| 0
- 05.12.2014 - 23:50
|
Про генератор. Инверторный. Но не в этом дело. Меняли масло. Слили старое, залили новое, запустили. Пошел дым. Выяснилось - перепутали, какое-то не то влили. Слили. Залили правильное масло. Дымит сильнее двухтактного. Масло, соответственно, поджирает не по норме. Применили раскоксовыватель. Все по инструкции. Перед тем, как его сливать, запустили двигатель - дыма нет, выхлоп чистый! Рано радовались. Как только залили опять масло (правильное масло), снова стало ацки дыметь. Перебирать поршневую не хочется - ремонтопригодность из-за компоновки ужасная. Есть дельные мысли?     | | |
| 1
- 05.12.2014 - 23:54
| 0-gl78 >есть. накатить и лечь спать) | | |
| 2
- 05.12.2014 - 23:58
| 1-хока >Это уже проделывали неоднократно. Не помогло. | | |
| 3
- 06.12.2014 - 00:04
| сломалось что-то | | |
| 4
- 06.12.2014 - 00:13
|
Кольца сели раз дым идёт. Понятное дело. Можно че то там залить типа присадки но лучше таки движок перебрать и кольца заменить. В итоге дешевле выйдет. | | |
| 5
- 06.12.2014 - 00:20
|
Мало накатили и много спали, надо накатить есчо Вот точно - что-то сломалось | | |
| 6
- 06.12.2014 - 00:22
| 4-Космонтавт Федя >Обнадежило то, что вот эта присадка - раскоксовыватель колец - сразу же помогла. А работать на масле с раскоксовывателем нельзя - только холостой ход и только пять минут, потом обязательно слить. Но, как только ее удалили и залили масло, опять та же морока. | | |
| 7
- 06.12.2014 - 00:22
| Цитата:
| | |
| 8
- 06.12.2014 - 00:23
| 7-зе Рокке Пальбоа >Так он же инверторный! Вот люди, читать внимательно не умеют, а туда же - советы раздают. | | |
| 9
- 06.12.2014 - 00:28
| Не,точно-накатить,по человечьи. | | |
| 10
- 06.12.2014 - 00:44
| 0-gl78 >работаю с такой техникой..могу телефон мастера подогнать | | |
| 11
- 06.12.2014 - 07:14
| выкрутить свечу, провернуть коленвал в нижнюю мертвую точку, залить ацетон, закрутить свечу. выпить 40%, подождать 2-3 часа, выкрутить свечу, влить 10 кубиков правильного масла, провернуть несколько раз коленвал, влить 20-30 кубиков бензина, провернуть коленвал несколько раз коленвал, вкрутить свечу, выпить 40% для удачи, скрестить пальцы и заводить. если не помогло, то разбор поршневой группы. хотя в 90 случаев помогало от закоксовки. удачи! | | |
| 12
- 06.12.2014 - 07:17
| да, не забыть перед заводом проверить уровень масла в картере и на всякий случай не закручивать заливную пробку картера(ацетон испарится из масла при прогреве минут за 15. потом естественно закрутить | | |
| 13
- 06.12.2014 - 07:31
| двигатель 2-х тактный или 4-х тактный? | | |
| 14
- 06.12.2014 - 09:28
|
11-zug17 >средство для раскоксовки колец "ЛАВР" (есть в автомагазинах) Если не помогло, тогда только разборка движка | | |
| 15
- 06.12.2014 - 10:20
| 14-Акуна Матата > обычный ацетон или 646 растворитель чем хуже,м? | | |
| 16
- 06.12.2014 - 10:29
| 15-Прежде Всего Человек >испаряется быстро | | |
| 17
- 06.12.2014 - 11:11
| 16-Вовочка >для этого делается смесь: ацетон, масло и керосин в равных пропорциях. | | |
| 18
- 06.12.2014 - 11:13
| Накатить никто не предлагал?)) | | |
| 19
- 06.12.2014 - 11:14
| 17-Зампотех >Раскоксовыватель поршневых колец АНТИКОКС от спектрола - оно? | | |
| 20
- 06.12.2014 - 11:45
|
13-Falcon > Судя по тому, что он стал дыметь сильнее двухтатного, напрашивается вывод, что он как минимум трёхтактный 14-Акуна Матата > +1 за ЛАВР | | |
| 21
- 06.12.2014 - 12:09
| 19-gl78 >не в курсях. Этот состав батя поведал, который по молодости начинал службу авиамехаником | | |
| 22
- 24.12.2014 - 21:56
| обычно когда я мотоблок сильно наклоняю масло попадает куда то не туда и дымит, пока все не выгорит, вернее не сгорит вместе со смесью в камере сгорания, страшного ничего нет. | | |
| 23
- 24.12.2014 - 23:07
| 22-kakadu > та же хня с газонокосилкой, выгорит и прекращает дымить. Или перезапуск помогает | | |
| 24
- 24.12.2014 - 23:09
| 23-поздний >Четырехтактная газонокосилка? | | |
| 25
- 25.12.2014 - 00:15
|
Хотел написать про дать просраться на трассе Потом дочитал про генератор)) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
