некоторых цилиндров и на атмо. | | |
| 16
- 22.02.2014 - 20:06
| ствол однозначно)) | | |
| 17
- 22.02.2014 - 20:13
|
Это просто очень старая машина ( Но раньше была нормальная, мощности хватает, чтобы этот сарай поехал, но не быстро | | |
| 18
- 22.02.2014 - 20:18
| 17-VadimK > Знаешь, не все старые, да и новые авто так цепляют. | | |
| 19
- 22.02.2014 - 21:16
| Согласен, обаяние есть в ней, но... старая, будь реалистом | | |
| 20
- 22.02.2014 - 21:18
| сарай - это хорошо | | |
| 21
- 22.02.2014 - 21:18
| Ну и у ё п ищще..... простите...... | | |
| 22
- 22.02.2014 - 21:21
|
Посмотрел объявы в Московии, ценник совсем не конь, даже с учетом руля в бардачке. Рациональная половина мозга против, а иррациональная - за. | | |
| 23
- 22.02.2014 - 21:23
| У отца два форика было один 99 года прудят,сейчас 07 года европеец,машины небо и земля оч жалет что поменял..большой минус это шумка..еще просто нет...по теме 400 дорого . | | |
| 24
- 22.02.2014 - 21:24
| 21-глазовыкалупыватель >чо ты там понимашь, вазо ээ вагодрочер нищщастнэй!)) | | |
| 25
- 22.02.2014 - 21:44
|
За 9 лет на сарайке 115 тыщщ... Мбугого. И 400 за косорылку... Я думал что неадекваты уже вылечились. | | |
| 26
- 22.02.2014 - 21:53
| 24-Чанский > та прям! Не ну это же реально страшный авто! Еще и атмосферник. хкккк_тфу! | | |
| 27
- 22.02.2014 - 22:25
| Красивое авто но руль правый это огромный минус | | |
| 28
- 22.02.2014 - 22:30
| 27-Уран1 > А с левым рулем у них только два варианта двигателей, например, такой комплектации со 180 коней просто нет. | | |
| 29
- 22.02.2014 - 22:41
|
Тачка хорошая А обслуживание потянешь? | | |
| 30
- 22.02.2014 - 22:44
| 29-Boorman > А конкретнее? | | |
| 31
- 22.02.2014 - 22:47
| Цитата:
| | |
| 32
- 22.02.2014 - 22:48
| ммм...хардтоп...люблю такие) в зубарах не силен) но симпотнее современных! а если вспомнить Б4 - самолет) | | |
| 33
- 22.02.2014 - 22:52
| дорого...ща рынок находится где то между булок...хо продать ставь ценник на уровне шапки сухарей. | | |
| 34
- 22.02.2014 - 22:53
| а тачка - ствол | | |
| 35
- 22.02.2014 - 22:53
| 33-Noname123 > Я не продавец. Думал, это понятно. | | |
| 36
- 22.02.2014 - 22:59
| Ну как, посмотрел? Грм, ролики))) | | |
| 37
- 22.02.2014 - 23:01
| с 2008г. в РФ.Руль затерт напрочь.пробег отмотан.Если аукциолнный лист посмотреть-можна многое узнать.Я думаю лона была засажена. | | |
| 38
- 22.02.2014 - 23:02
|
Если что навернется, до трусов разденет генератор стоит как крыло от боинга)) | | |
| 39
- 22.02.2014 - 23:03
| 37-BIA >экстрасенс?? | | |
| 40
- 22.02.2014 - 23:06
| 39-Чанский >да нет.http://krasnodar.drom.ru/subaru/lega.../13594879.html | | |
| 41
- 22.02.2014 - 23:06
|
36-Boorman > Сделано БОЛЬШОЕ Т/О: Замена: ГРМ усиленный на (116000 км), ремень кондиционера, генератора, гидроусилителя Замена: тормозные колодки в круг, Ступицы в сборе: оригинал NIK Все сайлентблоки, шаровые опоры, втулки стабилизаторов, стойки стабилизаторов, рулевые тяги. фильтра: салона, АКПП и воздушный. Замена масла в АКПП и ГУР- синтетика Neste ATF- X. Замена масла в двигателе синтетика Кастрол. Все подтверждения ТО есть. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
