Сравнение Kia cee'd_sw, Chevrolet Cruze, Ford Focus3
 

[CТРАХ mode ON]От жунала Зарублем, сeed всех уделал, могут ведь корейцы!! [CТРАХ mode OFF] =))


[url]http://www.zr.ru/content/articles/556791-kia_cee_d_sw_chevrolet_cruze_ford_focus_vagonnyje_spory/[/url]

[img]http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/07/201307111258-201307111258-027_common_13-284-2-coy.jpg[/img]

[img]http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/07/201307111258-201307111258-no_copyright_2.png[/img]

[img]http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/07/201307111259-201307111259-no_copyright_5.png[/img]


[img]http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/07/201307111300-201307111300-no_copyright_7.png[/img]

[img]http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/07/201307111258-201307111258-no_copyright_6-575x706.png[/img]

[quote]– Универсал Cruze с его необъятным багажным трюмом и просторным салоном – настоящая мечта примерного семьянина. Но в салоне не хватает лоска и ощущения качества, свойственных двум его соперникам. Ford Focus потакает хозяйственным натурам и в то же время позволяет зажечь на дороге. Его козырной туз – обширный список опционного оборудования. Но самым сбалансированным нам представляется Kia cee'd_sw. Он берет функциональностью, качеством отделки, богатым внутренним миром (хватило бы денег на дорогие версии), приятными ездовыми манерами. Все эти качества позволили cee'd_sw занять верхнюю ступень пьедестала.[/quote]

[img]http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/07/201307111258-201307111258-no_copyright_1.png[/img]

[b]Cruze с его необъятным багажным трюмом и просторным салоном – настоящая мечта примерного семьянина. - ОКАЙ бгггг..[/b]

Хватит читать гламурные автожурналы... от них мозг перестаёт работать и адекватно воспринимать действительность.

Пипец.... Когда выбирал авто, тестил Сида SW и сразу же Фокуса....
Сид слил по-полной как с оснашением в этом же ценовом диапазоне с отделкой, так и по ходовым качествам.
А уж слова: "Двигло орет, а не едет на автомате" - эт как раз про Сида.
Сид за 1020 тыс. руб - класс, много фишек, но те же фишке есть в Фокусе за 800... :-)

Какие темы только не создашь, что только не запостишь чтобы оправдать свой выбор "корейскава гамнища" (с).

Вот, к чему тема. Бггг.
[img]http://www.yaplakal.com/pics/pics_original/2/6/8/2067862.jpg[/img]

4-ГоША > плюсую...

5-MrTwister >БУГОГА!)))) Класс! Почти бмв,чо...
Из тойже серии-[img]http://nadezhin.ru/ljpic12/fakebrand04.jpg[/img]
[img]http://nadezhin.ru/ljpic12/fakebrand02.jpg[/img]
[img]http://nadezhin.ru/ljpic12/fakebrand01.jpg[/img]
ну и..почти хонда )))
[img]http://revocars.com/wp-content/uploads/2011/10/Hyundai-i40-Price-Release-Date-and-Review-behind-picture.jpg[/img]
[img]http://www.aoyama.ru/pix/auto/accord/photos/08.full.jpg[/img]

А чего удивляться, корейцы делают сейчас красивые и качественные машины

4-ГоША > + многа

8-avtor7107 >Сто пудова.

Ну салон у 3го Фокуса это да, это ж кто его топором рубил? А у Сида главное это решетка! Можно все поставить от Запорожца, но решетка от Питера Шрайера это 1000% процент успеха. Пошел за решеткой от КИА СИД.

автор, тебе, я так понимаю, главное, что ваз-гамно, а корейцы или немцы тебе побую, верно?

близкий кент долго выбирал семейный универсал и остановился на сиде с полноценным автоматом и остался очень доволен. правда у него еще М5 и короткий нивас)

0-Josef >у всех машин расстояние между передним и задним сиденьем 11 см. это правда или зарулем так намерил криво?

а ведь круз тоже кореец) собственно в корее он продается как Daewoo)

Ффг3 гамно, круз гамно

[quote=Josef;31284868] [CТРАХ mode ON]От жунала Зарублем, сeed всех уделал, могут ведь корейцы!! [CТРАХ mode OFF] =)) [/quote]
А гольф-то где? нет в тесте гольфа - нет уделывания всех сидом)

17, тем и уделол, что в ляццких обзоропиарах не нуждаеццо

Гольф)

Таипать, тож с виду понравиля сид универсал. Сел в него и все вопросы отпали. Чудес не бывает, я проиценник на него ваще молчу. Двиг максимум 1,6, авто с есп и акпп чето совсем негуманно стоит, а по сути до фокуса еще сраться и сраться карейцам. Я всё. ))

Я в фокус 3 сел и чуть не обблевался, слили не то что корейцам, китайцам даже, фу мерзость.

почему нет астры J универсал? за 808 какраз космо 1.4 турбо на автомате была бы

CEED это как Самсунг

со времени 8.6 впервые выкатил маус по акции погонять, вот это стал кусок овна ппц(
никера не пробивает без голды, пушка точность стрельбы не какая(
цуки картофельные как они достали, настала эра ПТ на другом играть не в кайф

кажись не тот раздел)

25-kapysta >та не, все верно, борьба немцев с китайцами, грозящая перерасти в долгое противостояние))

ой стыдоба та какая)

но вообще жду матрешку новую, ежили будет неадекват новый по цене то проголосую рублем за астру J 1.6 турбо)
никто из топика не возбуждает
лям за киа это [filolog]пиздец[/filolog]
ффг3 урод но как запасной вариант титаниум 2 литра
шкурз не серьезно даже)

Kia cee'd sw - отличная машина! по сравнению с представленными оппонентами, конечно лучше... но почему сида сравнивают с более дешевыми авто, такими как круз и фф?.. ну ясен пень, что он не просто так дороже...

29, значет эталон и точка))

З.ы. Желтую прессу не читаю

18-БЕНЗИН1 > гольф уделает фсех ломучестью коробки dsg

29-875 > все плюсы гольфа заканчиваются, когда купив это чудо немецкого автомобилестроения, коробка dsg начинает издавать толчки через три месяца нежной эксплуатации. Потом после поездки к дилеру он ездит нормально ещё месяца четыре и снова появляются толчки.
Но об этом в гламурном автожурнале не напишут. Да?
А пользователи могут рассказать правду об этой ломучей немецкой помойке...
Так что что угодно, только не ВАГ на dsg.

128
33 - мне уже прям стало интересно, какие именно у тебя там были толчки) Что-то мне подсказывает толчки были такого типа, как фраза "два раза сломалась коробка на новом гольфе" бгг)
ДСГ настолько прекрасна, в плане быстроты/динамичности/расхода, что даже какие то толчки, которые лечатся перепрошивкой, ее не испортят.)

34-Drive > на варике и на акпп таких толчков нет. Там реальный кайф и плавность...
А dsg такая прекрасная, что [filolog]сцуко[/filolog] толкается).
Дилер первый раз признал поломку, отремонтировал.
Второй раз надо сгонять. Времени нет.
Меня как-то японцы приучили, что к дилеру только на плановое ТО, а ВАГ требовательная к себе машинка... Заставляет ездить к дилеру по 2 раза между ТО.
Ещё и эти грёбанные сервисмены, которые смотрят на тебя как на дауна, мол всё нормально... так и должно толкаться... Я им - ребята Вы что совсем дауны, исправляйте сцуки. Ну они поковыряли - стало всё нормально. Вот теперь опять толчки. И опять надо ехать смотреть на их рожи.
Вроде мелочи, а не приятно или даже противно.

35-128 > А покупал зачем? Или не знал? Или поверил? или что?

36-ГоША >так на форуме все говорят, что ваг прекрасен

[quote=masterr_;31300658] 36-ГоША >так на форуме все говорят, что ваг прекрасен [/quote] И??? Выходит брешут ? Всё брешут, и так бывает? Или завистники разжигают?

36-ГоША > я только на японцах езжу. На гольфе мама ездит. Она покупала, хотя я был категорически против, после моего собственного печального опыта владения пассатом((

38-ГоША > пойми: у них секта ваготрочеров. Есть у них так же кодекс - втирать всем, что лучше вага нет ничего... Даже когда им меняют коробку dsg или турбину они пишут, что это нормально. Что это типа от неправильной эксплуатации и т.д. и т.п. Ну а то, что махатроник на dsg стал обычным расходником думаю не для кого не секрет.