Стоит ли восстанавливать шейку коленвала???
 

Провернуло вкладыш на легком грузовичке. Одна из шеек не ремонтный размер. Коленвал стоит 50 тысяч дело даже не в цена, а в его наличие, машина не новая в добавок еще и японская. Двигатель стоит почти как машина. Стоит ли восстанавливать шейку коленвала??? Может кто нибудь восстанавливал? И как он ходит?

А ты узнавал, вообще такая операция возможна в радиусе ближайших 1000 км? Или это уже второй вопрос?

Да возможна.В городе

2-LaLa >сделай и продай.. если совесть позволит)

Так продавать не хочется... Машина хорошая.

2-LaLa >ну так делай, конечно. Новый движок, разумеется, не получится, но некоторое время походит

Я разговаривал с мастером который восстанавливает он сказал гарантия 100тысяч км. Но сказать можно все что угодно. И опять же все на словах.

Так что может кто то сталкивался с этим...

купи контрактный двигун и все. не ?

6-LaLa >такие операции делают на хорошем оборудовании по хорошей технологии в усть-лабинске,на одном из заводов...
я бы другому не доверила...
ну еще можно на Механике узнать...
50килорублей за коленвал- это крутовато...
можно и дешевле поискать...
что за авто?у меня стоит ,ждет контрактный двигатель- там блоку конец ,может подойдет вал?
опять же-разборки в помощь,говорят ,по япам-в кущевке есть...

Да вот разборки все по краю перезванивал. Знакомый во Владике искали. Нету только движок. А движок стоит 220. Что касается восстановления, то мне советовали на уральской 106(что то кто слышал о них).

10-LaLa >херррааасе! а че за авта ?

Ниссан правый руль 1993 гв.

2.5 тонны берет

10-LaLa >я их рекламки на принтере печатанные как-то вадела,но в реале не обращалась и отзывав клиентов не было...
[url]http://www.bearing-gc.ru/[/url] - сюда рекомендую,проверено...

[quote=Алиса_краса;25418265] Это тоже верно.

сумлеваюь шо после наварки колено будет долга жить

Спасибо за ссылку. Только вот интересно знать они вообще ходят. Расписка-то распиской. Там в любом случае можно соскочить...

Вася. Там не наварка там идет. У них какая то технология. Каленвал нельзя греть, а то его поведет.

[quote=LaLa;25418936] Вася. Там не наварка там идет. У них какая то технология. Каленвал нельзя греть, а то его поведет. [/quote]
отож. а шейку просто наваривают потом кярят кувалой шоб выправить более менее по коренным и шлифуют все шейки

19-LaLa >а ещё можно вкладыши изготовить ремонтные из более толстых. перегибаются на нехитрой приспособе. собрать шатун со вкладышами и под то что получится шлифануть шейку. Только не забудьте проверить коленвал на биение коренных шеек!

[quote=Механикофф;25418995]а ещё можно вкладыши изготовить ремонтные из более толстых.[/quote]
во.вот это более реально.
[quote=Механикофф;25418995] Только не забудьте проверить коленвал на биение коренных шеек! [/quote]
а это в любом случае делается перед шлифовкой при установке в станок.биение проверяют индикаотора а правят лехкими постукиваниями кувалой

Я делал, движек проездил после ремонта 3 года и авто было продано. там же мне кулачки на р/вале восстанавливали. Делай не бойся. Суть восстановления проста до безумия - делают множество точек сварки, рихтуют и шлифуют.

чтоб не сочли рекламой - делал напротив гаранта. Думаю найдешь)))

в авиагородке
заводик ремонтный был
наплавляли шейку распредвала
все нормуль

плюсую за контрактный движок, в городе мастеров по ипонцам [filolog]мона[/filolog] просчитать по пальцам и к ним очередь на несколько месяцев

восстанавливал на ГМР в яме. На Альфа ромео 164 3литровую. Ездила прекрасна. Потом продал знакомому тот ее под такси отдал, и газ поставил. Потом в Новоросс ушла. Пробег был не малый.

А какой двигатель? Может я смогу помочь?
Могу привезти двигатель с японии, но можно вначале посмотреть во владивостоке...

Двигатель брать не выгодно он стоит почти как машина, с поиском каленвала мы отчаялись... Решили восстанавливать поэтому и интересуемся как он "ходит".

Ты скажи какой двигатель? За 50 к рублей с японии можно притащить оочень многие двигатели и состояние у них будет оочень хорошее.

Спустя год..... И так что сказать восстановил я коленвал. Там где хотел вышло 6 тысяч. Плюс поршневая группа и тд. Около 80 т.р В итоги время работы авто 1 минута...... Сейчас стоит другой движок с разборки.... Итог уйма потерянного время, денег и нервов. Движок купил чисто случайно.

[quote=LaLa;31199709]И так что сказать восстановил я коленвал. Там где хотел вышло 6 тысяч. Плюс поршневая группа и тд. Около 80 т.р В итоги время работы авто 1 минута[/quote] зачем отписался, ща обосруть... в том числе и я... Писали тебе, контрактный 50 тыров стоит, не слушал. В итоге [quote=LaLa;31199709]Итог уйма потерянного время, денег и нервов[/quote]Зачем?

31 - а на этом месте поподробнее
где делал
как делали
гарантии?
что вышло из строя?

[quote=Цылюлит;31199882]что такое контрактный двигатель[/quote] без пробега по рф, снятый с утилиз.авто за рубежом, обычно с гарантией и малым пробегом.

Я решил поделиться горьким опытом. 50 тысяч он на легковушку стоит. А как у меня 220 во владике. 180 это самый минимум был.

Напыляли на шейку по супер технологиям делали на уральской.

[quote=LaLa;31199918]А как у меня 220 во владике. 180 это самый минимум был[/quote] Ниссан 2,5 тонны??? 93 год 220 за двиг, марку двига в студию...!!!

37, неисправность то в чем? вероятней всего собрали криво.

собрали нормально. Та же самая шейка.

Ниссан кондор FD-46. 50 тр??? Не думаю